Poraďte mi prosím, ktoré sú momentálne dobré skútre do 50 ccm za rozumné ceny. Zaujímali by ma aj Vaše skúsenosti s týmito modelmi. Vďaka! Čakám na Vaše príspevky!

Zalezi hlavne na tom kolko chces do skutra investovat pretoze na jednej strane su lacne cinske skutre ktore kupis okolo 1000-1200 eur a na druhej kvalitne znackove honda,peugeot,gilera,yamaha ktore su uz od 2000 eur vyssie...
Ak by si si sa rozhodol pre prvu skupinu jednoznacne urcite znacku Kymco je to jeden z najlepsich vyrobcov cinskych skutrov , ak zo znackovych bude zalezat len na tebe ktory podla dizajnu a kolko chces investovat
Ja mam doma dva cinske skutre jeden je Vonroad vr 50 ktory uz mam pomaly 4 rok za ten cas sa mi zlomil ram,odtrhli sa mi minimalne 5 krat drziaky vyfuku a vykon o dost klesol atd...
Druhy je Kymco xciting 500 ale tak to uz je uplne o niecom inom tak stastnu ruku pri vybere

kymco je taiwan pokial viem,tiez ti odporucam..a ked ces este lacnejsie tak impexta ma model TRIA.VELMI VYDARENY.ked 50 tak 2t,inak budes lutovat.

ak cinana, tak dvojtakty, najlepsie ciny vyraba CPI a Keeway... Kymco je taiwan, mimochodom, ma tusim v ponuke i dvojtakty, ale inac je zamerany najma na stvortakty... Ine cinske znacky su viacmenej kopie znaciek CPI a Keeway, a ak sa k ich nizkej cene prida i 4T motor, tak je to slabucke ako caj, odporucam nebrat.

Takze este raz zopakujem, ak cinana, tak dvojtakt, a to od CPI alebo Keeway.


EDIT: malicko ma predbehli, ale zhodli sme sa... A este dodam, ze znacky su samozrejme lepsie, priklad Gilera Runner, Aprilia SR, Yamaha Aerox, Yamaha Neos... znacka je znacka, poznat to na kvalite vyhotovenia, a v neposlednom rade na o dost vyssom vykone a spolahlivosti (a samozrejme i na cene, ale trebars lepsie je kupit jazdenu znacku nez novu lacnu cinu).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil THeBaNDiT (09.01.2010 1:04)

Ak znackovy, tak jednoznacne najdostupnejsia 50-ka a zatial odkedy ho mam tak spokojnost Yamaha Jog RR cca 1700 € - novy.

pomer vykon/cena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zubco1 (09.01.2010 1:18)

Ďakujeeem! Uvažujem, uvažujem...

CPI pokiaľ viem je Taiwan nie? Kamoš má CPI Oliver tiež 50tka 2T človeče, má ho pár rokov a ten skúter ide stále a v pohode aj 75km/h pôjde od 125ky 4T ďaleko neuteká Taktiež som tento skúter, teda dva mal požičaný na dovolenke v Grécku, parádne vozenie

ja odporucam Kymco, dobra kvalita za rozumnu cenu, maju v ponuke aj 2takty (Super9 50,Vitality 50, Super 8 50 2T). Ked sa ti podari najst malo jazdeny Kymco mas vyhrate.

Kymco má ja 4t silné .Každý sa dá otvorit. Je tam blokovaný variator koli EU predpisim.

Inak este jedna vec,ak by som si mal kupit maleho skutra este raz tak si kupim 125 a radsej si urobim vodicak nech mam pokoj...

ja keby kupujem skuter znova tak urcite nie cinu .. ale radsej jazdenu apriliu sr 50 ... od roku 2004 hore. tie maju motory piagio vodou chladene a tie bez tuningu urobia aj 40 tis km.. a su aj velmi zive a nezeru moc benzinu

Ja ci odporucam Peugeot jet force 50 a gilera runner 50 najlepsie dva skutre

Ak sa rozhodujem niečo si kúpiť, dôležité je ako je zabezpečený servis, a ako ďaleko. Ceny obyčajne bývajú úmerné kvalite.

zerO - ten peugeot má kamarát a moc si ho nechválil, keď som sa na ňom viezol ja tak všetky plasty hŕkali, vravel mi že sa mu nejakým zázrakom prepálil výfuk alebo čo že rpste je v nom diera a ten skúter má najazdené okolo 4000

gala mame doma CPI oliver sport, maximalna spokojnost ma asi 2000 km a len tankujeme, samozrejme boli sme na zarucnych servisnych prehliadkach, dali sme si urobit "odblokovanie" maximalka je 70 km/h ale ako som spominal, okrem tankovania ziadna investicia..

Ďakujem za príspevky, a čakám ďalšie. Nechcel by som kúpiť jazdený stroj, ale ako som pozeral ceny, takto budem mať financie len na nejakú čínu, tajwan...

Čo by ste povedali na Keeway Matrix?

ja rozmyslam, ze si kupim nejaku 50tku, na cestu do prace. jazdenka. cena do 700e. mate nejake napady?

100% ked 50ccm tak urcite 2t a keby si si rozmyslel 125 tak 4t a asi by som bral keeway alebo kymco

Na 50tke 4T som jazdil chvilku. Otocil som rukovetou plynu na plne a motorka sa rozbiehala ako by za mnou sedel 100kilovy chlapik. ked 50 tak 2T

a co sa tyka tej otazky co by ste povedali na keeway matrix. Tak keeway je dost dobra znacka, ja som s tou znackou spokojny an ehovorim len o mojom scootri, takze matrix je v pohodicke

kymco 4t silne?neviem preco ale dal som 80valec,valceky a ide mi 55,uz neviem do coho vrazit aby bol zivsi..neviete niekto o niecom co by jej mohlo pomoct?

zvacsenim trysky ale to potom musis aj vzduchovy menit, trochu vyfuk vykuchat, sportovu vacku vselico sa da

aj tryska je,jedim zachranu mi hovoril na vacku,ale uz tomu neverim ze s tym vykonom niekto pohne.Ak aj idem dole z nadjazdu,viac ako 55ma to nepusti,neviem,akoby brzdil motor..

zisti ako ti ide lanko od plynu do motora ci tam nie je nejaky srob co ti brani aby si mohol tomu pridat. Mozno ze je tam nejaky blok vdaka ktoremu nemozes otacky zvysit, vis co myslim, nevim to povedat :D

Audion - tvoj skúter má 2,4 kw. Dost výkonu na viac ako 55. Kymco má ale mechanicky blokované variátory na tutu rýchlost. Je potrebné vymenit valček prednej remenice zo zarážkoi za hlatký a pretryskovat. Túto sadu kúpiš u svojho predajcu.Skúter pojde v pohode 65 až70.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jasterica (14.01.2010 10:17)

@ peterlini

Ja jazdim jednu sezonu Tauris Fuego 50 ccm/2T. Jazdi slusne, ale nechal som ju odblokovat a je to ozaj drak (cca. 70 kmh).
Keby si mal zaujem, ozvi sa a mohli by sme sa bavit o obchode

Upravené 2 krát. Naposledy upravil sushi7474 (14.01.2010 12:52)

sushi7474 - prosím ta , kto a ako ti ho odblokoval

jasterica

Je to jeden chalan z BA - ked si z Revucej, neviem, ci Ti to moc pomoze. V kazdom pripade ale skus web + forum: www.forum.scooter-tuning.sk/

Treba si prejst a bud svojpomocne alebo su tam aj kontakty na ludi po celom Slovensku. Posli SS, ak by si predsa len chcel ten kontakt v BA.

KYMCO= TAIWAN takže žiadna Čína je to taká istá značka ako Yamaha alebo Suzuki a iné len z tím rozdielom že Kymco sa celú svoju históriu od vzniku ,,Založená v roku 1963, Firma bola pôvodne zameraná na výrobu dielov pre Hondu. spoločnosť vybudovala svoje prvé kompletné skútrov v roku 1970 a začala uvádzať na trh v rámci "Kymco" značkou v roku 1992. Postupom času sa Kymco prišiel byť najväčší výrobca skútrov na Tchaj-wane, a 5. Najväčší výrobca skútrov a po celom svete.

Takže asi toľko ku Kymco - mal som kedysi kymco DJ 50 2T r.v.1996 a poviem vám to že som ho predal dodnes ľutujem bol to super stroj.

p.s.: niečo viacej o značke kymco nájdete tu
translate.google.sk/translate?hl=sk&langpair=en|sk&u=en.wikipedia.org/wiki/Kymco

sushi7474 - ja len tak ,lebo tieto skutre tiež predávam aj opravujem. Neviem o tom a ani moj rakúsky dodavatel o možnosti otvorenia. Skúter nieje škrtený ani v saní ani na variátore.Je to dané výkonom a prevodom. dá sa tam spravit len tunenie - cdi , variátor atd.Ale možno neviem všetko , tak sa informujem.

@ jasterica

presne ako vravis - pokial viem, tak chalan musel vymenit CDI a pohrat sa s valcekmi/ pruzinami na variatore.
Skoda, ze Tauris nesiel cestou jednoducheho odblokovania prostrednictvom distancneho kruzku na variatore

to nieje odblokovanie- to je tuning. Povečšine nepridáva motoru na životnosti a navyšuje nákupnú cenu skútra. Odblokovanie je povečšine za min.cenu alebo len za cenu práce.

Jo - suhlas.
V mojom pripade som si dopredu neoveril, ci sa da skuter odblokovat (predajca tvrdil, ze ano), no a ked prislo na lamanie chleba, tak som zistil, ako je to naozaj a musel som ist cestou tuzingu :-/

heh,lanko blokovane neni,plyn ma volu este 2cm,tj ze potocim ale tie posledne 2cm uz nepridavaju plyn,je to taky mrtvy bod.

Audion - čítaj 9 príspevkov vyššie, ako otvorit tvoj skuter.písl som ti to.

Ahoj mam ties super 8 4t a ties to nejde menil som aj valceky za tasie ide 57km a viac ani b... V servise mi povedal ze vymeni valec ja nechcem ma sylu len ho nieco brzdi a je aj odblokovany.2t na esta mensie otacky a ide 70km v pohode pes je zakopany niekde v prevodoch ale kde..

CPI-made in tchaj-wan,novy 2-takt cca 35000sk,- ale ten ziape ako zmyslov zbaveny.ale co sa tyka kvality spracovania je to o dost vyssie nez cina.starty no problem,diely no problem.

Nevie niekto o KYMKU super 8 viac,ci nieje rozdiel v prevodovkach medzy 2t a 4tom.

RiderPP - musíš vymenit valček prednej remenice . Je tam doraz a ten nepustí vysunút remenicu a otvorit variátor na plno. Zároven trebe doladit karburátor. Valček ti dodá tvoj predajca .

Ahoj jastrica-valcek menil v servise pri odblokovani je tam bez zarazky daval aj trysku do karbeca ktora bola v pribale na odblokovanie a manil aj 6 valcekov za tasie aj 3 pruziny v zadnom variatore za sylnejsie a aj tak to ide 57km tak us neviem co menit ,je to 4t super 8 Neviem ci je rozdiel aj v remenoch.A ktorou skrutkou doladit ten karbec .

Jasterica-ani dole kopcon nejde rychlejsie ako keby ho nieco brzdilo do veciej rychlosti.Do kopca ide v pohode len ta rychlost mu chyba,co som cital tak kymco super 8 4t dokaze ist aj rychlejsie.alebo len 2t,tak neviem .

Ja mám ten istý problém kymco super 8 50 4T max. 55km/h viac ani keď idem s poriadneho kopca, škoda že som ten článok nečítal pred tým než som to kúpil.

Kymco Super 2T ide vynikajúco!!! Aj viac ako 70 km/h.

gala 1 - som rád že je spokojnost. Skutočne to ešte ožije po cca 4000 km.
RiderPP - 4takt ti zrýchli cca o 10 km , tou sadou od výrobcu.Je to dané aj konštrukciou motora.Ale tiež ešte ožije po ubehnutí 5 až 7000 km.
Tot moje skúsenosti.

...mimochodom na scooter fore sa teraz konecne dohodli ze scootre predavane v Forstingeri ako RIDE su prezlecene CPI Popcorn po 2003 atd...co ma osobne tesi, lebo jeden mam a som po odblokovani maximalne spokojny...hehehe...kto sa v tom ma vyznat...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fredy137 (13.08.2010 21:26)