Chcel by som o tejto moto vedieť niečo viac, hlavne od majiteľov, nejaké klady-zápory, alebo nejaké problémy s dvojvalcom.....atď.Dik.

A ešte, samozrejme použil som vyhľadávače

Vela zere

ma to 72 kw, na liter ze vraj dost onicom vykon, vysoka spotreba, poruchovost asi ako kazda honda s toho roku, o firestromky som sa zaujimal tak som cital dost o nich, z vlastnej skusenosti neviem nic

zdar RIKI1, veľa to je cca koľko?, ale má aj slušný výkon, nie...

Rozpraval som s jednym majitelom, tak hovoril ze aj 10 litrov a tiez treba vela radit, lebo nema velky rozsah pouzitelnych otacok.

Vyhoda je , ze je uzka, ale inak nic podla mna.

a nejaké problémy s motorom????

kup radsej tl alebo sv

Halu ..ak sa ti paci tak si ju kup-vyvazal som sa na nej a aj na TL-R / TL-S / SP 1/SV1000-650...a musim povedat ze je to uplne pohodova masinka....nemam rad Hondy ale tuto by som nemal problem kupit-ALE len novsie rocniky= (tusim) od 2001 novsie(vacsia nadrz-nove budiky)....motoricky super(na bezne vozenie-nie na nahananie sa s litrami na okruhu)),spotreba v norme(nie ako tu koluju tie JPP agenturne kecy),podvozok maksi ale na tie nase dierkovane cesty je vyborny...jedine co by som na nej vymenil su predne pruziny(fukol by som tam nieco lepsie od renomovanych znaciek) a bolo by to uz uplne paradne babatko....jaaaj a ak clovek vymeni tie 100 kilove seriove vyfuky za nejake lahucke ladaky tak mas hned pod zadkom ovladatelne žihadlo....howgh!

Mal som Firestorma r.v. 2001, najazdenych 45000 km, absolutne bez zavad, len pravidelny servis, po 25000 km vymena retaze, v 44000 km nova bateria. Spotreba bezne 6,5 l, na okruhu samozrejme viac, tam sa viac drzi v otackach. Motor ma sice na dnesne pomery papierovo malo koni ale chybali mi viacmenej len na okruhu, nie v beznej premavke, tam je to v pohode, kde sa tazi z dobreho krutiaceho momentu motora uz v nizsich otackach. Typicka Honda, len lejes benzin a menis olej. Ci sa Ti bude hodit, zalezi od toho, co ocakavas, ale problemovy stroj to nie je. Ako rozpoctovy motocykel nema ziadne spickove komponenty, pokial chces nieco lepsie a vhodnejsie na okruh, skus VTR SPx.

pouzi vyhladavac, uz to tu bolo preberane. Tiez som ju vlastnil, vela papa inak je ok.

Pedro26: Poruchovost? O akych poruchach vies?

V2-liter podla mna nekupis zato, aby si mal najsilnejsiu, najrychlejsiu motorku v okoli... je to feeling, ten zvuk a krutak... To co tu pisali, ze ked chces silnejsiu, tak radsej kup TL, SV tak neviem, neviem... moja byvala CBR 600 F4 bola rychlejsia, a aj na zrychlenie bola lepsia ako TL-1000 abo SV-1000.

ja som ju mal pomali sas nou chodit nedali spotreba zavisela od plynu ale neobratna motorka ale

gabo1985 tvoja CBRka bola rychlejsia a aj mala lepsie zrychlenie ako litrovy 2 valec TL-1000? neviem neviem....tvoja masina mala cca 110PS a suzuki mala cca 125PS aj ked je o nieco tazsia ale predsa to je 2 valec co zije v spodnych otackach,pricom podla mna si musel tvojej CBRke dobre nakladat aby si sa aspon drzal za litrom a nie mal este lepsie zrychlenie ako pises v prispevku...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krebic (06.09.2009 18:15)

krebic: V2 ostane vzdy len V2 a nikdy nebude taky dynamicky, ako radovy stvorvalec. CBR je lahsia, mensia a ma ovela lepsiu kapotaz ako TL.

TL 1000 S:

125 PS, 187.0 kg, 0.6684 HP/kg

CBR 600 F4: 110 PS, 170 kg, 0.6471 HP/kg.


Takze V2 je o 0.0213 HP/kg silnejsi ako malicky CBR. A v tom asi mi das pravdu, ze V2 nie je taky dynamicky ako radovy stvorvalec.

gabo - hovorí ti niečo priebeh výkonu a krútiaceho momentu a koniec koncov sprevodovanie? to snáď nemyslíš vážne, že takto to porovnáš a myslíš, že máš rýchlejšiu motorku...

Uz nemam CBR, uz som ho predal... ja som napisal len svoje skusenosti. Sutazili sme v zrychlovani s TL-kou a bol som rychlejsi. Vzdy... o SV 650 ani nic nepisem, ten stroj nema vobec vykon. SV 1000, TL 1000 som jazdil a nie su rychlejsie motorky, ako napr. 600 rr, alebo 600 F4. Len tak citis, lebo ma obrovsky zvuk. Ale to vie len ten, kto uz jazdil vsetky tieto stroje... ale nechcem sa s tebou hadat. Peace

najvacsia vyhoda 2V na ceste,,,,, motorova brzda - usetris platnicky

gabo 2v a 4v je velky rozdiel .. a neznamena ze ked vyhras je zla motorka .. MEDZIKUS musi byt dobry

halu....zavisi, co od tej motorky ocekavas....tot vsjo, moze to byt pro tebja motorka snu, alebo nocna mura, je to na tebje...
v porovnani s inyma dvojvalama je vraj slabsi, mjaksi, pomalsi co sa tyka podvozku...ale secko to zavisi len od tebja, co od ni chces

gabo

mal som ju pred styrmi rokmi
ide o velmi dobry stroj
spotreba od 6.8 l vo dvojici po 8.5 l ked som ju nahanal
treba davat pozor na hladinu oleja,pri vytacani si zoberie olej
pri najazdenych viac km mnohe maju zvysenu spotrebu oleja
ked sa tocia vo vysokych otackach-na trati ako makov,sturec.
mnohi zanedbaju kontrolu oleja pred dalsou jazdou a jeho doplnenie
a tym mozu ublizit motoru

motor nie je nic pre jazdca co nerad radi,treba ho drzat nad 3500
ot. inak ma drsny chod a vobec sa mu to nepaci
ideal masina na sport a turistiku solo alebo na kratsie presuny do 200 km dve osoby
alebo upravit sedlo spolujazdca a namontovat topcase a da sa urobit aj viac km
pozor u nas vacsina kusov po havarii alebo pretoceny tachometer,pocitaj ze mnohe
u nas jazdene maju dva a viac krat tolko km ako je uvedene na tachometri
ak bolo o moto starane a su napriklad vymenene brzdove kotuce tak nepoznas lahko
ci ma motocykel 40000 alebo 80000 km.
dobry spolahlivy stroj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil honda (07.09.2009 19:27)

len sa smejem z tych komentarov....jednoznačne odpovede žere mi 7,3 samemu keď tomu nesanujem... 6,5 s frajerkou, ide to furt, na rovine by sa zišlo viac vykonu, inač do premavky až až

Mal som FireStorma a mam naň iba pekne spomienky.Najazdil som na ňom cca 22000km ročnik 2002.Bol to v prvom rade pekny stroj z nezničitelnym motorem.Pocitovo sa zdalo byt VeTeeRo trochu lenive ale keď som menil reťazovy kit tak som dal do zadu 45 zubove kolečko namiesto 41 zuboveho.A to teprva začalo VeTeeRo tahat za paprče.V pohode by sem doporučil aj 46 zubove.Z lahšym prevodom jelo VTR pocitovo jak kamošove načipovane TL1000S.A spotreba?Od 6,5l do 8l na 100km.