Dakujem za info.

Chcel som ju objednat, ale nieje dostupna momentalne. Cakam na odpoved kedy by bola mozna.
Skusal som hladat a nenasiel som nic. Vie mi niekto poradit? Kde zohnat radiacu paku?

Rozmyslal som pouzit aj nejaku z YAMAHY alebo z HONDY, "tisichranom" sedia, len treba najst model, ktory ma vhodny tvar a rozmery, co je obtiazne kedze to nieje kde skusat.

Ja som ju mal tiež.
Predávali ju k TA700.
Mám ju aj na foto. Ale foto sem neviem vkladať.
Ani som ju teraz nenašiel v eshope.
Ale určite bola presne určená na TA700.
A asi teda pasovala aj na Afričku.
Tak hľadaj buď na TA700, ale XRV750.

afriku od mája už nemám, ale spokojnosť bola.
Aj keď je písané na TA650, tak na fotke a v článku vidíš že pasuje aj na 700.

Re: bacaono: a si spokojny s nou? pisu ze na Africu a TA 650.

shop.touratech.sk/gear-lever-honda-africa-twin-all-year...

Mal som ju na afrike. Vyčenčoval som ju od Heňa keď predal "Berušku"

Pozri obrázok">Foto: Beruška
Pozri obrázok" target="_blank">

Zdravim,

Nemate niekto skusenost s radickou na TA700? Original som ohol a potreboval by som nejaku novu. Rozmyslal som nad nejakou MX, ktora je sklopna. Nema niekto skusenost z akej motorky pasuje? Ak nic tak dam original, ale ked uz menim tak by som dal nejaku lepsiu aj krajsiu.

nieco taketo:
www.google.sk/search?q=ZAP+radicka&client=firefox-b-ab...:

No duck paskou mozno. Asi vyskusam.
Ked nie, tak tu samorezku slahnem aj cez pasku.

A to nie sú na tom výstupku iba návleky zo silikónu, alebo z gumy?
Omotať výstupok napr. lepiacou páskou.
Ak máš uška nepolámané, si kráľ

Praveze medzi tym uskom a vystupkom nadrze su take gumove medzikusy co stoja za prd.

Neviem, aký medzikus myslíš?
Ale ak myslíš "ušká" z vnútornej strany plastu,
ktoré sa nasunú na kovové výstupky trčiace z nádrže...
tak ľavé uško som našiel asi po 3 rokoch rozlomené.
Zlomeninu som podlepil a vystužil a uško zase pár mesiacov vydržalo.

XL700 borci drzi vam bocna kapotaz na tom cudliku na nadrzi ?
Ten origo medzikus je z nejakej makkej gumy.
Asi to slahnem samorezkou do nadrzi.

Však to, som sa samoobdaroval

Re: krampus: az dvom. Jednemu co predal a jednemu co kupil.
Vsak ked uz idu tie vianoce...

@Feror- momul dobre spravil spravil radosť druhému.

Re: momul: OK, ked raz budem bohaty dobrodruh, tak zacnem aj ja snivat o Tigrovi

Kym zivim 3+1 hladne krky, si musim vystacit s XL700 a MTB eBike

Feri - ked zbadáš a hlavne skúsiš ten technický skvost tak ma pochopíš nepovedal som že lutujem kúpu terajšej moto, len že lutujem predaj TAčka

do teraz som jazdil na MX lebo som cakal na 24 a vodicak A teraz zacinam robit vodicak buduci tyzden a do zaciatku sezony nachystam motorku oblecenie vsetko co treba. Fotky dam po prepise aj nejaky popis a cenu

GRATULUJEM daj aj nejaké fotky a cenu.
Len dúfam, ze ako bahniak na tom nechceš jazdiť bahno...

Dôvod úpravy:
Je to motorka pre chudobných dobrodruhov.
Som Ti hovoril, ze nemeň.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Feror (11.11.2016 17:31)

U XL700 sa nedá odrbať pokial tá moto nebola búraná atď. Kľudne do toho choď. Mal som XL700 skoro od nova, tesne pred 40tis som ho predal no a aj ľutujem. Je to motorka pre chudobných dobrodruhov. Myslím to tak že vyžaduje len bežný servis no pri uťahovaní opaskov dokáže slúžiť i bez neho a to všade a za každých podmienok. V ničom síce nie je extra ale všetko vie

Motorka kupena, cena dost vysoka ale je fakt neskutocne vybavena s mesacnou baterkou + nove zabalene predne platnicky a retazova sada, v cene este velky servis (komplet naplne a filtre + vymena oleja a gufier v prednych tlmicoch)

Za hodinu ho idem kuknut a previest sa tak dufam ze pocasie vydrzi. Vybava je fakt ze asi plna :D neviem si predstavit tam navesat viac veci, uz len asi samomazanie retaze. Budem informovat ako som dopadol.

Zatial dakujem

Rozvody v priemere 80-90 tis. Videl som moto so 110tis a klinok ešte neukazoval na výmenu. Spojka pri normálnom požívaní 50-90tis. ale to záleží veľa na jazdcovi. Spáliť sa dá aj za 10. Ventily tak jak písal flanky. Do 30 sa na ne väčšinou nešahá a aj potom len veľmi zriedka s maličkými korekciami pre detailistov. S vodnou pumpou problémy nebývajú. Synchro sa robí aj pri vstrekoch.
Ak to má naozaj 55tis pri bežnom požívaní, tak sa nemáš čoho báť. Je to v najlepšej forme.
HISS sa *ebkal aj na 700vkách,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (11.11.2016 15:06)

ked to mas od znameho v dobrej vybave v dobrom stave a trochu drahsie, tak zjednaj cenu a ber. Ja som svojho tranda tiez kupil trochu drahsie. Mozno o 500E oproti ostatnym v inzercii, ale mal jasnu historiu a sluzil mi dobre niekolko rokov.

Na 650tkach sa obcas babral HISS system, neviem, ci to na 700vke poriesili. Vraj to bolo tym snimacom okolo spinacky, ktory cital kod z kluca, alebo kabel, ktory k nemu vedie. Niekto to vraj riesil tak, ze si zohnal z ineho tranda ten snimac a na vacsie vyjazdy nosil so sebou pre istotu.... Ale to uz riesime velke "Co ak???"

Tak ako píše Jano, treba sa previesť a vedieť citiť a počuť. Jednému spojka vydrží 30 tisíc, druhému 50 a tretí ju spáli po 2 tisíc lebo jazdí XL rally a zrovna nemal svoj deň. Reťazová sada mi vydržala 8 tisíc, no už som dal aj cez 30. Vôľu ventilov do 30 tisíc treba len málokedy nastavovať. Rozvody sa dajú pozriet na napináku keď to chceš mať objektívne posúdené. Tlmiče tiež nezistíš. Pochybujem, že budeš riešiť repas (predok+zadok spolu cca 200€) len preventívne. Ak sa nechystáš von, tak na SK sa dogúľaš aj na vytečenom zadku a dokonca aj nabalený a s ľadvinkou (odskúšané).
Kúp, všetok spotrebák vymeň, nastav ventily, urob synchro karbecov (vlastne tie mať nebudeš ) a užívaj jazdu.

ja mam momentalne velmi dobru ponuku (vybava, stav) no je z tych drahsich ale je od znameho. Vobec neviem aku ma co zivotnost na tychto motorkach doteraz som riesil len MX a tam je vsetko spotrebne radovo v hodinach.

spojku citis, rozvodovu retaz pocujes...

v 100% stave je to len, ked je to nove, aj to nie vzdy. Uz ked spravis skusobnu jazdu, tak je to 99,9%. Neviem ako 700vka, ale vseobecne by som sa u transalpa spolahlivosti nebal.

Sam na zaklade skusenosti s tou motorkou zvazujem kupu, ale stareho modelu. 1987 - 89. Ten je podla mna najkrajsi

Ano samozrejme ze podla stavu ale mam rad veci v 100% stave a nemam rad ked ma nieco prekvapi, a zivotnost tychto veci je tazko odhadnut. Tak ma zaujimalo kedy kto menil napr rozvody, spojku atd. Veci ktore sa len tak lahko ako nedaju zistit ako brzdy retazova sada tlmice atd

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ado93 (11.11.2016 11:00)

Spotrebák meň v intervaloch podľa manuálu, ostatné rieš podľa stavu. Už aj u lietadiel sa prechádza na údržbu podľa stavu namiesto doteraz používaných dobových a hodinových rezurzov

A to najdôležitejšie som zabudol:
- nahradil som pôvodné polepy super špičkovými!
Tuším sa mi potom aj spotreba znížila

Mal som TA700 od novoty do 63 000 km...3,5 roka.
Moje skúsenosti:
- 20 000 presakoval predný pravý tlmič...celkom lacná oprava
- 30 000 kontrola ventilov (u Momula)...všetky boli v tolerancii
(len u jedného to nastavil úplne do stredu)
- 50 000 km vytiekol predný ľavý tlmič...oprava + progresívne pružiny do oboch tlmičov
Na viac si nespomínam...2x reťaz, olej, filtre, pneu, žiarovka.

Dakujem za odpoved, toto mi je jasne mna skor zaujimaju ventily rozvody spojka. Aku maju zivotnost +- a ake servisne intervaly. Respektive vase skusenosti kedy ste co menili z tychto veci.

Po 60t km minimalne zadny tlmic na repas, cca 100e. Tiez loziska v prepakovani, tiez do 100e. Mal som 650 a myslim si, ze ten motor do 100 tisic pojde uplne v pohode a mozno aj dalej, ked som predaval, tak mal okolo 60.

Zdravim ,trochu to tu ozivim. Zaujimalo by ma ako to je s kilometrovim najazdom na tychto motorkach. co poviete na 55t km? Kedy je potrebne riesit motor (rozumej rozvody, vodnu pumpu, atd). V inzeratoch maju samozrejme vsetky okolo 20tk co mi na 6+ rone motorky pride hlupost.

... sevaste chlapi počujte nepoznáte niekoho kto by mal záujem o Transalpíka odchádzam do zahraničia na 3 roky a neberem ho zo sebou. Je to a bola moja srdcovka tak potrebujem aby sa dostal do spávnych rúk. má kopec doplnkov jedinečnú farbu a top stav treba vyskúšať. motocykle.bazos.sk/inzerat/32559398/Honda-Transalp-XL70... až mate záujem kontaktujte ma aj na mail: porubsky550@atlas.sk

Pri mašinách ako TA je potrebné pozerať na stav ako taký...nie na km..

@ milan: 6000 je mi vela aj po odpocte DPH. ako pisem, nie som naivny a je mi jasne, ze moja prva velka motorka asi nebude uplne bez skrabancov po roku. AJ ked uz na vacsom skutri mam co to odjazdene, je to uplne ina kava. Takze na zaciatok nieco lacnejsie by som zobral. Ale dik za ponuku.

ano, dede1 je asi chalan z motoone.sk ale to nic nehovori o tom, ake predava motorky. Zasa - let's face the truth - VSETKY auta a urcite aj motorky v bazaroch maju stocene kilometre, cize pokial to nekupis od niekoho komu uplne veris, tak nemas zaruku kilometrov ziadnu. CIze kilometre ako take su velicinou, ktora ti nic nepovie. Skor je teda lepsie pozerat na skunesoti s tym ktorym bazarom a ze ako sa stavali ku kupcovi, pripadne nejake popredajne problemy riesili apod.

Ja nemam problem kupit moto aj z bazaru, ked nebude inak, ale lepsie mi pride od niekoho, kto z toho nema biznis, ktory ho zivi a teda nema taky tlak na to aby predal ... dufam, ze si rozumieme ...

dede1

1) Neviem o ničom rozumnom. Iba ak môj Ale to je okolo 6000 (- DPH)
2) motoone.sk nepoznám
Ale keď majú tie vyše 10 ročné stroje najazdené zhruba o 100 000 km menej,
ako je tu zvykom,
tak to boli asi problematické kusy...
Iba žeby to bolo inak !

Caute,

chcem si kupit TA, podla toho co som sa docital je skoro jedno ci 600, 650 alebo 700. Prechadzam na to z zo skutra yamaha maxter 125, ktory mam uz 4 roky a rozpada sa mi pod rukami, takze cokolvek bude fajn.

Ak by ste vedeli o niecom rozumnom, tak dajte vediet. AKo zaciatocnik ocenim padaky Pripadne teda nejaky starsi lacnejsi, ale dobry stroj, ktory nebude az tak frflat, pri malych chybach, opretiach a padoch ... a vydrzi mi chvilu, nez sa naucim a investujem do neicoho modernejsieho.

tu na motoride som nasiel bazar www.motoone.sk, kde maju aktualne tri 650(na prihlasenie) - mate niekto skusenosti s tymto bazarom?

dik za pomoc

quanto...: kym som ho mal v zaruke chodil som do servisu..Ventily pozerali pri 24 tisic a výsledok bol taký, že nastavili len jeden výfukový, ostatne boli v norme.

mne to robili každých 12 tis ak si dobre spomínam a vždy tam boli len minimálne odchýlky... vzducháč zvládneš bez problémov, len si kukni dielenský manuál

Takže pri 24tis sa Ti na to pozerali.
A to chceš dať pozrieť aj pri 30tis?
Mne hovoril "jeden" mechanik,
že keď to robil na motorkách vyrobených v posledných rokoch,
tak ani u jednej nebol do 30tis problém.
Tak to asi nechám aj ja až na 30tis.
Alebo po najbližšom výlete po 30tis
A vzduchový filter si si menil? Sám?
Dať dole bočné plasty, zdvihnúť nádrž,...

Kamo mal 60tis a ok ja na 24tis a ok teraz 30t a zatial neriesim

VENTILY - kontrola, nastavenie
Spomínate si ešte, kedy ste dali prvýkrát
skontrolovať ventily?
A aký bol výsledok?
Boli ešte v norme?
Atď...
Ďakujem!

Quanto, po minulom týždni sa musím priznať že ja. Ja som predal no nie zbavil sa ale predal . Tú moto som kupoval na podstatne dlhšie obdobie no a ľaľaho... Uvidíme pri akej moto skončím...

Zvýšené o 2,5 bez problémov pri montáži.
Locksley, kto by predával motorku, ktorá vydrží toto:
www.krad-vagabunden.de/
Teraz majú 136 000 km a stále pokračujú...
A ak nesedíte doma ako ja, ale jazdíte vo dne a aj v noci,
prisvecujete si nejakými prídavnými svetlami?
A akými?

Ahojte, po dlhšej dobe som sem zavítal. Stále sedlám Transalpa, nakoniec som ho nepredal ale ktovie. Pozdravujem a držte sa. Inak Dreamer - začínam pochybovať o perspektívne vyššej motorke ktorú som mal vyhliadnutú . A síce Varaderko keď aj pri ňom uažuješ o vyššom riadení

Quanto: ja som zvysoval sw-motech 2 a pol a bolo bez komplikacii, ktore si popisal, vysledok bolo zlepsenie sedenia pri mojej postave a aj pri jazde v stupackach

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tlmitsch (19.08.2012 19:31)

quanto: Tak, tak, Varan je prva a zatial jedina motorka, ktora mi svojou ergonomiou sedi na 100% bez kompromisov a na ktorej sa necitim ako osa na tiktaku

KINGSTON,
aj keď som Dreamera nikdy nevidel,
predpokladám, že má postavičku podobných (nad)rozmerov, ako aj Ty.
Vieš si predstaviť človeka, ktorý si kúpi autobus a ešte si volant zdvihne o 3 cm?
My, cyklisti, dvíhame riadidlá len o DVAaPOL cm.

Čo je to dvaapolky - som začiatočník neukameňujte ma .

pitazko: Ja som dal 3 cm a hadice OK. Oops, sorry za OT, tu sa preberaju mini motorky

Takto po funuse radíš?
A ja som už popoludní objednal...
...dvaapolky

Majitelia TA neteoretizujú ale fuknú tam "dvaapolky" a jazdia.

To, že mi neodpovedal majiteľ TA, ale "iba" majiteľ obézneho brata, znamená,
že majitelia TA nesedia pri počítačoch, ale jazdia.
Čo iné by sa dalo robiť na takej dokonalej motorke?
No, a už idem na tom pracovať.
Dík!

ja som na varadero kupil podla toho, kolko 'odporucil' vyrobca zvysovatok sw-motech. predpokladal som, ze to budu mat vyratane pre dany typ moto. tak aj bolo, hadice som predlzovat nemusel. dal som 25 mm.

pre transalpa su v ponuke tiez 20 alebo 25 mm:
shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter...

a kupil som u nas ale da sa to objednat aj priamo zo stranky.

Opäť sa mi podarilo nájsť cingrlátko, ktoré ešte na čiernej hrči nemám:
- zvýšenie riadidiel
Ale aké?
Také, kvôli ktorému nebudem musieť meniť hadice, lanká a kábliky za dlhšie.
2 cm? 3 cm?
Prezradíte mi, prosím, kto si namontoval zvýšenie riadidiel bez ďalších komplikácií?
A o koľko cm?
A kde ste to kúpili?
A...?
Ďakujem pekne!

Ja som kupil tak, ako som napisal.
Ale mozes sa este popytat Googla, alebo odbornikov:
100/90...3,25/3,50
www.motoguma.sk/index.php?main_page=page...
.
90/90-19, 90/100-19, 100/90-19 duše...rozměr v palcích – 3,00/3,25-19
www.pneumarek.com/9401-motocyklove-duse/22034-9090-19-9...

quanto

Dakujem Ti mas pravdu! Neviem preco som napisal 17...
Nejako som to domotal
Tak rozmer duse je teda 3,00/3,50-19 hej?

A keby to bolo predsa len zadne koleso (original z fabriky),
tak tam ide rozmer: 4,00-17
Ale ak mozes, tak prosim Ta, zverejni foto Tvojho TA.
Ja sa poucim a Heno s Rusom padnu na zadok
(oni tam davali 21-kolesa).
Chlapci nevedia, co teraz "leti"

quanto

V tom Ti neporadim.
Lebo ja mam vpredu 19-ku.
A dusa ma rozmer: 3,00/3,50-19

Ahojte. Mam taku otazocku:
Neviete mi niekto poradit ako zistim rozmer PREDNEJ duse na transalpa (Xl700V 2009)
Viem ze koleso je 17-ka ale neviem sa dopatrat aky ma rozmer dusa.
Diiik...

1. Pôvodne som chcel kúpiť hliníkové.
Ale potom som hľadal zdôvodnenie, prečo kúpiť (lacnejšie) plastové.
Nepodarilo sa.
2. Samozrejme ma zaujímali aj rozmery - kolízia s plastami, držiakmi serepetičiek,...
Tak ak by sa našiel niekto láskyplný, mohol by mi sem napísať link na "správne riešenie".
Poznám len SWmotech a TT.
Ďakujem a prajem slnečný víkend!

Tak chces vediet ci budu rozmerovo pasovat,ale pytas sa na nieco uplne ine.
700vka ma "stihlejsie" plasty v obalsti budikov takze zavadzat by (co sa tyka kolizie s kapotazou) nemali ziadne. No a potom uz iba treba kupit montazny kit na spravny priemer riadidiel a sediet to bude urcite.

1. Keby som jazdil, tak nešpekulujem.
Ale nejazdím, tak musím niečo robiť.
2. Ale čo ak majú súdruhovia pravdu?
Pri pádoch v malých rýchlostiach, pri pádoch zo stojanu,...možno páčku ochráni aj plastový chránič.
Pri páde v 120-ke, je zbytočné mať páčky ochránené kovovou výstuhou, keď zvyšok motorky a jazdca už bude na kašu.
3. Pôvodne som chcel iba vedieť, ktoré (okrem (takmer origo) SW motech) budú pasovať rozmerovo.
Aby som nekúpil a zistil, že nepasujú.
Rady, ako: Choď si ich kúpiť s motorkou a prilož, primeraj,...nedá sa.
Na vlastné oči som videl iba u PEPE-ho namontované plasťáky.
Ale veril som v existenciu riešenia za polovičnú cenu.
4. Len čo začnem jazdiť, prestanem sem písať a ani si neuvedomím, že tam mám len "slonie uši".
Tak nech sa majitelia veteránov a drevených motoriek nezavzdušňujú

quanto- ako vravi superflanker spekulujes,, na tvojom mieste by som dal z vystuhou a mas vystarane, neviem ale rally asi jazdit nebudes a sem tam drobny pad ti ochrani vse potrebne na cestach/necestach mimo domova.
Riesenia su vselijake ja som vyriesil od Sw-motech a je to fajn, ta tu cenu od TT s vystuhu nekupis

quanto:zase moc spekulujes tam kde nie je nad cim spekulovat.

Mal som aj take, aj take. Absolvoval som aj spominane salto.
A:
- neviem si predstavit ako by som musel mat ruku aby mi tam zostala a "spriecila" sa o AL vystuhu vzhladom na jej polohu a vzdialenost od riadidla (samozrejme pri pade v 120tke na sotoline clovek lezi ako handra a poloha tela je vselijaka len nie korodinovana, ale ruka tam zostane mozno v 1 promile pripadov)
- neviem s predstavit ako sa ten tvrdeny plast zdeformuje a povoli vzhladom na jeho tvrdost (jedine ze by bol naozaj z lyzicky od polarkoveho dortu)

Quanto však je to jasne napísané- nreozbije sa ,ale povolí-zdeformuje sa .
P.S.: VYššIE SI NAPíSAL:
"Nebolo by zlé mať nejaké chrániče páčiek. S AL výztuhou.
Ale nechcem kupovať neodskúšané."

Tak ja mám jedny chrániče navyše.Síce nemajú výstuhu, ale už sú odskúšané .A keďže nestoja za nič tak ti ich kľudne darujem

od krytů vyztužených kovem Touratech již před lety ustoupil - zejména z důvodu série vážných zlomenin zápěstí, které vyvrcholily dvojitou frakturou zápěstí Ch. Boormana na rallye Dakar, které se dalo zabránit použitím krytů rukojetí bez kovové výztuhy
Keby mal tie kryty z plastu používaného na lyžičky do "polárkového dortu", tak by to určite povolilo.
Ale keby tie kryty boli z prakticky nerozbitného plastu, ...???

..chcem vidiet ako ten plast povoli..

Jedno z posledných cingrlátiek, ktoré som ešte na TA nezavesil,
sú chrániče páčiek:
PLASTOVÉ - kryty rukojetí jsou vyrobené z prakticky nerozbitného plastu,
Tyto plastové kryty jsou ideální kompromis ochrany a bezpečnosti a i v případě že vám za nimi zůstanou ruce při saltu přes řídítka, plast povolí a nedojde ke zlomenině zápěstí.
Tak teda sú prakticky nerozbitné, alebo při saltu přes řídítka, plast povolí?
Alebo tam primontovať nekompromisné = lámajúce zápästia?

ja som mal teraz v AL tankvak z Lidla maqpa sa mi tam vosla A4,ale na tek vajcovej nadrzi to neni prave orechove,ja som sa kukal po takom s upinanimna vicko nadrze ale cdeny su niekde inde,a neviem anik ako by to tam drzalo led som v nom mal aj noz,nabijacky penazenku,multifunkcny noz taky s kombinackami-myslim tym vahu obsahu ze ci ten vak ostane este odcapeny od nadrze alebo si na nu lahne.
Padaky mam SW,zatial som si lahol len 1x,a to v krokovej rychlosti,ked ma v Susickom kanone pri pridani plynu obehlo zadne koleso,a vysledok:na padacom rame 3cm skrabanec,spetne zrkadlo blatove-a to ho mam rozsirene,brzdova paka zadna ohnuta do vrchu asik o 2 cm,zadny kufor bocny AL blatovy,-preto chcem ako quanto nejake pevnejsie ochrany pacok+AL spod motora+brzdovu a spojkovu paku ako na enduro ci cross tu s klbom-mensia pravdepodobnost ulomenia[/b][b]

KINGSTON, dik!
A ten cenovy rozdiel je pre mna bezpredmetny.
Cesky predajca nie je platca DPH.
Zo slovenskeho obchodu si mozem odpocitat DPH.
Ked bude cas, skocim tam pozriet a primerat k nadrzi.

quanto tento tankvak by mohol splnat to co chces :

www.motokufry-am.cz/motokufry/eshop/0/3/5...

Edit: doplnene Paolo.sk (to iste ale u nas a cca o 10E drahsie ako v CZ)

www.paolo.sk/index.php?page=shop.product_details...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (02.05.2012 13:29)

Ja som mal Lojza a spokojnost.

www.lojzo.cz/detail/18

Pozri obrázok

A možno to skončí pri takejto (podobnej) improvizácii:
www.wolfmanluggage.com/Rolie/set_md_lg_flattank_map.htm...
Len samotné púzdro na mapu
a ak pribudne niekedy mini-tankvak, tak to púzdro na mapu pricapnem na tankvak.
Ale nebolo by zlé ani origo riešenie.
Dosť sme improvizovali za minulých komunistov.

Tak, tak,...
Niektoré mapy mám v slušnom (menšom) formáte.
Ale v aute mám aj nejaký atlas A4.
Tak ten by som tam chcel celý vopchať.
A ak by pod ním (v tankvaku) bolo aj trošku miesta na býkoviny,
bolo by to len malé bezvýznamné plus.
Dokonca mi v Styxe ukázali aj A4 tankvak.
Bol by OK. Ale mal 3 poschodia = pre mňa zbytočné.
A aj cenovka bola primeraná trom poschodiam.

Mam Styx katalog 2012 a v nom je tento tankvak:

www.eshopstyx.sk/product/biketech-mini-tankvak-3552...

rozmery ma 70x210x270mm (vycital som v katalogu, na stranke rozmery chybaju), na A4 mapu ale nebude

Chrániče páčiek
Nebolo by zlé mať nejaké chrániče páčiek. S AL výztuhou.
Ale nechcem kupovať neodskúšané.
Malý tankvak s držiakom na veľkú mapu (A4)
A ešte by som chcel malý tankvak s držiakom na veľkú mapu.
Hlavne aby sa tam zmestila mapa A4.
A ako bonus by mohol byť malý priestor pod mapou.
Tankvak vysoký 5-10 cm.
Máte niekto skúsenosti?
Ďakujem!

no tak do predu by som dal tych 16 a do zadu 47, dnes vecer to spocitam, ci tam uz nie je nejaky iny prevod, aby sa chudak trandik vladal pohnut potom na jednotke

No ved ano, ale ako mozes verit takemu predajcovi co ma v nazve napisane Honda transalp a kod tovaru da k inej motorke. Kto vie co nakoniec poslu. Ci stupacky podla kodu alebo podla nazvu? Dostanes kinderko s prekvapkanim

Janoval, original vpredu je 15 zubov. Da sa tam dat 16 zubov. Vzadu je 48 original a na vyber je este 42 a 47.

Tiez som neskumal cisla.....iba som dal ujovi goooglovi hladat "SW motech XL650V".
Na to su predajcovia aby skumali cisla.

zoo: nemetaj se! bacovi som pisal, ze tie co dal sem on, tak ze su na rocnik 87-99, ale ze to nevadi, ze su na taky rocnik. Lebo som uz objednal....
poslal som ti tento link:

www.motech.cz/swmotech-sada-stupacek-pro-honda-xl-650-v...

Tam pisu, ze su na trandika, tak asi su.... Ja sa v tom nejako nevyznam. Mozno su aj uplne rovnake na KLR aj na trandika a mozno aj nie.
Zuby som samozrejme zabudol/nestihol spocitat, ale dnes to poslusne napravim

No janoval, to znelo ako keby ti bolo luto ze si ich neobjednal tam
Tebe je luto ze neplatis postovne z ciech? Tak ti ho zaratam! Aj cenu ti zdvihnem aby bola rovnaka. A samozrejme ti objednam presne tie co si poslal, len neviem na kieho certa ti budu stupacky na kawu 650 KLR
shop.sw-motech.com/lshop,showdetail,13345924772121,de,1...
(produktove cislo FRS.08.011.10200/S ). Alebo ze by to mal sw-motech na svojej stranke zle? Napisem im nech si to opravia podla toho ceskeho eshopu
Radsej si spocitaj zuby! Vpredu by si mal mat 15 a vzadu 48.

baca: dik! ale pisu, ze ...1999, nevadi, objednal zom uz cez zooo-a

Tebe TA sadne jak rit na serbel, ale nie 700vka.
Nalamoval som ta aj na noveho drevenaka, ale urcite si sa bal ze si nim na najblizsom stretku prikurime.

janoval jasne ze su.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (16.04.2012 14:28)

quanto: kde si kupoval stupacky a za kolko?
nevies ci by pasovali aj na 650tku?

Pravdu si mal vtedy, keď si mi hovoril, aby som si TA nekupoval

Ved som Ti to hovoril.

Stupačky od SW motech namontované.
Oproti origo sú naozaj nižšie o pár mm.
A keď som dal z nich dole ešte gumu, tak klesli oproti origo asi o 2 cm.

TA 700 na ceste okolo sveta
po 100 000 km:
www.krad-vagabunden.de/
alebo translate:
translate.google.sk/translate?hl=sk&sl=de...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil quanto (08.04.2012 19:30)

quanto- ja tom mal tiez takyto problem, ale predlzil som si radicku, mam 46nohu a pri novych topankach co som mal sa to nedalo Len Tak: Moje upravy: V-Strom Hausgemacht... na 1strane temy na spodu. Prvy krat som to predlzil snad o 5cm, potom skratil na 3cm, a este asi aj skratim spat.
Otazka: Ake mas topanky, a ako dlho uz ich mas??
A ked vydrzis, tak v blizkej dobe budu stupacky na TA700, robil som na Stromceka a cuduj sa svete je tam maly rozdiel, tak som dal vyrobit par vzorovych kusov. Tam by sa malo dat laborovat aj s vyskou trosku.

STUPAČKY a RADIACA PÁČKA
Dobrý deň, chlapci a dievčatá!
Včera som si obul moto-čižmy a sadol na čiernu hrču .
Ale moje nohy+čižmy (plastové) č.47 sa pod radiacu páčku nevmestili.
Prestavil som radičku vyššie-nestačilo, potom ešte vyššie...a už smeruje skoro do neba.
Čižma sa mi tam teraz vopchá, ale preraďovať sa nedá smerom hore, ale takmer dozadu.
Potom som odmontoval zo stupačky gumu a už klesla čižma trošku nižšie.
Ale stupačka zostala "hladká".
Máte niekto skúsenosť so zníženou stupačkou?
www.motech.cz/images/swmotech-man/frs_01_011_10100_s.pd...
Zníži sa naozaj oproti origo stúpačke?
Alebo máte niekto predĺženú, alebo pretvarovanú radičku?
Zatiaľ mám skúsenosti od:
- menšieho brata 650...SUPERFLANKER
- väčšej sestry 750...BAČA
Ale aké skúsenosti majú 700-vkári?

tlmitsch: Je to mozne ale montovali to v BCS TT udajne ako original . Dalej som po tom nepatral. ALE je pravda ze sa mi to zdalo moc blizko k moto a preto som sa rozhodol ich rozsirit.

heno A prečo nie GIVI? akooo nevravim že je to nejaka dych-beruca značka,ja to viem ale je lepšie keď má aspoň ten givi rám ako keď by nemal nič..ten ram už prešiel aj "testom" u mňa aa fakt kebyže ho v daných chvíľach nemám tak minimálne by boli blastre uplne vylámané a motorka očuchaná..krásne to ľahlo na ten rám a na motorke ani znamka po páde..akurát ten rám je troška škrtnutý čo nieje ani vidieť a na motorke celkovo ten rám vyzerá dobre..

Určite aj s hornými. Motorku to pokryje slušne.
Pozri obrázok

Len spodný?
Aj horný?
Nebolo by zlé, vidieť ležiacu motorku na takýchto udělátkach.
Chce sa niekto pochváliť takýmito foto?

Tak Truhlatech.

Tak, a už mi je jasnejšie, ktoré sú dobré: žiadne
Ale keď vynecháme Padevíta, tak...?