zpravy.idnes.cz/ministerstvo-dopravy-ridicak-na-silnou-...

stavim sa, ze do roka to uz nasi papagaji tiez zavedu . Aspon bude viac velkych moto, kt. maju v TP 25kW.

imho asi maju statistiku ze najviac ludi na moto sa zabije na veku od 21 do 24

je to na nieco dobre...ale kto bude chcet silnu masinu tak si najde v technicaku 25kw..videl som aj R1 co mala 25kw a inak otvorena..akurat ze tie co maju 25kw budu dost drahe

to je jasne, ze kazdy to bude riesit 25kw v TP... sak odrbava sa tym teraz a bude aj nadalej...

1tom1:Myslíš že sa aj tá s kosou dá odrbať?

a tu na motoride sa juniori navzajom uistuju, ze ved staci ked ma moto menej ako 0,16 kW/kg.

Presne toho som sa bal, že sa Slovensko bude opičiť po ČR a spravil si vodičak na velku moto akonahle to bolo možne (dovrsenie 21 rokov) (takuto zmenu v ČR som evidoval už pred vyše polrokom asi, že nad tym uvažuju) Ikeď neplanujem na velku moto tak skoro sadnuť, kym by som mal tych 24 tak by sa tu legislativa ohladom toho este viac zhoršila a nespravil by som vobec . A takto ma aspon hreje pocit na duši že možem sadnuť na hocičo , no este si netrufam.

egres-tych 24 rokov si nasi susedia vymysleli alebo je to ''dane'' smernicami( alebo niecim inym) od EU?
myslim ze to druhe

mpbaxxter: Smernica EU tuším niekedy z roku 2004.My máme tuším na aproximáciu čas niekedy do 2011.

velmi spravne, aj tak ju maju dzobaci len na frajerovanie pred kockami a zbytocne ohrozuju nevinnych

Toto nieje ziadna novinka. Uz pred troma rokmi sa hovorilo, ze na Slovensku sa zavedie vodicak na velku moto od 24 rokov. A dodnes sa nic nestalo

to sa hovorilo uz davnejsie, tusim to chceli schvalit v EU. Ale pokial je pomer/hmotnost 0,16kw/kg tak je to v pohode.

Okrem spomínaných čŕt nových vodičských preukazov zahŕňa smernica tiež tzv. "princíp postupného prístupu" založený na požiadavke, aby každý vodič silnejších motoriek získal najskôr povinne dostatok praxe v riadení menších motocyklov. Vek pre priamy prístup k riadeniu silnejších motorov sa posunie na 24 rokov. S cieľom ochrániť najmladších vodičov sa tiež zavedú povinné teoretické testy pre vodičov mopedov. V rámci nových pravidiel pribudne ďalej harmonizácia predpisov pre kvalifikáciu a charakter školení výcvikových pracovníkov v autoškolách, ako aj pre ich preškoľovanie.
Takže toto musíme zakomponovať do nášho zákona od roku 2013.
pito 1145: Ty si truhlík.

Coolovci, máte sa po riti
Tiež si myslím, že veľká moto do rúk mladším ako 25 rokov nepatrí. Ja to plne schvaľujem Viete koľkým nerozvážnym a ľahkomyseľným motorkárom tento zákon zachráni život ?

Ovela vecsi ucinok na nehodovost by malo, keby velke motorky povolili az od 65 rokov.

2841dodo- neviem preco mladsim ako 25 rokov, ja by som povedal ze motorka nepatri do ruk nerozvaznym a lahkomyselnym motorkarom. Poznam aj starsich jazdcov ktory jazdia jak deb... Neznamena ze ked si kupim velku moto ze budem jazdit rychlo a nerozvazne.

Cechy by som nebral ako smerodajnu krajinu. Tiez prechadza "rannym" kapitalizmom aj ked asi trosku v civilizovanejsie podobe ako to nase slovenske eldorado. Ako to je napr. v D, FR, ITA, GB? Predsa su to motoristicky daleko vyspelejsie krajiny, ale osobne sa mi to obmedzenie lubi.
A ked zacnu aj nasi srekovia pouzivat (EU)rozum a v TP u R1ky si precita ze do 25kw, ze ten ladak nie je v TP... a pod., dovi a dopo. Mne SS v 20ke nechybal a najvacsi "kral" bol Ivan@Dugi so svojou 450 hondickou. Na niektore veci treba prirodzene dozriet a ak to nejde prirodzene, treba tomu "pomoct."

preco by mal mat 18tnik co urobi vodicak hned dajaku 600vicu ss alebo nebodaj ich zbozne zelanie R1 ... naco?? potom sa ti to cudo ruti velkou pre neho uz nekontrolovatelnou rychlostou oproti a zvacsa ich zachrania manevre druheho ucastnika premavky. lebo ten tiez nechcie umriet rukou vola...
mam vodicak od 18 na tazku moto...skutrik v 20ke a min rok Fz6.. a myslim ze na litre som este nedozrel (a este budem dajaky rok dozrievat)... treba postupne a cas...

juraja: Od roku 2013 to bude jednotné vo všetkých krajinách EU.

Súhlasite s tým, aby motorkár, ktorý má 21 rokov čakal ďalšie 3 roky aby mohol jazdiť motorky typu Suzuki gs 500, Aprilia Pegaso, Suzuki V-Storm 650, Suzuki SV 650 atd? Ja teda určite nie!

neno: do roku 2013 nemusíš súhlasiť.

Myslím,že výrobcovia ,rýchlo zareagujú a budú vyrábať viac typov uškrtených na 35 kW.Asi budu mať čopríky okolo 700 ccm renesanciu heslo roku 2013(možno aj skôr) znie: Oži v koži

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (03.06.2009 15:36)

neno - mne sa tiez nelubilo ked mi policajt ako 13-rocnemu zahodil fajku a na babetke som musel domov slapat, uplne ta chapem.

a zase sa ukazuje

ze s podobnym zakonom nesuhlasia len čávovia a playboyi

Vzdy ked je nejaky zakon co ma nieco resp.niekoho obmedzit nesuhlasia stym len ludkovia ktory na to doplatia

Ak posunu hranicu na 24 z dovodu, ze najviac padaju ludia vo veku 21-23, tak sa stane jedna zasadna vec. Zahadne najviac zacnu padat ludia vo veku 24 az 26 rokov. Posunutie hranice na 26 ale vyriesi aj tento problem, minimalne na rok Ked sa hranica dostane niekde k 40-ke, tak ju bude treba orezat zse zhora, lebo uz zacnu padat najma seniori.

ja s tym suhlasim ... ale az ked budem mat 25

Je to normalne... ty ktorich sa to dotyka este s tym nesuhlsia lebo su obmedzovany.. tych ktorich sa to netyka chcu zachranovat zivoty...
Chcel by som videt seckych jak ste tu keby ste mali momentalne napr.21 rokov jak by ste pisali

PS: videl som jazdit aj mladych chalanou 20rocnych na supersportoch .. a jazdili opatrnejsie jak moja babka na bicykli ... cele je to o vychove

su to hajzli....Nesuhlasim To mam do 24 rokov jazdit na otvorenej 2T 125???? A este jednu motorku poznam co ma od vyroby 25 kw. FMX 650. Vyber jak hovado

cele je to o tom kto ma v hlave nasrate a kto nie...ked niekto ma, tak na ten vodicak aj tak nehladi a sadne na masinu aj bez neho

tusim pojdu na odbyt kawasaki ninja250R

Pedro26:
A1 bude pro stroje do 11 kilowattů (kW), A2 do 35 kW .

haha, ja mám vodičák na veľké A od sedemnástich

juraja no vidíš a dnes pri rovnakej sitúcií by to bolo za pár (teda nemálo) € a rodičia by doma pochválili a urobili by červené klobásky
Tomcat áno ja som ten čávo a plejboj a ešte mnoho vecí v jednom
P.s.: skôr som mal na mysli posunúť tu hranicu na približne 50-60kw

neno

nereagoval som na nikoho konkretneho

problem ludi je ale v tom ze su egoisti ,to co je vo verejnom zaujme je zle lebo JA , JA ,JA ,JA

Len som chcel podotknut ,ze mlady čávovia budu najviac kricat lebo JA ,JA ,JA
problem ale je ,ze v zivote su ine hodnoty nez 20 rocny fagan na jogurte ,zial tieto hodnoty si este fagani a čávovia neuvedomuju

edit: kua zase mudrujem ,neberte ma doslovne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomcat (03.06.2009 19:46)

copy , keď som to napísal vlani (!!!) , že v Nemecku to tak je , mal si ma za chuja a odkázal si ma na akýsi ich starý zákon , pritom som to pár dní predtým preberal s domorodcami .

A majú to ešte prísnejšie , je predpoklad , že časom to bude aj tu .

od 16 rokov - do 125 ccm , príškrtená na max. rýchlosť 80 km/hod .
od 18 rokov - do 125 ccm , 11kw , rýchlosť otvorená
od 21 rokov - objem neobmedzene , do 25 kW
od 24 rokov - neobmedzene .

A vodičák po stupňoch znamená to , že ani 50-nik nemôže mať hneď neobmedzený VP , ale max.do 25 kW .

Este ze do 2013 stihnem neobmedzeny spravit po starom.
A tak ako sa da zohnat moto s 25kw bude sa dat aj s 35kw.Teda moc velky ucinok to mat nebude...Kdo bude chce mat 60 kw motorku tak si ju kupi s 35kw v TP tak isto ako teraz...
Ale myslia to dobre

brazel: ja si tu debatu vtedy pamatam. Doteraz to maju tak - neviem ze by to menili.
skusim co najstrucnejsie:

vodicak M (tzv. Mofa): od 16 rokov (na moto max 50cc + max 45/km/h, na bicykle s pomocnym motorom, elektrobicykle atd. ). Drzitelia akehokolvek ineho vodicaku nepotrebuju M, takisto ani ludia narodeni pred 1.4.1964. Este je tam nejaka vynimka na Simsony z cias DDR.

vodicak A1: od 16 rokov, na moto max 125cc + max 11kW. Do dovrsenia 18 rokov zaroven plati podmienka: len pre moto s konstrukcnou rychlostou max. 80 km/h.

vodicak A: od 18 rokov. pocas prvych dvoch rokov od jeho ziskania plati podmienka: max. 25 kw + max 0,16kw/kg pocas prvych dvoch rokov od ziskania tohto vodicaku, alebo do dovrsenia 25 rokov veku.

Neobmedzeny vodicak na moto sa da ziskat teda:
v 20 rokoch =
v 18tke si spravit vodicak sk. "A", pocas prvych dvoch rokov je obmedzeny na 25 kw a 0,16kw/kg, po 2 rokoch praxe je neobmedzeny

v 25 rokoch: spravit vodicak "A", je neobmedzeny hned.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (03.06.2009 21:42)

vy co ste zastancom tohto noveho zakona by ste si asi nechceli kupit niaku peknu masinku ktora ide! vam len vadi ze ste sa ku takym strojom za vaseho mladi nemohli dostat kvoli nedostatku na trhu.

Podla mňa je to čistá diskriminácia lebo skupinu A obmedzujú a v skupine B si môže kadejakí 18 ročný zobák chodiť na vysokovýkonných autách bez praxe a ohrozovať účastníkov cestnej premávky určite vo väčšej miere ako na motocykli. Takže ja som za rovnoprávnosť buď bez obmedzenia, alebo s obmedzením ale aj pre autíčkárov na nejakých 60kw, čo poviete to by zobákom mohlo na začiatok stačiť nie? A teraz som zvedavý na tú diskusiu

no, fakt je ze existuju aj styridsiatnici, ktori su nevybujaceni a musia si svoje hormony ventilovat na 2 kolesach. takisto je ale fakt, ze podiel takych ventilantov je v skupine do 25 rokov o dost vacsi ako v skupine 25+ ja som toho ziarivy priklad - tiez som bol do 25 nevybujaceny a po 25 som sa dost ukludnil a zacal vo vacsej miere pouzivat vypln lebecnej dutiny aj preto som si teraz kupil honeckera a nie nejakeho ninju, nech sa v pokoji a pri relativne malej rychlosti naucim a potom postupne pojdem cez 125 na vyssie stroje

a ze preco viem ze som sa upokojil? akosik mi doslo ze uz nie som zodpovedny iba za seba, ale aj rodinku, dom a inych ucastnikov na ceste

Upravené 1 krát. Naposledy upravil deko (03.06.2009 23:13)

durinkos: neviem ci vies, ale dlhe roky platilo v zap. Europe (Nemecko, Rakusko, Svajciarsko) obmedzenie vykonu 74 kW (100 koni) pre vsetky homologovane moto na trhu.

Bola to nejaka dohoda viacerych europskych krajin. Tym ako sa vyrabali coraz silnejsie moto, tak rastol aj pocet nehod, a tak sa v roku 1978 rozhodlo, ze vsetky moto budu predavane priskrtene na max. 100 koni, (najcastejsie bolo skrtenie na 98 koni).

Az do roku 1999 to bolo tak v Nemecku a Rakusku. (A vo Svajciarsku tusim este dlhsie, to uz presne neviem). Normalne si kupil v obchode napriklad CBR 1000F, verzia 98 koni. Kto chcel ale plny vykon, musel poziadat o prestavbu - servis mu to odskrtil, potvrdil nejake lajstro, policajti ti to zapisali do technicaku. Odskrtenie a schvalenie stalo nejakych peknych par penazi + cas okolo toho. Naviac, pre moto v otvorenej verzii boli aj zvysene sadzby za zakonnu aj havarijnu poistku. Taky sviatocni a vikendovi jazdci si veru motorky odskrtit nedavali, zaplatili by rocne naviac, nez ich stal benzin na celu sezonu.. a este tam boli nejake obmedzenia, ze nemohol len tak niekomu pozicat otvorenu moto, keby nieco, tak poistovne by nevyplatili plnu sumu ale len nejake %.

Vtedy aj v inzeratoch na jazdenky byvalo vzdy uvedene - "98PS version" (alebo "gedrosselt"), alebo ked islo o moto s plnym vykonom, tak "offen". Aby zaujemca vedel, na ake rocne poplatky sa ma pripravit.

copy , neviem , či sa Švajčiarom podaril preklep v zákone , ale tam mali 100 kW .

Viem to naisto , lebo prvú moto, čo som doviezol bola Yamaha Vmax , reimportovaná zo Švajčiarska do Nemecka , ročník 1996 , so 100kW . nemecká verzia mala len 72kW = 98 PS a chýbal jej V-Boost .
Hľadali sme v Nemecku (za prijateľné peniaze) otvorenú verziu asi 3 mesiace , až nakoniec sa to podarilo vďaka tomuto .
Nakoniec , tých 100kW nebolo tiež úplne kóšér , lebo Vmax mal udávaný výkon 103-104Kw , americká verzia 107kW .

Môj návrh : od 15 do 17 rokov 11kw, od 18 do 21 25kw , od 22 do 25 hlboký kočík. od 26 do 30 športový kočík, od 31 do 40 100kw, od 41 do smrti neobmedzene

Pajo , ja mám 48 a dcéra 7 , čiže aj od 41 bol u mňa ešte (znovu) kočík .

Brazel , priznaj sa že si prepadol a tak Ťa poslali zopakovať si ročník

Daddy:To je tiež problém , ktorý ma zaujíma a vadí mi 21 ročný frkan bez praxe na 25 tonovom kamióne.Ak to sledujem, tak teraz je podstatne viac nehôd kamiónov ako motoriek a jedine čo sa upravilo, je spôsob kurzu v autoškole.Som za to aby sa aj vek pre vedenie kamióna zvýšil tak ako u motoriek a aby musel mať povinnú prax aspoň 2 roky na nákladnom aute.

egres2: áno dva roky na V3S -ke,potom 3 roky na trambuse a človek bol pripravený na Liazku v tuzemsku .A ked bola dobrá tlačenka ,tak si sa dostal v 35 rokoch aj na Volvo (TIR)

to je oka, kym to pride k nam tak som v suchu .. ale pokial si ktokolvek mysli ze vdaka tomuto bude co len o jedneho mrtveho motorkara menej tak to je inyyy bullshit

tak si ho pojdu spravit k nam ne ?

teda ani nemusia ist, len poslu peniaze a vodicak im dojde trebars doporucene do garaze

kraaasa
jak sa to vsetkym nad 24 luuuubi
a vsetkym pod 24 neluuubi
esteze mam o dva tyzdne neobmedzene A a v 2013 25r

to nie je o bezpecnosti a o tom ze nas chce akoze eu chranit.potom mozu zakazat cigareti ved zabijaju tiez ,televizor ludia zomieraju na obezitu ,a aj auta.podme sa bicyklovat ,preco potom si mozem kupit silne auto ?ved aj na blbej fabia sa da ist 150 mozno viac.myslim si ze nieje velky rozdiel ked ide debil 150 na fabii alebo na motorke?mozno mam ako slusny vodic vecsiu sancu na prezitie ked ma trafi motorkar .podme sa hrat do piesku tam je to dufam bezpecne

duggo , VP už dávno nejde spraviť kdekoľvek si zmyslíš !

VP musíš robiť v krajine , kde žiješ 185 dní v roku .

egres 1tom1:Myslíš že sa aj tá s kosou dá odrbať?

To isto nie.... Ja tiez nie som zastanca aby 18rocny chalaniska jazdili na litroch s 25kw v TP...

Pedro26 FMX nemá 25kw, ale 28

salli bacha na pieskoviska, narkomaniaci v nich zabudli striekacky. kup si domov radsej rotoped z telenakupu a z miestnosti odstran tvrde predmety TO je bezpecne.

..myslim ze je to celkom dobre taketo obmedzenie,aj ked dolezita je vychova a hlavne rozum konkretneho jednotlivca ..
..ja by som mozno spravil este taku upravu aby sa ziadne vodicaky nedavali skor ako v 18tich,pretoze si myslim ze chlapci vo veku 17(ci dokonca od 16,neviem)nevyuziva nejaku tu 125ku ako dopravny prostriedok do prace alebo skoly,ale hlavne na tu frajerinu,popripade si s kamosmi capnut jedno pivo,troska marisky a potom vrn na motorke domov a ked sa nieco stane tak sa mamicky dusujuu ze ich syncek je spravne vychovany,slusny a kazdy druhy den je v kostole

pado - vazne sorac, ale trepes riadne

Takze asi takto:
www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/jak-je-to-se-zpris...