Zdravím...pred týždnom som kúpil Hondu XL 600 RM 1987...a chcel by som sa spýtať aký názor máte na túto motorku, klady a zápory. Načo treba dávať pozor, čo sa najčastejšie kazí a tak... vopred dakujem za vaše názory

Tibess gratulujem k novej mašinke a prajem vela vela štastnych km a vela vela zazitkov nanej.

mal som tiez XLku dost dlho a poviem ti ze je to neskutocne dobra motorka proste neskutočny drziak najazdil som nanej 18000 v terene jazdil som nanej pocas najvetsich snehovych chumeliiic,cez leto počas daždaa,po horach po lesoch brodil som s nou cez rieky a potoky a zacely cas nanej bola jedina porucha a to bolo to ze my odisla cievka na zapalovani inak ziadna ina porucha len spotrebne veci som menil proste gumy retazova sada a tak.....

teraz niake rady:

co bola asi najlepsia vec co som spravil na motorke proste najlepsia volba bolo osadenie vetsej rozety motorka tym neskutocne ožila a lepsie sa s nou jazdilo v terene ak sa nemylim šupol som tam rozetu co mala 54 zubov.

olej sa my osvedcil 10W40 mineraaalny valvoline

ked ma este niecxo napadne tak to sem hodim ....alebo sa kludne spitaj

MZriderZA: díky mocc , olej minerálny?? nebolo by lepšie syntetiku?? alebo sa mýlim...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (06.05.2009 23:26)

Tibess uz sa to tu okolo tych olejov preberalo strasne vela kraaat a nakoniec sme vzdy dospely ze mineral je prenu najlepsi

mineral sa tam aj ma davat a ked si to tak zoberes tak syntetika v tych rokoch ani neexistovala podalsie poznam ludi co chceli silou mocou hentakým motorkam spravit dobre a davaly tam drahe oleje a syntetiky a bla bla bla a tym motorkam sa to proste nepaci zacalo im to klepať dymit zle sa to startovalo a tak... proste daj tam mineral a to bude prenu najlepsie a tak isto aj preteba ze neminies tolko penazi na drahy synteticky olej.

ja som mal presne taku istu motorku, predal som ju sice, ale bolo to super motorka isla aj v terene aj po ceste PORUCHA:Žianda...mne sa najviac pacilo na nej to ye mala STARTER a otackomer

tibess: co vidlicku na mtx uz nezhanas?

mal som ju tiez..

do starsej hondy vzdy polosyntetika 10w40

MZriderZA - ty tu nazavadzaj chlapcov, ze neexistovala polosyntetika a ze tam ma ist mineral, to je hovadina jak vino

ta vacsia rozeta vzadu je dobry napad, tiez som to spravil. sice nepojde tak rychlo, ale bude silnejsia

tu si stiahni manual, ked chces o nej vediet vsetko podstatne:
www.carlsalter.com/aaman/Honda_XL600.650V.Transalp_XRV7...

ducklin: ale hej hej zhánam ale nikde nič

pitazko moooj ten manual citujeeeeem XL 600V transalp , XL 650V transalp a XRV750 africa twin

nemíl si to z RMkou je to uplne odlišny motor a tak isto tu RMka a Rka bola este predtym ako niaky transalp alebo afrika existovaly to vsio soudruhu a stale tvrdim ze mineral 10W40

Tibes-vitaj v klube. prevod 14/48. olej -mineral, /nepocuvaj ostatnych/ a budes velmi spokojny. Ta cievka odchadza vekom motorky, nie kilometrami ale ziadna tragedia.
Vela stastnych km!

tiez gratulujem aj ja som ju mal po jawach bola prva a nikdu na nu nezabudnem bol to nezmar staci liat benzin a menit olej tiez som mal vacsiu rozetu 54zubovu a nemalo to chybu odporucam a cievka mi odysla ale jeden chalanisko mi to previl a islo to znova

ten manual som sa sekol.. sorry

díky všetkým za vaše názory

no ja tam musím vymeniť olej lebo chalan natom nebehal 2 roky....a olej tam len stál. ale spálený nije vôbec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (08.05.2009 10:53)

No ukáž nejaké fotky

Tibess a nezabudni vymenit aj olejovy filter ten je s pravej strany motora.a tak isto vyčisti vzduchovy filter a naimpregnuj ho ten je pod sedackou a dostanes sa k nemu tak ze zhodis lavy podsedlovy plast tam uvidis airbox vysrobujes z neho tri sroby naboku a uz uvidis ten filter

MZriderZA: díky mocc za rady... filter som už čistil, bol tam špotrtový. neska idem ešte karburátory vyčistiť a nevieš náhodou kolko l oleja tam ide?? viem že okolo 2-2.5l

jasné dám aj foto ale až v nedelu večer

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (09.05.2009 11:13)

Tibess ak sa nemýlim tak to bolo 2,5 litra ale radsej sa spitaj tuna uja krampusa ten ti to povie na 100% presne

2.4 l pri vymene aj s filtrom.
Postup: Moto zohriat, na bocaku vypustit olej, potom na cca 1min preklopit moto na pravu stranu, aby vytiekol olej aj zo zapalka, vratit spat na bocak-dotecie zbytok, vycistit sitko v rame /moze este tiect olej/vymenit filter aj s gumickou, naliat novy olej- a je hotovo
Je to tak spravne, properko?

ano ujo krampus schvalujem je to tak

akurat ja som masinu nechaval pred vypustenim oleja zohriat trosku viac cize som sa nanej isiel večer previezt a olej som vypustil vecer vytiahol z nej stary filter ponaklanal masinu a nechal vykvapkat až dorana rano som prisiel este raz ponaklanal mašinu zavrel som vypustny šrob miesto kde sa dava olejoví filter som vyutieral handričkou osadil novy filter a atd......ale nieje to nutnostou nechavat ten olej vykvapkavat celu noc...robyl som to len pre dobry pocit

img18.imageshack.us/img18/7623/dsc04740i.jpg

img24.imageshack.us/img24/4676/dsc04739bup.jpg

img16.imageshack.us/img16/4830/dsc04733r.jpg

img11.imageshack.us/img11/7233/dsc04734a.jpg

pjeknaaaa moc pjeknaaaa

tu nejaké info: Honda XL 600 RM

tu manuál: www.hondaxl.it

neivie tu niekdo nejakú stránku, kde by sa dal kúpil zadný blatník?? myslím taký rovný...s malým svetlom ako majú tie ostré endurá, exc...hmm??

Skus : www.motomix.sk/?p=sortiment&id=89, napis im, maju aj so svetlom.
1. nech Ta neprekvapi cena. 2. aj tak ho budes musiet upravit.
Ja mam upraveny z YZF a "biciglove " svetlo s LED-kami vo vnutri /kuk profil/.

krampus: no tam majú len na CRF, CR a CRFX ky...tá cena je vpohodeee

A pytal si sa na univeryalny so svetlom?
Ja by som bral na CRFX. ale musis sa snim vyhrat aby tam pasoval.

caw ,,pozri bbmoto.sk/tovar/587-zadny_blatnik_BAJA_8013

nevedel by mi niekto poradiť aké pneumatiky nato idú?? myslím rozmery...lebo ja tam mám rozmery v palcoch predná: 3.00 21 a zadná: 5.10 17...

neviete nikto poradiť???

90/90-21"-predna
130/80-17-zadna
A este sa opytaj kde ich dostanes kupit, a ma j.bne!