Skuste porovnat a posudit do ktorej by ste sli .

a hondu preco nezaradis do vyberu? Pan-European je tiez cica riadna

nezaradil som ju zamerne .Porovnavat sa budu tieto dve.

ta kawa je riadny mastodont, sedel som na nej, posudit ale neviem, nejazdil som ani na jednej.

Kaper, mám Pana a určite by som nechcel Kawu. Ako stúpenec "cestovných motoriek" by som išiel do koncepčne staršej mašinky FJR. Nejazdil som na žiadnej, no po technickej stánke by mi asi viac vyhovovala FJR. Ako sa hovorí, keď je všetko v poriadku tak je to O.K., ale keď je niečo pretechnizované a začne sa ti to na ceste s...ť, o zábavu postarené. A nerád stojím na pumpách - viz. "test veľkých cesťákov".
Ešte úprava. Ak raz ešte budem kupovať cesťák, asi to bude nové BMW 1300GT, pretože má naozaj všetko čo iná cestovná moto neponúka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (27.04.2009 22:59)

GTR bude moja dalsia motorka bez debaty

zadne take...moja bude.

Ešte recenzia od človeka čo má FJR každý deň pod zadkom:
www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=35794

kedže scu vjedet že sedím na motorke a né v obyvačke s domácim kinem tak ani jedna

Minuly rok riesil dilemu akeho vacsieho turistu, v uzsom vybere zostala prave FJR a GTR. Nakoniec som zobrat FJR - zatial maximalna spokojnost.

co je natom pravdy, ze FJR ma "len" 5 rychlosti

obidve krasne, ale u mna GTR

Ďalšia bude GTR 1400 jednoznačne.Sedel som, jazdil som chcem.
P.S.Aj v autách je techniky neúrekom a nestoja pri krajnici.

FJR ma 5 rychlost,niekomu sa mali niekomu to stači.Inač to čo tu dal BARKO je dobre si prečitať,hlavne ten policajt ma tomu čo povedať kedže mal pod zadkom pred tym aj Hondu pan-european.Inač nad tou ymahou som rozmyšlal,kedže už dlhšie uvažujem o druhej moto,no bojim sa že na to aka je krasna a čo obsahuje neviem či to využijem a skončim pri nejakom nahačovi.To čo tu dal Barko som čital už davnejšie a viem ak by som sa rozhodoval nad cestovnym moto tak jednoznačne bud Yamahu FJR1300 alebo Hondu Pan-european 1300.Su to mašinky ktore maju šmrnc.Co sa tyka recenzii tak taktiež same plusi ale viac ich bolo prave pri Honde.Tak spomynana Kawa mi nehovori nič lebo som o nu nemal zaujem,takže neviem absolutne nič čo by som k nej dodal ale idem to napravyť a pozrem sa na nu
No kukol som aj na tu Kawu vyzera pekne a čo som si zhruba prečital recenzie tak strašnou vyhodou je šestka a ťah motor už od nizkych otačiek.Kritizuju tam akurat predne plexi,inač pomerne nove moto.Takže už si každy musi urobiť usudok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (28.04.2009 17:07)

black333: na nahaca sa vyser.. ak chces cestovat tak nan zabudni aj ja si to uz uvedomujem. kazdy mucha ci cmeliak su namne, taha ta vietor z motorky...ani riadne nalozit nemozes bez toho aby si bradu dal na nadrz
ja osobne by som siel do tej yamahy... pekna je. az moc kawa ze uz je moc velka

STIKI2-Kua tak to dik za info.Rozmyšlal som ako som pisal aj nad tou FJR alebo nejakeho novšieho endurka.No každopadne ti dakujem,som rad že si môžem spravyť nejaku mienku a z toho si to posudim.Dik

black333: pisem to po svojom prvom kratkom vyjazde (akosi som na to rychlo dosiel )... dali sme oravu... a liptov. sem tam zafukalo a ja som myslel ze ma sfukne aj s motorkou kdesi... na cestovanie by bodol minimalne este stit, plexi.. ale aj to by bola slabota... mat lowe, tak idem po FJR...

No kupovať FJR len na občasne jazdenie ako je to v mojom pripade tak si myslim že takej motorky je na to škoda.Mam teraz enduro a myslel som si že nahač bude pre mna lepši kedže teren vôbec nevyuživam.SS nechcem kôli križom tak už mi ostava len ten nahač.No alebo ako som pisal nejke novšie endurko,ved uvydim.No ako pišem FJR je na moje využitie velky prepich

ako som ti napisal do ss..

Dakujem za feedbacky , mam v plane predat Busu tento rok a kupit riadneho cestaka , lebo rozmyslal som nad novou busou ale predsa je to len technologicky a koncepcne starsia masina od spominanych dvoch . Posed jak na supersporte a to uz ma nebaví. Dodr... ny po 100km . A jednoznacne musi mat Kardan , to je podmienka . Pan , GTR a Yamaha ho maju ale na hodny nie som vobec aj ked su to samozrejme nadherne masinky ale akosi mam voci honde blok . Yamaha je nadherna ale ked som videl GTR na vystave v BA na zivo .... no nadherne cosi . Takze ja zatial mam v meritku GTR aj ked bolo by asi fajn odviezt sa na oboch . No inak BMW to uz ano. Len na cenu ani radsej nepozeram .....Mimochodom aka je teraz cena tej GTR ?? neslo to dole ? Vie niekto ?

Myslim že ak si vybereš akukolvek moto v tejto triede nebude to zly vyber.Držim palce

GTR z čiech model 2008 - 349000 Kč.

Mal som Pan +pohodlie,konfort,prpracovanost,spotreba,nadrž
- manipulacia, jazdne vlastnosti pri vyššich rychlostiach

Teraz mam druhy rok GTR +srdce,oko jazdne vlastnosti,vykon,
- tlak na zapestia, možno spotreba

Tiež som rozmýšľal či FJR alebo GTR, vyhrala GTR je to koncepčne motorka o pár krokov dopredu oproti FJR. Predpokladám, že páni od YAMH. pripravia niečo nové a zase sa karta obráti. O tom je konkurencia

Kawa GTR:

skusil som. Pre mna je to nevyhujuca motorka.

Cena je bezkonkurencna to sa musi uznat. Pred mesiacom bola cenovka 12500EUR model 2008. Ale.... Kratucky servisny interval na poriadny cestak, moj pocit je, ze cela vaha je sustredena na predok. Predok brzdi riadne, zadok akoby nebol. Spataky su v prdeli - nizko musis posunut hlavu nie oci!!! Vsetok, ale vsetok horuci vzduch ide na tvoje nohy. stehna - letna smrt. Mne sa zdala pri "beznych rychlostiach" 140-150 hlucna.

P.S. Pouzivam v poslednej dobe casto staru klobasu BMW K 1200GT r. v. 2004 a je to lepsia motorka ako GTR. Pokial nechces ist len rovno a rychlo.

Zial FJR 1300 som neskusil aj ked som mal moznost, lebo som idiot.

Nastastie model 2012 uz je o niecom inom

MajoKE, môj príspevok je po dlhšej dobe, ale ja som zase skúšal z cesťákov FJR, GTR, okrem BMW, či už radu K alebo R, a mám obavy, že keď sadnem tak ma po nej bude svrbieť ruka .
kaper, čo si z cesťakov vybral, resp nevybral

Kaper ma nadlitrovku od Hondy. Nepisem sem ktoru, kedze ju nema pod menom /tak nechcem zbytocne rozsirovat drby/, ale uz tu o nej pisal. To si najdes.

Inac moj finalny turisticky sen je FJR1300 /dva vyfuky su dva, a tie svetla a spataky su uzasne, da sa na to hodiny divat/.

MajoKE, pri FJR asi nemas dovod nadavat si do idiotov, motoricky je to fajn ale podvozok a ram su slabsimi miestami tejto motorky

v zahranicnych testoch turistov FJR pravidelne koncila medzi poslednymi

Amper : Pred casom som predal Kawu Z1000SX a kupil fungel GTR1400 / model 2012 . Zatial som najazdil iba 1000 km takze ma caka vymena oleja a do 1600 km kvazi este zabeh . Ale potom budem moct hodnotit na plno . Do tohto momentu ale mozem povedat , ze motorka mi sadla az na absenciu vyhrievaneho zadku a tempomatu , co si myslim ze uz dotiahnut sudruzi mohli . Ale tak nic nie je dokonale .

kapor. fungel je fungel, ale tú SX-ku som jazdil, tiež slušná, hlavne na turistiku, ale na GTR sa nechytá ani náhodou.

Mal som možnosť vyskúšať obe. Neoslovila ma ani jedna. Veď ako by ma aj mohla za tých 30 minút......???
Mašinu treba prevetrávať trochu dlhšie ,aby sa k nej človek mohol vyjadriť.

Raptor,kolkoze veľkých cestakov máš odskusanych?resp.motoriek tohto typu vôbec?a takisto koľko km na nich?mam fjr-u treti rok no a čakám len na nový model.podvozok je absolútne v pohode oproti kriaku menom BMW GT 1600.po 750km na nej len dva slová...obrovské sklamanie.gt-rku som takisto skusal.pár minusov by tam bolo.na každej sa nieco nájde,ako na žene...na 300 kg mašinu je suuúper ovladatelna.musím meniť dorazove sroby na stupackach,lebo som uz suchol vyfuk.to len na margo toho ako sa s ňou dá klopit.som spokojný,takisto by som u noveho modelu privítal snáď vyhr.sedlo a tempomat,možno kontrolu trakcie.

marko353E: kazdemu vyhovuje nieco ine . Miesto ktore sa jednomu moze zdat slabe , inemu vyhovuje . Preto je v motosvete taka roznorodost . Tebe FJR vyhovuje a si spokojny a to je najpodstatnejsie . Nemozem hodnotit BMW nakolko som v zivote ziadne nejazdil ale ze by bolo K1600 GT sklamanie ?? udajne neexistuje lepsi cestak momentalne na trhu v danej triede . konkretizuj co sa ti na nej nepacilo resp podvozok ale trocha konkretnejsie .. Vdaka

kaper: motorka, na ktoru nemam peniaze je jednoducho sklamanie...velmi jednoduche vysvetlenie...

NIKDENIKTO: aj to moze byt vysvetlenie ( ale snad nie ... )

kaper- ten prispievateľ po tebe trafil absolútne vedľa.zaplatil som si skúšobnú jazdu v BMW, s tým, že minimálne dizajnom som bol unesený...podrobnosti nájdeš v téme ktorú som založil minulé leto,koncom,možno už september to bol.nájdi si to, tam je všetko.ak budeš mať otázky na čokoľvek, čo sa mojich skúseností s gtl-kom týka,rád odpoviem.NIKDENIKTO- sklamem ťa asi, no samozrejme že na ňu mám....no a teraz si ty sklamaný

ajaaaj....a mam pokazeny den, lebo je samozrejme, ze ja na nu nemam...

marko353ZE - asi ti uslo ze som len interpretoval nazor zahranicnych testovacov, ktori naozaj nie su v pozicii aby museli niekomu prihrievat polievocku (tak ako je to zvykom u nas)
aby som ta trochu podjebal tak v tychto testoch RT napriek tomu ze ma iba dva vale, koncilo pravidelne v prvej dvojke a raz bolo tretie... koli podvozku, brzdam a komfortu

ale neber to osobne ak sa da, z mojej strany to nebolo myslene ako utok na teba cez tvoju motorku kazdemu pasuje nieco ine a u teba je to FuJaRa

Mal som RT aj Pan ST, i ked starsie 1100kove verzie to je pravda a nebolo by objektivne porovnavat ich s novsimi modelmi.
Chcel som nejaky cas Pan 1300ST resp. R1200RT od modrobielych vrtuliek, nakoniec som predsalen zvolil tretiu moznost - FJR1300. ST sa mi zdal tazsi a taky akoby mohutnejsi, R1200RT v dobe ked som kupoval moto nebolo na trhu jazdeniek ziadne v prijatelnej cene km/r.v./cena.
Teraz s odstupom casu vobec nelutujem, ze som siel do FJR, je dostatocne vykonna, ma vyborne brzdy, jazdne vlastnosti plne vyhovujuce, ze to je 5kvalt to na turistovi vobec nevadi, moja ma automaticku spojku na ktoru nedam dopustit ani 1 zle slovo - na dobre sa rychlo zvyka! Dizajnovo je stale vyrazne vpredu, ram sa mi nezda nestabilny ani problemovy, je pravda ze jazdim sam a skor turistiku ako palbu, elektricky ovladany stit automaticky sa zasuvajuci pri vypnuti motora je velmi efektny tah na okolostojacich.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil GaST (20.08.2012 8:35)

Nové RT som takisto jazdil... Len jedno, ale pre mňa podstatné negatívum.Slabý výkon.No čo už ešte stále to chcem riadne odpáliť,keď treba.Inak moto výborná po všetkých stránkach,skutočne.
Raptor-pohoda.je to pravda,že každému podľa jeho chuti.
Včera som jazdil Šturec,fotil tam jeden típek,neviem meno,pardon,má založiť tému,tak som rád,lebo som krstil nové dorazy a cvakol ma akurát.chichi.