toto je co???

Video: www.youtube.com/watch?v=GDJUvOKV4sU

krilo : co mas konkretne na mysli?

Klapky a tusim su tam kvoli zvuku ale nevem na 100pro

no tie klapky ... naco to je? predpokladam, ze nasavanie vzduchu, ale aky to ma vyznam?

myslíš hypercharger? To vyzerá na kuryakin, alebo niečo podobné, princíp ti nevysvetlím, ale čo som pochopil, funguje to ako také pseudoturbo, lepší prívod vzduchu do motora

krilo : je to Hypercharger

RoboNM : berie si kolko potrebuje vzduchu

hm hm hm ... celkom sa mi to paci ... ma to niekto? alebo je to len chujovinka a skoda minat peniaze?

Mio77: no to som precital aj ja, len som chcel k tomu vediet nieco viac ...

Mio, ako to presne funguje? Už som to aj naživo videl, viem že to pomáha pri optimalizovaní prítoku vzduchu do motora a teda je to "kváziturbo", ale princíp som nenašiel ani na nete

krilo : vyzera to dobre klapky sa otvaraju v zavislosti od otacok.... ale u nas to predava asi nikto aspon o tom neviem ......v Jasle Polsko je predajna kde by sa to dalo

www.vtwinshop.co.uk/acatalog/Air_Cleaners_Yamaha.html

RoboNM : turbo funguje na principe turbiny toto nie

a ma ten hypercharger aj nejaky vyznam prakticky alebo len cackamacka?
Vadim kde si? Vieme to zohnat?

Ako sa tie klapky otvaraju, nenabera to nahodou potom vela necistout, resp viac ako by sa patrilo? Viem ze je tam filter, to ho ale potom treba ovela castejsie menit nie?

krilo, jasne že má, zlepšenie výkonu, optimalizácia prívodu vzduchu, lepší chod, lepší zvuk, advokát to mal na starom HD

krilo : samozrejme ze ma vyznam.Je to podobne ako ked si do auta supnes filter hrib napr. Kingdragon je tam volne ulozeny a prietok vzduchu je lepsi.To iste je u hyperchargera klapky sa otvaraju podla potreby... vzduch ma volny prietok .....

Je to hypercharger PRO od firmy Kuryakyn a stoji okolo 250 USD.
Na mojom Dragstari 1100 ho mam tiez (klasicky, nie PRO, rozdiel je iba vo velkosti a tvare).

Klapku otvara podtlak v piestoch, vo vnutri je filter a to je vsetko.
Ma to zlepsovat vykon optimalizovanim prietoku vzduchu cez filter.

Ja som si zvysenie vykonu nevsimol ale kupoval som to aj tak len kvoli vzhladu

Mishko a aj zvuk to má super

RoboNM: preco to potom skoro nikto nema? btw, HD to maju tusim origos ...

Mishko: motor ma urcite lahsi chod a teoreticky by mal aj lepsie zvysovat otacky myslim lahsie......aj ked to necitis je to tak z technickeho hladiska

krilo, akože nie? ja som to videl na kopec motorkách na zrazoch

Mishko: kde si to kupil?

NakladacUhoriak : a co nevymenis castejsie ked to ma vyhody?

USA, Daytona Beach.
Vadimovi som ho tam kupoval tiez

a aky je rozdiel medzi Hyperchargerom a superchargerom???

Mishko: a kupis aj mne?

Pedro26 : ako medzi hypermarketom a supermarketom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mio77 (07.01.2009 21:54)

ano, je to hypercharger, je to v podstate čačka-mačka, v ktorej je otvorený filter-máš lepší prívod vzduchu-robí sa v kombinácii s otvorenými výfukmi+nejaké koníky,+potrebuješ nejakú elektronickú somarinku na vyladenie priebehu horenia v spaľ. priestore-akési prvé upravovanie tvojej motky

dúfam, že sa nemýlim

ja si toasi zoženiem, pre mňa pekné

Toto je moj Dragstar s klasickym hyperchargerom:

Pozri obrázok

Ano, mozem ti to doviezt.

krilo : ked budes vediet zohnat tak beriem aj ja na svoju .....


Mishko : dalo by sa aj mne ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mio77 (07.01.2009 21:57)

všetci ma predbehli

filter nemeníš častejšie,je ako KN, len ho čistíš

Mishko, rozbehni kšeft Už máš dvoch zákazníkov

Inak, pekná vescička, s dobrými laufami

Napiste mi ss a dohodneme sa.

bujozo : myslis pranie filtra aspon u plechoviek sa tomu tak hovori

ako povieš

Videl som to v predajni BC Trnava od Kuryakyn ale cenu neviem ale pôjdem si ju porovnať keď otvoria. Môjmu HD by to tiež pristalo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kavis (07.01.2009 22:18)

kavis: daj potom vediet prosim, mozes mi aj ss poslat, dik

RoboNM : niekde som pocul alebo cital uz neviem ze vraj to je regulovane tahom motora ako ti pridas piesty robia kompresiu castejsie tym sa zvisuje prietok a vlastne aj objem nasavaneho vzduchu. ci to tak je neviem .
cau

aha, no, zmysel to dáva

Na tejto stránke je k tomu graf ak by to vedel niekto vysvetliť
www.kuryakyn.com/index.cfm/go/Home.ProductDetail...

ludia ja by som povedal ze to ma fungovat na principe naporoveho sania,

tj vysoka rychlost->napor(tlak) vzduchu-> viac zmesi vo valci->vacsi vykon

jedna sa viac menej o designovu zalezitost + opticky efekt otvarania klapiek podtlakom, nezysuje to vykon o nic viac ako pouzitie akehokolvek filtra s vyssou priepustnostou. V praxi to znamena KN vlozka do povodneho serioveho vzd. filtra = hypercharger

mne vykon nechyba, jednoducho sa mi to paci

mám na mojom Drakovi presne tento hypercharger. montoval som ho cez sviatky takže ťažko momentálne posúdiť nejaký prínos na výkone. už asi iba na jar. čo som si však všimol zvuk motora je trochu mohutnejší, a ten vzhľad... pretryskovanie karburátorov je nevyhnutné, trysky sú súčasťou balenia podobne ako K&N filter. aj napriek tomu že som spravil všetko presne podľa inštrukcií, nepáči sa mi beh motora vo vyšších otáčkach. zrejme bude ešte potrebné jemné doladenie bohatosti zmesi, prípadne opätovné pretriskovanie. uvidím na jar ako to bude jazdiť. ak si priemerne zručný a máš manuál montáž zvládneš aj sám, ale prechádzka ružovou záhradou to nebude. najhoršie je dostať hadicu sania na airbox, tak aby tam spoľahlivo držala.
k nevýhodám by som dodal asi iba toľko že neviem ako to bude s jazdou za mokra alebo v daždi, keď bude priamo na vložku filtra fŕkať voda. pri umývaní moto takisto treba na filter nasadiť nejaký sáčok aby sa doň nedostala voda

mirecLC: a kde si to kupil?
Ja to asi nebudem montovat, dam to spravit v servise, aj ked, pozeral som navod co je na stranke a je to zvladnutelne ...
Nastavia mi tam rovno aj motor a bude vybavene ... tesim sa uz ...

krilo: objednával som to z Ameriky cez www.cruisercustomizing.com
tiež som sa pretryskovávania karbcov bál ako čert svätenej vody, ale ide to v pohode. akurát je problém so skrutkami plavákových komôr. sú extrémne náchylné na poškodenie pri uvoľňovaní. vravím, trochu ma štve to chovanie motora, čo som čítal hodnotenie produktu dosť ľudí malo podobné problémy. ak s tým nebudem vedieť pohnúť sám tak to dám do rúk ľudom čo sa vyznajú v ladení
akurát som rozmýšľal že sem zavesím článok aj s fotkami ako na to, ale zatiaľ som sa k tomu nedostal

Dobre to vyzera aj na M 1800 R: [
Video: www.youtube.com/watch?v=gzMjkK-ggJY ]

tato vecicka pokial je mi zname by mala byt odvodena z dragsterov {myslim usa car na sprinty}

funguje na principe naporoveho sania ,original by tam nemal byt ziaden filter ani ina prekazka kedze sa to montuje priamo na karbeci na autach .
No ale moda je svina supne sa to na motky aj s filtrom.

este by sa niekto mohol vyjadrit k tomu ako sa to znasa s vodou ...

krilo: asi ako každý vzduchový filter keď je mokrý. to znamená zníži sa priepustnosť. ale kto by už jazdil v daždi. a keď už, tak ak sa dobre pamätám existuje na to akýsi návlek pre jazdu v daždi

filtru voda nevadi kedze sa impregnuje speci olejom

Pedro26: supercharger je vlastne kompresor

Ja som sa to xcel uz davno opytat, kedze som to uz videl vela krat, da sa s tym jazdit v dazdi????

v senci v TDmoto to maju

jaro172: kde to je? daj adresu

[null www.td-moto.sk/] dole mas aj mapu

krilo: Názov témy ma akosi odradil...
Hypercharger je prakticky len vecou dizajnu. Pri akcelerácii ako bonus urobí popiči zvuk. Automaticky s ním dostaneš K&N filter, ktorý má vyššiu preiepustnosť a je doživotný. K motorkám so vstrekom nedostaneš ani šróbik, lebo tie si zmiešavací pomer upravia bez tvojho zásahu. Čo sa týka vody nie je problém (ideš na menší plyn a klapky sú takmer zatvorené.

Mám aj lepšiu fotku od Herghotta, ale neviem ju vložiť, tak ti ju odmejlujem.

Vadim : je potrebne nejake nastavenie karburatora?V pripade ze sa skombinuje s ladakmi.....

vadim: nevedel som ako to inak nazvat
Mne o vykon nejde, skor o zvuk a dizajn a ten je po pitchi ...
idem do toho...

hyperch. = viac vzduchu, preto treba dodať aj viac paliva. Preto sú ku karburátorovým motorkám dodávané h. s tryskami (po slovensky dýzami). H. totiž nie je univerzálny, ale dodáva sa presne na typ motorky.

Krilo, šupni sem tú fotku, aby občania videli otvorené klapky, ktoré sa pri zatvorenom plyne takmer uzatvoria.
Hop, nevšimol som si to videjko...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (08.01.2009 15:09)

vadim: nie ze mi stupne spotreba o 2 litre ...

Nazov temy zmeneny, krilo uz aj tak vie ako sa to vola.

vadimova kraska :

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krilo (08.01.2009 15:18)

moderator: hehe dik, som trosku za chuja , ale ved co ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (08.01.2009 15:18)

krilo: Za cuja si až teraz: viac vzduchu + viac benzínu = menšie otočenie gripom = menšia spotreba + ako bonus - z Amisa je bodka v späťáku.

tak v tomto pripade mi az tak chujom byt nevadi ...
a co/kto je Amis?

Bývalý majiteľ intrudera 1800, ktorý precitol zo sna a behom pár sekúnd sa zaslúžil o titul ex.

pozeram, ze ten amis ma viac motoriek ako ja nohavic ... aj ja chceeeeeeeeeeeem

Nó... Nemá ich až tak veľa, len je motopromiskuitný, lebo ešte nenatrafil na tú pravú.

Vadim , že motopromiskuitný....

Tak mi volali zo servisu, ze moto je hotova, hypercharger namontovany, ale ...
Vraj to nie uplne pasovalo, niektore veci do karburatora tam vraj nepasovali, ale ze to naladili a funguje to.
Tak by som rad vedel ci niekto z vas mal podobny problem ...
No som zvedavy ci to nespravi viac skody ako osohu ...