stále sa tu nájdu niektorí, ktorí nechápu o čo ide. Ide o automatické nastavovanie sklonu svetelných lúčov podľa zaťaženia vozidla. O toto tu ide. Pochybujem, keď si niekto dodatočne namontuje xenony, pridá aj túto maličkosť. Nie je vobec príjemné, keď oslňuje vodič s xenonmi s naložným kufrom. Halogeny sa v takomto prípade ešte s rezervou dajú zniesť. No hlavne, že vodič s xenonmi vidí. Ostatní nemusia. A zásada, byť videný platí hlavne cez deň.

Halu: tak tak. Na aute ked idem tak vecer ma to tak oslepy , hosie jak dialkove keby mal. Este ked vyjde na nejaky vacsi hrbol rovno do očí. Určite dobre spravili

xenony som si domontoval sam, lebo ked ide oproti nieco zvecsa drahe (co ma origos xenony), tak ma to oslni natolko, ze na par desatin sekundy nevidim poriadne ani ciary.
xenony si pri jazde vzdy nastavim tak, aby som neoslnoval a udrziavam v cistote skla svetlometov
NIKDY na mna nikto neblikol, mozno je to tym, ze paraboly a skla na majom aute maju dostatocne ostru hranicu vyzarovania
je X zigulakov a inych crepov, ktorym parably svietia hore a oslnuju aj s obycajnou H4 55W
a to nespominam kamionistov, ktory si bezne dajavaju 100W ziarovky...
som skor za to, aby sa robili tk aj na ceste a tam nech sa rozhodne...
-------
k namontovaniu xenonov som sa rozhodol po tom, co na dialnici som raz v noci predbiehal (siel som len 100) a v lavom pruhu sa tackal chodec. som ho malem sundal (len plny kotol a smyk medzi auta a spet) ma zachranil. keby som mal xenony, mal by som na reakciu viac casu...

Sorry, necital som tu vsetky prispevky - je toho vela. Ale osobne si myslim, ze drviva vacsina aut v TP nema zapisane xenonove svetlomety aj pokial su namontovane od vyroby. V praxi je to neskontrolovatelne ci uz policajtami alebo aj na STK. Nikto mi nemoze dokazat, ze tie svetlomety tam nemam od vyroby. Ani policajt, ani samotny Packa.
A k tomu osvetlovaniu protiiducich vozidiel... Pokial sa po montazi xenonov svetlomety nastavia do spravnej vysky, nemoze to v ziadnom pripade robit problem. Kazde auto ma vyskove nastavovanie paraboly svetlometu, ci uz hydrokorektorom, el. motorcekmi alebo plne automaticke. V prvych dvoch pripadoch si podla zatazenia vozidla vie sam vodic nastavit vysku svetlometov. Cize vsetko zavisi od vodica...
Ale som za to, aby sa takato montaz robila v servisoch... Ziadna domaca vyroba...

skrina: aale coby to nebolo skontrolovatelne.. hned ako prestanu slovenske STK pracovat systemom "znamy, flaska, obalka" tak to je skontrolovatelne hocikedy.

copy: To zacne uz od januara... STK idu na novy system a napr. skusobnu brzd a emisie uz nebudes moct obist nijako nezakonne ani za velky uplatok...
Ale ktory policajt mi dokaze, ze prave moje svetlomety nie su namontovane od vyroby??? Drviva vacsina vozidiel, ktore jazdia s xenonmi ich v technickom zapisane nemaju... Neviem si predstavit ako sa toto bude kontrolovat v praxi.

skrina: kazde v EU predane auto (resp. typova rada) ma tzv. technicku homologaciu. Cize nieco ako katalogovy list, kde je poznacene aj to, aka je jeho standardna vybava. Nielen xenony, ale aj rozmery diskov a pneu, atd. To ze nasi policajti s tym zatial nevedia ci nechcu pracovat , to sa tiez casom zmeni. U nas zadial prejdes cez STK s hocicim - napriklad ze nahodis 17tky elektrony namiesto 15tok plechacov.

copy: Ale stale hovorime o Slovensku... Nie o nejakom Nemecku... Preto sa teraz mozem akemukolvek policajtovi vysmiat do tvare ak by ma chcel za to pokutovat... A ziadny papier o homologizacii nemusis mat pri sebe. Jedina zmienka o nej je v TP... Aj to iba o tom, ze vobec nejaka homologizacia existuje. A to je vsetko. Kym to takto bude, policajti nebudu mat ako kontrolovat auta...

policajt ta nemoze pokutovat za auto/moto v stave, v akom preslo cez STK. Cez STK sa da prejst za uplatok, niekedy aj bez toho aby si tam fyzicky bol. Mobilne STK u nas kontroluju len nakladne auta a autobusy. Takze ano, teraz momentalne nemaju ako.

Copy: Po novom roku to bude s tym prechadzanim cez STK ovela zlozitejsie... Vsetky vysledky ukonov, ktore sa robia cez pocitac sa okamzite budu odosielat na (tusim) Ministerstvo alebo nejake urady. Vsetko sa da spatne skontrolovat a postihy budu tvrde - aj pre STK a hlavne pre pracovnika, ktory pustil auto, ktore pustit nemal...
Tot slova pracovnika STK...

Plne súhlasím s packom ;)
Ked porovnám originálne xenonové, alebo bixenonové svetlá s dorobenými balastami, chce sa mi plakať.
Svieti to kde chce, málo kto si to dá nastaviť profíkom a kontroluje aspoň raz za rok.
Najlepší sú tí ktorých obliknem a oni obliknú mňa, stretávacie ma oslňujú a svie boh vie kde, a ďiaľkové svieta už úplne niekde do kýbla.
Tak mu prásknem diaľkové a hadam sa chlapec spamätá a nechá si ich nastaviť.

ďalej, nemajú gyroskop, čiže ak balast hopká, tak oslepí aj kamionistu, pričom originál si drží svoju výšku.
ďalej, vysokotlaký ostrek zabezpečuje vysokú čistotu predných svetiel, alebo akákoľvek špinka, zas rozptýli svetlo všade možne

Takže zakázať a prísne trestať ;)

v rakúsku je za to min. pokuta 500 EURO v lepšom prípade vás pustia v horšom zadržia auto, TP, ... a musíte si ho odtiahnuť domov,...

Poisťovne radi hľadajú na autách balasty, ale nemuseli preplácať a zaručujem vám, že vás niokto a nič neochráni pred tým, ked najdu xenonové balasty, ani to, že ste prešli STK ;), resp. prešli ste STK a potom ste si dali tie balasty

skrina: jednoducho, ak nemáš ostrekovač svetiel, alebo ak máš na palubovke nastavenie výšky svetla, všetky xenonové svetlá majú gyroskop a ostrek ;)
Ale po novom ho to nebude zaujímať pozre TP a dovi dopo ;)

Ale čo ma mrzí, že chlapcom s balastami už nebudem môcť ukazovať ako svietia pravé xenonové svetlá :D

Upravené 2 krát. Naposledy upravil OVCA (23.12.2008 11:51)

Suhlasim na 100% s Robom NM , chalan vie o com pise a vidiet ze cestuje . Ja cestujem na zapad tiez casto a nasa dopravna policia je len slaby odvar o tej nemeckej . Nie je to len o svetlach ale aj o inych dieloch , ktore nasi tvz . tuneri ( kolotociari ) montuju na kdejake haraburdy. Musi v tom byt system a poriadok . Ked to nie je schvalene vyrobcom , nema tam ten diel co hladat . Hlavne mam skusenosti so znamymi , ktory ma v TP napr . max 17" kola ale nie sedlak si tam supne 18" kola a potom sa cudujeeeee ked mu policajti beru TP ked ho zastavia . Konstrukteri vedia preco tam je povolene max 17" a nie 18" disk . To len pre ilustraciu . A k tym xenonom. O tom ze oslepuju niet pochyb kamarat ich ma a vodici mu blikaju nech si prepne na stretavacky ... si myslia ze ma dialkove . No a to nehovorim ked nejaky takyto kolotociar ide oproti Vam v noci . Ci uz na aute alebo na biku . Hmmm , Sa mi rozhmlieva dobru minutu pred ocami .... Inak je to dobry marketingovy tah od tych prevazne poliakov ktori taketo kraviny distribuuju , jeden debil si to namontuje svieti na modro a hned uz to chcu aj dalsi hormoni ... " tuneri "

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (27.12.2008 22:01)

Vie niekto z vas premerat intenzitu a sklon svetla Regloskopom? Xenonova "sada" VS halohenka?
Ked je reč o tych tuneroch tak takmer kazdy jogurt v motobazare ma nehomologovane miniblinkre.
Mna by zaujimalo kolkí z vas a PREČO v lete svietia na dialkové svetlá ?

no skorej by sa mali zamerat na dementov co jazdia v noci so zapnutymi hmlovkami.. mam pocit, ze poslednu dobu to je narodny sport

rp76:
ale pokutuje sa to, kamarátovi sa na BMW sami zapínajú hmlovky podľa počasia,.... a dostal za to pokutu, ked sa mu zapli v doline a za dolinou už nebola taká hmla, ale hmlovky sa nevypli a bolo to cez deň.
A to šli iba okolo a proste sa otočili za ním

v zivote som nepocul o automatickych hmlovkach. BMW pouziva 2 systemy automatiky svetiel a to svetelny senzor na zapnutie stretavacich svetiel, resp prepnutie z dennych na stretavacie svetla a dialkovy asistent, ktory sam prepina z dialkovych svetiel na stretavacie.
Niektore automobilky este pouzivaju prisvecovanie do zakrut pomocou hmloviek.

hmlovky .. 24.12 si ideme v noci autickom a v dialke vidim ako svieti nieco cervene .. klasika ZADNA hmlovka .. vsade sucho, bez znamky HMLY .. blikam DIALKOVYM a nic .. necham ich teda pustene, nech si vodic tiez UZIE .. dobieham, predbieham a ZENSKA ( cest vinimkam ) .. predbehnem a ona aj PREDNE pustene .. kedze sme boli len dve auta tak som si dovoli pustit aj ja zadne ... ZIADNA reakcia

Ponaucenie ? ... velakrat sa mi stalo ze ani po naznaceny niecoho to dotycny nepochopi, takze naco sa zbytocne znervoznovat .. sme len ludia

:D
no ja mám šťastie na normálnych, ked ich oblikneš, tak pochopia

Dnes nad ránom čumím ako blbec,žeby motorka,4h/-3,niee iba Lada ktarej svietilo iba jedno pravé stretávacie a nič viac.Hádajte akú jčv mal ten údenáč. DS

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tonyy (28.12.2008 16:11)

Patrik: len tak offtopic, ale na vacsine aut sa neda pustit zadna bez toho aby neboli pustene predne

Ako tu bolo spomenute , mat zapnute hmlovky aj ked nie je hmla je narodnym sportom ( svata pravda ) podaktori dementi si zapnu na normalnych svetlach iba parkovacky a este zapne hmlovky . Nechapem týchto debilov , ci chcu akoze navodit taky " brutalnejsi vyraz toho auta " alebo setria klasicke ziarovky alobo co tym vlastne takyto hlupak sleduje . No idem sa posrat v aute ked vidim takehoto debila . Stavaju sa pripady ze niekomu sa vypali ziarovka na jednom svetle a do kedy pride domov tak si proste zapne hmlovky pre bezpecnost .To chapem a podporujem . Ale ked stretate na cestach motoristov , ktori maju zapnute iba parkovacky ( kahance ) a do toho zasvietene hmlovky ) bez zjavnej priciny ..... no NO COMMENT . A este dobra poznamka k niektorym bikerom co jazdia zo zapnutym dialkovym svetlom, tiez nechapem tychto pakov co chcu akoze tymto povedat.... No co chodi po cestach ozaj debilov az nechapem kolkokrat ......

prevo1-ja som este nesedel v aute kde by sa naraz zapinali predne aj zadne.

niektorí zapnutými hmlovkami hlavne vpredu si myslia, aké to je cool, aký tuning, že vypadá ako borec,....
Mám takého suseda, čo si vie len hmlovky zapnúť ;)
Ja hmloky behom roka zapnem 1-2 krát

Mola: neviem... japonci (nissan aj mitsu) to maju tak ze otocenim lavej packy zapnes najprv predne a potom predne aj zadne naraz, t.j. len zadne bez prednych sa neda...neviem jak to ma europa, ale je to jedno, bol to offtopic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prevo1 (28.12.2008 21:40)

Aj ja to tak mám na Focuse.

Ovca: az na to ze nie je cool ... je to proste imbecil , ktory ma v hlave nasr.... to je cele . Bolo by akoze zaujimave vypocut takehoto " tunera " co tym sleduje ..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (28.12.2008 22:30)

kaper:
ale pravda, je to nasteroidovaný debil čo zbuchol susedu ;)
chodí namyslený ako prasa, ani pozdraviť nevie soploš
tvári sa ako majster sveta a nemá ani maturu,....

čo od takého čakáš? :D

prevo1 .. ja viem .. ale je to len na novych autach a predne su vecsinou za priplatok

škoda že sa odbočilo od podstaty xenonov
[/b]loobo[b] ja ak mam dialkove tak len vtedy ak silno svieti slnko. Lepšie potom ma vidno prečo ? ak maš aku taku skusenost so supersportom tak musis vediet že je to zlomok sekundy a som niekde inde než sa zbadaš oslnovat neoslnujem lebo intenzita slnka je mnohokrat silnejsia nez moje dialkove

alexius:
záleží z ktorej strane svieti slnko ;)
Ale cez deň to až tak hrozné nie je ;)
Jo, motorkár musí davať viac bacha, ľahko sa dá prehliadnúť.
Sem tam jazdím na skútri a vždy dávam bacha na to, či ma vidia a či mi dajú prednosť.

Raz som skoro sejmul cyklistu na kruháči, lebo ten debo nebol osvetlený a nemal som šance ho vidieť, on to ubrzdil ja tiež, ale motorkár by sa možno rozflákol, aj ked som šiel 20 km/h

[/b]OVCA[b] vieš nie raz sa mi stalo že pri predbiehaní plecháča radšej bliknem a potom idem a napriek tomu scel silou silou-mocou odbočit presne tam kde som bol práve ja

mňa by zaujimal názor všetkych = vysvetlim

Na Audinu A4 so si chcel dať xenoni ale kedže nechcel som investovat privela (hore už to bolo popisane) na original verziu aj s naklapanim tak som si to radsej nedal aby som nesposobil napr. celnu zrazku bo som oslepil. Teraz dotaz pre kompetentnych na motorke ak si dám xenon nemozem osvetlit ??? oslepit ?

Ovca : o Tych nasypanych sracoch viem svoje ..... V TN je ich liahen ..... . Tito uboziaci sa hraju na silnu kindermafiu , ale ked dospeju ( ak sa doziju ) zistia ze to nie je o tych holych bezkrkych hlavach a velkych bicepsoch ......akoze silny image . Podaktori nedospeju nikdy ... to len tak offtopic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (29.12.2008 17:05)

Rozmyslam ze xenon vymontujem zo svetlometu a dam naspat klasicku H7. Nechcem sa natahovat so zelenými, a ked aj pojdem do zahranicia budem mat svatý pokoj. Za cirkus mi to nestojí

mlhos : originalne xenony ktore sa pouzivaju uz pri vyrobe auta su studene....
tie neoriginalne vecsinou s polska alebo ciny su lacnejsie preto lebo maju inu stavbu... tzv teplu

ps.k novym autam ti daju certifikat ze ten xenon je original a schvaleny... pricomz u dostavby dostanes velke kulove

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EssoSk (29.12.2008 18:46)

Ja som si chcel dat tiez xenon lebo KTM biedne svieti ale ked ma ma za to niekto je... tak som od toho upustil.

Mola, sprav si xenon do dialkoveho svetla, to je uplne legalne, alebo kup touratech externe xenon (ale ten je dost drahy )

Copy : Samozrejme, STK pre vsetkych rovnako prisnu. Ked pomiznu z ciest tie smradlave tridsatrocne Avie co chodia max. 70 tkou,
Koncept avie zakazali vo francuzky v 60tych rokoch
My sa tej zmeny dockame za cca dalsich 100rokou

Janci XX / EssoSK / Mola : Chlapi rozumna rec , preco by som mal drazdit organ ked to za to nestoji . A zvlast v zahranici , kde sa ale absolutne s nikym nej....... Sak co mam origos od vyroby mam a vozim sa na keru mater sa v tych masinach vsetci vrtaju a zlepsuju a prerabaju .... nikoho tym aj tak neoslnia iba si privodia zbytocne problemy . Samozrejme aut sa to tyka viac ako motoriek ...

EssoSK: aj čínske xenony vedia mať teplotu 4500°K to nie je problém, ale "coolovejšie" sú 8000°K sú bielšie a chladnejšie a majú horšiu svetelnosť.

Dnes ráno si idem z parkoviska na križovatku, oproti s parkoviska ide tiež na križovatku debílek na fiate s dorábanými xenonomi, prídeme na križovatku a debílek zapne ešte aj hmlovky, krásne počasie bez mrakov, hmly, nádhera peče slnko. xenony mu svietili kde sa dalo :D, obliknem ho pravími bi-xenonami a zablikám hmlovkami, nič tak som mu práskol diaľkové, hmlovky a prešiel okolo a zablikal, debílek nepochopil a ostal sa čudovať :D

No vidite a presne tu o toto ide ludia sú .... nemám ani výraz. Hlavná vec že oni vypatraju kool, a sú voči iným bezohľadní a ak náhodou havaruje motorkár tak majú plnú hubu napr. tak mu treba a pod. .. a že oni osvetlujú či oslepujú ostatných a otázka času že kedy bude "BOOOM Duža duža" ako mynule v telke ta morgoška z Rumunska. !Hoď kameňom kto si bez viny"

Ale vráťme sa k téme. Nebavme sa o autách.
Ako zistí polda že mám namontované neoriginálne xenoni ? V techničaku neni ani zmienka o tom či výrobca montoval alebo nie. A STK mám platné.Mám aj test originality. Ak majú niktoré nové motocykle original xenoni od výrobcu je to niekde v dokladoch napisané ? napr. v techničáku ? Ja ak si namontujem a poviem policajtovy že to original ako dokáže že klamem ?

v TP auta je to napísané a musí to byť aj od motorky ;)
on nemusí nič dokazovať, ak mu ty nedokáže, že sú originálne a t.j. zapísané v TP, tak máš pokutu
V rakúsku sa s tebou o tom ani baviť nebude, tam hned chce TP, ak to tam nemáš pokuta začína od 400 EUR, ak nezaplatíš hned na mieste, berú ti auto/motorku a máš 30 dní na zaplatenie, ak nezaplatíš bude vozidlo vydražené a zbytok ti pošlú na účet ;)

Alexius1: My sme k toyotam davali manuali kde to bolo zapisane
posledna strana a vybava auta - teda aj xenony
a potom je tam dovybavenie auta alebo tak nekako.... a tam boli zapisane xenony a bola tam peciatka od nas + podpis.... ale neviem ci bi ti to chlpaty uverily..
a ako zisti ci su originalne alebo nie ? jednoducho povinne denne svietenie svetla musis mat zapalene vzdy...
original xenon je studeny....zohrieva sa ale rukou nerozpoznas rozdiel
neoriginal sa velmy rychlo zohreje do cca 2min tak ze ta dokaze pri dotyku popalit
/ina prevadzkova teplota pri tej teplote svieti najlepsie/

takze staci ze sa ti dotkne svetla a vie...

OVCA: xenony v tp ? kukol by som sa ale do garaze sa mi nechce behat

origo xenony nemam zapisane v tp.
je tu ale nejaky kod: 4286/PZ408-C1553-00

ja mám a nechce sa mi to fotiť, ale na jdenom fore bola fotka s tým, že to mal v TP,... skusim to pozrieť


Video: www.youtube.com/watch?v=yVuSSdZNsZw
zaujímavé, nastavovali sa tam HID shity a merali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OVCA (30.12.2008 13:41)

jaj fotka bola tu na prvej strane :D
Pozri obrázok

Proste kto to tam nemá, tak musí prejsť STK a nechať si to dopísať, aj STK už nebudú po známosti, alebo za flašu, alebo má sa spraviť register,....

často sa stáva, že pred STK si niekto HID vymontuje a dá normálne a potom si zas dá HID

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OVCA (30.12.2008 13:47)

Proste kto to tam nemá, tak musí prejsť STK a nechať si to dopísať, aj STK už nebudú po známosti, alebo za flašu, alebo má sa spraviť register,....


tak to ma pobavilo.
Urcite nepojdem skor ako za 2 r na STK a ani ma k tomu nikto nedonuti. Mali to tam dat ked mi zapisovali auto.

nemá to tam veľa ľudí ako som čítal ;)
ale to nie je môj problém, ak sa ti chce platiť pokuta ;), ale určite s tým nechod do rakúska,...
možno tam budú chápavý policajti ked uvidia ostrek a nebudú si myslieť, že je to paškvil ;)

OVCA: Pozeral som ja v tp xenony nemam.... ale je to auto na kseft takze ma to nezaujima

Pozeral som ze tam mas zapisane v tp dunlop a bridgestone to akoze iba tie dve mozes mat obute ?
Robim v pneuservise a o tom som este nepocul... akoze gumy odporicane hej ale...
a co to mas za auto ? nezvycajny rozmer...

čítaj lepšie, písal som, že to je niekoho TP z prvej strany ;)
pneumatiky musia dodržať rozmer podľa TP, alebo výrobcu, ale to hadam vieš ;)
o značku nejde ;)

Ale pravé xenony a HID shity ide ľahko rozpoznať ;), bud pohľadom, alebo sa pozrem do auta, či sa tam nastavuje výška svetieľ ;), xenony majú gyroskop ;)

gyroskop?
zatazove regulatory na zadnej naprave stacia.
To je auto, nie raketoplan!

existuje moto s original xenonom ? priamo z prvovyroby?

bmw to dava ako priplatok do nejakeho modelu. prvy co to dal do seriovej vyroby.

matus: automatika ktorá nakláňa, resp. udržiava xenony v jednej výške, resp, aby svietili stále rovnako volá gyrosko, resp. funguje na gyroskopickom princípe, preto sú reakcie aj pomalšie cca. 1 sec, keby sa o to starala elektornika zo servo a senzormi, boli by to drahšie, ale určite efektívnejšie, ale zbytočné

OVCA: Aha prepac zle som cital... ano ale naco je tam ten dunlop ? aj to tiez v tp nemam

čo ja viem na čo to tam má, asi to bude nejaká dodávka,a lebo šporťák :D ja neviem opýtaj sa autora, je na prvej strane tejto témy

Takže ak mám zhrnúť povedané, na motorke okrem BMW zatial neboli orig. montované xenoni a teda všetci majú neoriginal. Ak si chcem dať xenoni na moto tak hned potom na STK a aby mi to tam nezabudli zapisať. A ako tu čitam asik mi to nebudú chcieť zapísať

prečo nie, ak to bude ako má ;)
Napr. na auto potrebuješ min. automatiku čo ti bude nakláňať svetlá, ale ako som sa dočítal v zahraničí sa vyžaduje aj ostrek. Tak to dodávajú aj výrobcovia, xenony s gyroskopom a ostrekom.
Alebo špinavé xenony svietia kade-tade ;)
Neviem ako je to na motorkách, ale myslím si, že aj tam by mala byť automatika a ostrek.
Samozrejme potom to nebude stáť 5 tis, ale min. 20 tis

Alexius1: Xenon ktory ti namontuju musi mat certifikat... aby ti ho zapisaly

matus: pozeral som. Mas pravdu, BMW K1200 GT a LT. Ale v teste ten xenon prilis nevychvalili, hlavne stretavacie svetlo.

A ked mam ziarovku len teraz neviem aku mozno H4 ta co sa vola cool blue? To sa rata ako xenon asi nie ze? Ale svieti my to o ovela lepsie ako co som tam mal normalnu ziarivku.A svieti viac na bielo

tomask: Nie nerata sa to za xenon....

Tak už teraz viem čo si dam namontovať na SS do predu tlmene a dialkové cool blue, smerovky, brzdove a osvetlenie špz bixenon

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Alexius1 (04.01.2009 16:07)