Zdravim

Zatial som len plechovkar, ale uvazujem o tom ze urobim vodicak na motorku a nejaku kupim
Vek mam snad v pohode skoro 30. Vodicak zatial len Bckovy

Zaujimalo by ma len par veci:

1) ako prebieha vodicak na motorku? je to klasika ako na aute? teoria + cvicisko + jazdy po meste?

2) ked ten vodicky kurz naaaaaahodou nejak pokaslem - neurobim, zoberu mi aj ten Bckovy vodicak co mam?

3) aka by bola vhodna motorka na zaciatok - napr. Suzuki GS500ka? paci sa mi skor sportovy/cestny dizajn (nahac/jogurt) (takze by som nerad enduro alebo tak) rozhodne mam respekt a nechcem to niekde napalit, nemusi to rychlo jazdit, staci ked to bude sportovo vyzerat btw. ako je to s obmedzenim vykonu? da sa napr. na tej GS500ke este aj nejako jednoducho ubrat vykon? proste ze to pojde tak max 90

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BE3007 (20.10.2008 10:55)

s plechovkarmi sa nebavim

ale len srandujem

na vsetky tri otazky odpovedam ANO.

ahoj..
1)ano
2)ano ak neurobis teoriu (ak pojdes na opravny test a urobis, vratia ti ho..)
3)ano, zalezi aj od toho aku mas postavu, gs je dost mala..

vyska skoro 190 a skoro 100 kg btw. k tej 2ke - ak teoriu urobim OK ale nespravim jazdu?

ak chces nieco take co pojde spominanymi rychlostami, vezmi nejaku 125ku..

nespravis vodicak, nedostanes naspat, ani B, ked urobis na opravnej dostanes naspat aj B

ak nespravis jazdu, vodicak ti nevezmu, staci ak jazdu zopakujes..
pozri teda napr: kawasaki er 5, kawasaki gpz 500, hona cb 500, hodna cbf 500

Bijou210: s tymi 190 cm a 100 kg by na 125-tke vyzeral...
BE3007: jazdu urobis...v nasich zemepisnych sirkach prebieha zaverecna jazda na parkovisku, hore-dolu medzi kuzelmi...to zvlada aj cviceny medved v cirkuse

dzuri510: myslim ze to plati iba pre teoreticku cast, ak neurobis iba prakticku, nemali by ti vziat vodicak na auto..

kup si co najvaciu motorku ,najlepsie cruiser ,aby Ta plechovkari ako si aj ty nedali hned dole

je to jedno, prides na skusky, odovzdas vodicak... spravis skusky (ci uz prax, alebo teroriu), vodicak nedostanes, ale potvrdenie, ze mas B a papier, s ktorym mas prist pre vodicak novy ... Nespravis, dostanech chuja a ne vodicak, zaplatis dalsich 500 za opakovanie skusky a robis zasa.....

TrickyWoo > Bijou210: s tymi 190 cm a 100 kg by na 125-tke vyzeral... , to si este neuvazoval o 100 kg spolujazdcovi hehe
TrickyWoo > a to vazne sa nejazdi po meste?
term> hmm, kurnik, este si to rozmyslim.heh. a teraz boli nejake zmeny v robeni vodicakov, ne? ta teoria je nejaka ovela narocnejsia nez volakedy?

BE3007, ty chceš voziť spolujazdcov? Baby väčšinou nemajú 100 kg.

Lehy> BE3007, ty chceš voziť spolujazdcov? Baby väčšinou nemajú 100 kg
hehe. tak to bolo trefne, mas pravdu , taka riadne prsata blondinka ma okolo 60
ale vsak obcas mozem aj kamosa niekde hodit a tak, ne?

90? a paci sa ti cestny dizajn? si robis srandu chod do predajne hondy, suzuki..... a sadni si na moto alebo si daj skusobnu jazdu. Tiez som si brusil zuby ja jogurta ale jedna jazda ma vyliecila. dva krat skusaj raz kupuj

Prihlás sa na autoškolu a už tam osedlaj rôzne kone, vlastného rieš potom. Nechaj si čas, rieš najprv aký motor (R4, R2, V2, 1V), potom čo chceš od podvozku, aký chceš mať posed a aké dlhé cesty budeš jazdiť.. Ja som si najprv myslel, že budem s lesklým chrómom prdkať 80. Houby s voctem

Výkonu motorky sa neboj, stredné naháče sa dajú škrtiť, ale pokiaľ nemáš v hlave otruby a poslúcha Ťa prevačka, ani nebude treba. Prizabiť sa môžeš aj na kolobežke.

Nezabudni potom do ceny motorky zarátať aj komplet výstroj od hlavy po päty. Veľa šťastia

bezpecnost.motoride.sk/
motoride.sk/?R=&S=Porad%EDme%2C+pom%F4%9Eeme

1V to je jedno valec do V????

Som si to najprv predstavil, ze raz ide ten piest do jednej strany a raz do druhej


to len tak na okraj

chapem, ako to bolo myslene

vodičák.už.neberú.ked.nepravíš.skúšky!!!

noo, s tym zobratim vodicaku.....Moze sa to stat, policajt sa mi tym vyhrazal ked som nespravil test, ale nakoniec mi ho nastastie nechal, lebo dalsi termin skusok bol takmer za 3 mesiace. Lepsie je urcite ten test spravit. A motorka na zaciatok je urcite fajn niektora z vyberu Kawasaki ER-5, Honda CBF 250/500 Suzuki GS 500 alebo Yamaha YBR 250. Vsetko motorky, ktore sa daju najst za rozumnu cenu, naucis sa na nich jazdit a vela z vymenovanych 500-viek byva skrtenych na 25 kW.

tricky woo ja mam 125 ccm a 195cm 100 kg :D:D a vyzeram na tom tak akurat. zamer bolo vybrat si vzhladovo velku motorku

er ???ste ju videli?šak to mala motka...a tema je mierne triplicitna...

normalne citam a nechapem... Asi prvy motorkar, ktory si chce kupit GS500 a este znizovat vykon...
Kedze mas 30 rokov, verim ze mas uz na plechovke v premavke nieco odjazdene takze, si kup nejake 6kilo... je toho vela z coho mozes vyberat.

BE3007: minuly rok som to tiez riesil, v lete som si urobil papiere a koncom zimy som kupil motorecku. Vodicak v pohode, jazdili sme len na parkovisku, na teoriu som nechodil, nebol dovod, kedze som mal vodicak na auto. Pred skuskami som si to zopakoval, za par hodin vybavene, tie testy nie su vobec tazke. S vyberom motorky som to urobil tak, ze som sa isiel na vytypovane pozriet osobne, hned som zavrhol GS500, lebo sa mi zdala mala a ER5 preto, ze sa u nas ofiko nepredavala, je mala a chcel som co najnovsiu. Nakoniec som kupil CBF500, velkostne je to normalna motorka, vykonovo mi staci, nie som velmi odvazny a mam kvoli komu zit. Ide to tak primerane pre uplneho zaciatocnika, nereaguje prudko na zmeny plynu, je to taky kludny pohodovy stroj, ktory "nema gule" Mne to ale zatial velmi vyhovuje. K vykonu motorky tolko, ze kazda 500vka ide lepsie ako 95% aut co stretnes, vykonu na rozbitie huby to ma az-az, na frajerovanie pred picivom su asi lepsie vyssie kubatury a hlavne vyfuky. Ak chces jazdit rychlo, tak je to ovela viac o technike jazdy ako o technike motorky.

Mahoo: Maly Varan nie je maly lenze chlapik by chcel sport..takze ja som si ho predstavila na CBR 125

BE3007:podobny problem so riesil v septembri.vodicak uplne v pohode.testy, teoria,jazda v premavke.do autoskoly som nechodil, kedze som len rozsiroval na A.novy vodicak som mal 4 dni po skuskach.co sa tyka moto, dlho som zvazoval co kupit.po prieskume ponuky a par rozhovoroch som zvolil CBF 600 S.podotykam, ze dovtedy som nejazdil ani len na babete.2 dni pred kupou moto som absolvoval rychlokurz geniality na simsone a potom hned na CBF.vodicak mam nieco cez tyzden a odjazdil som len 2000 km, ale zatial v pohode.pred moto mam vely respekt a zatial som asi len brzda plynulej premavky.co sa tyka volby moto, so absolutne spokojny a CBF 600 vysoko presahuje moje terajsie potreby a hlavne schopnosti.

Ja som robil vodicak na moto tusim pred tromi rokmi. Par jazd s ucitelom a neskor to koncilo tym ze ma poslal hodinu sa povozit. Teoriu som nemal, kedze na aute som chodil uz dlho. Co sa tyka skusok tak jazda jedno kolo po parkovisku, nehodil som ani trojku. Ani ziadne kuzele a pod. No a testy som si pozrel vecer pred skuskami popri telke. Autoskolak tvrdil ze ked nespravim tak vodicak mi nezoberu ze nemusim mat obavu. Tak to ma dost ukludnilo. Len neviem ci neklamal. Testy som spravil uplne v pohode bez nejakeho dlheho rozmyslania. Ked jazdis autom, tak kopu veci beries ako samozrejmost, to je lahke. K niektorym otazkam treba zase trochu logiku a da sa. Samozrejme nektore veci v tej vyhlaske su fakt zbytocne hluposti a tam uz nepomaha ani logika, len stastie. No ale odhodlaval som sa vobec do tej autoskoly sa prihlasit peknych par rokov. Poradim Ti obehnut si par autoskol a veci prediskutovat, kedze asi budu mat rozne podmienky. Ja som napriklad trval na jazdach len cez vikend, kedze v pracovne dni nemam cas a nie kazdy to dokaze akceptovat.

nechapem preco sa bojite skusok na vodicak - moj nazor je ze ked nespravis tak nemas co robit ani v plechovke - ale podla mna to spravis tak nestresuj

a co sa tyka motorky - podla mna v pohode nejaka 600, ked ma clovek rozum - ked ho nema tak aj 125 je vela

tak to daj nejako dokopy a horsa na cesty

kobula, predstav si, ze niekto robil vodicak na B pred 20 rokmi a teraz si chce rozsirit na A. Jasne, ze ma z toho obavy.. za prve preto, lebo mnohe predpisy sa zmenili a za druhe, mnoho veci, ktore clovek nepotreboval nikdy pouzit v praxi (aj takych je v testoch neurekom) urcite zabudol.
A s druhou castou tvojho prispevku tiez nemozem suhlasit. Na 125-ke sa clovek nauci zakladnym veciam bez toho, aby ho lakalo iba skvele zrychlenie, ktore uz hociktora 600-ka ponuka.

kupis si motorku co najvacsiu a das klucik do zapalovania otocis do polohy ON slahnes tam jednicku a pomaly pustas spojku a takto to opakujes hore a dolu a brzdis a uz vlastne vies jazdit a uz sa len zdokonalujes.za tento rychlokurz mi nemusis platit to mas gratis.ale jedno naco si urcite spomenies a co ti nikto neprezradi iba ja ze nikto tuna ti netvrdi ze to bude lachke.tesim sa na tvoje prve postrehy z jazdy a verim ze na tom vodicaku ti az tak nezalezi a urcite aj napriek tomu ze ten vodicak nespravys tak budes jazdit aspon kolo domu.fandim ti.
s pozdravom www.cassoviariders.sk/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kosta (21.10.2008 11:08)

ja som si robil vodicak teraz cez prazdniny........mal som 2 mesiace teoriu s B-ckarmi, spolu 17 povinnych jazd v meste, mimo mesta, v lahkom terene, jazdy zrucnosti (kuzele, rozbeh v kopci bez toho aby som presiel zapalkovu krabicku pod zadnim kolesom ), moj instruktor bol byvali policajt, jazdil na californii 350 takze vsetko muselo byt 100% prvych 8 jazd som mal na Yamahe ybr 125 z dvovodu ze som si robil vodicak do 125ccm, no moju sikovnost odmenil jazdami na honde cbf 500......skor si myslim ze to bolo z dovodu mojej a jeho vahy, mojich187cm a 86 Kg + jeho minimalne 100kg davali tej 125-ke slusne zabrat skusku som mal na parkovisku medzi kuzelmi....a pisomne normalne s B-ckarmi.....skusali ma aj s konstrukcie.....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil zdenike (21.10.2008 12:24)

To som bol jediny, ktory musel na zaverecnej jazde pri fizloch absolvovat aj kuzele na parkovisku aj jazdu v premavke? :S Fizel za nami v aute a ja s instruktorom na moto. Na krizovatke fizlovi blikla cervena, tak som si to hned rubal naspat do autoskoly podla pokynov instruktora

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Genko (21.10.2008 12:56)

Moj "kurz" trval asi 1,5 tyzdna, 1 navsteva, 0jazd,0teorie.. pri skuskach som musel dat motorku na hlavny stojan a spravil som na nej asi len 30metrov (-:

Po určitej pauze som začínal so 125ccm endurom - odporúčam (mám podobné proporcie +/-)

Moja prva jazda v autoskole bola vecer (bola tma) a rovno do premavky (najviac problemov mi robila asi vaha instruktora).

BE3007: neviem ako je to s papiermi keď nespravíš skúšky, ale niečo tu už bolo popísané.

Čo sa týka motorky vzhľadom k tvojim proporciám ti radím, kúp si motorku ktorá sa ti páči, objemom by som nešetril ak ťa to nejako nelimituje. Rokov ako aj rozumu máš myslím dosť na to aby si nejazdil ako dement a skúsenosti sa dajú naberať aj na silnej mašine. Určite by som nešiel do malých motoriek typu varadero, CBR 125, ani GS500 ktoré predáš možno o mesiac. Kúp si poriadny stroj a buď s ním spokojný

kedze som pred par mesiacmi robil vodicak na motorku tak presne viem ako to je...

ked nespravis test (aspon na 50 bodov tolko isto ako na Bcko) vodicak ti nevezmu ale mas rok na to aby si siel na opravnu skusku

ked nespravis jazdu nic sa nedeje ides si spravit na buduce len jazdu a aj keby si ju vobec nepsravil tak to nevadi vodicak na b ti ostane...

este jedna vec ja som normalne jazdil na parkovisku aj po meste aj na skuske aj normalne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Shadowik (21.10.2008 13:58)

To kazdy jazdil?Ja som robil pred 1-2 mesiacmi na A1.Na jazde som bol raz s jawou 350 ,teoria je nist,vypytal som si skusobne testy je ich okolo 33 vsetko som spravil doma za jednu noc a na druhy den som pisal test,ziskal 53 bodov .Konstrukciu som nemal ani jazdu s policajtom,takze pohoda,keby som robil naraz B aj A jazdu by som mal len na aute takze pohoda...

p.s:sorry za gramaticke chyby...

Vsetci sa tu stazujete jak je 90 kg na 125 vela :D 125 neni motorka na zivot je to nato aby si sa naucil co a jak to chodi .... ked budete mat 113kg a 2m vysku a cbr 125 potom viete co je to jazda na malej motorke

No ano sa tu stazujete...tak sa idem aj ja....viete ako vyzera 56kg na 600ke?



tak neviem kto to ma teraz tazsie?!....

Kazdy raz zacinal. Aj na moto a aj na moto-ride.
Pred chvilou som sa vratil z autoskoly. A toto je moj prvy prispevok tu.
Tiez uz mam za sebou prvu jazdu (v autoskole) na 125cc
V plechovke jazdim asi 16 rokov. A teraz,
bez jedineho logickeho dovodu!!!,
zacinam na stare kolena blbnut. Motorka!
Na teoriu som slubil prist minimalne 5x. Uz som bol asi 6x.
Nastastie som sa nepytal na moznost odobratia B. Ale testy su zatial v pohode. Tak snad...
Na prvej jazde bol rozbeh, 1, 2, 3, 2, 1 a pokusy o neutral
Samozrejme slalom, ale bez instruktora.
A teraz kazdy vecer sedim na nete a pozeram klesajuce ceny novych moto.
Najviac sa mi paci Transalp, Strom. Ale zvladnem to?
Nastastie mam respekt. Tak som ochotny aj pre kompromis. Nieco s nizsim taziskom.
CBF 600 S, Fazer, ER 6 F? Vsetky maju rovnaku cenu.
A dnes drasticky zlacnela SV 650 S a Bandit S. Suverenne najlacnejsie.
Ale ked mne sa tak velmi paci nieco vyssie... Aspon Versys.
A preco nove moto pre zaciatocnika? Logiku to nema.
A robit si moto-vodicak v 44 rokoch ma logiku?

quanto vitaj v klube poblaznenych polostarcov. presne toto mam za sebou ani nie 2 mesiace. S respektom sme na tom velmi velmi rovnako a celkom sa mi to paci, nema ziadny zmysel ukazkove klopenie v 100ke do zakruty, mame cas, aj sa mame dost radi a urcite mame pre koho v pokoji zit dalej. K motorkam: mal som 1 (slovom jeden) tyzden Fazera, dal som ho spat... poslusna pohodlna moto, no trocha prilis sportova a fuka na nej ako svina. Tak mam funglovy Strom 650, zatial s univerzalnostou mozem vrelo odporucit, trocha vadi ten dvojvalcovy zvuk no inak tazka pohoda a relax. Tazisko sa da riesit: povolit zadne tlmenie na maksie, vymenit "piskoty" a este klesne o 2-3cm (to je dost...) a odporucam hned prezut koli dovere na ceste (takze takych 9000). TA je podstatne vyssia motorka a ma stihlu kapotaz, neviem, ci tak ucinnu ako Strom. K dnesnej cene SV650S: ano, toto je supa a silna motivacia, podla mna dobry stroj. A preco nove moto? Lebo sa o to nechceme velmi starat, chodime do servisov na kafe a mame radi technicku istotu funglaca. Tak preto. Robit si vodicak v tomto veku je najlogickejsia vec...kazdy vek chce svoju hracku.

quanto: toto sa ti bude pacit - s tym priezviskom sa velmi do turistiky nehrn !!!

Fazer bol velmi sportovy?
Ale vsak pisu, ze je na turistiku ako stvoreny
Strom je moj sen. Oproti TA aj realnejsi. Cenou.
Ale ked som na parkovisku po 30 minutach (prvykrat v zivote) musel takmer "krokom" zatacat a obcas sa aj podopriet nohou... Tak som si uvedomil, ze malu 125cc som udrzal, ale tazky a hlavne vysoky Strom by som mozno neudrzal.
Vsetko je okolo 200 000 Sk. Len tie dnesne Suzuki to zamiesali. Ale su tak velmi nizke...
Nebranim sa ani max 1 rok starej moto. Ale chcem to na zivnost. Odpocet DPH
A takych je medzi pouzivanymi velmi malo.
Prave tu na motoride je jedna er6f.
Ale okrem nej ziadne ine.
Dat 150000 za rocnu er6f, alebo 168000 za novu Suzuki?
Alebo 199000 Strom, Versys, CBF...
Musi to mat hlavne 3 kufre. Aby som mohol robit to, co doteraz autom, vlakom, na bicykli
Spoznavat okolie. Od Balkanu, cez Ukrajinu, po Holandsko. Ale to su uz plany, ked si budem moct zbalit aj nejake skusenosti.
Vdaka za rady!

Asi preto nerobim turistiku, ale sa len tulam
Cielom je cesta!

Jazdil som len na malych motorkach do 50, nieco na MZ a k velkej som sa nikdy nedostal z jednoducheho dovodu - nebolo ju kde parkovat. Medzicasom som vsak vyriesil parkovanie vo vlastnej garazi a tak som si spravil vodicak na vsetky masiny, nechal to odlezat 2 sezony ci ma to neprejde a po viac ako 500.000km v plechovke pribudol na dvor Stromcek

legi, quanto - viem o com hovorite, mladi chalani (neboli sme iny) rozmyslaju nad nasledkami az ked je pruser na svete. Nastastie dokazem krotit svoje hormony a max adrenalin si pustim do zily napriklad cez bunjee na Strbskom... Na motorke je to o respekte k sebe, rodine, priatelom a tiez k ostatnym na ceste.

Volil som jednoznacne novu masinu a aj ked si viem vymenit olej, urcite ju necham vzdy na servis odbornikom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stani (23.10.2008 23:16)

Vzdy hovorim ze svet je maly. Quanto poznam Vas cestopis z UA, posluzil nam ako pomocka na tohtorocnej navsteve Krymu. Bolo to nezabudnutelne, Ukrajina je krajina roznych tvari.

Nuz ale k veci. Pri Vasom cestovani radsej zabudnite na cestne moto typu CBF 600 S, Fazer, ER 6 F. Ano velmi dobre sa ovladaju, ale vsetko je len otazka skusenosti. Ja som zacal na zaciatku leta na 50cc trhacovi ala Jawa Betka. Presli sme peknych 300km a na konci jesene mam Stroma 650. Mam ho tyzden a ked som ho prvy krat videl, myslel som ze domov veziem mamuta. Po tyzdni mame za sebou cca 560km a viem ze tato moto je ta prava kava. Co by ma ani vo sne nenapadlo, je skusit ho v lahkom terene. Po vikende som presiel par lesnych cesticiek a zistil som ze s rozumom sa da skoro vsetko. Perfektne poslucha a z mamuta sa stava krasny konik. Motorka ale nieje na brutal teren, srdce by mi trhalo ju v nom pouzit. Je to cisty turista s moznostou prejst bez potiazi nejake polne cesty.

Preto chodte do Stroma, pripadne ak chcete aj vacsi teren jednoznacne TA. TA teraz v jeseni klesli hodne ceny a pocitovo mi pripada o dost mensi ako Strom. Obe su super, zalezi co viac preferujete.

Dufam ze sa niekedy o rok stretneme a hodime rec o "tulani sa"

ale aka pekna skupinka, to o rok plati!

stani - vitaj u starsich a zodpovednych , je to tak. a k tomu su niekedy tyzdne, ked mame cas tak hodku-dve denne na povozenie sa po okoli, takze aka nahanacka?
quanto - nevahaj, spriatelis sa za dva tyzdne a da sa to dat este dole ako som hovoril. kamo ma tyzden CBF600S a proti tomu je Strom luxusne sedenie. Ked som ho videl prvy raz, zastal som 3 metre od toho a dalej ani krok, bol to vtedy ozaj mamut..zmizik . na zivnost to mam aj ja, odpocitaj DPH, pripocitaj mozne pozitky a uzitkovu hodnotu a nerozmyslaj. lacnejsie to uz nebude, alebo este pokecame s chalanmi v Trnave

pre ostatnych - nikto z vas to neprezuval za nova? ja som na tych tovarenskych sviniach drbol pri rozjazde a mala 29km nech ju poraziii

Pani rad sa s Vami stretnem, myslim ze o nas este bude pocut

quanto - Hovoríš mi z duše. Normálne sa mi zdá, akoby som túto tému otvoril ja. Hneď prvá veta, akoby z môjho pera (klávesnice) vypadla. Akurát už nemám "skoro30" ale skoro40. Viackrát som sa tu na rôznych debatách dozvedel, že pre začínajúcich jazdcov je lepšie siahnuť po 4valcoch ako dvoj. Dôvodia tým, že to menej kope a priebeh výkonu je oveľa plynulejší. Aj to je jeden z dôvodov, prečo viac pokukávam po CBF600S a jej podobnými. Ano, aj Fazer je viac predurčený na cestnú turistiku, no na mňa je to trocha "žihadlo". Všeobecne sa o Yamahách hovorí, že sú ladené viac do športova. Len som zvedaví na novú XJ6 Diversion_2009. Tá by ešte mohla zamiešať kartami medzi pohodovejšími CBFkami. Ja tiež chcem motorku na jazdenie prevažne po asfalte, pohodovým tempom a pokiaľ možno čo najďalej. Zo začiatku som si myslel, že by mi to mohol splniť aj nejaký čoper. Tak som skúsil a zistil že nie. Proste chcem polokapotovaného "naháča". A navyše čo najtichšieho s dobrými mravmi.

Ozaj, quanto, toto si čítal? : www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12781

declen - urcite je 4V velka kultura aj chodu aj priebehu, obcas ked zabudnes podradit, neva, vyhrabe sa aj z 1500 ot. S XJ6 svata pravda, vyzera velmi zaujimavo. U CBF je ten predok nejaky nizky a potiahnuty dopredu..V prvom rade pre zaciatocnika mojho typu: neexistuje idealna motorka ked nemas skusenost a preferencie alebo je kua drahe to postupne zistovat..

este drobnost pre kohokolvek: nedari sa mi doplnit cez upravu profilu foto, vek a tak. co robim zle?

Nuz to neviem, ale skus to este raz v klude a uvidis ze to pojde. Myslim ze po upravach musis zist uplne dole a tam dat ulozit zmeny.

caf

skusam to uz dva dni, nehovor mi o klude. asi zalozim novy nick Devilrider666. to bude sexi, ne?

legi - Vek v profile neupravuješ. Len zadáš rok narodenia a vek počíta automaticky podľa aktuálneho dátumu. Inak, všetko okrem nicku sa dá úplne jednoducho editovať. Keď to tam povypĺňaš, tak dolu klikneš na "Odoslať" a máš to. Nezakladaj zbytočne nový nick.

novy nick, tak ti dik..... presne to co hovoris skusam dva dni a po odoslani vsetkych doplnenych zmien (a pravdaze roku narodenia...) sa chvilku nic nedeje a donemoty pride hlaska o nedostupnom servra s klasickymi moznostavmi problemov ako pripojenie, problemy, blabla. uz toho mam dost. tak skusime novy nick. rovnaky vysledok to mne poser...

DECLEN
Tu recenziu, co si odporucal, som si precital. CBF 600 S. Vsetkymi chvalena, dokonca aj mne odporucana. Ked som na nej sedel, v predajni, citil som sa vzpriamene, v pohode. Tak isto ako aj na TA.
Ale ked som si dal nohy na zem, mal som pocit, ze sedim v lavori. Chybala tomu "elegancia" posedu na TA, alebo na Strome.
Ja viem. Moto sa nekupuje na sedenie po zaparkovani. A pri jazde to bol podobny pocit ako na TA.
Ale keby som mal dnes kupovat "polokapotovaneho nahaca" (CBF S), najskor by som siel pozriet na Bandita. Vsak je o 27000 lacnejsi.
A co ta polrocna ER 6 F? V inzerate uz klesla cena na 149000.
Takze ak by som mal platit 195000 za CBF S, to uz asi radsej o 3-4000 drahsieho Stroma.
Len keby som sa castejsie mohol na niecom previezt. Aby som si trufol aj na vyssie taziska.
Dnes mi napisal instruktor autoskoly SMS, ze jazda sa odklada. Budem robit skusky po jednej jazde?

to Quanto:
ja mam vodicak na "velku" moto od 95-teho,no prvu ozaj svoju novu motku som si kupil 3.juna tohto roku prave na narodeniny...
Mal som stastie a vzdy bolo na com skusat jazdit.Kamarat postupne "sedlal" Kawu GPZ500,fazer 600,Vstrom 650 teraz ma zase fungel novy Fazer.Mal som moznost porovnat..Ten Vstrom sa mi nezda taky nezvladnutelny pre nizsieho jazdca-ja sam mam len 172 cm a kratke nozicky a slo to v pohodicke. Teraz jazdim BMW F800 GS a to je este len pre mna vysoka krava ved vyska sedadla je 88 cm! A zvykli sme si na seba

hej chlape, co si sa vzdal favorita Stroma?

LEGI
To znizovanie Stroma ma ani velmi netrapi.
Vsak kedysi, takmer v detstve , sme zvladli auto. Tak teraz, uz aj s rozumom a s rozvahou, by som sa mal naucit ovladat aj "mamuta".
Ale kazdym dnom ziskavam nove informacie (a obcas aj skusenosti).
V cenniku Styx je Strom za 198000 a k tomu doplnky za 10000.
A ospevovana Tenere? 239000, ale k tomu doplnky za 52000.
Mat tak vodicak, skusenosti a peniaze

predsa len trochu nemotorny do hory na chatu ...ten "Helmut" je to prave..Stacilo prezut -cool

neni to tenere trocha moc offroad? strom je do kazdej prilezitosti. a vratme sa k titulu DPH, tak nestresuj... k tej vyske a tazisku, narychlo prednou brzdou na kruhaci...to ocenis kazdy centimeter posedu..haha. skoro som to uz tak tri razy polozil v plnej premavke. termo triko hadr...

ZMIZIK
Do terenu urcite dlho nepojdem. Nelaka ma to. A dufam, ze to tak zostane.
Na bicykli najazdim rocne asi 3000 km. A tiez nie na horskom. Ani na cestovnom.
Taky isty nazor mam na moto.
Ziadne rychlostne rekordy na supersporte, ani blato terenu. Len pokojne dlhe vylety.
Bol si na Ukrajine? Zboznujem tu krajinu. Podla profilu si zo ZA. Odtial je aj naj-ukrajinologicka, Blanka Ulaherova. S nou si stale, virtualne, vykam. Aj Ty vykas mne? Alebo si to myslel na moje vylety v mnoznom cisle? S mojim synom? On uz je vo veku, ked spolocnost "vykopavok" nevyhladava. Takze aj moje posledne vylety a moto je uz bez jeho zaujmu.
Vykaj starym ludom. Ja sedim v autoskole medzi 17 rocnymi detmi. A podobne sa aj citim

STANI
Ach boze! Respekt chyba len mladym?
A co 50 rocni magori, ktori sa pri pive chvalia, ako ich CBR 1000 RR, isla 260km/h? Nie na okruhu. Ale na cestach pre verejnost. Bezohladnost kvitne v kazdom veku.
Ale je pravda, ze obcas vidim aj niekoho s mojou povahou. Ale on nesedi na supersporte
Snad sa na cesty vsetci zmestime.

ale urcite, a ked nie tak sa uhneme.. tri cigy, dva ibace, reset a ide sa dalej

Mam (aspon) 182 cm. Takze preto som si vyskusal posediet aj na Tenere. Krasa. A tym to skoncilo.

Ale teraz VAZNA OTAZKA!

Ak budem mat vodicak o 3-4 tyzdne. Zacne zima. Mozno slaba, mozno tuha.
Su aj taki, ktori si kupili moto v zime. Ale naco? Tesit sa pohladom na novu hracku? A vidiet, ako zbytocne plynie zarucna doba?
Kupovat az na jar? Budu nizsie ceny, ako pri vsetkej technike?

nemam vela za sebou. ale mam za toto: nebudu. proste sa minu zasoby dovozu a dealerov a s prazdnymi regalmi cakaju na K9. tam budu posunute 2 sroby a huraa 30 hore ticha dohoda s predavacom o januarovej rezervacii a super akcii v strese majitela....asi tak...preto mam septembrovu masinu, na jar bola o 40 drahsia.. a jednu zimu urcite vydrzis. alebo si do..bes kolena v marci, no...

BE3007....vodicak spravis, ak nie si mentos, ked spadnes na cvicisku -spadol by si aj na ceste a to je asi trosku horsie - zaplat si nejaku tu hodinu naviac a zvladnes to. Moto je presne ako auto, ked si spomenies na zaciatky, tiez si sa nevedel pohnut do kopca a naucil si sa (hádam)... rozum mas, pomalicky to zvladnes...
..kopec hlavne trosku starsich (30 a viac rocnych ) si kupuje motorku, ked si na nu sami nasetria, lebo jednoducho nevyzierali rodicov a nebyvali u nich zadara (alebo jednoducho namali to stastie na majetnejsich , alebo...), ale riesili svoju existenciu a zabezpecenie seba a casto aj svojej rodiny. Jednoducho si splnili svoj sen (ako ja -postav dom, zasad strom, sprav syna a kup auto a motorku...). Sme ale vlastne taki isti zaciatocnici ako 18 rocny chalani na 125-kach, len mame jednu obrovsku vyhodu, ze uz mame nejaky ten km odjazdeny na aute a hadam nas uz aj presli vsetky komplexy z puberty a namame potrebu nic nikomu dokazovat. Takze mnohi takyto ujkovia ako my, si kupia hned velku motorku (ja som po 15tich rokoch nesedenia na motorke hned kupil GSR od suzuki, znamy kupil TDM a hned potom fireblade a skoncil na BMW, dalsi kamarat VFR...) - lebo jednoducho na to maju (aj ked casto musia inde skrtit rodinny rozpocet ) a pritom vedia, ze potencial tej motorky vyuziju mozno po 5 rokoch jazdenia. Maloktori z nich kupuje motorku s tym, ze 100koni mu je malo - skor rozmyslaju, ci mu tych 100koni nebude malo o tych 5 rokov, lebo nemaju tolko casu a chuti aby sa zapodievali menenim motorky kazdu sezonu, len aby usetrili rocne 20 tis, ked vedia, ze ich rozhadzu inde (alebo zarobia inde).

Takze ak si trosku rozumnejsi, tak nepotrebujes ziadny obmedzovac rychlosti (ten najlepsi je v tvojej hlave) a kup moto aku chces, aka sa ti najviac paci - na aku mas. Ak ti ale niekto povie, ze ta masina je urcena pre vyjazdenych borcov, tak mu ver - aby si sa na nej potom netrapil (ako ja, ked som mal moznost zviest sa na litrovom SV) Pobehaj motopredajne, najlepsie pockat na motosalon v BA - jednoznacne ho navstivit. Tam citis, aky je rozdiel medzi motorkami, ked z jednej hned presadnes na inu. Nedaj sa zlanarit recami prerdajcov, ze ta ich je najlepsia, v sucasnosti sa prakticky nevyraba zla motorka (vidis to aj na tomto fore -aka je tu bujara pestrost znaciek a typov, neexistuje jednoznacna dominancia). Ak nechces motorku menit o 2 roky za silnejsiu, nekupuj pod 600 kubikov. Ked ti niekto povie, ze 500 ti bude stacit, tak nemusi klamat, ale ver tomu, ze je fakt pravda, ze "objem nicim nenahradis" - ked v nicom inom, tak v tom, ze mas k dispozicii uplne iny krutak pri predbiehani a nemusis podradovat ako besny (ako ja) - samozrejme zavisi to aj od typu a sprevodovonia...a kopec inych vyhod (napr ze pri 500ke je rozdiel, ci na nej sedi 50kg baba alebo 100 kilovy chlap...tej tisicke je to ukradnute)
Kedy kupovat motorku neviem, ja som kupil 2007-cku na jar 2008 o 33tis lacnejsie ako model 2008 - ktory stal v predajni vedla a tvaril sa tak isto ( su tam nejake vylepsenia, ale mne to za tch 33tis nestalo). Ak ale mozem ako zaciatocnikovi doporucit, kup model s ABS.

..je to len moj nazor, moja skusenost a ja sa na to takto divam...keby som napriklad, ked som kupoval moto ja, mal dostatok financii -mozno by som kupil litroveho horneta a bolo by mi ukradnute, ze vyuzivam jeho moznosti na 20% - tesil by som sa z nej tak, ako sa tesim z tej co mam -ako maly chlapec

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (25.10.2008 9:21)

hmm, sa to tu celkom rozbehlo, mali by sme vytvorit temu "nad 30" asi by sme mali podobne myslienky.

quanto: nepisal som ze respekt chyba len mladym, ale ze rozmyslaju o nasledkoch az ked je pruser na svete.

Sadlaty: trafil si klinec po hlavicke - tiez som riesil vela inych dolezitych veci ako byvanie, rodinu, auto atd. a prisiel cas splnit si aj svoje sny. A ten obmedzovac v hlave

Ako mnoho inych na tomto fore som si kupoval masinu (V-stroma) za konkretnym ucelom a vsetko som si prepocital. Kedze ju chcem hlavne na turistiku a dlhsie jazdy, foto je moje dalsie hoby, urcite je dobre si spocitat ci mate bokom na benzin, poistky a vydavky pri cestach. Nechcem so sebou nosit stan, spacak, karimatku a plynove varice a tak pocitam s tym, ze si v s kludom zastavim v rakuskych Alpach a zoberiem si na konci cesty penzion za 50 Eur, k tomu sa prestravujem ako normalny clovek a na to padne dalsich 40 Eur. Proste vychutnat si to so vsetkym... Ti co ledva naskrabu na motorku sa mozu lahko dostat do stavu, ze budu cakat na vyplatu, aby do nej mohli natankovat... To by som radsej zostal bez masiny.

quanto: k tej tvojej dileme nakupu asi tolko - chces usetrit? kup teraz, lacnejsie nebudu, chces novy model? kup buduci rok, kupujes na firmu? kup teraz, das do nakladov uz tento rok a odpises DPH. Ja som isiel este dalej a kupoval som na firmu v Rakusku, lebo som dostal este lepsiu cenu ako je najnizsia v SR, k tomu vybavu za 25000 a nemusel som platit vobec DPH (zuctovava sa iba papierovo). Noveho stroma s ABS som dostal za 6000 Eur aj s montazou doplnkov.

No ja som to tak vyriešil sice mam skupinu "E" ale ťažka motorka mi chybala takže na moje stare kolena som sa rozhodol pre motorku a vodičak a motorku už mam taku maličku nič velke proste malilinkate suzuki dr 800big. Nekupuj male kup hned niečo lepšie a ked si normalny a nebudeš to prehanať tak to bude v pohode.Kupiš male a za mesiac to budeš nuteny to dať preč.

tak som myslel že motka bude vrchol,ale skuste si zajazdit na autobuse.to ma tiež svoje kuzlo.myslim dialkač,ale aj MHD može byť zabavne...

ja mala som ako prvého Simsona Enduro, minulý rok som urobila vodičák na "veľké moto", ako prvé veľké mi doporučili Hondu CBF 600 S, je to šikovná, rýchla, ľahká, výborná na turistiku atď....

to stani: dobre si kupil, chlapec k tomu sposobu turistiky: presne tak, bratia zo zapadu su schopni so sebou vlacit aj chladnicku na chrbte aby usetrili 3 eeraa... niekedy tragikomedia to citat coho su schopni a este su na to hrdii neviem preco by motovylet mal byt v spartanskych podmienkach. hotel, motel, blabla a cestovanie na urovni, tak tak...
to quanto: vsetka debata sa zvrhla na "ako" miesto "co"...sa mi zda. ten Strom je ozaj dobry a ak sa sklames, uuurcite sa bude dat dobre predat, podla toho aky je tu oblubeny

Motorka je hlavne o emociach, ale v mojom pripade aj o uctovnictve, daniach...
Takze dakujem, STANI, za pripomenutie aj inych moznosti nakupu.
No debata o cestovani by sa sem uz nevmestila.
Mozno ani neveris, LEGI, ale niektori ludia spia radsej v "tisic-hviezdickovom hoteli", ako v teplej posteli. A cestuju (ked si mozu vybrat), radsej na "zaostaly" vychod, ako na "civilizovany" zapad.
Lepsie pocity som mal v malej ukrajinskej dedinke, ako v Amsterdame, alebo vo Viedni.
Ale tema "ubytovanie a stravovanie" sem uz nepatri.
Stastne navraty, chlapci!

quanto - vsetko co pises beriem, aj ja som pobehal nejake kempy a bolo to super. Problem je ale, ze uz nemam 20 a kondicia nepusti No a na ten zapad sa obraciam z praktickeho dovodu, bezproblemov sa tam dohovorim a som v klude, ze v pripade akehokolvek problemu (havaria, nemocnica, porucha, atd.) som urcite na tom lepsie v Rakusku ako na Ukrajine. Nepochybujem vsak, ze aj tam je na co pozerat a ludia tam budu tiez v pohode. No proste kazdy si musi vybrat podla svojho gusta a som velmi rad, ze tu vidim aj motorkarov s podobnymi parametrami ako mam nastavene ja a verim, ze dame nejaku spolocnu jazdu buduci rok.

Oki. dik za rady. vezmem k srdcu.
Konkretne rozhodnutie - vyber motorky ma este cas
Ale vsak okukat a vyberat uz mozem, len teda by som vyberal asi z Suz. GS500, resp. Kaw. gpz 500

A je nieco este sportovejsie/modernejsie/dravsie (vyzerajuce) na zaciatok?
Ta CBR 125 vyzera fest mala. a nejaka tenka
Ma niekto skusenost s KAWA 250 NINJA? Ta vyzera tusim trosku lepsie. To uz je na mna asi moc male? moc sa ten model paci (ninja 500/600 bude az asi moc divoky)
Ja by som si to aj skocil vyskusat ze ako sa na tom budem citit, ale nemozem najst nejake predajne KAWASAKI v SR, su tu vobec nejake? www.kawasaki.sk nefunguje, kurnik, co to je?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BE3007 (26.10.2008 15:14)

BE3007
Prepac, necital som vsetky prispevky. Riesim si tu svoje "komplexy"
Ale predajna Kawasaki je napr. v BA: motostore.quadstore.sk/
Neviem, ci Ti dokazu pomoct, ale...
Ja som tam hladal Versys.
Nahace su mi nesympaticke malou vyskou (sympaticke malou cenou)
a nadherny Strom je zase velky, vysoky...
A stred medzi nimi je prave Versys. Uvidime...

STANI
Ako si krasne rozumieme.
Nase nazory (zaujmy) maju rovnaky smer. Ale opacnu orientaciu!

Servus quanto, vidim ze uz je asi rozhodnute - Versys Inu Versys nieje tiez prave najmensi, vysku sedla ma 840mm, Strom 820mm, takze pozor na to. Strom klame svojim vzhladom V konecnom dosledku kup tu kt. sa ti najviac paci

Svetla vyska Versysa je 180mm. Strom ma 160 mm.
Razvor Vers=141cm a Strom=154cm.
www.kawasaki.cz/file.php?nid=3819&oid=504952
Takze Versys by mal prejst este nerovnejsi teren ako Strom. A ja to mam pouzivat obcas aj v meste. Zbytocne pre mna?
Vacsinou chodim do mesta sam. Autom. Skoda by bola nepouzit na to moto.No nemozem mat druhe moto na vylety.
Teda mat moto urcene do mesta a menej na vylety?
Alebo turisticky Strom a ziskat tym nevyhodu pre mesto?
Zatial sa mi lahko zabija cas rozmyslanim. Lebo este neprisiel nakupny cas.
Ale pravda je, ze na Versyse som doteraz nesedel Az koncom tohoto tyzdna.
A ani na tom podozrivo lacnom Banditovi S.
Zatial iba citam, pocuvam, pytam sa.
Vdaka Vam za nazory!

Quanto este jedna vec, ako daleko to mas do prace? Pretoze ak chces velku moto pouzivat na mesto tak to o chvilku omrzi. Ono je s tym kopec prace, najprv sa dobre obliect, potom "takto obleceny" vytahujes moto z garaze, cakas kym sa zahreje a az potom vyrazas. Ani sa nezbadas a si v praci. Skutocne nic moc, viem to pretoze som mal tu cest chodit s mojou velkou moto do prace. Teraz ked idem do prace, radsej zoberiem tatkovu Betku, ako sa "ondit" so stromom.

Inu neviem ci si zaregistroval nove ceny suzi : Pozri obrázok

Do prace na moto (kazdodnne pouzivanie) zatial nehrozi.
Tak len zopakujem:
1-2x tyzdenne do centra (byvam asi 15-20km od centra). Odniest, alebo priniest doklady pre poistovnu, danovy urad, male nakupy... Staci na to 1 kufor. Teraz chodim autom a zaparkovat v centre BA...
1x za mesiac ist na stredne Slovensko na navstevu. Jeden kufor potrebny.
2x za rok navsteva do Ciech s flasou vina a kyticou, co sa zmesti aj do kufra.
2x rocne vylet po Europe (do okolitych statov). Aspon tolko, ako doteraz na bicykli. Treba na to (3) kufre.
No a nejake vikendy po Slovensku...
Je to takmer

50:50

Povinne po meste : dobrovolne vyjazdy

BE3007 - Predajca Kawasaki ma web. www.kawasakisk.sk

www.kawasakitt.sk/