Neberte to ako rypanie, ale previezol som sa na Darovej GS1150 a nechcel by som to ani zadarmo.

A on asi tiez nie, lebo ju cez vikend vratil do Styxu

Mishko, a čože sa ti nepáčilo?

Nebodaj len nie to, že to nemá elektricky nastaviteľné sedlo, automatický stojánek a repro súpravu 8.1

Ako to tak čítam, tak po Jawách a Harlejoch má najviac fanatických obhajcov BMW...

Oprava: Nie najviac, ale najväčších.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (13.10.2008 13:31)

mishko nevratil ale dal do bazaru na predaj apropo co ti tak prekazalo na tej 1150 ale skusme konkretne

inak to je cely daro, najprv ju nalozi a potom predava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (13.10.2008 13:33)

RoboNM: Jednoduchšie by možno bolo rozmýšľať nad tým, čo sa mi páčilo...

......počkaj....vydrž ešte.......kua............no......

Do prdele, nič ma nenapadá.

Edit: Áááá, predsa sa jedna vec nájde! Kardan! Aj keď - teda ak sa hráme na enduro - tak kardan pridáva na hmotnosti, čo do terénu asi nie je práve žiadúce.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (13.10.2008 13:54)

Raptor: Konkrétne? Aby som bol úprimný, nepáči sa mi žiadne cestné enduro. Stále mám dojem že "cestné enduro" je ako morské prasa - to tiež nie je ani morské, ani prasa.

Do naozaj ťažkého terénu je to príliš ťažké a veľké a na cestu existujú aj lepšie motorky.

Okrem toho, BMW ako značku motoriek nejak extra nemusím - aj napriek tomu, že LTčko má aj RoboNM spomínané "prednosti" oproti GW

Mishko, ja sa zase riadim tým, že na bmw sa Nemci dostali všade už 65 rokov dozadu, na Saharu, do Nórska, do Stalingradu, podaktorí aj späť

Inak, mne zase nič iné ako cestovné enduro nevyhovuje dokonale kvôli mojim rozmerom, GSA a Capko sú jediné moto, na ktorých sedím ak človek.

Na jogurtoch sedím ako kombinácia Marilyna Mansona pri autoorálnom ukájaní a pavúka na Hašlerke, "ušiakový" posed na autobusoch ma neláka a na choppri sa cítiom ako Kristus na kríži

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RoboNM (13.10.2008 13:53)

RoboNM: Niečo veľmi podobné sa dá povedať o BSA, Jawach a ČZtach, dokonca aj o Harleyoch...

Toto neberiem ako argument. Ale ak ti to sadlo, nech sa páči - proti Gustovi žiaden dišputát.

mishko asi to bude v uhle pohladu.. mne to zas pride ako najuniverzalnejsia kategoria motoriek
- terenne schopnosti motorky zavisia od terennych schopnosti jazdca
- s pohodlim pri cestovani ano, na GS fuci

to ze BMW motorky nejak extra nemusis mam chapat ako ze si predpojaty?

raptor: Motorky sú len obyčajné stroje, môžu sa ti páčiť alebo nepáčiť.
Mne sa BMW nepáči (ani jedno) a okrem toho som sa na GS1150 cítil ako na rozheganom drevenom koňovi.

Ak to nazývaš predpojatosťou tak ok, som predpojatý.
Ale na to sa predsa neumiera, že?

Mishko, jj, nemôže sa všetkým páčiť to isté , a na staré kolená si možno aj ja zoženiem pojazdný ušiak ak sa dožijem

Otec teraz tiež ide do "lazy mans" biku, ide kupovať Burgmana, že sa mu už nechce ani kvaltovať

neee mishko jasne ze neumiera...

ale toho rozheganeho dreveneho kona si este vyrozpravame ty ryzojed

peace!

Raptor, mne to tiez pride ako najuniverzalnejsia kategoria motoriek. Ja mam proste rada enduro (aj ked do terenu nechodim) koli pohodliu a taky podvozok a brzdy ako ma GS zatial ziadna z mojich (tusim 12 motoriek) nemala.
Normalne rozmyslam, ze nabuduce idem na okruh miesto Tuona s GSkom. Len tak z prdele, ze co to povi

zuza tak to GS na okruh ti odobrim ako prvy.. ale musis obut na to gumy
aj by som ti poradil contitrail attack ale neporadim lebo by si ich nechcela :D

Kwasak: No ak je GSo pohodlna motorka tak GW je asi hardtail so springerom a dvojmetrovou vidlou

Raptor, jak neeee, sak uz su na povale nachystane na novu sezonu. Tie Micheliny co tam mam, maju 14 tisic, uz vela nevydrzia
Pojd so mnou, dame si reflexne vesty a ficime

Mishko, mne je aj Tuono silno pohodlna motorka, ale sak vis ze ja som divna

kwaska nebav sa s mishkom o pohodlnych motorkach.. on ma manzelsku postel aj s predizbou na dvoch kolesach ...

mishko pevne verim ze k tomu co na GW doteraz mas doobjednas sprchovaci kut, diskogulu, tazne zariadenie a minibar s gulecnikom plny peknych kurief :D

Čo sa týka GW, dokonale to dorazil jeden znýámy, ktorý pred dvoma rokmi na kameňáku vytiahol z jedného kufra pečené prasátko, dva bochne chleba a kýbel horčice a z druhého vodnú fajku xxl, demižon pálenky

Ľudia naokolo nechápali

Raptor, diskogulu netreba, uz tam ma plno diskolajts , uz len tie ostatne veci...

RoboNM a v tretom mal mrtvolu

jen trochu doplním... Mýtus, že GW18 je super pohodlný a GSA nikoliv, jsou pověry. Na obou, bolí prdel a celý člověk, po 1000km zcela stejně. Na obou vyzkoušeno. Ano gw18 je velmi dobrá motorka, ale tak do civilizace a dobré silnice. Valit na ní v Rusku denně 800km víc dní za sebou se nedá. GSA je podle mě ve všem lepší a to i do civilizace, jako jsou Alpy. Je rychlejší, stabilnější v zatáčkách a i brzdí lépe . Ostatně, od doby kdy vlastním GSA , GW18 neopustil garáž.

čéče... už len vytáhnút z kufra striptérku aj s podiem a tyčú... xi
no ja su rád že sa mi pod sedánku zmjestí autolekárnička, zámek, sprej na defekty a sprej na retázku... príležitostne ešte nejaké drobnosti jak cigy, peňaženka alebo dig. kompakt....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (13.10.2008 14:33)

No bol to gól ako sviňa, sme sa tam rozložili na jednom tom stolíku, okolo stany a dovi dopo pojazdná reštika , pustil hudbu, kým ešte nehrali kapely a bol piknik

......šecky motorky sú pohodlné, enem my sme fajnové sračky .......

1000km na motorke, šak to je akorát tak rozcvička

už nie iba ja som trapny kxxt ??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (13.10.2008 14:56)

v max, jak sa tešíš, že si si našiel kumpána, čo?

Vmax, neeee, uz je vas viaaaac

Wing: Ja hovorím o osobnej, nie sprostredkovanej skúsenosti.
Neviem si predstaviť prejsť na GSe 1000km za deň, to musí byť utrpenie.
Na GW som to bez problémov zvládol a ešte sme aj celú noc žúrovali.
To ale samozrejme vôbec nič nehovorí o kvalitách tej-ktorej mašiny.

Fakt je že do terénu nechodím a pokiaľ si nekúpim BVP alebo T72 tak do Ruska tiež.

Každému podľa chuti, výber motoriek ponúka pre každého niečo.
Akurát tie žabomyšie vojny ktorá je lepšia sú už trochu nudné, ale bez nich to asi nejde.

@Kwasak: Minule mi jedna sympatická bruneta vravela že z nej ide Tuono vytriasť dušu aké je tvrdé. Ale tú asi nepoznáš

naylepšye sú jogurti

@ Mishko: šak tady tuším ani o žádné žabomyšie vojny nejde... mám rád diskusie v podobnem duchu, semtam sa čovjek neco dozvý, semtam sa zabavý... votom to je....

Mishko, nepoznam veru a teraz je este tvrdsie, nechala som ho tak, jak na okruh :D

mishko na mojej 1150GSA som dal 512km na supu bez toho ze by som zosadol z motorky, jedine co ma po tej streke bolelo bol zadok aj to len trosicka... keby som na nej trpel tak ju obratom predam takze to musi byt asi v cloveku ...zas ale chapem ze ak ma niekto prdelku zhyckanu GW tak na GS sa moze pozerat ako na kostitras... zial je to predpojata predstava /strasne sa mi paci to slovicko predpojata / ... sam vidis co ti k tomu napisal wing co vlastni aj GS aj GW

apropo.. kolko km trvala tvoja osobna skusenost?

...akorát mi písal kamoš, že mosel predčasne ukončit sezonu.... kdo si tipne proč?????

Jura : Ten ischias sa už nedal vydržať...?

Mishko, k pohodliu GSA 1150:

Včera som na tom išiel prvýkrát viac ako 200 metrov. Hneď na prvú šupu som sprvail cca 500 km, poväčšinou potme, s jednou menšou výmenou, na cca 100 km, domov som došiel o polnoci. Dnes 120 km v tom sarajte čo je vonu, s kuframi.

Takže môj osobný, subjektívny názor: GSA je pohodlné. Iste, nie ako GW, o tom sa hádať nebudem, ušiak je vždy pohodlnejší ako kancelárske kreslo,ale je to jedna z najpohodlnejších motoriek, na akej som sedel, najmä preto, že na nej niesom poskladaný ako zle dohraná partička Tetrisu.

@ RoboNM: tak gratulíren k novej moto a hodne km bez nehody . . . a technických problémú

@ Archie: no to zrovna ne, ale ukončit sezonu musel, lebo to jeho BMW rozhodlo... fčíl čeká na díle z nemecka... to už spotrebný matroš na Ducati zeženeš lachší a v bárjakem železárstvje

Jura : To čo robil, že pokazil BMW ? 1/2 hodiny mu do naj v Kandaháre pálili Talibanci ?

Juro, dík, je to super stroj, už sa mi dokonca podarilo u tety na dvore včera po polnoci nevyklopiť stojánek a géeso na mňa aj s kuframi j***o Ale postavil som ho na kola sám. Ešteže bola tma, to by bola ostuda jak hrom

@ RoboNM: ešteže byla tá tma a nikdo to nevidel, sa to aspoň nikdo nedozví... a nebude ostuda jak hrom.... alebo sas scel pochválit, žes ho zdvyhel sám... aspon tak usudzujem - podla teho, postavit takú krafku spátky na kola v jednej osobje, je asi rádný heroickýk výkon

PS. na zdvýhaní moto ze zemi je dobré vedet "záchranný chmat" .... stočit ridítka do strany na kterej leží moto, otočit sa chrbtem alebo bokem k ridítku, čupnút, drapnút, postavit

uprava: nekde tam chybalo krátke tlačené "r"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (15.10.2008 13:23)

Juro, presne tak som ju aj postavil Inak s ňou ani nehnem. Ale na hlavný ju ešte sám nevyhodím, potrebujem jedného, čo mi ju popotiahne

@ RoboNM: no moc to nerozkrikuj, lebo ti ju nekdo nakonec fakt popotiahne, alebo nedej pože potiahne alebo pretiahne

Kto by to kradol, herku rozklepanú

@ RoboNM: do?? no nevím... žeby Mishko ??

@ Archie: talibanci v kandahári to zrovna ne, ale asi jezdil po jejich cestách, až to nevydržalo ložisko a gufero na zadnem... dovydzeňá... ale šak poho - spotrebný matroš

Robo: Na stojan sa neťahá. Na stojan sa stúpa! Gratulujem aj ja!

Tak, ja ťahám aj stúpam súčasne a - ide to vcelku bez problémov...
Ale ten pokus - so samostatným postavením spadnutej GS(A) - mám ešte len pred sebou...

Vadim skákal som po ňom ako Skippy po bushi a hovno pomohlo Ešte to nemám "V ruke"

zošlapnúť, pritlačiť, postaviť sa na stojan a je tam ... to sa naučíš ...
gratulujem k novému stroju ... veľa km bez nehody ...

jura povedz kamosovi ze v BMW vieden maju vela vela ND skladom

robonm dam ti kratke skolenie.. je to velice jednoduche... zas budem vyzerat ako bmwfil ale GS je napriek svojej vahe motorka ktora ide najlahsie na hlavny stojan... /dam ju tam uplne v pohode aj v slapkach a moze byt doplna natankovana a nabalena/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (15.10.2008 14:07)

raptor,jj, ja viem, že je to v grife a nie v sile , kwasak ho na hlavný hodila len tak Holt, ešte sa to budem museť naučiť

robonm ale tak zas kwasak je kus zeny... minule som ju trochu neposluchal a taku mi jebla ze ma hodilo do protilahleho kuta a modlil som sa ku svatemu kardanu nech nepride dalsia

z raptorovej bájky plyne ponaučení? "BMW zoceluje"

raptor: Moja osobna skusenost trvala asi 10km, viac som nevydrzal
Myslis ze keby som si na tom odtrpel 500km v kuse tak by som mal iny nazor?

Pre inych je to mozno genialny stroj (a ja im to neberiem), ja by som to nechcel ani zadarmo.

no a ja si myslim ze odsudit stroj po 10 km je kratkozrake... pricom si uvedomujem ze na prvy dojem ti nikto neda druhu sancu

jura thats it! bi em fucking dablju makes us stronger

Presne. You will never have a second chance to make the first impression.

@ raptor: no asi ten díl ve vídni nemajú... inač by to neobjednával z nejakej prdele... ale takéto problémy s dílama sem nečekal u bmw, skur u talianu jo....

bylo mi lúto nechat túto tému zapadat prachem tak si ju oživím

zas sem našel jeden z mnoha názorú, že asi to BMW není to pravé orechové... ale že to tvrďá hlavne nemci?? ....

vím, že stým porát otravuju, ale vždycky mňa potešá reakce fanúškú BMW, a nakolko sa mi nekteré ich storje také lúbjá tak mňa nebaví čítat len kritiku na ich stranu ale aj obhajobu...

takže nech sa lúbí, ked sa páčí.....:

Hallo CB-Treiber,

war Anfang Oktober mal wieder auf Tour rund um Gardasee, Trentino und Dolomiten.
Kurz vorher bin ich bei BMW aus Neugierde GS 1200 und R1200R (aktuelle Alpenkönigin) Probe gefahren. O.K. fahren sich beide schön, besonders bei der GS ist man doch immer wieder erstaunt, wie sich das Ding um die Ecken wieseln lässt.
Als ich dem Verkäufer sagte, die 1200R würde es schwer haben gegen die Dicke, besonders Motormäßig, meinte er doch glatt, ich würde mich wundern, was der 1200er Boxer von unten für'n Wumms hat....

Tja, was soll ich sagen. So ein 2-Zylinder läuft halt doch erst ab 2-2500 rpm richtig rund und erst ab da geht's auch richtig los.
Bei der Dicken kannst du ab 1500rpm den Hahn aufdrehen und ab geht die Luzie.
Ich habe mir meine SA ein wenig tourentauglicher gemacht. Lenker (Original) mit Risern etwas höher, dazu eine höhere Scheibe (MRA Touring mit Zusatzscheibe von der Varioscreen). So sitze ich total aufrecht, was sie noch handlicher macht.
In diesem Setup lässt es sich super easy auch um kleinste Ecken wuseln, dabei immer mit Qualm wieder rausbeschleunigen, egal bei welcher Drehzahl. Ich finde es erstaunlich, wei handlich 265kg sein können, wenn sie richtig verteilt sind.
Da haben die BMW's keine Chance.
Für mich ist die CB 1300 die wahre Alpenkönigin!

Wie seht Ihr das?

Gruß
Ralle

dost citátu ... tu je celá diskusia... www.cb1300-forum.de/board/thread.php?threadid=10753...

cez vikend som si pozrel film Petistovka 1949...
..no je to v podstate dobova komunisticka propagandisticka sracka...
..ja len ze aj po patdesiatich rokoch odznievaju stale tie iste argumenty..
..ale ako sranda je to dost dobre...
titulka
download
dobova kritika
..prajem prijemny filmovy zazitok

@ RoboNM - no poď a daj nejakú info o novej baworke... kein problem odrwas?? nevjerííím...

Jura, kein Problem weru, najazdil som zatiaľ dačo cez 3000 km a ide ako hodinky Nechal som preventívne pre pokoj duše vymeniť náplne, nastaviť motor a spraviť taký komplexnejší chceck a gar nichts.

Akurát idem meniť zadný tlmič v dohľadnej dobe, nakoľko ten môj už je mierne vypoužívaný a pri plnom naložení to trochu cítiť. Dá sa s tým jazdiť v pohode, nepláva ani nič podobné, ale vidím to na white power fusion Proste, budem mať pokoj na duši.

Ale inak je to úplná nádhera, šak niekedy ťa prídem prepadnúť, ale vidím to osobne až tak na marec, teraz nebude už asi čas a ani prachy

@ RoboNM: pohodička... už je stejne kosa na velkokilometrážne jednorázovky...

To, že GS "je úplná nádhera" môže napísať len ignorant, ktorý v živote nesedel na HDEGUC!
Keby sa ti zadný tlmič "nevypoužíval" (vybývaný Luník IX), tak by ti možno tá dobokuposkakujúcaubermenšovská nádhera nevytriasla sklíčka z okuliarov.

Vadim, to že mi vytriaslo okuliare dávam za vinu jazde neprimeranou rýchlosťou po Galantskom kostitrase

dúfam že ti to vytráslo len brýle co máš na nosi - pred očama a né na motorke... ajked - u tejto značky jeden nikdy neví... (jaj šak ja vlastne nevím jakej značky máš bríle )

Vytriaslo mi okuliare na nose, praskol sa rám a upadlo mi sklíčko

Robo,ja som mal BMW,ale mne až tak netriaslo

Lehy: Ty máš ale prah vnímania otrasov posunutý úplne inde. Ty keď budeš sedieť priamo na epicentre zemetrasenia 12 stupňa Richterovej stupnice, tak sa o ňom dozvieš až z novín.

Ty zas nemáš pocit chladu,v Maďarsku všetci v čižmách a zima,a ty v teniskách ako v lete. Čo sa ti nohy nezmestia do čižiem? Čo si trošku pribral? Aj na kotníkoch?

Lehy, šak mne to až tak strašne tiež netrase tie okuliare boli už načaté, ale viem, ako sa Vadim teší, keď si môže robiť prču z HD a BMW, tak mu tú radosť spravím

Z HD a BMW si nerobím prču ja, ale narkomani v ich vývojových oddeleniach.

Radšej sfetovaný zemiak, ako /zle/ skopírovanú ryžu

... a na taliánú by ste hoši neco nemneli??? ... nech sa teda moc nežderá . . . ja bych aj mnel ale to by bylo aj na vymazání, tak rači nic...

fčíl mňa napadla jedna vjec:

taliansky design...
japonská kvalita...
nemecká technika...
americká nevímco...
čínska ryža..
anglická klasika...
atd
atd

prosím doplnit, opravit...zmjenit, pripísat....
(fčil bude možná sranda )

americké nevímco je veľmi presná definícia!

clapci motocykel je ako žena, každému sa páči iná a každý milujeme a máme radi tu svoju, aj keď si občas zajazdíme na kamrádovej vrátim sa k tej našej, občas ju vymeníme ale niekedy je nám ľuto za starou. Ja som motorky vyberal podľa dvoch kritérií koľko mám peniaškov a aby som sa na nej cítil dobre, občas ma sklamala a potom som ju vymenil, správny motorkár a chlap vždy bude tvrdiť najlepšia je ta moja!!! kto tvrdí opak je somár nech ju vimení a najde si tu svoju motorku alebo ženu

Laco z Bangladéša: Netvrdím, že moja motorka je najlepšia. Naozaj som somár?

PS
Ja motorku nevymením, ale tebe odporúčam vymeniť i za y.

... a furt sem vedel že to BMW (tentokrát auta) ten design odnekál majú... a tu je dúkaz:
doví odkád čerpajú inšpiráciu pri moto...
Pozri obrázok

Len aby sa teraz nezačali tieto smetné poklopy objavovať na všakovakých žiiguláckych tuzingoch.

Vadim, Vadim odzbrojil si ma, idem vymeniť motorku, ešte mi prosím ťa poraď aby so sa zase nejak nedodr......

Ani som nevedel, že si bol ozbrojený.
Ale k veci: V tvojom prípade nemôžeš výmenou nič pokaziť, môžeš len získať, ale najradšej to vymeň za VTX18. Je najlepšia!

Vadim pred chvíľou si písal ,,Laco z Bangladéša: Netvrdím, že moja motorka je najlepšia. Naozaj som somár?´´ teraz zase píšeš ,, V tvojom prípade nemôžeš výmenou nič pokaziť, môžeš len získať, ale najradšej to vymeň za VTX18. Je najlepšia! ´´ako viem Ty máš VTX 18!!! takže je najlepšia!!! nerozumiem asi som ešte nedorástol na takéto debaty, možno keď budem taký veľký a skúsený ako ty pochopím toho viac.

Laco,nedaj sa...daj mu ryžožrútovi

takto to nepude hoši, to je donekonečna, ciciny na stúl a hotovo.................




(pokat by sa mi motorka nelúbila možem mnet parametre jaké sce....... a jak už sem nekde spomínal ked sa nekomu nejaká motorka fest lúbí, je schopný odpustit jí zepár mínusú)

no co ste skončili?na čom sa včil máme zabávat,há?

@ tonyy: chceš sa zabávat?? kuken co dokáže Chris Pfeiffer na BMW - je dobrý chalanisko...


Video: www.youtube.com/watch?v=pKAIz94s39o


jo a ešte dobrý doplnek k nekterým BMW:
www.luxist.de/luxist/2007/11/17/

konecne dobra diskusia

a to som sa bal, ze motoride ide do sraciek

na čo špekulovať, keď tu máme HONDU

dúho sem rozmýšlal mr. foresight co ti nato napísat ale nic konštruktívne mňa nenapadlo - akorát totok: "ee??"

... ja len tak aby sa mi téma nestratila v análoch MR

Jura, aby Ti téma nezdechla.
Jeden nezaujatý názor: keď som si kúpil BMW R 1150 Rockster, bol som spočiatku nadšený, nakoľko to bol výrazný rozdiel oproti CBF 600 S. Potom som zistil, že toto BMW nie je až taká výhra a že CBF vlastne vôbec nie je zlá, aj keď je iná, začali ma totiž po dlhšej jazde na BMW bolieť lakte ( asi ako tenisový lakeť - viem, mal som si podložiť štoky pod rajdy, pomohlo by to) Nejaký čas mi trvalo, kým som si našiel polohu, pri ktorej sa bolesti lakťov už neopakovali a kým som sa s BMW zžil.
Dnes som v stave, keď nemám v zásade proti BMW výhrady, zvykol som si , ale nezdieĺam už také nadšenie, ako tesne po kúpe ( čo je asi prirodzené ) , ale stratil sa aj pocit sklamania, ktorý sa o mňa nejaký čas ľahúčko obtieral. podľa mńa si treba na BMW zvyknúť a potom je fajn. Ovšem, je pochopiteľné, že nezapasuje každému, to je individuálne. Fakt je, že dnes je spústa dobrých motoriek rôznych značiek a BMW je jednou z nich. Jednou z tých lepších, čo sa týka poctivosti a kvality spracovania v tandeme s nenáročnou údržbou a vysokou spoľahlivosťou. Asi toľko k tejto téme. Práve preto si do Afriky beriem GS - ko. Peace

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (08.12.2008 23:36)

@ Romanka: nekde sem už písal, že ked má nekdo k svojej moto "blízko" tzn. že sa vní našel, tak odpustí aj mírne chybičky které sú potom zanedbatelné v porovnání s dobrým pocitem kerý ta moto v nem vyvoláva

RoboNM na svojem BMW:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Jura, tá je biela, tá bude rapťákova /súdim aj dľa reakcie/

@ RoboNM: no rýče sa že "trafená hus zagága" a ja sem čeče míril na tebja a trefil sem raptor-a ... asik mám neco s flintú... ale nerad bych to hádzal na polovníkú...

jura ale prdlajz si trafil... ved vy hondaci strielate len slepymi nabojíkmi...

ozaj ake je to byt v strede?

@ raptor: až mi narostú kozy tak ti dám vjedet

ps. co sú to "hondaci"??? né že bych to jako nevjedel cos tým myslel, ale de sem sa tam ocitel já? ja nedelím ludí na honďákú, yamahákú, a iných hákú a vákú a jákú ... (mooning)

ps2. podla teho, že máš skype, a aj podla tvojeho avataru určite víš co "(mooning)" znamená

Jura, to neni Robove BMW ale moje !!!!

kukni foto motorky

tak to vidím že hentaké BMW už má neska bárdo

maník došel do predajňe BMW, obhlédal posledné modely a jak si šáhel na jeden znich, tak si ale pjekne zasral. Netušíc sa otočil a zaním si ho stál veselý usmítý predajca v celej svojej kráse.

Dúfajúc, že sa tam predajca objavil už po danem incidente, s jemným strachem v očách sa pýtal - "prosím Vás, mohli by ste mi povidat kolko taká kráska stojí???" .... predajca s kamenú tvárú odpovidá "kedže už iba pri dotyku tejto krásky ste si pšoukli, tak ked vám povím cenu, to sa zajiste poserete ... " ...

the end

... právník nasedá na moto, vtem mu okoloidúce auto urve spjeťák...

...právník sa stežuje policajtovi ... "pán strážník - sledujte, nejaký zasraný parchant mi urval zrkátko na mojej drahej krásnej BMW" ....

...strážník enem sucho poznamená - " to ste vy, právníci ... zasraný materialisti, staráte sa enem o vaše drahé BMW, ale že vám to urvalo aj ruku, je vám úplne fuk...."

... právník kuká tupo na stríkajúcí kref a chýbajúcú ruku ... "kurva, kde sú moje rolexky????" .........

už sem si dúho nerýpel do BMW a dneska sem totkai narazil na tentok nemčúrovský vtip....


Die Schüler nehmen die Berufe durch.
Dazu fragt die Lehrerin die Kinder, welche Berufe ihre Väter
und Mütter hätten. Es kamen zunächst die üblichen Antworten:
Polizist, Arzt, Verkäuferin, Maurer usw...
Dann kam der kleine Kevin an die Reihe.
"Was sind denn Deine Eltern von Beruf?", fragte die Lehrerin.
"Also meine Mutter ist Hausfrau und mein Papa arbeitet in einer
exotischen schwulen Bar. Dort tanzt er für die Gäste, zieht sich
dabei aus und bekommt von den Gästen Scheine zugesteckt. Hin
und wieder bringt der Papi auch mal einen Gast mit nach Hause
und macht dann mit ihm Liebe für Geld."

Die Lehrerin ist völlig schockiert und gibt den kichernden Klassen-
kameraden eine stille Arbeit.
Dann setzt sie sich zu dem kleinen Kevin:
"Sag mal Kevin, wie kommt Deine Mutter denn mit dem Beruf
Deines Vaters klar?"

"Wissen Sie", sagte Kevin, "eigentlich stimmt das ja so alles
nicht.
Mein Papa ist in Wirklichkeit der Chefdesigner in der BMW Motor-
radabteilung. Es war mir aber zu peinlich dass zu erzählen."