Ahoj

Cestujete niekto aj dlksie trasy na nahytych strojoch ?

Je to markantny rozdiel oproti nejakym tym polokapotam ?

Mam na mysli trebars motorku nahu ako napr. Bandit oproti trebars Dr Big...

Motorky nechcem porovnavat motoricky a podobne ale aky je rozdiel pri ceste v dazdi / vetre a pod... o kolko je ta mala kapotaz lepsia a ci je to velka pomoc na dlksej ceste ?

dal som do placu tieto dve motky preto lebo ma obidve lakaju aj ked je kazda trochu inak zamerana a neviem sa rozhodnu.... bandit je pre mna najkrajsi nahac a big je proste stroj s gulami a bombovym zvukom....

trochu trapne je ze na ani jednej som sa este neviezol iba pocul a videl .....

dik

Mam nahaca a cestovat sa na tom da, pokial necestujes po dialniciach. Problem je v tom, ze tam chyba kapotaz a ak chces ist cez 130 - 140 tak na tych nahacoch je to jednoducho drina, lebo z toho zacnes byt unaveny. Zabudni na to, ze budes davat dlhsie trasy s turistickymi masinami po nemeckych dialnicich s prestavkami po 300km... vydrzat sa to ide, len tej radosti tam bude asi pramalo. DR-ko je trochu ine kafe (neviem, nejazdil som), z uplne inej kategorie a asi urcena trosku adventurnejsim cestovatelom. Nahace su skvele motorky do rychlosti 140. K moru od nas na nahaci zajdes, ale ak mienis dochadzat do Francuzka na vikendovy fusky---to ani jednu z nich.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (08.09.2008 11:52)

Je to rozdiel jak hovado a z vlastnej skúsenosti si dovolím prezentovať svoj osobný názor, že čistý naháč na dlhšie cesty nie je to pravé potešenie a na diaľnicu už vôbec nie. Jazdiť tempom nad cca 120-130 je už počas dlhšej jazdy dosť nepríjemné. Tým ale netvrdím, že dlhé cesty sa na naháčoch nedajú spraviť, dajú sa - napr. pred 2 víkendmi som urobil na BMW R 1150 R Rockster cca 1400 km v priebehu necelých 30 hodín, ale neprišlo mi to ako extra veĺké potešenie. Môžem porovnať, lebo mám aj polokapotovanú CBF 600 S so zvýšeným turistickým štítom a tá je na dlhšie cesty podstatne vhodnejšia aj keď zďaleka nie ideálna . Takže ak Bandita na cestovanie, tak podĺa mňa polokapotovaného, nie čistého naháča. Alebo potom jazdiť po okreskách a v pohodičkovom tempe, lenže na to treba mať dosť času.

Neviem exaktne posúdiť, ale rozdiel tam asi bude.... i keď vyšší ludia budú mať asi problém, aj na GSku.......

Apropo, mne osobne dosť vadia nárazi vetra, ale čo ma viac znepokojuje, tak to je maximálne nepohodlné sedadlo....dlhé trasy = nejaké cestné enduro ... naháč, šport nemdobre.

A jasne sú extrémisti, ktorí ti budú tvrdiť, že jazdiť sa dá na všetkom, hlavne aby optimizmus nechýbal.....no prdel, chrbát a ruky ti povedia svoje...

Som išiel v sobotu večer po dialnici kúsok z MA a ešte dnes mám svalovicu...takže tak.

Presne tak ako sa tu pise, na nahaci je namahave jazdit dlhsie nad 140km/h, ale na jazdenie po slovensku a okoli je to v pohode, ved na dialnici nemusis valit 200, i ked to chvilami laka skusit Takze je to proste na tebe ako a kam si predstavujes jazdit.

absolvoval som na nahači niekoľkokrát chorvátsko (650-800km), nie je to žiadny problém, keď to porovnám napr s ROCK FM cyklomaratónom (300km na bicykli)

ale vážne - pokiaľ je dobré počasie je to pohoda do 130km/h aj čistý naháč, ale veľkú službu spraví štítok, hoci aj ten najlacnejší z louisa, to je potom pohoda aj 160. treba mať ale dobrú bundu, najlepšie koženú, lebo napr plantajúce rukávy ťa utlčú.
takže ja hovorím pohoda. prípadne sa ti ešte ozve jura

včera asi 170Km po okreskách na Záhorí, ale pohodovým tempom 80-90 a super

noo, tato debata ma tiež zaujíma, pretože plánujem prejsť z CBR 900RR na GSX 1400. Keď som sa vozil na kámošovej XJR 1300, tak mi to neprišlo až také katastrofálne a to som jej pustil aj 210. ale je pravda,že se som sa na nej previezol tak 15km. takže by ma fakt zaujímal názor niekoho kto vlastní GSX 1400 ako je to na dlhšie trasy s rýchlosťami nad 140.

Tak ono asi je rozdiel v sposobe,akym chces cestovat - ci rychlo presvistat z bodu A do bodu B, ktory predstavuje nejaka destinacia alebo si chces uzivat krajinu, ktoru minas, v zmysle "cesta je ciel" kym prides do planovaneho bodu.
Podla mojho nazoru na druhy typ cestovania je vhodny takmer kazdy moto, detto nahac. Ak nechces brazdit dialnice, rychlostou nad 130km pojdes minimalne.

A takisto je asi naivne si mysliet,ze manikov na GS-ach,Varaderach atd. nikdy nebolia zadky, to ti ovplyvni pocet km, ktore chces dat. Pri rozumnom rozlozeni trasy sa bolestiam chrbata a zadku da vyhnut Hovorim z vlastnej skusenosti.

alebo si zadováž polokapotovaného naháča, ako už niekto vyššie spomenul. mám skúsenosti aj s úplným naháčom (hornet) a aj s polokapotovaným (SV1000S). čo sa týka dlhších trás a hlavne dialnice, SV je omnoho lepšie na tom, práve kvôli polokapotáži. v klídku zvláda rýchlosti aj nad 180 bez toho, aby ti išlo odtrhnúť gebulu.

neni problém da sa ťahať aj 130 pár hodín bez následkov na unave ... sila zvyku

mal som Horneta a po návrate z Chorvátska som sa rozhodol že ho predám lebo cestovať sa na nom nedá.Si z toho unavený ako pes a vyťahyný jak hajzlová šnúra.Mal som malý štít ale aj tak.Nehovoriac o boľavom chrbte a trapézoch ako pepek námorník. Teraz mám V-Stroma a úplne v pohode (aj diaľnice, ktoré nemusím,aj okresky, aj poľnačky.....) Žiadny vietor, žiadna voda, v rámci fyziky samozrejme....
Keď chceš cestovať ďalej vezmi enduro alebo nejaký koráb typu GW,LT,RT, Pan....
Keď chceš machrovať pred kaviarňou a motkať sa max do 200km ber Banditu

Good Luck!

Zaujimavy cestopis o cestovani na GSX 1400ke:

"Na motorce k Atlantiku - Suzuki GSX 1400"
www.motorama.cz/modules.php?name=News&file=article...

Mal som TDM, celkom dobré plaxi a kapotáž a diaľničné presuny neboli problém, na Royal Star Venture napr. necítiš už vietor vôbec, ale napriek tomu mi práve ten vietor chýbal....
Teraz mám MT - 01 a jazdím zásadne bez stítka, no je fakt, že nad 140 to už riadne cítiť, teda na dlhú trasu treba kúpiť nejaký ten doplnkový stítok a budeš mať po probléme a do 170 funguje celkom fajn, akurát hlučnosť v prilbe sa ti zas zvýši, čo tiež nie je príjemné... ,
Keďže štítok budeš mať doplnkový, dá sa na ňom nastaviť rôzny sklon a teda poslúži dobre aj dlháňom, teda na dlhé cesty založíš a ideš vcelku komfortne, takmer ako na S kovej verzii. Bez štítka si zas užívaš pocit, čo len naháč vie ponúknuť.

Chcem cestovat aj dlhe trasy ale nie rychle presuny A....B, skorej pohoda, frajerka bagle, casu haba kuk...dialnice iba v nutnych pripadoch ale inak co najmenej.
V lete sa tulat po EU, Benelux, GB, E ...

Medzi tymito masinami sa chcem rozhodnut, ine moc neprichadza do uvahy....

predne plexi na nahaci pri dlksej ceste je asi samozrejmost....a co ten Big ? ucaroval mi rovnako jak Bandit

/inak klasicka horucka pred nakupom 1 velkeho moto ...ping pong to alebo ono...

auuuuuuuuuuuuuuuuuuu

alphonzo: clen motoridu beal mal Biga asi dlhsie a dost aj jazdil (Sicilia?), napis mu, mam iba 650 ale pocitaj s tym, ze je to kladivo so silnymi vibraciami do riadidiel a kopancami do retaze pri nizkych otackach, viac radsej nech napisu ti co na nom jazdili

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dottore (08.09.2008 13:24)

je to o tom co ocakavac a na co si zvyknutý. ale cim vecisia kapotaz tym pohodlnejsie cestovanie za kazdych podmienok. i ked aj do velkej kapotazi sa zaprie viac vetra

ja som na moju tak navyknuty ze ked potom presadnem na jogurta tak uz po 10 km nadavam ze na com sa tu lamem a aky som narobeny. a na takom polokapotovanom XJ urcite viac km ako na nahacovi.ale aj na tom XJ na mna tak fukalo ze som mal dost vetra uz po 20km. na mojom necitim takmer nic/okrem toho psa co som vcera vecer sundal / ani po 500km jazde som neni extra unaveny.

No, na mojom Hornete bez kapotazi by som sa na dlhsi ako 200 km trip nevybral. Podla mna pohodova cestovna rychlost do 110, 130 sa este da tak na pol hodky. A vcera som skusil asi 3 minuty ist v kuse 170 a potom som si fakt necitil krk. Tiez rozmyslam pridat maly stit, ale zatial som sa nerozhodol. Manana hovori, ze je to lepsie, ako Rock FM cyklomaraton. Neviem. Cyklomaraton som urobil, ale na Hornete do HR nie.

juso, haco jednoznačný súhlas.

Na všetkom sa dá, otázkou je za akú cenu....

Minerva ako môžeš s takou istotou tvrdiť to čo tvrdíš, keď funguješ výhradne ako ladvika? Ten kto riadi motorku sa cíti úplne inak, ako ten ktorý sedí za ním, v závetrí.

Lubos - vyjadrila som sa k bolesti zadku a chrbata,pisem tam snad o narazoch vetra? Citaj poriadne.
Ako mozes ty s takou istotou tvrdit co tvrdis ked -podla tvojich slov- nechodis dalej ako 130km od bytu?

Vsetko sa da ked sa chce.Ja som spravil chorvatsko s ladvinkou na mojej R6.Mali sme medzipristatie na Balatone ale.

Mam na mojej CBFke vyssi stit Givi a po dialnici mozem ist kludne 130 aj tri hodiny bez toho, ze by mi to nejako extra vadilo. Bol som teraz na 430km vyletiku, kde sme isli predpisovymi rychlostami, vecer ma bolel akurat trochu zadok, aj to bolo asi z nezvyku sediet cely den na moto. Urcite su aj daleko vhodnejsie motorky na cestovanie ako nahace, ale tie zase nebudu vhodne na prepletanie sa mestom a dochadzanie do roboty. Vsetko je to o kompromisoch.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (08.09.2008 14:24)

naháč na cestování - v poho.. umňa dobré zatím rekord: neco menej jak 1800 km a celkový čas 14 hod. 30 minút... toto leto počas dovolenky neco pod 10 000km - noproblemo

štítek nemám - moc sa mi to stým nelúbí, na menší trasy není treba a ked valím vječí trasy, tak mám stejne nad svjetlem spacák alebo karimatku a to stačí

je to aj dost o zvyku a otem co si ochotný objetovat proto, že sa ti motorka lúbí, je jasné že na cestování "ve vatičke" je treba trochen inačí moto...

Na to ani nemysli ze budes chodit na dlhe trasy s nahacom /ale co si predstavujes pod "dlhou trasou"/ Na dialnici budes nadavat jak pohan pre silny naporovy vietor. budes vyfukany jak hovado a po ceste neuveritelne unaveny. mozes to ale brat ako alternativu k posilke.

ale na robenie bordelu do mesta a na okresne nenajdes lepsi stroj

netreba byť máčavka a prestať sa furt sťažovať na vietor

@ Valler: a ty máš pocestované kolko na naháči??? že to tak dobre víš?? a vúbec - komu vadí vjetr na motorke...?????

komu vadí vjetr, nech sedne do auta...

S nahacom je radost cestovat aj 130 na dialnici sa v pohode da ak si strelec a samovrah treba kupit plexi to pre pripad 130 a vyssie

no nevim.ze vraj nahace strasne zeru okrem benzinu aj gumy a to aj okoloiducich aut

nedavno som prvykrat absolvoval chorvatsko tam a spat. Musim povedat, ze ziadny problem. Rychlost bola predpisova.
Teda to vsetko plati az po blavu. Z blavy domov som valil 160-180kmh a krk a chrbat bol ppostihnuty svalovicou, tak ako pise Haco. Inak na zadok a teda posed, alebo nieco ine sa stazovat nemozem a to sme sli do dvojici

... mal som Bandit 600 s malým plexi z Lujsa a cestoval som, potom Bandit 1200 bez plexi a též som cestoval, ale terazky na GS-e sa mi cestuje asik fakt najlepšie ...

Na bývalom Horníkovi 600 som spravil služobne 870 km s prestávkami na tankovanie. Keď som došiel domov - tak som ešte niečo pojazdil okolo komína - aby som sa schladil .

Na naháč je potrebné poriadne moto oblečenie (koža/látka), ale musí Vám úplne sedieť a nikde nemôže viať - inač Vás to priadne prefacká a vibrácie sa prenášajú aj na prilbu.
Keď som na Horneta namontoval veterný štítok (viď profil) - tak ten nápor vetra už nebol tak citeľný a hlavne tie mušky nešli pod, ale "nad" prilbu

Ak pri výjazde nenajazdím minimálne 300 km - nepovažujem to za zvezenie na motorke, ale len na jazdenie okolo komína .

Momentálne jazdím bez veterného štítu a niekedy presahujem aj rýchlosť, ktorú dôrazne popísal člen VALLER a MELO .

Jura teba berem ...

ostatný ste tu len rozmaznané metské paničky v živote som nemal svalovicu po jazde a to som permanentne jazdil s chalanmi na SS a predpisovo sa nechodilo

vy ste tu neni motorkári

lenze Jura je terminator zelezna prdel

Upravené 2 krát. Naposledy upravil SADLATY (08.09.2008 20:03)

Ja mam dominatora, 650 bez stitu a vylet nad 100 km je uz trochu citit. Cestovna rychlost 80-100 km/h. Teraz mam pozicanu Yamahu thunderace a je to bomba. Neisiel som na nej viac ako 150 ale ten pozitok z jazdy je neporovnatelny. Na prvy raz som urobil 180 km bez zosadnutia a uplne v pohode. Domino ide z domu a na jar jednoznacne sportova turistika.

: nad 130km/h je už citit pomerne vyrazny napor vetra-mas pocit ze ideš viac ako si myslis. Si viac v kontakte s okolim a jazdu nasávaš intevzívnejšie. Zvuk motora, vietor, štekanie psov aj nadávajúcu babku... Prakticky sa s nim otocis kdekolvek a je to agilny stroj. Napor vetra je ale sila zvyku...Ak chces dlhodobo jazdit daleko nad 130km/h tak urcite zvol polokapotaz alebo stít. Urcite kozennu bundu aj nohavice. Dokup balzam aj cistic na kozu, tie svinske musky su hadam všade.
Na dlhočizné trasy by som volil asi nieco ine...dialnica je pre mna nuda aj preto som vybral nahača- univerzalny stroj - klasicky typ motorky urcenim skor na okresky, cesty1triedy pripadne mesto.

LOOBO - doplním - ten nápor vetra slúži aj ako brzda - proti šprintovaniu v rýchlostiach ak v mozočku prepne

Ak mas chut cestovat a na tvojej masine sa ti dobre jazdi, cestovat budes s radostou.

Ja som neveril, ze na takej nepohodlnej masine ako SV sa da spravit viac ako okolo mesta a spravili sme na nej Slovensko za dva dni. ( 700km/den v pohode )

Inka najlepsie sa mi cestovalo na mojej jawke

mam nahaca,jazdime s nim s priatelkou k moru,je to pohoda,ale na cestu vzdy nahodim stit,je to pohodlnejsie a hlavne namam stuhnuty krk este tyzden...montaz trva asi 2 minuty demontaz pol minuty...v meste jazdim vzdy bez neho.

Ja mam nahaca a k nemu plexi stit. Ked naplanujem dlhsi vyjazd tak nahodim plexi a idem neni problem, minule 550 Km za den a v pohode a to jazdim stale s ladvinkou sameho ma ani nepusti. Mimo dialnice 90 / 110. Dialnice 130 / 140 ale tym sa vyhybam. Stit plusi / ochrana pred vietrom, minusi / krajsie vyzera ten nahac bez stitu.
Ked niesi jak teply kolac tak taky naporovy vietrik zvladnes.

Moje skúsenosti. Na nahači GSX 1400 som cestoval tento rok 2 krát do Chorvatska i s kamarátkou, ktorá išla na Yamahe FZ 6. Po prvý krát som mal na 14-ke malý plexi štít a po druhý krát som ho rýchlo dal dolu, pretože už pri rýchlosti 140 km/h som mal dosť veľké turbulencie do prilby a tak som ho na druhú cestu zdemontoval. Rozdiel bol a je markantný a po diaľnici dávam i 160 km/h len sa trošku prikrčím /moja výška 180cm/. Vôbec s tým nemám problém - moja kamarátka na naháči Yama FZ 6 za mnou taktiež v pohode stíhala. P.S. Pri dobrom počasí som bez štítku urobil na dialnici 240 ale to som na tej krásavici už absolútne ležal...a nie je to moc pohodlné a je to už nebezpečné. Pre upresnenie - druhý krát do HR sme išli na dialnicu pred Novym Marofom a zišli sme z nej až v Rijeke. Vôbec nebol problém a obaja sme vášnivý motorkári - naháči. Takže na záver: "Každému podľa chuti!

@ Jura: neviem preco na mna narazas ale najazdene mam dosť na to aby som sem mohol prispiet. a vietor mi nevadi inak by som nejazdil.

---> danopanci: na tvojej motorke sa ti nedivim ze predpisovku prekrocis


ale k teme: priklanam sa ku kozenemu obleceniu a dodal by som ze je velmi vhodna aerodynamicka prilba a zakazane v rychlosti nad 140 otacat hlavou a v rychlosti nad 160 zdravit motorkarou mavnutim alebo kyvnutim ruky

Minerva, je naivne si mysliet, ze manikov na GSkach a Varaderach nieco boli za predpokladu, ze si nikdy v zivote nesedela ako vodic takej motorky

Cestovat sa da na hocicom len treba chciet. Naked 4ever.

no tak taky mensi vylec co ti necha na pamiatku krasne cervenu rit motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=2875 no neviem asi moja motorka neni nahac ale v tych teplotach co som jazdil by si clovek prial byt nahy

Neviem ako vy, ale mna dialnica uspava, hrozna nuda. Radsej mam uzke okrsky, nie vsak rozbite, plne zatacok, kde sa vysantis, brzda, plyn, klopenie, podlznutie zadnej gumy, nejaky ten cigan s hubami pri ceste, ap.

@ Valler: nenarááážam na tebja - pohodička - relax... tí smajlícu sú tam naco...?? len mňa malučko zarazila tvoja veta "Na to ani nemysli ze budes chodit na dlhe trasy s nahacom ....", žes to napísal tak rezolútne čeče jak keby to fakt nešlo xi

@ Jura: sak ho chcem usetrit ja si proste nemyslim ze to je na turistiku slovensko-benelux alebo blava-london ako pisal ze ma v plane.

Pekne sa to rozbehlo....to je ono, ja si myslim ze ked tu trasu /BA - London/ nebude clovek tocit niekolko krat za sezonu nie je problem... na holom biku....

Dottore: Sicilia este nie

DRBIG - s vibrovanim to veru vobec neni take strasne ako si clovek moze mysliet. v riaditkach ani na zadku som necvitil nic co by mi vadilo nejak extra. Problem je: servisný inetrval - napnutie rozvodovej retaze, sedadlo - pre jedneho je to fajn ale neni niajk odstupnovane a spolujazdec sa stale klze dolu. ked si das nejaky zahul 1000km v kuse tak je to pekne otravne. Ale dostanes sa vsade tam, kde s Banditom len smutne pozeras. Aku druhu moto by som to znovu bral. Jo a hltalo to tak okolo 6litrov. ALe to je moto skor na vychodne krajiny a tam cenu benzinu moc neriesis.
Vsak toto nejaky clanok: Výlet masochistov alebo 4000 kilometrov bičíkovania

Bandit - neviem, nemal som.

Cestovat sa da na vsetkom! Cim ides pomalsie tym si to viac vychutnas. Pravdu povediac zavidim chalanom, ktory cestuju na skutroch.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Beal (09.09.2008 8:51)

ja som videl pred par dnami dvoch talianov na takych skutroch skor mopedoch...a boli vysmiaty na krizovatke...

ps...mozno isli s NL

No ja ficim v pohodicke denne vylety okolo 500-600km na nahaci. Jedine je, ze mna boli rit na akejkolvek motorke uz po 200 km, tak sa idem poobzerat po takomto "najsamsupervankusi" {www.airhawkguy.com.au/}
Vietor ma vobec netankuje, nelietam na tom 180.Tu si clovek rozmysli, ako tahat za plyn..

To Jura: Jaj ale mas peknu motorku

@ Clockun: krajší než ty!!!

očuj a ten poštárek pod prdel nač ti bude?? - nebude potom vyšší posed??

To Jura:

no nevim, ale tie padaky, co tam mas sa mi lubia
A ktomu vankusu.. hadam sa do toho nejako ponorim

Ja mam Bandita 1200 nahaca s malym stitom a tento rok som bol aj s manzelkou,ona v ulohe ladvinky na dovolenke az v Turecku.Vymenil som povodne sedlo za gelove a v pohode.A tych dialnic a zrychlenych ciest,Rumuni maju velmi kvalitne cesty a da sa tam ist aj vacsou rychlostou a nebolel nas ani krk,ani chrbat.Ale na dialkovu trasu musi byt clovek v kondici a my uz peknych par rokov chodime do fitka a clovek to potom lepsie znasa ako ten,co cely rok ma sedave zamestnanie a doma presedi pred telkou zvysok dna,to nemyslim na nikoho konkretne ale vseobecne.Za 10 dni sme prejazdili 4000km,resp.za 6 dni,lebo 4 dni stali motorky v boxe,co sme boli pri mori.A treba ist s dobrou partiou,hned ide cesta lahsie a rychlejsie.Nas bolo 12 motoriek a 15 ludi.3 motorky pary a ostatni solo.Buduci rok opat sedlame Bandita na nejaku dialku,este sme sa nerozhodli kde.

@ Clockun: padáky sú od Giwi - a sú vyskúšané fungujú ... fotka je stará - ešte bez budíkú.. fčíl mám jeden malučký od Acewell-u a pujde tam nový lak + bílí pruh cez stred

inač naháč na dlúhé trasy jak dělaný... (a nelen na dlúhé trasy... napredné, nazadné a iné kokocinky noproblemo - aj ked je to ťažký kalibr )

no na motorkari.cz som cital v sekci redakčne testy o GSX 1400, vraj maš na nej čo sa týka vetra pri 150km/h take pocity ako na malych naháčoch už pri 120. je to možné?

Fuuha, tak potom hod foto..

No prave preto som spomenul tie padaky, jak by sa mi zisli mesiac dozadu

No jo, ja idem hodit na nej Phillip Island {Moto GP} cca.2000km v octobri, tak budem moct viacej popisat pocity z dlhej jazdy, momentalne sa viac dopravujem, do mesta a okolia by som nic ine nechcel, chodi to jak drak aj napriek vahe. Aj slusneho cloveka to pokazi

Na nahaci aj na kraj sveta, pre babovky to ale rozhodne neni

píšeš, že si kávičkár, takže nejako moc na tom cestovať nebudeš..ak sa ti páči Bandit, kúp ho, je to pekná a spoľahlivá motorka..cestovanie sa dá prežiť aj na ňom a stačí si k nemu kúpiť maličké plexi a môžeš aj na diaľnicu..Big je jednovalec a k nim ja nemám žiadne simpatie, takže môj názor je jednostranný...

no, kukajte na Juru aky je zas ukecany

...jednoznacne "Bandit na hrad" [ked naberes skusenosti, tak na dlhsie cesty radsej 12-ku]...inac, nahac je uplne v poho na turistiku. toto leto sme robili Polsko aj Slovensko cca 1.600 km a rite nas neboleli. zalezi na tom ako a aka masina ti dobre sadne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motodevil666 (09.09.2008 18:54)

@ motodevil666: rýpačka??? rači neskáč a pošli mi poštú butelku malinovice . . . bo nemožu dojít okoštovat osobne...

> Jura, vis ze butilku malinky mam pre teba furt pripravenu v pozore. dnes mi volal Peta, ze chce kupit nejaku krosu do 250 ccm. robia aj take na 3m chuapov?

Mam sice len gs 500, ale zatial som na nej najazdila tuto sezonu okolo 7500km, pri pohodovej jazde bez stitu mi najviac prekaza to, ze mam od musiek zasratu bundu od krku az po pas, pri jazde po dialnici 140 som musela maximalne napinat krk, aby som udrzala na nom hlavu Aj pri jazde mimo dialnic pri vetre mi kmita hlava z boka na bok. Ale aj tak, stoji to za to

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mitja (09.09.2008 22:23)

dal som na nahaci 1650km na supu.

dajte mi neaku inu motorku a dam aj 2000km

vsetci sa tu chvalite, ako jazdite 1000ky km za par dni, ale ked budete predavat motorky, kazda nebude mat viac ako 30.000km

maly mirec : )))

to by som rad : ))

aj km, aj predal. ale ani jedno nieje realne

alebo rozvinuta diskusia k stacaniu kilometrov????? heh

Osobne som doteraz jazdil na 125 skutri,len krátke vzdialenosti,teraz mam GS 500 (naked) bez plexi, Jazdim okolo 90-120 Km/h. Tlak vzduchu už cítiť, Chce to drobátko pevnejší posed ale naozaj je to len otázka cviku.Nehaním kapotáž ale pre mňa je motorka a vietor práve to , prečo sme si všetci kúpili motorky... Je tak ?

Inak k tomu vetru este;

Mam turisticke plexi. Ak si dam tankvak a trocha ho naplnim, vzduch rozraza tak, ze do 160kmh na mna ani nefuka. Parada.

Ani to asi netušíte ale všetci máte pravdu, či už ďaleko alebo dlízko, Sedíte na stroji s vysokým krútivým momentom tkz. Motorkou. Každý z vás má svoj štil a aj ty Alphonzo si ho musíš nájť sám. nikto ti za teba zadok masírovať nebude (okrem nejakej priatelky)

Ja keď si dám tankwak - tak jazdné vlastnosti sa rapídne zhoršia a naozaj sa mi nie najlepšie jazdí. Prepravoval som v ňom aj kompletné motooblečenie s prilbou pre manželku a bola to hrúza - nikdy viac!!! Keď ho mám stiahnutý a je v ňom iba dáždovka - tak to újde, ale nie je to ono.

TheLost - na okruhu si nabral množstvo skúseností - tak pre Teba nie je problém ani 2200 km za 10 hodín

danopanci? bohuzial skus zmenit skladbu vety. bez urazky, ale nedoslo mi to

Neurážam, nechaj to tak ....... nekazme debatu o naháčoch

mas pekneho nahaca : ))) skoro ako kozmicku palubu : ))

@ danopanci: ide to aj s báglem... takto naložený - toto leto - necelých 10 tis km


Pozri obrázok

@ motodevil666: no nevím - na trojmetrových asi nic nerobjá... možno pomože ked si kúpi dvje


uprava: vkladani obrazku...namilionkrat...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Jura (09.09.2008 23:29)

JURA viem že ide, ale nedá sa sportovať s FULL tankvakom. Ináč pekne naložená mašinka s reflexkou v zadu

THELOST - ďakujem , ale na palube vnímam asi najviac palivomer

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (09.09.2008 23:31)