Caute. Velmi sa mi pacia starsie 2T supersporty. Chcem sa Vas len opytat, ci niekto z Vas nema nahodou nejake skusenosti (mozno niekto zo starsich clenov), nejake zvlastne zazitky, ci ich niekto nevlastnil, a tak dalej. Proste hoci ake zaujimavosti. Mam na mysli konkretne modely Suzuki RG 500, Honda NSR 400 a ine vacsie objemy. V minulosti som jazdil na NSR 125 R, cize viem o com je 2T motorka.

No neviem ci bude niekto taky ktory mal moznost sa na takom niecom vozit.... Tieto masiny sa u nas nevyskytovali, alebo bola by to slat iba vidiet a pocut nazivo Som este uvazoval aj o RS250. Dobráá delba

500 vka 2T Tak to co musi uz robyt??? CR 500 je 2T ale Cross...Tak toto si uz fakt nevem predstavit co to musi stvarat

spotreba 15-20l na plny kotol?

z casu na cas sa to objavi na okruhu, ma to strasne moc vyfukov a moc to smrdi

nerd: Robia s tym lepsie casy ako so ss 600 4T? Jasne, ze zalezi od jazdca, ale vo vseobecnosti.

V prvom rade bude zazrak ked nejaky vobec zozenies v dobrom stave, lebo robit na tom GO a servis je hotova katastrofa, teda co sa tyka dobreho mechanika a cien ND...

Na chut...


Video: www.youtube.com/watch?v=FEO7_3d0y1E&feature=related

Video: www.youtube.com/watch?v=wl30-J1P6HI

Video: www.youtube.com/watch?v=IhEfrwwfyMY&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jarro (18.06.2008 16:44)

jarro: Nasiel som jednu v Nemecku, aj ked neviem v akom je stave... Nejdem ju prave teraz kupovat, len sa o to tak zaujimam. S tymi cenami ND mas pravdu, ale ktore ND su lacne? Mozno tak ND na Jawky a MZ-tky...

no to netusim... ale vzhladom na to ze su to relativne stare motorky a vyvoj nezastavis tak asi budu ties 600 lepsie

Ja som mal RD 350 a po 2 rokoch som ju predaval s tym ze som prerobil 40000 a pocitom ze to nieje motorka na bezne vozenie, jedine sem-tam v nedelu sa povozit a potom ja zas pichnut do garaze...Pokial si ju nezgeneralkujes nevies co ta caka...stale cakat nez sa zohreje, pocas toho kopec dymu a hukotu, potom točky jak o zivot lebo do 6000 to ide jak jawa, furt pocuvat ci nahodou nejdu z toho cudne zvuky lebo dalsia oprava by vysla zas na celu vyplatu a pod. Treba mat na to nervy. Najlepsie je mat takuto nejaku raritku ale k nej este nieco prakticke, na normalne behanie...

tak si kup 500 MZ-tku a budes mat lacne ND

Pozri obrázok

Noff, ale on chce dvojtakt, dvojtakt...

jarro: Presne tak som to myslel, len na "vychadzky" a na bezne jazdenie mat nieco novsie (4T). Ako som pisal, mal som uz 2T a tiez som sa s tym stale len rozculoval. Stale to nieco potrebovalo, ale nepriek tomu si ma 2T ziskal a v buducnosti si urcite nejaky "vychadzkovy" zaobstaram. Ale dakujem za skusenost.

Minuly tyzdem som mal moznost vyskusat 125-ku 4T. Ten motor nema vobec gule a je to zazitok asi ako jazdit na 50ccm skutri. Stare dobre dvojtakty...

Noff: a to je supersport?

No ja ked raz budem velky a bohaty , tak si zozeniem toto:

www.bikez.com/motorcycles/bimota_500_v-due_1999.php

Bimota vyrabala tento model V2 500 tusim az do roku 2002. Co sa tyka komponentov, je to takmer ako zavodne dvojtaktne 500vky, ktore este donedavne vrieskali na okruhoch. Tomu zodpoveda aj cena. V Taliansku sa predavaju od 13000EUR vyssie.

Zvuk a akceleraciu to ma asi takuto:

Video: www.youtube.com/watch?v=v-GpDA__KYw

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepi (18.06.2008 17:26)

Super volba, ta Bimota. Skoda, ze to je take drahe. Ale urcite sa to skor oplati ako tie starsie.

Lenze ma priame vstrekovanie a to ked odide...mamamia.

samko1 s tou 4T 125cc mas pravdu, je to neporovnatelne napr. s Hondo NSR 125 alebo Yamahou TZR 125 , nezazivne jazdenie, slaby vykon nudaaaa Aj ja som bol neprijemne prekvapeny ked som skusil CBR 125.Asi som od toho cakal privela

firebladerr: a s mojou aprilkou

neno urcite aj AF 1 dokaze narobit vacsi rozruch ako 4T 125cc

32 koni robi svoje len aby uz bola hotova...