Takze uz aj v SR - konecne

spravy.pravda.sk/na-silne-motorky-si-mladi-pockaju-dqo-...

a ked uz mam vodicak??? mozem klidanko jazdit NEE???

Nie, musis predat motorku a kupit si 125-ku...

Reciprocita zákona nie je.

Ja si myslím, že to je len a len dobré a bude možno pomenej smutných udalostí... MAN

OK nech zvisu vekovu hranicu ale ne posunu aj KW lebo 25KW je stresne malo keby dali aspon od 21rokov napr 45 KW

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Martin669 (02.06.2008 9:10)

JJ urcite ano. tento viked som videl dvoch takych z jednej nemenovanej dedinky v okrese BR. Vozili sa co to dalo, teda nadoraz a ani na pozdrav neodpovedali. Ked som zistoval ich vek tak som sa dozvedel cislo 18nast. ( masina Zuzanka 600) A potom ze su kazdy tyzden prispevky v rubrike nehody.

ale ak som dobre pochopil tak v platnost to pojde najskor od oktobra?

Súhlasím, ale s drobným dodatkom:

Aj keď máš 25, 30, 50, nemal by si mať možnosť sadnúť hneď na silnú motorku, ale najprv aspoň 2 roky slabšiu, resp. možnosť spraviť si takýto vodičák až po určitej postupnosti. Čiže napr. bez rozdielu veku najprv na 125, potom do 500 a až potom nad 500. Pretože aj keď je vek dôležitým faktorom, nie je jediným Hovado bez skúseností je hovadom bez skúseností v 16, 20, 30, aj 50

.... A to isté by som zaviedol u plechoviek, s výkonnostným obmedzením

robo, myslím že v hentom máš úplnú pravdu, máme jedného kamaráta čo má asi 45 rokov a a išiel s nami na výlet, prvý raz sedel na silnej motorke a na tej trase/trnava-kulháň/ sa dvakrát vytrtkal na asfalt, okrem toho mal so sebou aj ladvinku...
A chcel by som sa opýtať, ak budem mať 18 spravím si VP do 18kw/či do 25?:D neviem/ a budem chcieť nejakú 450ccm môžem ju mať?napr budem chcieť husku smr 450 škrtenú...??

robo: akurát som xcel dopísať že kedy sa to začne praktizovať aj na autá?

no je to pravda, ze aj 50rocny moze byt nebezpecny. No myslim si ze aj vek hra svoju rolu. Lebo je zoprar jedincov co si myslia , ze moto je videohra, alebo si nieco kompenzuju. Treba vediet aj zastrat a nie plyn na plne, to dokaze hocikto.

v clanku je spomenute, ze rocne zomrie cca 40 motorkarov. Nehovorim ze je to malo, aj jeden rocne je vela, ale podla ineho clanku (uz neviem kde presne to bolo) zahynie rocne 50-60 cyklistov. Otazka znie, preco ten rozdiel v publicite ked zomrie motorkar a ked zomrie cyklista? A potom ze motorkari su "darcovia organov"

miro, nevieš mi odpovedať?

Miro, ano, ale ako vravím, nie je spravodlivé, resp. nebolo by, ak by to nebolo doriešené, aby si si mohol potom v 24 spraviť vodičák bez obmedzení bez povinnosti pred tým mať tie skúsenosti. Pretože to už je nerovnaké posudzovanie dvoch rôznych ľudí. Vezmime si napríklad dvoch rovnakých kktov, ktorí tomu chcú za každú cenu vytínať a cítia sa ako LocalRossi. KKt1 bude o 2 roky mladší, preto musí absolvovať postupnosť, kkt2 nie, len preto že má vek? Logika káže:

1. Vekové obmedzenie na mot nad povedzem 50 koní
2. Nezávisle na veku postupnosť na dosiahnutie takéhoto vodičáku

Použijem to tvoje porovnanie s videohrou: Všetci by malo mať rovnaké podmienky, aby sa dostali do vyššieho "levelu"

Všetko je diskutabilné, môže byť 20 ročný chalan, čo má v hlave všetko v poriadku a môže byť 30 ročný, ktorý má jednoducho nasraté......

No ale chápem, že štatistika nepustí a v zásade s týmto návrhom súhlasím.

RoboNM ano, aj ja suhlasim. Len si neviem predstavit realizovnie v praxy. To mi pripada dobu ked sa falsovali potvrdenia , ze si jazdil 2 roky nad 3500kg ( C skupina VP) a az tak ti dali moznost robit D skupinu.

Mozno by bolo organizovat kurzy a testovacie jazdy, ( Psychotesty), aby si mohol postupit na moto co ma viac Kw.

Typicky debilny represivny zakon.
Motorky su nebezpecne, zakazeme.
"Kaliňák pritom priznal, že si jazdu na silnej motorke vychutnával, už keď mal štrnásť."

Ked nepomoze od 24, tak to daju od 30? Alebo od 40?
V autoskolach jazdy vacsinou tak po parkovisku, kazdy co si dovezie moto s 25 kW v technicaku, ju hned aj odskrti. To nikoho netrapi. Toto su tak populisticke kroky, ako cely Fico a jeho banda.

miro, jednoducho, zažiadaš si o vodičák na moto a pokiaľ nemáš "level" 1, nemôžeš ísť na "level" 4

Copy, ano, čiastočne máš pravdu, ale v dnešnej dobe sa už "narušila" tá postupnosť, ktorou kedysi prešiel každý, resp. skoro každý. Čiže najprv pinčel alebo simson, potom MZ a jawka a potom nieč väčšie. V dnešnej dobe si aj bez pomoci rodičov dokáže 18 - 19 ročný chalan, ktorý na moto nikdy pred tým nesedel cez leto zarobiť 200 - 250 litrov v zahraničí a rovno si kúpiť nejakú 600-vku 120 koňovú. To podľa mňa správne nie je.

A stými škrteniami? Určite si už videl v Nemecku čo občas nosia so sebou špeciálne na tento účel hliadky taký ten malý dynamometer, na ktorom merajúskútre a motorky u mladých? A rovno berú papiere keď zistia porušenie?

Mala by tam byť ale zase určitá postupnosť:

V 17 do 125 a 25 kw
V 21 do 500 a povedzme 50 kw
V 24 potom neobmedzene

Ako som ale povedal, túto postupnosť vodičákov by musel absolvovať každý nováčik, bez rozdielu veku

Keď si spomeniem, že ja som bol jedna z posledných váriek čo si ešte v 17 mohli spraviť neobmedzene a to som, ako copy spomína, najazdil asi 5 km po parkovisku dokopy, tak

copy: bývalý západ je populistická banda.

robo, level1 - X , ale ako to budes kontrolovat? Musis vlastnit moto na svoje meno? Alebo???

Ako to odkontrolujes? Treba oslovit "skupinu" poslancov a dat nejaky navrh, aby bol spravodlivy. Ked vyjde nejaky zakon co sa dotyka kamionov, CESMAD sa hned ozyva. A kto chrani zaujmi motorkarov?

Motoriek bude cim dalej tym viac. Ale treba eliminovat jazcov typu "LocalRossi" , lebo pre par exotov s malym "oIo" budeme trpiet restrikciami vsetci. Nemam nic proti SS , ale hlava v poriadku musi byt !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (02.06.2008 10:00)

Miro, ako ako? Jednoducho, robíš vodičák, tak najprv musíš spraviť level 1, potom po napr. 2 rokoch level 2 a po ďalšom roku level 3.

Ak nemáš v úradných záznamoch údaje o absolvovaní levelu 1, nemôžeš ísť na level 2. To nemá nič s motorkou, to je čisto administratívna vec

Pochybujem že by sa našiel exot, ktorý by si spravil level 1 a 2, bez toho aby najazdil čo len 1 km a robil to len kvôli levelu 3, to už by bol riadny psychouš

RoboNM: nevidel som taku hliadku, ale videl som na moto zaplombovane sanie.
U nas to nikto neriesi. STK-cka?
egres2: upresni.

RoboNM no jo. Este oslovit sudruha Kalinaka a dat mu ten navrh.

Stacilo by keby si autoskoly robili svoju robotu poriadne...
Vid diskusia o skusenostiach s autoskolami...
Su tam asi len dvaja co mali komplet jazdy a teoriu... aj ti robili vodicaky v zahranici...
Tak o com sa tu bavime?

Motorkari sa ucia jazdit na moto az ked maju vodicak... a tak to potom vyzera...

Copy, normálne som čumel ako puk, hliadka na VW Transporter, vzadu mali vytiahnuté niečo ako racingový stojan na moto, pod ktorým boli dva valce (niečo ako zmenšenina prenosného zariadenia na skúšanie bŕzd). Tam uchytili skúter, resp. motorku a zmerali výkon. V aute bol comp, ktorý to vyhodnotil, vytlačil potvrdenie a dovi. Takéto niečo postavíš na rizikové miesta, ako je baba, poprípadeiné, kde je veľa moto a meriaš a berieš papiere. Zadržanie VP na 2-3 roky a koniec. Padla klec.

V Nemecku to bolo v takom menšom meste v sobotu večer na námestí, kde sa stretávali mladíé na motkách a a autách. Zároveň kontrolovali aj tuningové autá, či má všetko zapísané od TUV. A tiež za to dávali Strafzettle a brali papiere. Vyslovene hliadka zameraná na takúto činnosť

Richie600 je pravda ze autoskloly to flakaju, ale nemyslim si ze staci iba to aby si robli svoju robotu poriadne. To by problem urcite eliminovalo ale nie vyriesilo.

chalani nikde som nenasiel presne napisane, ze kedy to zacne platit aj u nas... buduci rok v lete budem mat 21 a dufam, ze mi daju vodicak na neobmedzeny vykon pretoze ak nie tak ich mozem j*bat. nebudem jazdit na 25kilowatej zdochnutej kktine.



24 rokov? im drbe? sak 21 rocny clovek si je snad uz uvedomuje svoje konanie tak preco az 24 rokov?

to uz budem stary chuj, mat zenu a decka na krku myslite, ze vtedy mi niekto dovoli jazdit na motorke ked budem mat uz na krku decka??
sa na to mozem vysrat stahujem sa z europy

toto ma vrcholne nasralo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 10:29)

copy: Toto tam platí už niekoľko rokov.V Nemecku by 90% našich frkanov neurobilo vodičák na moto alebo by o pár mesiacov oň prišli a tyký guláš aký je tu s motorkami tam neexistuje.100kW mašiny s 25 kW v papieroch

Driver67 na 25kw zdochline? radsej NO COMMENT

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (02.06.2008 10:32)

Egres, raz som videl reportáž, kde riešili situáciu podobnú babe. Strelcom polícia pri hrubom porušení predpisov zadržala moto spolu s papiermi, dala ju do skladu a vrátili mu ju až s papiermi. Všetko sa dá, len treba chcieť

My "postarsi" sme tiez zacinali ja simsoniku a Jawke a pod. Niesom zastanca toho, aby cerstvy jazdec sadol hned na sestkilo a viac. Najprv sa treba trosku naucit a potom bude aj velka masina, nic v zivote neutece

Ja by som to ale supol aj na silne auta........

Teraz ma ukamenuju.........

Súhlasím a tak ako ani dobré víno sa nečapuje hneď z viniča v sade , tak aj motorky by mal jazdec striedať od najnižších výkonov. Nikto nepadol s motogénom zo stromu a ak sa mu páčia veľké stroje nech na ne dozreje. Tento zákon ale aj tak nič nevyrieši, to je ako povedať, že piť budeš od 18tich ale na školách sa chlasce len taký fukot. Decká budú piť ďalej a mlaďasi búdú ďalej zdrhať hliadkam. Mier s Vami.

dátum dátum.. chalani chcem počuť obdobie kedy by to malo asi prist...
ci to stihnem do buduceho leta... neviete podrobnejsie nic? ci su to len take spekulacie ?

toto som si nevsimol takze oprava:

Niektoré obmedzenia čakajú vyznávačov jazdy na motocykli už od októbra, keď začne platiť nový zákon o cestnej premávke. Viaceré pribudnú do roku 2010. "Zákon je už navrhnutý tak, aby vyhovoval európskym normám.


a ake obmedzenia maju prist v tomto novom zakone od oktobra?

iba toto?

Zvýšiť by sa mala veková hranica aj pre nižšie kubatúry do 50 kubických centimetrov. Na skútre si dnes sadajú 15-roční, to sa však zmení. Viesť ich budú môcť až 16-roční. V súčasnosti môže získať vodičský preukaz na motorky s objemom nad 250 kubických centimetrov každý uchádzač nad 18 rokov.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 10:46)

Driver67 no ak to "nestihnes", tak mozno toho potom stihnes v zivote viacej.


PS: nekamenuj ma , uz nejdem rypat.

Ja mám 23 rokov. Na ďalšiu sezónu by som si rád spravil vodičák. Nebudem asi jazdiť na niečom veľkom, ale nerád by som zase robil vodičák na dvakrát...

To aby som si radšej urobil vodičák čo najskôr ešte tento rok....

Driver67> precitaj si celu diskusiu Len Tak: Moja prvá (GSX-R 600)

Jednoznačne podporujem

podpora aj odomna esteze mam vodicak na vsetky skupiny moto uz vyrazene na vodicaku inak by mi chybal este rôčik... ale skusenostami som tiez presiel od Jawky 125 Sport cez vsetko mozne az po posledne dve Ninje...ma to vela do seba..aj po 4 rokoch mam respekt pred ZX-6R kou...potom sa necudujte ze ma predbiehate aj na coprikoch

egres2: v Nemecku to maju takto:
od 16 rokov vodicak na 125ccm do 11 kW (ti co maju vodicak na auto od nejakeho roku - tusim 1993 - nemusia mat ani specialny vodicak)
od 18 na motorku do 25 kw - bez obmedzenia kubatury- - vodicak A1. Skrtenie sa ale kontroluje aj na STK aj policajtami na ceste (TP+plomba)
po dvoch rokoch vodicaku A1 do 25kW vodicak na neobmedzenu moto, takze uz od 20 rokov mozu na vsetkom (teda ak od 18 maju vodicak A1 do 25 kW, o dva roky uz moze na neobmedzenu)
Ak nemas vodicak A1, tak od 25 rokov vyssie si mozes urobit vodicak priamo na neobmedzenu.

Vo Svajciarsku to maju takto: www.motorradausweis.ch/easymoto.cfm

RoboNM: zatial som to v praxi nevidel, ale je to mozne. Ja som videl na vlastne oci meranie hluku na dialnicnom odpocivadle, aj pod kopcom pri Landecku v Rakusku. Prekrocenie limitu v dB = odmontovanie vyfuku a zadrzanie TP (+moto nemohla odist bez privesu alebo odtahovky). Ked som to sem pisal, tak ma vsetci zdrbali ze cim hlucnejsi vyfuk tym bezpecnejsia moto, a ze co si vymyslam, ze nic take neexistuje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (02.06.2008 11:14)

pozrite ja viem co si o mne myslite,
mlady, nevybureny bez rozumu a hned chce GSX-R..
ale s mojou 125kou som si toho zazil dost prihod. pád, dážd, vylety s chalanmi, zakruty, debilov v meste, vytlacili ma z cesty, nedostavam pravidelne od zenskych prednost na hlavnej, stretol som uz mnozstvo opilocov, rozne nastrahy...

viem, ze to neni dostacujuci pocet kilometrov, netvrdim, ze som uzasny jazdec.
hlavne jazdim s rozumom. uvedomujem si, ze kde tomu mozem vypekat a kde nie. viem sa vtrepat do koze a spravat na ceste a ked sa rozhodnem zablbnut si tak rozhodne tam kde takmer nikto neni.

svoje podmienky motorky som udal tu a moj vyber sa zuzil bud na GSX-R alebo CBR600F...
Tak mi povedzte na co mam presedlat??

motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&tid=20898
stasne moc sa tesim na tu motorku a teraz mi to chcu zakazat?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 11:19)

driver67: ty si ty a štatistika je štatistika

Je fakt rozumne zacinat postupne a prechadzat z mensej moto na vasciu. Ale obmedzovat vekom je fakt blbost. Nech maju vsetci rovnake podmienky. Prvy vodicak iba male A, aj pre 50rocne capa a po dvoch rokoch praxe velke A.

Driver 67: 25kw vyhonena k... no comment. Vela stastia, Localrossi

objem nad 500 po dosiahnuti 24 rokov jednoznacne podporujem. Mozno nie zabrani, ale obmedzi to, aby nam ulice vymetali hormony. 500-vka do 24 rokov ponuka dostatocny vykon, nie su to ziadne detske vozitka a v 24-och je uz vacsina mladych kludnejsia a zodpovednejsia ako v 21 a po skusenostiach na 500-vke aj skusenejsia.
s cim nesuhlasim, to su 50-tky povolene az od 16-stich. 50-tka, to je taky bicykel s motorcekom (maximalka dobreho cyklistu a priemernej 50-tky su podobne), tam nie je dovod menit to.

alebo, ze by sa vodicaky davali podla zverokruhu?



Istá austrálska spolocnost vypracovala novú stúdiu o provine dopravných nehôd. Zohladnovaným kritériom pri 160 000 haváriách boloznamenáš zverokruhu.


Najhorsími vodicmi sa suverénne stali blízenci. Astrológovia ich charakterizujú ako nepokojných a casto sa nudiacich ludí. Údajne sú frustrovaní z vecí, ktoré sa hýbu pomaly. Preto si radi vychutnávajú rýchlu jazdu.

Druhé a tretie miesto obsadili býci a ryby. Býk je tvrdohlavý a neprispôsobivý, zatial co ryba má rada
risk. Astrológ poskytol k býkom túto charakteristiku. Sú to najväcsí i! ntroverti.V zivote pomýslajú hlavne na svoje vlastné telo
a jeho okamzité potreby a komfort. Uvazujú len o prítomnosti. Pocas jazdy môzu ich myslienkové pochody vyzerat aj takto - som hladný, teplota
v aute je celkom ujde, jazdím sestdesiatkou, nemusím sa dnes osprchovat a nádrz je plná.
V mnohých prípadoch svet mimo ich vozidla ani neexistuje. Ryby zijú vo svojom vlastnom svete. Snívajú s otvorenými
ocami. Casto unikajú do rôznych fantazijných svetov, aby sa vyhli krutej realite okolitého sveta. Okolie vnímajú ako ilúziu a prítomnost ci stav
vozovky pre nich vôbec nie je podstatné. Ak sa tak zamyslia pocas jazdy, prestanú dávat pozor. Navyse únik mimo reality v nich môze prebudit pocit
akejsi nezranitelnosti, absencie fyzických hraníc.

Nejlepsími vodicmi sú vraj kozorozci. Toto znamenie je definované ako trpezlivé a opatrné. Podla astrológia to nie je vôbec prekvapivé zistenie. Kozorozci sú totiž spolahliví vo vsetkom. Ich zmysel pre povinnost je priam legendárny.

! Skorpióni získali druhú najlepsiu pozíciu vdaka schopnosti pochopit a odhadnút konanie iných naopak od introvertných
býkov, ktorí sa uzatvárajú před svetom. Akosi dokázu vycítit, ci za nimi niekto je. Sú to ludia,ktorí dokázu telefonovat v aute, zároven sa zapájat do hádky medzi detmi na zadnom sedadle a to vsetko zatial co ich obieha akýsi blázon. Strelci sú vo vozidle v bezpecí ako v zivote. Oplývajú totiž intuíciou, ktorá sa im v premávke hodí viac ako cokolvek iné. Ich vysoko vyvinutý zmysel pre nacasovanie ich posúva na 10 priecku, do trojice najlepsích.

Pozrime si teraz celý rebrícek. Je to zoradené vzostupne. Od najhorsieho po najlepsieho vodica.

1. Blízenci (21.máj-21.jún)
2. Býk (20.apríl-20.máj)
3. Ryby ( 19.február-20.marec)
4. Panna (23.august-22.september )
5. Rak (22.jún-22.júl )
6. Vodnár (20.január-18.február)
7. Baran (21.marec-19.apríl)
8. Lev (23.júl-22.august)
9. Váhy (23.september-22.október)
10.Strelec(22.november-21.december)
11.Skorpión (23.október-21.november )
12.Kozorozec (22. december - 19. január)

rasej nic...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 11:31)

Zasadne s takymto navrhom nesuhlasim. Sucasne pravidlo povazujem uz za prehnane diskriminacne a v porovnani so sposobom udelovania vodicakov na auto za neprimerane a nespravodlive. Auto je pre verejnost a spolocnost nebezpecnejsie ako motorka a od 18 dostane papiere kazdy chmulo bez akehokolvek obmedzenia vykonu. Je to cele odrazom socialistickej filozofie EU, zakazovat, prikazovat, co na tom, ze to zrejme k nicomu nepovedie, hlavne je predstieranie cinnosti. Vela mladych sa zahlusi na moto, tak ich zakazeme - toto je nebezpecny pristup obaleny v peknom farebnom papieri. Dalej to bude pokracovat kam, na 30? Alebo to bude stanovene na odjazdene roky, cas na okruhu alebo podobnu kravinu? Namiesto toho, aby sa sprisnili podmienky na udelenie vodicakov sa tymto lieci nie pricina problemu ale jeho nasledky. Lebo je lahsie zakazat ako nieco zmenit

MarekZ

MarekZ > suhlasim s tebou. Ja som dostal vodicak na moto po tak "kvalitnom" vycviku, ze ked som si kupil novu, normalne som sa bal. autoskola mi dala znalost akurat tak preradovania, ze jednotka je dole a zvysok ide hore.

MarekZ: presne to iste si myslim aj ja. Ale ked hovoris o "socialistickej filozofie EU, zakazovat, prikazovat, co na tom, ze to zrejme k nicomu nepovedie, hlavne je predstieranie cinnosti." - na rozdiel od Slovenska sa tam nieco aj robi. ADAC robi 25 rokov motorkarske treningy pozri na www.adac.de/fahrsicherheitstraining/Motorrad...

u nas neexistuje ani poriadny automotoklub..

Nech si kazdy sadne na to na co sa citi. Ale ak bude u nas stale vodicky vycvik stat za prd, MPR vascinou nikomu nic nehovorit a kratke tricko, slapky a okuliare su to naj moto oblecenie tak nam rovno zakazu motorky.

Moj nazor je ze jazda na moto aj na aute by mala na seba logicky nasledovat. tak ako to napr. myslel RoboNM

a na okraj napr. taka 25kw vyhonena k.. Kawa Ninja 250R

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (02.06.2008 11:57)

copy: velmi by som privital nieco take ako robi ADAC pre motorkarov u nas, toto je presne cesta ktorou treba ist, osveta a prevencia. Kludne by absolvovanie takehoto kurzu mohlo byt podmienkou na vodicak, aj vo viacerych urovniach.
Planujem ist sa zacastnit niecoho podobneho v Rakusku, len si musim najst cas, ked som to pred casom pozeral, tak boli skoro vsetky terminy vybookovane

a som v pici mozem predať horneta

Hospoder: bud v klude, ak mas na Horneta papiere, tak sa ta to tykat nebude, taketo nieco nemozu urobit retroaktivne. Ak nemas, tak to moze byt problem, ak to stihnu prijat skor ako budes mat 21.
Inak toto moze byt celkom slusne populisticky vyuzitelny tah, ked zacne Kalinak smutnym hlasom v telke hovorit ake su motorky nebezpecne a ako na nich mladi ludia jazdia ako blazni (takmer kazdy volic pozna zvuk vytoceneho motora z ulice) ale ze s tym vyjebe aby boli bezpecnejsie cesty a vodicak bude az od 24, tak to asi volici prijmu s nadsenim a pripiju si na to v krcme, ze ako s tymi mladymi pekne vydrbali.

MarekZ: u nas to nema KTO robit. Ministerstvo dopravy tazko, tych zaujimaju akurat tak tendre na ktorych sa da nabalit, alebo certifikovanie toho, co je uz v EU certifikovane. Pripadne zdvihnutie pokut, alebo zakazy.
Ja som kedysi rozmyslal nad niecim podobnym, ale stroskotalo to na nemoznosti poistenia takej akcie. ucastnik sa tam strepe a ublizi si - a ja pojdem do lochu, alebo budem calovat do nekonecna. Nasa legislativa je v tomto dost odveci.

Aj tak sa ten zakon bude porusovat...

podla mna smrtelene nehody sa stavaju vacsinou vodicom 24+ takze sa mi to zda ako nezmysel,...a po dedinach sa aj tak budu 17 rocny prehanat na straych SS,alebo endurach bez papierov..takze realne zanedbatelny vplyv vplyv na nehodovost

copy: a podpisom nejakeho reverzu sa to neda riesit? Nieco ako byva pri roznych adrenalinovych sportoch a pod. Druha vec je otazka ceny, asi to lacnejsie ako sa to robi v Nemecku alebo v Rakusku nepojde a pocet zakaznikov u nas asi nebude taky vysoky, aby sa do toho oplatilo investovat.

MarekZ: nenasiel som schodne vychodisko.
A co sa tyka ceny - v Nemecku na to prispieva aj stat. U nas ked z toho netrci provizia, tak je to nezaujimave. A potom vznikaju taketo klenoty Len Tak: BECEP - kampan o kampaň o nebezpečenstve...

egres2:
myslim, ze vo svojom prvom prispevku v tejto diskusii si chcel pouzit slovo retroaktivita.
pouzil si reciprocita. ja len tak, ze aby si nabuduce vedel.
sorry za Off topic.

No vsak sa tym umelcom, co robili v predvolebnej kampani Smeru bez naroku na honorar, treba nejako revansovat, nie?

Minerva to si uhadla.. bude este vacsia anarchia na cestach ako je doteraz

podla mojho nazora tymto zakonom sposobia poriadny bordel na cestach..


skusim taku provokativnu otazku:
no co uz.. srať úniu... neviete niekto o nejakej peknej nálepke čo si capnem križom cez značku? mám rad modrú farbu
a teraz ma ukamenujte!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 13:19)

Driver67 Pozrel som si zopar tvojich prispevkov. Sa kamenujes sam .

Načo máme zákony, keď sa aj tak porušujú? Takto sa k tomu pristupovať jednoducho nedá...

Uz je aj GLOSA k tejto teme>
spravy.pravda.sk/bezpecnost-pre-starsich-08c-...

to som sa asi narodil v nespravny rok... zachvilu to zacnu zvysovat a zvysovat a ja si na silnej masine nezajazdim

GLOSA na hrad! GLOSA na hrad! GLOSA na hrad!

n0b0dy presne tak, uz len 8 rokov a budes moct jazdit na gsx-rke

egres2 presne tak, nemam teraz motorku lebo som staru predal a chystam sa kupit.. lenze musim este daco dosporit tak musim 6mesiacov pockat, nejaky problem? mozes mi prispiet

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 13:38)

driver67: " motorka: žiadna"

egres2: dobrý postreh

nobody: dnes by tuším chcel každý všetko a hneď.....však dočkaj času..ja som prvý krát sadol na Horneta v 25 ...

juchuchuuuuu uz len 8 rokov... som zvedavy ako to vydrzim...a to este len stredu mam 16 a 24. juna mam skusky... asi sa hned po skuskach prihlasim znova do autoskoly na tazku motorku a pockam na skusky ked budem mat 21 to mame hned minus tri roky

Lubooos - ja viem... ale to si caro motoriek spoznal asi az den predtym ako si sadol na masinu a hned na druhy den si kupoval horneta

Upravené 2 krát. Naposledy upravil n0b0dy (02.06.2008 13:44)

no podla mna nejde ani tak o ten vek, ale skor o dobu v akej zijeme. Urcite vsetci starsi jazdci odtialto zacinali na jawach, CZ ci MZ, lebo v tej dobe to bolo asi najdostupnejsie. Na tom sa dalo aspon vyblaznit, ale aj vela naucit. Ale dnes sa vsetci mladi chcu tlacit na velke masiny a "uzivat" si jazdu. Ja osobne nepotrebujem velku a silnu masinu, kludne si budem jazdit na "posranej" 125, hlavne, ze budem mat dobry pocit z jazdy.

kened: Musím súhlasiť.

LuboooS - no bohuzial, je to tak. Zakony sa porusuju vsade a s tym nic nenarobis, nehovorim, ze je to spravne a tento zakon povazujem za jeden z tych lepsich
A na co ich mame,ked sa aj tak porusuju? No,spytaj sa aj sam seba,ked ides viac ako 130km/h!

Neviem, či bola moja pripomienka správne pochopená.....keď si prečtaš svoj pôvodný príspevok zistiš, že sa dal pochopiť asi tak, že načo máme zákony, však sa aj tak porušujú......čiže aj tento je podla teba uplne zbytočný ...

PS: Ja jazdím predpisovo, aby som sa mohol voziť v tričku, kraťasoch a sandálach.

MarekZ: asi tak nejak. Hlavne ze pocet mrtvych na cestach ma vdaka tej groteske klesnut o polovicu.

S tým novým zákonom by som súhlasil, ale iba ak by všetci, čo spravili vodičák do dátumu uplatnenia toho nového zákona po starom, tak aj po starom dostanú vodičák neobmedzene od 21 rokov. Ostatní ktorí ešte len začnú s vodičákom na motorku po uplatnení zákona, nech už robia po novom. Nemali by potom policajti taký chaos. Veď aj tí čo robili v 17 rokoch neobmedzene vodičák na motorku, nemuseli znovu robiť vodičák v 21-tke. no nie?

gogono: ty uz asi mas vodicak, ze? Ak ano, tak pekny pristup, taky typicky nas.

nobody....juchuuu, vdaka zakonu sa pravdepodobne dozijes 24 rokov
Driver67...uz len tvoje nadrzane prispevky ukazuju tvoju vyspelost
K teme: Som za
1) Je nutne zmenit system autoskol - kontroly!!!
Co tak robit tzv ranking autoskol...ktora autoskola vychovala najviac smrtelnych nehod zavinenych motorkarom? Mozno by sme z tej statistiky boli moooc prekvapeny.
2) Vodic by musel obsolvovat minimalne dva kurzy: do 25 kw a nad 25 kw po dvoch rokoch (min 24 rokov). - Autoskoly by mali zaruku ziskania viac penazi (viac kurzov) ale boli by zaroven viac pod "tlakom uradov"
3)Kontroly STK na cestach (nie len motoriek ale aj aut a kamionov), v pripade radikalneho porusenia zakona (vysoke prekrocenie rychlosti, nepostacujuci vodicak...) - zabavenie vodicaku a vozidla na dobu urcenu sudom (rychlosudom vid taliansko).

Potom by sme sa divili na ten bordel, a teraz rychlo do mna

Navrhujem nad 25kW robit az po styridsiatke. Vsak to uz nie je az tak daleko, 16 rokov hore dole.

richie moja autodskola na to nesrala a ani nesere (robim akurat vodicak) mavam dva krat do tyzdna teoriu a raz do tyzdna 2 hodiny jazdy

copy A1 je u nas na 125kovu motorku do 11kw zeby to oni mali opacne?

MarekZ: No jasne že mám, robil som spolu s autom pred rokom. Mal som vtedy zľavu a hlavne mal som to spolu. Pekne som si odjazdil všetky jazdy aj teoriu som celu komplet absolvoval. Akurat, že motku ešte nemám, nejako na ńu nevydalo zatial. Ale dúfam že nespravia aj taku sprostosť že budem musieť ist znova aj do autoškoly, pretože teraz ked som si vybavoal u policajtov v NR vodicak, tak mi povedali:"Ked budes mat 21, dojdes so starym vodicakom, s 200 SK kolkom a mi ti ho rozsirime."

neexist No ano, ale hovorime si to mu na motoride ako komunita. A zakonodarci sa skym radia ked chcu navrhovat zakon? Treba oslovit "skupinu" poslancov a nech daju pozmenujuci navrh. Alebo druha cesta je peticia. Kazdopadne aj ked tato Kalinkova snaha vyziava akokolvek populisticky, je potrebne nieco urobit. Kazdy tyzden sa tu objavi jedno R.I.P. ( bohuzial su to vacsinou mladsie rocniky na SS, a preto je asi ta vladna snaha)

No jedna sa o to aby verejnost neprijala hocico pre par exotov co nam kazia meno.

ja mam pocit, ze je len otazkou casu, kedy si dakto s litrovou gixserou nech do papierov napisat, ze je to GS 500 a bude sa vozit seja, hoja 24, ne 24


ja vidim problem hlavne v autoskolach
konkurencia je obrovska, ceny tlacene dole, v kombinacii so slovenskym rozmyslanim, co je najlacnejsie je najlepsie to je problem...........vodicaky na auta davaju kde komu, po par hodinach jazd...........dohodnu sa, ze sa hodina neodjazdi, len zapise a cena bude nizsia...
a vodicakoch na moto, ani nehovorim.....chlapec pride, povie, ze vie jazdit, instruktor ho necha spravit 2 kola po dvore pomedzi kuzelky a po doske a je z neho "jazdec"
ved polovica instruktorov nevie ani teoreticky vysvetlit zasady bezpecnej jazdy na motorke a nieto este prakticky

instruktori na moto, by mali byt specialisti, sucastou vyuky by mali byt videa zo smrtlenych nehuod, ako k nim doslo, ake boli nasledky a ako im bolo mozne predist

ale na druhej strane mlademu magorovi, ktory uz zrusil 1-2 motorky, mozes pustat videa a vysvetlovat o bezpecnosti aj 24-hodin denne, on aj tak sadne na svoj SS a pojde.............plny kotol, plne brzdy, plny kotol, plne brzdy ci je cesta rovna, ci hrbolata, ci to je v meste ci na dialnici......secko jedno

"No jedna sa o to aby verejnost neprijala hocico pre par exotov co nam kazia meno."
Suhlasim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 15:52)

Plechovky náš žujú pod kolesami ako na bežiacom páse. Ked sa tak pozeram na cast motoride-u pod nazvom nehody, velmi velke % vzniklo tak, ze motorkarovi nedali prednost. Tak preco chcu obmedzit motorkarov? Preco sa nedeju nejake kroky proti plechovkam?

Ked sa robi velke halo a obmedzovanie voči motorkám, preco sa nedeje niečo aj ohladom strany plechovkárov?
Pripada mi to nespravodlive.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Driver67 (02.06.2008 16:04)

vy starsi kozaci na motorkach, ste mali vodicky na motorky od 18 alebo 17....A zijete, my mlady musime uz od 24 lebo seci lietaju jak blazni, ja napriklad nemam nervy ani peniaze robit vodicak na 3 krat, je aj vela mladych rozumnych ktory nelietaju jako blazny....Najcastejsie prispevky o smrtelnych nehodach su ludia co ich poznate od 25 vyssie. Niektory mlady si ani nejaku GiXeRu nemozu dovolit, tak o com tocite??? Podla mna cim ma clovek viac skusenosti, tym viac sa pokusa hranicu posunut a povie si ze jazdit viem co s mi moze stat? A hop , za zakrutov kvoli neprimeranej rychlosti polozena na zemi... Fuj absolutne s tým nesúhlasím.

Suhlasim s Driver67
Človek na aute je vacsie riziko ako hocijaky motokrar, na motorke si najviac ublizi sam nie druhym

pedro26:


uz to tu bolo povedane aspon 50-krat.......seci ti starsi co sme robili vodicaky v 17-tich sme zacinali na jawkach, az na par vynimiek (ozaj ich bolo ako safranu)...........ked som prisiel este pred 10 rokmi na zraz, tak to boli 1/2 motorek samee jawky , dnes stretnut jawku je udalost

taky jak si ty by si na jawku zrejme v zivote ani nesadli, bo by sa hanbili

ako tu uz bolo spominane aspon 50-krat, dnes si 100 litrov na starsi, ale vykony SS dokaze zadovazit skoro kazdy studentik po brigade v amerike, a tak to potom aj vyzera

jednak je motoriek stale vieac a viac, a jedna s stale mladsi a mladsidostavaju k prisilnym strojom

No zacinanli sme na Jawa 21, 23 , Jawa 90!!! a kto mal 250 (353, 559) alebo nedajboze 350(360) ten bol king. Domace upravy, prerabky na cross, jazdenie na riedidlo or technicky benzin, zvaranie vidliciek do prevodovky, klingerit, hermetik...... To boli casy. Skoda ze si terajsi nastrocny tymto neprejdu.

Pedro26 pouvazuj nad tym, preco starsi motorkari su prevazne za zakon, a mladsi nie. Su veci ktore sa jednoducho z kniziek a autoskole nenaucis. Nauci ta to prax. U 24 rocneho cloveka je vacsi predpoklad, ze ma lepsiu prax ako 21 rocny. Je vacsi predpoklad ze 24 rocny clovek ma zivot ako tak zariadeny, ma zavazky, kona zodpovednejsie (rodina, hypoteka, robota, skusenosti, ...). Ja napr. potrebujem nevyhnutne k robote vodicak, preto neriskujem rychlu jazdu. Ked som mal 21, bolo mi to jedno.
Ako vidis, vsade som daval ze je vacsi predpoklad, t.z. statisticky.
Samozrejme, mozete oponovat, ze by bolo potom dobre davat vodicak 40 rocnym, ale to je blbost. tu ide len o to najsk aku taku rovnovahu

tak je miro263:

tu ked clovek cita prispevky, presne vie, kto do ktorej vekovej kategorie patri

Kde sa dá reálne a legálne v SR využiť potenciál SS? Nikde.......

Pedro 26: Aku chces motorku?

Akekolvek obmedzenie vekom problem nevyriesi. Tak ako ho nevyriesila zmena zo 17 na 21 rokov na "velku" moto. Celkom by ma zaujimalo, kolko bolo vtedy smrtelnych a tazkych nehod vzhladom na pocet motoriek a kolko je teraz. Velmi sa mi nechce verit, ze by sa toto pomerne cislo nejako vyrazne mohlo zmenit. Motoriek je cim dalej tym viac, a preto rastu aj absolutne cisla nehod. Ako je to s pomernymi cislami, tiez rastu? Neviem, pytam sa.

ja som zacinal na babete, potom na mustangu, teraz na nsr, a podla noveho na niecom takom budem musiet cakat este 6 rokov... Seckych mladych hadzete do vreca, nie kazdy mlady kupuje SS, sam kalinciak povedal ze na velkej motorke od 14
Ale berem to co napisal RoboNM, kazdy kto chce jazdit na motorke nech od najmensej az po najvaciu....bez rozdielu veku.
Vacsina chalanov dneska ide hlavne po autach, spravi si ako pises brigadu v zahranici , a za 120papirov kupi 18 rocny chalan nejake starsie 7 bmw s 240KW. Ked niekde napali , co bude viac skod? Na aute alebo motorke? Od 18 nech je kazdy zodpovedny sam za seba a basta. Alebo nech to je tak ako to je teraz. Suhlasim ze treba prax, ale naco prax az 9 rokov:prvy vodicak od 15 az do 24=9 rokov. Sprostost

Tesouro: mam v plane GS 500, DPC, nemozem ma viac ako 25 kw. Musim si pockat este 6 rokov

Tesouro: preco by niekto, kto si kupi SS, mal vyuzivat jeho potencial? Vsak sa niekomu moze taka motorka pacit farebne alebo sa mu hodit k domu, tak si ju kupi a ma, ci je na tom nieco zle?