Ahojte, mam v plane teraz v lete kupit Transika, takze by som som chcel pokecat s nejakym majitelom tohto stroja a pripadne trosku poocumovat Teda ak to bude mozne.Chalani ak chcete pomoct prosim piste alebo SS.
diki moc Peter

ty si moj dvojnik???? ja som tiez Peto, som z BA a chcem Transalp na leto neopakuj (ale ne, mozme potom nekedy dat TA vyjazd )

Diskusie o transalpe je tu neurekom. Skus ich oslovit priamo a pouzi databazu motoriek a XL 650V :
andrejjj
duroslav
iloz
kamzik
katyho666
many3
mirik3
Noob
papek
Pilgrim
pysta1
raduzz
Salem
transalp1
zorro
zubro28

Pripadne starsie XL600 V:
andrejmar
bager87
bohusact
Buty
endy158
ghandy
hrac
juritmik
Luli
malyVlado
mirdes065
miro263
mizupo
mogi
Pajtas
rado48
rats
RD500
sepilo
snehulak
Srebo
sstarec
stevn
tinka76
tony
zuzo

Ty si chces pokecas oslov ich. Do SS ti pride len ponuka na kupu nie rada.

Tref, jasnacka ak to bude mozne, mozeme dat nejaky fasa vyjazd Loobo uvidim ci sa vobec niekto ozve, ale diki.

PetoBA, Tref Som nevedel že mám trojjníkov
Aj ja som Peter , som z BA a už mám TA. Vážna kombinácia:

Peter 3x Blava 3x Transalp 3X

Momentálne s ním brázdim po východe, ale v piatok s ním idem do BA, tak may be...

Ako ste sa tu pekne nasli..normalne telenovela .

Ako si predstavujes tu SS ? Ahoj som XY a chcem ti pomoct?

Kontakt na mna mas v profile. Nikomu som nikdy nepovedal nie ked potreboval pomoct, alebo poradit a Transalpakom zvlast. Ak ta teda nieco zaujima tak sa pytaj.

locksley, PetoBA tak toto je sila Mozme potom dat do fora: " vyjazd Petrov z BA na TA, kto sa prida? "

No pekne, tak si ich pekne zaobstarajte a jede se na rodinnej vejlet

...kludne chlapi... ...ale odviest nedam

a co ta teda zaujima???

Nazdárek...A čo ťa zaujíma...Mám článok v motoporadni prečítaj pochopíš...
SKVELÁ MOTO

Ahoj, ked budes nieco potrebovat som kazdy tyzden v BA kludne sa ozvi 0907 842 807, rad poradim ak budem vediet, maj sa.

ja to kaslem, Transalpa ma Mig 29 a Superflanker...ma to daky suvis???

duroslav:mozno taky ze rychlosti mame dost v robote a netreba nam doma jogurty

ked uz sme tu taka rodinka tak mam par otazok na vlastnikov TA
1. to co ma najviac zaujima a je premna velmi dolezite: ako je to s pohodlim spolujazdca?? Citi sa tam pohodlne aj pri dlhsej jazde? Skratka, bude s nou spokojna aj moja ladvinka??

2. ako je to s vykonom? Cital som ze je uplne postacujuci aj na sviznu jazdu. Nehovorim ze 37 ci kolko kW je malo, ale fakt necitite nikdy nedostatok vykonu?

3. ked by som ho kupil, urcite hned pojdu nanho padaky, mate s tym skusenosti? tzn: kde zohnat, ako je to s montazou, skratka nieco o padakoch

Velmi diky, okolo 10 az 20.jun by mohol byt jeden moj, takze sa rozhodujem ci je to fakt spravna volba... Dakujem za rady

tref:
1. to je relativne, ak mas ladvinku ako ja (cca 49kg) tak tam ma miesta jak na gauci, ak je troska lepsie stavana a prdelka presahuje obrysy bocnych kufrov asi sa tam citit velmi pohodlne nebude. Po lopate, baba konfekcnych rozmerov pohodlie mat bude.

2. ak jazdis tak, ze vies aky vykon mas a necakas ze ta masina bude vytahovat z pruseru tak ti vykon chybat nebude. Co je to nedostatok vykonu? Ze obieham plechovicu a zrazu sa nieco vynori a ja sa modlim aby TA potiahol? Nie. Viem na co masina ma a tak aj jazdim. Ked som par krat viedol kolonu bolo mi "vycitane" ze com som ho neobehol tam a tam...neobehol,lebo viem na co masina ma a nekoledujem si o pruser.

3. o padakaoch tu uz bolo pisane dost. Skus pohladat. Naposledy sa na to pytal duroslav. Ja mam Touratechy a isiel by som do nich znova. Vzhladom na uchytenia, ucinnost a vizual inych znaciek. Pri padoch v terene odskusane a s ucinnostou spokojny. Stoja vsak asi trochen viac ako konkurencia.

1. este pridam dojmy mojej frajerky: aj ked mam puzenie nastavene na makko, obcas sa stazuje, ze dost citi otrasy z nerovnosti...neviem, ako to je podobnych strojoch, ale ked sme isli na GS, to bola pre nu ina basen...ale to je iny level samozrejme
2. dost zalezi, kolko kg mate dokopy, my len okolo 130 kg, 5ka taha do kopca jak besna, ale ked som viezol fotra, ktory ma cez 90 kg, tak ani bohovi...
3. superflanker: pisal si, ze Grave sa dava bez tej prednej hrazdy, s nou potom stoja asi este viac jak TT...s postovnym: TT- 6700 sk, Grave- 6450 sk...najlacnejsie asi tie Fehling, ale na ebay stranke, sak vies
...mne sa postastilo cez ebay za 40 eur to, co mam v profile, znacka Five Stars, trosicku pokryvene, ale vyrovna sa a bude pokoj...minule sa predali nove TT za 112 eur, takze ja by som opat siel touto cestou

duroslav:bavme sa o standardne dodavanom prevedeni. Keby som chcel na TT hrazdicku tiez bude cena niekde inde. Taktiez sa bavme o standardnych maloobchodnych cenach. Stastie a sikovnost v drazbe je vec druha.

aj na TT je moznost hrazdy? som nevedel...ale rozdiel tych 250 je nic...len to som chcel, Grave a TT su cenovo dost podobne spolu s postovnym, bez neho je rozdiel trochu vacsi, ale kto pojde po padaky do zapadnych ciech...zatial viem len o tych fehling, ze su vyraznejsie lacnejsie aj s postovnym

Nazdarek, rad by som sa pridal do diskusie ohladom Transalpa, aj ked ho vlastnim len jeden rok.
1/ kedze prevazne jazdim solo, tazko hodnotit ci je socius na tejto motorke happy
2/ co sa tyka vykonu, zatial mi chybal len ked som viezol 100kg kamarata
3/ padaky mam od SW motech, su sice male ale uz sa mi osvedcili pri pade na polnej ceste
Zhrnute v kratkosti, tato motorka splnila vsetky moje ocakavania

duroslav Fehlingy stoja standardne 4500 ceskych. Takze nejaka vyrazne nizsia cena tam nie je. Co sa tyka hrazdy na TT, svojpomocne si to urobis, alebo za tekuty kolok ti to nahodi sikovny zvarac. U grave je vyhoda ze mozes komunikovat priamo s vyrobcom.

ano, ale myslel som tuto cestu:
cgi.ebay.de/Sturzbuegel-Honda-Transalp-650-XL650-V-NEU_...
cca 4100 sk vratane posty, to uz je slusny cenovy rozdiel oproti TT ci Grave

cavteeeeeee tak je to tuuuuuuuu mam ho konecne doma!!! Je to plnokrvny krasavec Transalp XL 600V rv 1995. Doniesol som si ju od chlapika z Nitry (je to dovoz z IT) a teraz ma cakaju behacky po uradoch (KO uz je hotova ). Ale po ceste domov som mal cas sa s nou troska zoznamit a skutocne vykon je super, jasne ze mohol by byt aj lepsi, ale staci aj na krasnu sviznu jazdu. Jedine co mi ukrutne vadi, je brutalny napor vetra do prilby. Je tam origo plexi a to je teda pekne na PRD!!! Ho tam rovno ani nemuseli davat Inak bolo setko ok. Ma super podvozok na Bratislavske cesty Teraz ma este caka doriesit par drobnosti na karoserii a postupne pride plexi, kufor a postupne ta vybava. Ale velmi sa tesim
prepacte ale lepsiu foto nemam
Pozri obrázok

Tref: Gratulujem k mašinke a prajem veľa príjemných km. V teréne, na asfalte ... všade. Všade ti s TA budú dopriate

Ja som až teraz objavil túto tému.

Mám generáciu, ktorá bola pred najnovším modelom r. 2001 a šlape výborne.

Čo si najviac cením je

1. stabilita celkového skeletu. Raz som to vyskúšal na blate - blbé rozhodnutie s mitaskami, ale nevytrepal som sa. Motorka sa krássne dá vyvážiť keď ideš do šmyku a nezhodí ťa pokiaľ teda nie si panikár a zachováš kľud. Tá motorka to urobí krásne za teba. Raz mi v 90 skapala (moja chyba po výmene oleja som mal zalomenú prívodovú hadičku) a pri 70 vypol motor so zaradenou rýchlosťou - moto urobila cca 10 a viac m šmyk ale ja som zostal na nej, po chvíli keď mi to konečne došlo som vymačkol spojku a dobrdil a takto znova a znova s dusením a vymačkaním dotackal domov.

2. živý motor - napriek tomu že je to 2V motor je živý a ťahá skoro od spodu. Dvojka okolo v 5000 otáčkach vybruje a je hlučná, akonáhle sa prehupneš do 6000-6500 je síce hlučná ale menej, motor je viac v zábere. No a vyššie - kein problem. 100-vku mám pri 3. st. a 6000 otáčkach- žiadna vibrácia.

3. prevody sú relatívne presné - 5 kvaltov, točím do 7500 a šup vyššie. Sem tam to preženiem. Hovorí sa že chýba 6. kvalt - aj ja som sa nechal zblbnúť, ale už sa nedám - mne ani pri vyššých rýchlosiach nechýbal.

4. Motorka je vysoká, ja som sa prvý krát cítil jak kamión.

5. Najväčšie pozitívum je brzdenie motorom, ale pozor musíš to vedieť a dať si bacha pri podradení, inak sa dostaneš do light šmyku. Je to pekne odstupňované takže viem kedy mám podradiť v jednotlivom prevod. stupni.

6. Brzdy sú dobré, ale lepšie by boli s ABS - v meste by sa to hodilo. Nikdy nejdem do plných bŕzd.

7. Komfort je dobrý, ale po 100 km ma bolel zadok. Motka sa pekne dá naklopiť - neni to žiadny jogurt ale manevrovateľnosť je podľa mňa eňo ňuňo.

Toť vsjo ak budem vedieť odpovedať - odpoviem.

Noob:
ten 6ty kvalt ale podla mna skutocne chyba, na dialnici som pri rozbiehani casto z 5ky este tukol paku hore ked som sa pozabudol. Ja viem ze je to sila zvyku, ale podla mna by nezaskodila.

co sa radenia tyka tak mas uplnu pravdu, ide to jak do masielka, uzasne presne a lahucko

locksley: dikes

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (28.06.2008 9:16)

locksley, PetoBA: no tak niekedy uz musime zorganizovat ten vyjazd Petrov z BA na TA

tref: ty si siel z MZ do TA? si moj clovek ...uz tam daj foto...

duroslav: medzi tym bolo tak trochu GSX, takze pohodka a foto je tu v diskusii, do profilu si dam potom lepsiu ked budem mat

duroslav:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Ako sa pohybuje spotreba na Transalpíku ?

tref: a kedy bude turisticke plexi? plne odporucam...deflektor MRA uz ani nehovorim
napr.:cgi.ebay.de/MRA-Variotourenscheibe-Honda-XLV-600-Transa...
ak mas niekoho v rakusku: cgi.ebay.at/MRA-Vario-Touringscheibe-fuer-Honda-XL-600-...
...dobre ceny...

duroslav:deflektor na povodnom plexi pri vyske jazdca 170-175 je na dve veci. Treba ho dat na turisticke.

superflanker: to je pravda, sa mi zdalo, ze to na ebay je dake vyssie

ja pojdem coskoro do Rakuska a musim kupit vystroj pre mna a holku a este aj cent. stojan a kufor, tak bude aj plexi, turisticke s deflektorom (MRA)

Pato23 okolo 5 az 6

tref no ja mam doma robene padaky vysli nejakych 300 sk a som s nimi spokojnz robil som ich podla touratechu len som ich upravil vystuhou pomedzi valce ak mas zaujem videt posli ss ku