Som v tom este len novy a nechcem riskovat servis, kde po kazdej navsteve zo servisu bude moja moto aj penazenka lahsia...

Preto sa chcem opytat, ktory ten servis na taku tu beznu kontrolu, doplnanie naplni a tak podobne by ste mi odporucili, diki moc

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Weider (26.04.2008 17:13)

Pochybujem ze v MI nieco oficialne na motorky existuje...

Servisy by boli lenze ake...

Chlapi v Mi nenajdete nič. Ja mám momentálne problém ys mojou mašinou, ale ešte väčší problém je nájsť toho kto by sa do takýchto vecí ozaj rozumel. Je tu Juki predajňa a servis + Mackulin by niečo spravil, ale je toho po bidze .

V Hriadkach je dobry mechanik ja na neho cakam uz asi dva tyzne. Ma toho vela.

mirecf1: UUu diki moc, nemas na neho nejaky blizsi kontakt ?

zavolaj na cislo 0908913663 ale dnes som sa dozvedel ze ma zlomenu ruku a ze nic nove neberie tak skus a uvidis

v michalovciach asi tak nic...jedine pan puškar z vinneho ale tan ma tiez vraj dost roboty..ja sa tiez idem na neho obratit lebo si neviem rady s moto...

Takže Puškar :1. chystal kamaratovi R1 pred sezónou - triasla mu moto, samozrejme neprišiel na to že je jemne krivá predná oska.Podla neho bolo vsetko OK.
2. Chlapec mal kupcov, lebo to chcel predat a pred skusobnou jazdou mu v podstate odpadla stupačka - nedotiahnuté šrúby...moto bola rovno zo servisu nejazdená potom sa našlo plno nedotiahnutých šrúb... viacej snáď ani písať nemusim.

Marino:no ja iba tak ze jedine on lebo ineho nepoznam a doposial od teba citam iba jednu staznost doposial co poznam dost vela ludom uz pomohol...moj postreh...poznam jedneho akoze mechanika z VT ale s tym mam vlastne skusenosti a nikdy viac...hlupi ako poleno...

aj kolegovi pomohol "pán.Najlepší mechanik", naúčtoval si nove diely, a keď sme moto skontrolovali našli sme starý piest s nasekaným starým krúžkom vo vrchnej ploche piestu, až na to že na pieste boli stále osadené celé krúžky (takže nový piest tam nedal aj keď tvrdil niečo iné atď..) tak sme ho navštívili. Najprv bola debata o tom, že ako si dovoľujem po ňom niečo kontrolovať, potom nech si zavolám súdneho znalca ak niečo chcem a keď som povedal že čo chce so súdnym znalcom keď to robí na čierno a neodvádza za to daň, tak nech mu dokážem že, to je jeho robota. A volal políciu nech ho neotravujeme, a že takých ako mi tu on nepotrebuje.
PS: ani gumu doň nedám nafúkať
PS2: ma rád takých ktorý sa do toho nerozumejú

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Dies (28.04.2008 0:18)

Dies : Hawk. Tak ako vravíš. Niet čo dodať. Urobil si dobré meno a potom si ho posral.

pollini: ako vidím ani netreba písať meno, teraz som si spomenul na na ďalšieho z dediny Vinné, tiež mal moto na ktorom mu robil kamoš urobil GO , ale po čase sa mu zdalo že to veľa papa benziniku tak šiel za "pánom. Najlepším" aby mu nastavil karburátor, po nastavení karburátora nedošiel domov na moto lebo sa zadrela. (asi mu tu spotrebu nastavil suprovo až tak že to už ani nemazalo), motorka bola dvojtakt.
Ako som napísal "ani gumu tam nafúkať nedám".
Najhoršie je na tom to že on to vie spraviť poriadne ale asi sa mu máli peňazí, a preto berie veľa motoriek a nerobí ich poriadne, a účtuje si za to čo nespravil a nevymenil za nové.
A poznám ďalších čo majú podobné skúsenosti.
Aj mne robil moto čo som mal predtým, vydržala asi 500km a prepálilo piest krížom, nakoniec som si to spravil sám (poradili mi na motoride.sk a na motorkari.cz, čo je problém,) stiahol som si manuál k moto a pustil som sa do nej. Moto šľape už 3-4 roky bez ťažkosti.
A teraz keď niečo neviem alebo nemôžem spraviť sám tak, Honda, Yamaha, Suzuki je v Prešove. Dostanem k tomu doklad čo robili a ak niečo nebude v poriadku tak ma dúfam neodbijú s tým "dokáž že som to robil ja"

dies:tak do hondy by osm moto nedal ani bohovi su tam mladi chlapci co sa ucia na cudzich moto...kamos tam daval na hayabuse vymenit olej a prehliadku a ani srob na vypustanie zle natocili lebo mu strhli zavit..hajzli tak si to musel spravit sam doma....

no tak teraz neviem ked ste na toho pana tolko popisali ci sa mam na neho obratit alebo nie ale ja uz neviem co mam robit aby to kua islo....

s Hondou vlastnú skusenosť nemam kamoš tam dával robiť svoju asi pred dvoma rokmi a bol spokojný, mne robili, v Yamahe minulí rok a v hohode, teraz idem dať nastaviť do Suzuki tak Vám dám vedieť ako to dopadlo.

Fuuu ha, peknych mi tu mame ,,panov mechanikov,, na okoli... Takto ja vidim, ze sa trosku povenujem manualikom a sprtnem si sam.... Ved ako tu pisete, to nemam sancu viac dojekabatit ako uz spominani ,,profesionali,,... Takze to mam asi jedno

Ale aj tak, Aspon v Kosiciach sa nieco nenajde ?

Ja som pre zmenu včera rozprával s jedným chlapíkom tu z Mi, ktorý mal Intrudera. Povedal, že si dal nastavovať motor v Honde v PO a že je spokojný s prístupom aj so sumou ktorú mu naúčtovali. Ja takisto vlastnú skúsenosť nemám. Ináč počul som že Yamaha v PO je O.K. ale že vraj pýtajú nekresťanské peniaze za servis. Čo je na tom pravdy?

pollini:tak je pravda ze si daju zaplatit ale ked ti ma nejaki magor dodrbat celu moto tak si radsej priplat a mas to tak ako to m byt...

CarlCox2 to je jasné, ja len že Yamaha sú asi najdrahší zo všetkych moto ser visov na okolí

CarlCox2: co mas s tou motorkou?
My s bratom Citron sme dali robit motor na DTcko do "servisu", spravil ho sice, motor funhuje, ale na to ze je kluka po repase, nova ojnica a piest, tak trochu klepe, no funguje OK. Chceli sme aby aj motor pretesnil, tak gufera stare, namiesto povodneho plechoveho tesnenia pod hlavu je tam papier atd.
Na slovensku by kazdy chel milion za opravu a este z vasich dielov poskladat dalsie dve motorky.
Dalsia moto DR650, tak tu sme si po predchadzajucej skusenosti spravili sami. Manual do ruky a vela nam poradili aj chalani tu na motoride.sk

janoval:tak ja kao tradicne po zime som vytiahol moto isiel som sa previezt jeden den v poho ale na dalsi ked som chcel motorku dostat do max.otacok tak vynechavala.
tak ze vymenim sviecku vymenil som a nic ani som nenakopol. tak vycistil som karburator a nic nejde..
iskru to ma ale sviecka je sucha a v karburatori je benzin tak neviem co to moze byt...skusal som aj podlievat aj start spreje nic nepomaha tak som s toho zufaly a neviem si s tym poradit...

a inak bracho citron nechce predat moto..vyzera velmi pekne...poprapade kadial jazdite mohli by sme dat pokec ze co a ako..

Moto je spolocna a nechystame sa ju predat, jedine zeby si chcel dat za DR bez PP 60 000. Po zlej kupe sme do nej vrazili cca 20 000, lebo sme to chceli mat spravene, tak ako ma byt a nie tak ako to robi vacsina servisov na slovensku ako pise brat, ze posklada z tvojich dielov este dalsiu motorku. Ak to nechyta ani na startovaci sprej potom ako ho vstreknes do nasavania, tak si myslim ze to moze byt nieco s elektrikou, brat poradi blizsie... Ked sme znova teraz na jar poskladali motor na DR tiez nechcela chytit, ale ked sme do nasavania vstrekli sprej, na chvilu naskocila, a to sme ju kopli mozno 300-krat kym chytila poriadne, aj svalovica bola...

citron:dik ...no ono ako sa vravi dobre motorky sa nepredavaju

Moj nazor co sa tyka servisov v PO: 1. YAMAHA
2. HONDA
K SUZUKI iba tolko ze som zazil ich servis na vlastne oci a kebyze nevidim na vlastne oci tak ani neuverim co to tam maju za mechanikov mladi a co sa tyka praxi tak ani nehovorim Jeden vyrok mechanika ktoreho kamos upozornil na to ze kapotaz na jeho moto sa nedava tak dole ako to nacvicoval ten mechanik nasilu a trhanim tak on mu odvetil ze na neakej moto sa to musi naucit. Ten mechanik mal asi tak 20-22 rokov. A ten Puskar to je tiez kapitola sama o sebe

Nazdar Banovčane Môj otec je z Bánoviec takže sme skoro rodáci.Carl ,predávajú sa aj dobré stroje .Mám servisný manuál a práve od Puškára som sa naučil veľa .Moju pani XTZ mám 9 rokov a cením si ju na 80 tisíc aj kedˇuž má svoje roky.Kedˇchcem ísť k moru či do Álp len sa zbalím a idem.Problém je že chlapci bez peňazí kupujú staré jednoválce po 10tich majiteľoch kde 70 či 80 tisíc km =GO motora.U väčších dvoj a štvorválcov to nie je ani polovičné opotrebenie- takže žiadne výbrusy a kľukovku nikdy neuvidíš.

carl cox: nie je za co, dufam, ze to skoro spravis...
marek750: stale je to o peniazoch, myslim si, ze tiez by si neodmietol novsiu motorku, napr. Varadero. Jednovalec sme kupili aj pre vlastnosti v terene aj ked pri takychto masinach to uz nie to prave orechove ale tvoj dvoj valec ma kilogramov este viac a neviem neviem v blate ako sa to chova. Najlepsie by bolo nejake ostre enduro, ale to je buducnost. Motorky mame teraz v uspokojivom stave, takze na teraz to staci.
A na margo toho, ze sa predavaju aj dobre stroje, ti mozem polozit otazku: Myslis si, ze niekto ked si spravi generalku na starej motorke, preda ju za tu cenu co kupil, hovorime o 4T jednovalcoch? Ak ak by ju chcel predat za realnu cenu, tak 60 000 mu za KLR, DR abo XT bez PP mu nikto neda. Suhlasim, ze novsie motorky sa predavaju za uspokojive ceny, ale starsich je velmi malo.

Weider: poznam par ludi co v ke robia a relativne dobre:
- Sebo - moto geld pri starej nemocnici - ma staleho mechanika a obaja vedia co robia a taktiez ti masinu nedodrbu nechutnymi nahradami dielov
- Kamil - na magnezitarskej - ma dost prace, takze je treba ho popohanat, ale da sa
- Pali - na popradskej za esom - je co viem sam a dakedy ho tazko zohnat, ale mne porobil ok, i ked tu sa nazory roznia
- akv - hore nad sebom pri autoskole - teraz sa tam prestahovali a aj tu sa nazory roznia
- potom znackova honda na juznej - pre bohatych a vplyvnych...
- presov - znackove a relativne dobre...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil trimer (01.05.2008 8:58)

v uspokojivom stave som chcel napisat, nie za uspokojive ceny....

Trimer: Tak to by som povedal, ze nazory na AKV sa roznia. Bol si tam niekedy, ako sa spravaju k zakaznikovi?

Citron tak ako píšeš je to o peniazoch.Ja osobne radšej kúpim staršie moto po GO (jednoválec) ako trocha novšie vybehané za "dobrú" cenu.Lebo časom ťa víde ešte drahšie.Dať 60 litrov za moto bez papierov kedˇza tie prachy kúpiš aj enduro s papiermi je iná vec.Takže jednobuch buť po GO ,alebo skoro nový.Čo sa mňa týka tiež nemám na novšiu ale mašina z výkonným motorom ťa baví dlho .Najlepšie je zazobancom čo menia každý rok či dva pomaly nové motorky .Ale vedia si ich len natankovať a naleštiť ,servisy takých potrebujú. Čo sa týka Košíc tak Šeba poznám roky, neobabral by ťa.

marek750:no ja by som dvojvalec do terenu nechcel uz ta KLR je dost tazka a s dvojvalcom si neuzijem nic.....iba tak poprdkavat...hoci niesom ten co jazdi ako splaseny skor relax....

CarlCox2: Skus este vypustit vsetok benzin z nadrze, potom cez spodnu vypustaciu skrutku ho vypusti aj z karburatora. Je mozne, ze sa ti tam cez zimu vyzrazala voda a ta je tazsia ako benzin, takze je na spodku. A prave zo spodu sa nasava benzin, cez hlavnu dizu, ked motorke poriadne pridas. Volnobezna je ulozena trochy vyssie, takze na volnobech to vodu potiahnut nemusi.
Na 2-takte (DT125) staci vypustit benzin a prefukat karburator kompresorom, ale u 600-ky by som to nerobil, kedze tam sakarburator otvara podtlakom a prave kompresotom by si mohol znicit tu gumenu membranu, ktora sa o to stara. Takze radsej hlavnu trisku vybrat von a tak ju samotnu prefuknut.
BTW: este ma napdalo, ze by si mohol skontrolovat prave tu gumenu membranu, bolo tu uz pad diskusii o tom, ze motorka nema tah a prave ta membrana bola prederavena.

Asi som ti neapisal nic nove, ale nic ine ma nenapda, cim by to mohlo byt.

janoval:no karburator je cely vycisteny ale mas pravdu v tej membrane mam taku malu dierku ale ta by robila bordel ??? asi ano skusim zohnat druhu a uvidime...

teraz akurat citam, ze ti to uz nestartuje vobec.
Aky tam mas akrburator?
Neprestavoval si nahodou volnobeh, ked si rozobral karburator? mozno je karbec zatvorany a nepomoze ani starter spray, ked neprelezie cez karburator.
skus este raz rozobrat karburator vymontuj vsetky trisky (najlepsie s manualom v ruke) a prefukni ich (necisti ich drotom), a prefukni aj trisky co su na zaciatku karburatora, hneda ako sa napaja vzduchovy filter, tie sa vybrat nedaju.

CarlCox2: ta dierka ti bude robit presne to, co si pisal na zaciatku diskusie, ze motorka nastartuje aj podje normalne, ale ked jej vytnes, tak nepojde do otacok, lebo ti cez tu dierku unika podtlak a karburator sa uplne neotvori.

kurnik tak musim zohnat druhu...je tam asi taka milimetrova dierka...

Carl: ta membrana vraj byva dost draha. Inak motorka je na tom teraz ako? nastartujes ju vobec?

A k tej diskusii, vraj aj ve secovciach (cast kochanovce) je jeden chlapik, ktory robi japonske motorky, ale neviem ako, nikdy som tam motorku nemal. Len kamarat mi to spominal, lebo je to jeho sused. Keby ste chceli, tak skusim na neho nejaky kontakt zohnat, pripadne adresu.

janoval:no nestartuje vobec a sviecka je sucha..teraz som do nej ani nesprtal lebo nemam cas ale dnes sa nudim....no mal som moznost kupit motor za 8tis cely na nahradne diely tak neviem ci pre nho nezajdem...ale este idem do KE za jednym chlapikom on ma vraj nejake rozobrate KLR...

jano:kedy sa ideme previezt aj s blazejom ???

carl: ty si odkial? ja som momentalne v nitre, ale 8eho budem doma, tak potom mozme dat nejaky vyjazd.
Ked mas suchu sviecku: Ked si rozoberal karburator, tak si nepovolil nahodou skrutku, ktorou sa nastavuje volnobeh? ale to som sa uz pytal.
Urcite este raz precisti cely karburator, ked to predtym slo, tak to musi ist aj teraz. Budem tam len nejaka mala zrada.
No a tie vysoke otacky su asi vyriesene.
Motor na nahradne diely sa zide stale, nevies co sa ti kedy pokazi. Ale 8tisic je dost, jedine ze by bol funkcny, ze ked sa ti tento pokazi, tak len prehodis a jazis dalej, ale to by zas 8 tisic bolo malo. Podla mna je to skoda penazi,radsej kup sa 8 tisic benzin a mozes jazdit cele leto ;)

...ja som chcel to najlepsie pre moju GSXR-u,preto ked mi tlmic zacal slzit,dal som ju do Suzuki v PO. Mechanik"profesional" si najprv musel vytlacit postup prace z pocitaca(ktory tiez neovladal najlepsie), a potom mi vymenil 2semeringy+olej za necelych 6h a za 4800sk ...uz nikdy viac!!!

Carlcox kedˇmomentálne nemáš pár tisíc na novú membránu ,tak tú deravú môžeš zalepiť tenkou vrstvou silikónu .Taký čo sa dáva pod kryty motora ,znesie vyššiu teplotu , benzín ho nerozpustí a je pružný -membrána je funkčná Mal som takto zalepenú membránu asi tri roky.Novú som kúpil zo Suzuki DR650 je rovnaká len oveľa lacnejšia ako na XTZ.

Pred nedavnom tu v MI bol servis na moto v Demose ale asi skrachoval , no skoda.

chlapci, ak mate problemy s mechanikmi, a nejedna sa zrovna o GO motora, tak si to opravujte preboha sami...na moto potrebujes tak akurat stojan (dneska sa uz daju lacne kupit,napr. louis 700Sk), naradie tiez vsetko kupis, manual si najdes na nete, vsetky veci mozes na forach prebrat a ND si objednas na dobierku...cize beznu udrzbu, alebo vymenu ND jedine sam, aj ked na zaciatok musis investovat, vzdy je to 100krat lacnejsie a kvalitnejsie, ked si to spravis sam, ako spoliehat sa na fuserov...co sa tyka Slovenska, tak moto nedam nikomu, vacsinou kazdy mechnik, ten ktory typ vidi aj tak prvy krat a ci sa na nom...

marek750: caff skoro banovcan. Kolko ta stala ta membrana, ked si to kupoval z DR650? nasa sice sluzi zatial dobre, len ma to zaujima, lebo viem, ze su to dost drahe veci. Pripadne napis cenu aj membrany na XTZ pre porovnanie. Dik.

Membrána bez šupátka (len guma) na DR 650 stála 500sk v Suzuki Prešov ,zo šupátkom 1100sk.V Yamahe len komplet zo šupátkom 5000sk .Našťastie sú rovnaké.

chooki súhlasím s Tebou.
Mám len Mz-ku, ale všetko riešim sám a cez kamarátov aby som nezabudol a už som ušetril kopec koruniek, čo môžem investovať napr.do odevu alebo vercajgu.
V Michalovciach je ešte jedna predajňa a servis pri bývalej Barumke smerom od Gympla na ľavej strane. Ten chlapík ma chopra asi Yamahu. Má tam aj nejaký servis ale to je pre tých čo nechcú šprtať ale radšej platia

zdravím vás, sorry, že oživujem hodne starú tému, som z okolia Humnného, a na p. Puškára nemôžem povedať ani jedno zlé slovo...veľa mi pomohol s motorom z aprilie 125 a tak isto s motorom XT600, neviem možno v minulosti mal toho asi veľa alebo neviem čo, ale teraz sa obraciam s každým problémom k nemu. a inak u nas v HE je tiež jeden človek, čo je macher do motoriek a áno u Puškára si za dobrý servis treba aj zaplatiť