Rad by som si kupil teraz bike ale ked som pozrel tu rubriku o nehodach tak mi to zacina vrzgat hlavou ... aku mam sancu ze ked budem pozorny vodic, ze ma nieco nezlisuje. Ako som tak cital vacsinou bol problem v tom ze nedostali prednost v jazde a sli tak okolo ~100. Inak mam pocit ze priemerny zivot motorkara je 4 roky ;(.

Druha vec je ze aku motorku by ste mi odporucili na zaciatok (vykonom, nie znacku), kedze neskor chcem jazdit na superbikoch (taka R1 sa mi paci, ani nie tak koli vykonu ale skor koli designu). Pripadne datum a nazov clanku z fora kde ste uz tomto hovorili(nieco som uz hladal ale asi slabo). Dik za radu.

Caf. Ja som na tom velmi podobne. Tiez mam zmiesane pocity z tych nehod. Na zaciatok si idem kupit Hondu CBF250. Zatial som na nu pocul len chvalu. Potom si zadovazim max 600ku bo k vyssim kubaturam mam respect a ako sa poznam nemuselo by to dopadnut dobre aj ked 600ka je uz delo.

Alknaion: clenovia Motoride vacsinou nezomieraju. Zomieraju hlavne taki, co velmi nerozmyslaju, alebo maju proste smolu. Vacsinou nakuknem do profilu noveho clena ktoreho nepoznam. Ked vidim litrovy supersport a nieco o sebe "Nakladat, nakladat, nakladat", pomyslim si svoje. A potom sa v tom len utvrdim, ked ho vidim ako to "polozil" po dvoch tyzdnoch - v rubrike nehody. Samozrejme ze to nebola jeho chyba!!!

Takze pri jazdeni rozmyslaj, predvidaj a mas sancu prezit. Nevieme ci si jazdil, ani kolko mas rokov ani aky vodicak. Vidim ze si z BA a chces R1 kvoli designu, tak prepac, ale ja som si Ta uz zaskatulkoval Kebyze si odhocikial inakade, tak Ti poradim enduro bez SPZ na naucenie. Ale do BA sa to velmi nehodi. Ale na ucenie si kup nejaku lacnu moto, ser na to, ze sa baby nebudu po Tebe obzerat. Ked ju "polozis" - a urcite je polozis - nebude velka skoda. Tot asi vsjo.

Ale hlavne si nenechaj radit od 16-rocnych pubertakov na 170kg ostrych endurach a 23 rocnych 125ccm 2T supersportoch...

Tak tu R1 ti na zaciatok velmi neodporuam Ked na zaciatok nieco do 25Kw urcite viac ne. Ono sa to zda ze je to celkom o nicom takych biednych 25Kw ale dnesne 250ccm resp. motorky do 25Kw maju vcelku slusnu silu na zaciatok A este k tej nebezpecnosti. NA slovensku vo vseoebocnosti dost ludom chyba ku svojim motorovym vozidlam (je to jedno ci je to plechovka kamion motorka atd) nemaju zdravy respekt a aj toto je kamen urazu.

kolizii sa da predchadzat najma drzanim si odstupu od aut (vsetkymi smermi!), neustalim sledovanim celej situacie okolo teba (cize aj za tebou), pred kazdou krizovatkou musis byt pripraveny brzdit (aj ked si na hlavnej) a dodrziavanim rychlosti. Na to samozrejme uz musis vediet dobre ovladat motorku, aby si sa mohol sustredit na cestu a nie riadenie ci brzdenie. Na zaciatok zacinaj na niecom co ma maximalne 60 koni.

Nuz najazdene toho mam vazne malo, doteraz som nemal ani prilezitost iba co som este bol doma na dedine vytiahol nejakeho pioniera. Teraz skor uvazujem chodit na tom do prace. Auto moc nemusim kedze motorka sa mi zda skladnejsia. Mozno asi u tej R1 zostanem len u wallpaperov pripadne si zozeniem zivy model do izby. Mal som dojem ze s tima tazsimi motorkami je to podobne ako z lahsimi, stale moc nechapem preco su tak nebezpecne, Su nemotorne alebo ? ... alebo to len moze zbytocne pokusat ...

Alknaion
Ako radia ti tu vsetci dobre....Leze mi na nervy ked si vsetci myslia ze motorky su nebezpecne...Smyknut sa mozes aj vo vani,alebo ta zrazi niekto na prechode....Vsetko moze byt bezpecne ak to to budes bezpecne robit a drzat sa urcitych zasad.....
tomxx ma pravdu,presen ako povedal....Xces si kupit R1 do Bratislavy???To nemyslis vazne...Kludne si ju kup,ale by ma zaujimalo kde ju v BA vyuzijes.

A hlavne ti debili ako v tej Snine robia chyby sami.A riskuju naozaj zybtocne...Ak sa xcu vyblaznit neviem preco si nezaplatia okruh a nejdu tam....A kolizie s autom?....Presne ako ti radia, budes musiet byt opatrny a hlavne rozmyslat dopredu ,skor ako k tomu dojde.Dodrzovat dobry odstup, sledovat auta co vychadzaju z vedlajsej cesty a pod...Hlavne predvidat...Ale ak niekto povie ze nebude jazdit na motorke ze je nebezpecna, tak to nemam slov...

Ja by som do BA volil maxiskuter. Hlavne ak to chces do prace a hlavne na vozenie po BA. Dizajn tych novych je tiez celkom k svetu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crusader (02.08.2006 10:06)

sorry, zabudol som spomenut ze trasa je ba - vieden, nejdem teda moc uz pitvat vodu, este si precitam par prispevkov, kludne aj sem keby este niekto nieco napisal. A myslim ze z prispevkov v nehodach sa da velmi vela poucit, aspon ziskat hint. Jedine co ma trapilo je ze ma tie nehody trochu rozhodili, kedze skoro kazdy den tam niekto pastne. A aku bike si mam zohnat. Dik vsetkym zatial co napisali.

Alknaion: Pozri si vo vyhladavaci Rady začínajúcim motorkárom od Vadima. Napisal tusim 13 dielov. Prípadne mu napíš súkromnú správu. Urcite Ti poradi. Ved si pre neho potencionalny zakaznik. Je to poučné čítanie. Potom sa skús nakontaktovať na nejakého skusenejsieho motorkara a vytiahnut z neho info co a ako. Su motorky, ktore maju solidny vykon a su lahko ovladatelne. Taka Yamaha TT/XT je ako odrastenejsi bicykel, aj ked ma cez 600 cbm. Ver mi da Ti viac zazitkov z jazdy ako supersport. Urcite by som bral na zaciatok nieco take, pripadne Suzuki DR. Mozes sa ist na nich trenovat aj mimo cesty a tam je to bezpecnejsie. Ked budes trosku vyjazdeny, tak sa sam rozhodnes. Nehody nech nesluzia pre Teba ako odstrasujuci priklad, ale ako ponaucenie. Ostatne je len v Tebe. Vzdy je dobre sa k niekomu skusenemu pridat a pocuvat a pocuvat. Ak nieco podcenis, rovnako sa mozes zabit na 250 ako aj na 1000.

Astacus: Je ich viac (vsadil som na kvantitu na úkor kvality) : www.motoride.sk/?S=autor%3Avadim

s Astacusom mozem len suhlasit....myslim ze starsie XT by ti na zaciatok uplne stacilo nieje sice lahke ale celkom dobre ovladatelne a dobre sa jazdi aj po ceste aj po lahsom terene. Aj rychlosti si na nom uzijes ( 160Km/h nieje problem) ale vzdy si musis opatrne predsa len je to 600ccm a ked jej pridas tak vie aj potiahnut

a este mala rada: vzdy jazdi s rozumom a ber ohlad na to ze pokial ides na motorke plechovkari ta beru ako keby si bol na bicykli = nemozes ratat s tym ze dostanes prednost

Ja som tiež ešte len začiatočnik a začinam presne ako pisal tomxx vozim sa na endure bez papierov a aj keby som ich mal neviem či by som si už trufol do mesta. Jazda po lesnych cestičkach by ta vela naučila a tie pady nie su až tak bolestive ako na tvrdu cestu, tiež ich mam par za sebou a z každeho som si niečo odniesol (nemyslim tym zranenia ale skusenosti) A je pravda že v premavke musiš často mysliet aj za ostatnych učastnikov to viem len z jazdy autom nieto ešte s motorkou.

priemerny zivot motorkara 4roky? Skor si mal napisat : Priemerny zivot frajerov na motorkach....

chalani maju pravdu.nie je motorkar ako motorkar
naozaj skus nieco slabsie,nez sa prilepit na nieco alebo odriet zadok o cestu.endura alebo niejake nizkokubaturove nahace by ti mali stacit.ja som sa naucil jazdit sa...to mas ked pustis psa do vody a on bude musiet z tej vody vyjst.a ked ta to bavi tak sa chytis skoro.hovorim z vlastnej skusenosti.a to mam odjazdenych par stoviek km bez papierov medzi ostatnymi ucastnikmi premavky.
v ba same radary,vyser sa na supersport na zaciatok.vela stastnych km

hlavne nezabudnúť nato, že pár jázd na moto nestačí nato aby si motorku dobre a bezpečne ovládal
Na moto si treba zvyknúť : brzdy, radenie, odhad pred vjazdom do zákruty a predvídať !!
a že k motorke neodmysliteľne patrí aj motooblečenie
odporúčam niečo do tých 34 kw by to mohlo byť v pohode ak však nemáš skúsenosti a základné návyky tak potom 15kW a menej
r e s p e c t

cawes, pridavam sa ku vyssie uvedenym nazorom o sile prvej motorky, sile pravej ruky, predvidavosti, prehlade a podozrievavosti v cestnej premavke. Odstup je tiez moc dolezity (predny - napr. ked ta cez auto pred tebou vidi ten, co chce vojst do krizovatky; zadny - netreba komentar..)

Ja som zacal na malom nahaci a bolo to snad to najlepsie co som mohol poriesit. BA, znacky, nizko tazisko, vyborna ovladatelnost, nizka hmotnost, parada..Povodne som sice chcel virit prach aj mimo cesty, ale ako som toho roku zasiel na Myjavu, tak som zistil, ze dalsi krok veru Transalpa nebude
Nemusis sa zaciatku bat, aj ja som zacinal sam a poho Ak si ale neveris, dobre bude robit prve kroky s niekym skusenym...

Preco je R1 nebezpecna? Lebo je to 175konovy zver Vid www.motoride.sk/?P=phorum&tema=nehody&ID=138310


Vela zdaru!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBoss (03.08.2006 16:54)

Podla mna sa najlepsie zacina na nejakom sikovnom endure,ked na nom aj padnes neposkodis ho ako cestaka, osobna skusenost!

na zaciatok ti som ti urcite poradil nejaku lahsiu masinu a nie ziadnu vysoku aby si z nej v pohode dociahol na zem ked xces jazdit cestu skus napr na zaciatok nejaku starsiu overenu masinu...s novsich ma napada ze aj ta CBF 250 by bola "akurat"..lahka,nie moc silna,obratna...a nemaj strach!kto sa boji nech nejde do lesa....

Alknaion: ak ti je sudene, ako tu zu niekto pisal, zubata ta klafne aj doma vo vani. V prvom rade si to clovek musi usporiadat v hlave a potom je jedno nacom jazdi. K tej R1 len tolko ze, uz na vytocenej jednotke prekrocis maximalku dobrezenie aj na dialnici a neviem ci je rozumne vyryhat pol melko za stroj len koli imidzu, ked 80-tkou sa mozes trmacat aj na niecom do 100-tisic.

Dik moc za prispevky, rozhodol som sa pre Honda CBR 125 R ...