www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xjr1300_0... Roky najkrajší naháč prišiel o jeden výfuk a už to nie je taká paráda pri pohľade zo zadu .Chýba mi tu aj ďalšia bombová motorka Zephyr 1100

... trochu viac sa mi paci gsx-ka ale tiez starsi model s 2 koncovkami modrobiela s bielymi rafikmi...no nie je "k sezrani"???
Pozri obrázok

a co toto????????


Pozri obrázok

chlapci vsetko starne, dokonca aj ja a ked so mna spravia nahaca tak este len vtedy je vidno ten vek

Klasika by mala mať dva výfuky. Každý na jednéj strane. To je mój názor.

A ešte napríklad toto:
Pozri obrázok

cavan 100 bodov, ale tej tiez dali ked ju obrali o jeden vyfuk...
XJR je tiez krasna, ale ta spotreba

www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki... Pozrite si Zephyr a padnete na ryť Misobiker myslíš že ostatné GSX a CB majú malú spotrebu?V testoch máš rozsah 5 až 11 litrov -ako ťaháš za plyn.

marek 750-ten zephyr je skoro ako moj

suhlasim.som za krasne nahace.....ja som si este uchmatol nieco s dvoma vyfukmi, aj ked cistit retaz cez vyfuk nie je zrovna najlepsia zabava.....

miso: kolko to ma spotrebu? ja viem spravit na mojej pri mojom tempe (rozumej hoooodne pohodlnom) 5.2l/100. min som mal 4.9-alpy vo dvojici s widowom

misobiker ja som mal XJR 1200 -vku ale spotreba mi nepripadala nejako extrémne vysoká tak od 7-10 podla toho ako som je dával.

Pozri obrázok


tu bola tesne po nahodeni noveho satu ale chyba tam este krit na vyfuk a kawasaki stitky.

Tiez mi chyba ten vyfuk a biele rafiky. A preto nechapem preco ich z nahacov zobrali a napriklad na GSXR 1000 dali dva!!!!!!!!! Tie rafiky som uz vyriesil - dal som prestriekat na bielo a basta. A uz spekulujem ako z toho spravit dvoj-ranovku, aj ked ten jeden na GSX je zase "kolosalny".
Inak spotreba na GSX-ke mi vychadza pri cestovnom- sviznom tempe cca 5,5-6 litra.

Jednoznačne,aspon podla mna ked naháč,tak Zephyr 1100.Dva výfuky dva chrom.budíky , klasická vidla s pružením vzadu,kvapkovitá nádrž....Tak,tak,aspon podla mna

Neviem prečo, ale v poslednej dobe som našiel zaľúbenie v klasike
Tieto staré stroje typu Zephyr sú jednoducho nádherné a nestarnúce...
A keď to má ešte vypletané kolesá, tak to je neskutočný štýl

vyplety som zhanal aj ja...ale nezohnal som...

A to si ešte predstav ten zvuk z tých trúb a pohodovku bez adrenalínu! Ale to sa asi nie každému zavďačí.No je to proste štýl

asi ziadna nebude mat dobru spotrebu s takymto objemom ale tak aspon GSX by vdaka vstrekovaniu na tom mohla byt o nieco lepšie, XJR-ke to dost casto vycitali ze aj ked ju nenahanas tak aj tak "potiahne" avsak je to taka krasna klasika zeby som to asi hned preglgol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (18.01.2008 15:01)

jak yamaha, tak suza a aj kawa sa mi fakt lubja... aj s dvomi vyfukmi aj s jednym... je dalsich kopec nahacu /aj ztych novych/ ktere su fakt pekne...

... len z istych duvodu sem si vybral hondu ... a ze nahac nestarne je fakt pravda... ale ci to dokazu aj tie nove nakedy kde sa /mozno konecne/ ten design pohol trochu vpred, to sa uvidi, ja som zatial vcelku spokojny....

max1: dva laufy to istia to je fakt a ešte keď sa to trošku otvorí

Skutočne naháče sú pekné motoky a hlavne keď majú dva výfuky. Ale sú aj praktické? Keď má maximálku 200, dá sa vôbec využiť. Neviem si predstaviť aspom bez polokapotáže jazdu po dialnici tri hodiny pri 130 km/hod.
Na druhej strane, motorka ktorá je celá zabalená v kapotáži a nevideiť ani či má vôbec motor mi pripomína kredenc.

Na naháčí nad 1000 ccm nejde o maximálku ale o kruťak ide tam o to zrýchlenie pri ktorom ťa vôbec nemusí trápiť čo tam máš zaradené. Len pridáš a ideš. Inak ja som išiel do Chorvátska na naháči bez jakého koľvek štítu a bez problémov. Nerobilo mi problém ťahať to 120-130 po dialnici aj dlhšiu dobu. To je len sila zvyku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Max1 (18.01.2008 17:00)

bohusact: tak ako vravi Max1, je to vec vkusu a zvyku. Vozit sa okolo 130 sa da dlhodobo - krátkodobo rýchlosti do 200 km/h tiež. Moja psychologicka hranica je zatial okolo 170km/h, doci moja masinka by isla 230.
Co je na tom famózne je zrýchlenie. Ktutiaci moment 126Nm a vyse 100koni je sila! Ked ides predbiehat vlastne nerozmyslas, ci stihnes predbehnut, ale ako dobrzdis za dalsim autom. No a vozenie do 3000ot/min uuuplna pohoda, oddych ako na tvojom TA.
Moj dobry kamarat nahac absolvoval na nahaci niekolkokrat Norsko a Alpy, nestazoval sa na praktickost, hlavne nie s tromi kuframi po 40-52 litrov. (ozaj tie svoje si uz dokoncil?)

Skory prichod jari!
M

Ja som tiez za staru klasiku okruhle svetlo, 2 budiky v chrome, pekne leskle kolena od vyfuku a celkove ta jednoduchost v tych nahacoch ako je GSX, XJR.
Tie nove sa mi dajak extra nelubia ostre hrany, SCI-FI masky a budiky.

MacOWitza: Nateraz som prehodil výhybku. Makám na výrobe karbon-kevlarových kapotáži. Metódu mám v podstate vypracovanú. Začínam s mojim TA, lebo z neho sťahujem formy. Mám už podsedadlovky a ľavú stranu predku. Do konca februára by som mal mať kapotáž na celý TA. Tie ďalšie diely pôjdu rýchlejšie, lebo vývoj technológie už mám za sebou. Možno tak o 2-3 týžden hodím fotky do motoridu. Kufre prídu na rad potom.

mne sa paci tato kawa www.seastarsuperbikes.co.uk/Kawasaki%20images...

Ja si myslim tiez, ze nahaci nestarnu... som sa minule ukazal zene nahy a povedala, ze vyzeram lepsie ako pred desiatimi rokmi...

.....jedine, ze by ma nechcela ranit

eso-peso

MacOWitza-pekne si to napisal...ide tam o tu brutalnu silu..vela krat sa mi stalo ze ani som nevedel ako som auto dredomnou predbehol a zrazu som brzdil aj ocami a to jazdim pohodovo.

uzasne je ze tam das 3 v meste a mozes ist od 30-90 v pohode,a ten uuuuzasny zvuk stvorvalca.je to parada.

klasika nestarne, nahac nestarne, lahodna to hudba pre moje usi......vystihnute

Chlapi a co tento nahac?

Satancek, mas nejaky kratky bocak

Inak, vsetky tieto moto, to aj ked vonku vidim, to len takto pozeram Keby som bol v inom podnebnom pasme, mozno by som o takom aj uvazoval

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Leader (18.01.2008 18:39)

Pozri obrázok
Krajšieho naháča si neviem predstaviť...

Ale klasika je o niečom inom...

tento je aj tak najkrajší


MacOWitza a takto vyzerá správne nabalený naháč
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Harly (18.01.2008 22:27)

www.harley-davidson.sk/modely/fotomodel/XL%201200%20Spo... Tento Sportster pre mňa nie je čoper ,ale pekný roadster .Myslím že aj Buldog sem patrí

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (18.01.2008 22:45)

Ten Bulldog sa aj mne veeeeľmi pááááčííííí...

Harly, a kde si sadne jazdec?! No tusim este nieco volne zostalo...
Potom by to chcelo este jeden tankvak a periskop z ponorky aby si videl na cestu!!!


P.S.
Chlapi, a B-King ste uz videli nazivo?

Veru veru Zephyr je mašinka, toho svojho vylepsim o štít z Dukátky...len ci ho zozeniem....(?)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

B-king som videl na živo v Bikerscentre v TT zo zadu to vyzerá úzke a malé a z predu nechutná plastovačka a stráááášne ale strááášne široké oproti zadnej časti. Tú motorku by som medzi klasické naháče nezaradil.

Nahac ma byt nahac. Ziadne pridavne stity a nic podobne. Tie dorabky vyzeraju otrasne a zoskaredia motorku. Je to potom ako past na oko. Ten kto si kupi nahaca tak vie preco a nevadi mu vietor vo vlasoch. Nahac zo stitom alebo polokapotazou nie je pravy nahac.

ja by som namietal...ked sa zvoli stit s citom tak to moze byt len plus... okrem toho taka mala prkotina nad 100kmh dost pomoze... vietor vo vlasoch mas stale a necitis sa ako keby ti niekto sadol na hrudnik...aspon mne sa to tak javilo...
Pozri obrázok

Podľa mňa najväčší svalovec medzi naháčmi je Bulldog.

Cavan mas pravdu aj Ty. Tvoj stit este je pekny a patri do kategorie (nic nepokazi ale tolko toho nezachrani ako polokapota), ale davaju na nahacov aj vacsie stity a tie uz vyzeraju zvlastne. Zalezi od motorky aj od pouziteho stitu, ale musis uznat, ze original GSX alebo XJR vyzeraju nadherne a stit im len pritazi. Polokapoty to je tiez kapitola sama o sebe, maloktoremu nahacu prida na krase polokapota, ale na funkcnosti urcite. Je to kazdeho volba.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (19.01.2008 10:31)

Pozri obrázok

takto vyzera moj zephyr nalozeny + stit ...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil heso (19.01.2008 11:07)

MacOWitza v pohode sa na tom slo, ani na mna nefukalo, a miesta bolo habadej mozes pozriet aj tuto foto :DD harly.szm.sk/vx/4.jpg

vecer doplnim aj foto ako nabalit "psa" :o)))

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Harly (19.01.2008 12:39)

Je vela peknych masiniek. Ale moja volba je tato:
moto.hondatn.sk/images/foto/9aa8be02ad5129b80ecf2b1e380...

Len kto by ukociroval tie koniky. V katalogu 2007 bola so zlatymi diskami. To je lepsia kombinacia.

to sa vam fakt tie ducati štíty pacia? mi to pride ako navyše a päsť na oko.
maly plexištítik je fajn netreba to prehanat.
z novsich nahacov sa mi lubi SV, to ma este take prijatelne tvary.
Bking je king ale je to uz fakt take ufo

Harly, nezabudol si doplnit fotku nabaleneho bulika? pytam sa len preto, lebo ma to zaujalo tu suzuki si nalozil pekne

Upravené 2 krát. Naposledy upravil clean0750 (21.01.2008 14:25)

b-king sa mi absolútne nelúbi! Na takú xjr sa to skutočne nechytá... A čo hovoríte na MT-01? aj to je vlastne naháč, či nie?
Aký máte názor na moderné naháče? Z-750, nový hornet, fz-1 a podobne?

misobiker, mne sa tie ducati stity pacia, ale na ducati . Nevyzera to tam ako nieco navyse a ani ako past na oko.

fazer a zetka sa daju, Z1000 nevyzera zle
cygno na ducnu to jo, tam kde to ma byt tam nech to je

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (21.01.2008 14:33)

a čo tak táto nová honda: motocykel.sk/clanok.php?id=1090

ten VX je pekne nabaleny, kamos na nom tiez tak chodi, 3 kufre, tankvak...
inak VX je pekna motorka, akurat dost stihla

max ta honda je pekna, neviem ci nie je krajsia ako ta nova CB1000

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (21.01.2008 14:37)

Max1: asi jediná krasna novinka na rok 2008 zo vsetkych vystav....a tusim aj voxon mal nejaky pekny kusok. ale tato cb....jooooooj hriech nedat do vyroby a nekupit

No CB 1000 (Hornet) to je cukrík velmi pekne dizajnovo spravený len škoda že to je štvorvalec. Keby tam bolo osadené nejaké to pekné V-čko. Tamtá je taký retro štýl. Moja srdcovka je aj tak MT01.

Nevo tá CB 1300 je fakt pekná a silná ,ale motor XJR má tiež pôvodne 135koní v FJ 1200 .V naháči je to zbytočné ani 255km/h nikdy nepôjdeš.Úplne stačí aj 750 ccm ako má staršie CB ,taký zlatý stred.

@ marek750: kubaturu neosidis... a vjer ze 750 a 1300 je naozaj rozdil... len tolko sem scel...