Zdravim vsetkych, kedze mi zadrzali moto, mam viac casu sediet za notebookom a filozofovat Chcem sa opytat na vas nazor na MPR v meste a jazdu v kolonach aut. Moj postreh je taký ze ked jazdim na moto predpisovo cize pekne v kolonach 60tkou mam viac kolizii ako ked sa predbehnem a snazim sa ist v mojom jazdnom pruhu vzdy prvy cim ale sem tam musim porusit danu 60tku.

Napr idem si kludne po hlavnom tahu a vzdy sa namna niekto lepi a caka kedy sa uvolni vedlajsi pruh a moze ma predbehnut. Bezne ma predbehne len milimetre od mojho spataku akoby som bol cyklista alebo co. Vecne predomnou zmetkuje nejake auto ktore si 6metrov pred odbockou rozhodne ze chce zmenit smer na co ja hned musim brzdit a rozmyslat ci aj odboci tam kam blika, bezne mi nejake auto zastane pri kraji bez vyhodenia smerovky popripade 4och.

V pripadoch ked nedodrziavam rychlost sa mi toto stava menej casto, kedze sa snazim ist v pruhu prvy nik nezmetkuje nik sa namna netlaci, lahsie sa mi pripaja z pripajacich pruhov, kedze idem rychlejsie, nik ma tesne neobieha. Toto sa ale neda praktikovat v malych ulickach tam je to nebezpecne.

Ake matre vy postrehy, podelte sa.

Moja skúsenosť je v podostate dosť podobná. Ešte by som dodal, že v meste nejazdím po kraji cesty, ale v strede svojho pruhu. To preto aby ma kadejakí "ehm" nešteklili späťákom na prilbe.
Oni sa potom buď zaradia za mňa, alebo ma obiehajú s väčším odstupom (spravidla).

Ináč MPR dodržujem tam, kde predpokladám že by som mohol niekoho ohroziť (alebo niekdo mňa). Aj za cenu netrpezlivého šoféra za zadkom. Nechcem si neskôr niečo vyčítať...

Ešte by som dodal, čo už som včera písal v inej diskusii. A totižto o dodržiavaní odstupu od auta predomňou.
Keď si nechávam bezpečný odstup, často sa mi tam predomňa potom tlačia autá od chrbta.
Ale ten odstup si aj tak nechávam, bolestivo získané skúsenosti ma k tomu tlačia.

Ale ono je to viac menej o tom, že jazda s autom a s motorkou je dosť odlišná. A kdo si neskúsi oboje, nevie.

ja nejazdim v strede pruhu ale viac vlavo, takze ked auto pred mnou prudko zabrzdi, este to dobrzdim po jeho lavej strane...

Treba hlavne jazdit rychlo aby ste JAMU preleteli a nedrbli do nej.... lebo uroven nasich ciest je na velke hovno ....

Ale nie ... ... niekedy to je naozaj tak ako pises Renzor

Kolegyna mi raz rozpravala, ze v niektorej krajine (stredomorie ?) je predtym, nez clovek dostane vodicak na auto, povinnostou absolvovat aspon jednu jazdecku sezonu na motorke. Takto sa ludia potom naucia, ze aj motorkar je plnohodnotnym ucastnikom premavky a nadobudnu aj to spravne zmyslanie o nasej bezpecnosti na dvoch kolesach bez kocky zeleza okolo seba.

junior, no vies ja som si tie cestne nerovnosti vyskusal aj v 180 aj v 19Km/h a k lepsiemu vysledku ako ohnutemu kolesu som sa nedostal, v oboch pripadoch. Ale ten 19Km/h som sa menej bal.

no inak fakt cim viac dodrzujes predpisi tym viac kolizii.

Ja sa drzim filozofie: "Ked nejazdis Ty ako hovado, jazdia tak ostatni..."
Urcite sa nezastavam bezhlavej jazdy typu jogurtakov, alebo hocikoho ineho. Chcem tym len potvrdit renzorove slova, ze jazdit v nasom meste (BA) slusne a predpisovo, je na motorke nebezpecne a rizikove. Jazdi tu milion tupcov, a ked clovek jazdi slusne, pomali, a ohladuplne, robia si z neho dobry den. Preto jazidm po meste ako pise renzor, vzdy sa trepem dopredu na poul position k semaforom, ak mozem vzdy predbieham auta, nejazdim po meste chopprackym tempom ale hodne svizne. Snazim sa popri tomto dodrziavat aj MPR, ale pravdou je ze nie vzdy sa to da. Avsak moja bezpecnost, mi za to stoji... Nejazdim po meste stovkou, nejazdim podla predpisanych rychlosti, nejazdim podla hlupych obmedzeni kto si co vymysli ako napr. 60-ka alebo 40-ka na dialnicnom obchvate kde kazdy taha 100-130 aby ma prvy tupec na pasaate zobral...

Jazdim vzdy tak, aby som mal prehlad, mal dostatok casu na reakcie, primerane povrchu vozovky a okolnostiam. Aj ked som na hlavnej vzdy brzdim az dokym som si neni na 100% isty ze clovek z vedlajsej ma naozaj vidi a dava mi prednost. Ked nejaky sofer zmatkuje tak bud davam sakra pozor a spomalim, alebo radsej rychlo obehnem. Zasadne nejazdim za neistymi sofermi. Jazdim proste tak, aby som nikoho neohrozoval a aby nikto neohrozoval mna. Predpisy su az na druhom mieste...

Ale napr. tu v Oslo si jazdim pomalicky a v pohodicke... Tu je proste iny svet, ina mentalita...

Apropo: taka prihoda z mojej 20 dnovej navstevy doma v BA, stojim si pod Lafranconi v smere z Karlovky do Centra a cakam na zelenu na odbocenie dolava cez kolajnice smerom na Mlynsku Dolinu. Naskoci zelena, prechadzam kolajnice a v tom si vsimnem rutiacu sa Favoritku v smere z mesta do Karlovky. Nakolko som usudil ze ide o jedneho z magorov, radsej som slapol na plyn, aby som sa vyhol teoretickemu stretu dvoch pohybujucich sa bodov. A moja uvaha bola spravna. Debilek vo favoritke nielen ze zignoroval cervenu ktoru mal na semafori, ale este aj hovado na mna zatrubil!!! Akoby som ja isiel na cervenu a on na zelenu. Neveril som vlastnym ociam a tak som sa este raz pozrel na semafori ktore su hned za podjazdom pod mostom lafranconi v jeho smere, ci nie som nahodou debil ja... Samozrejme bola na nich cervena, takze j...o isiel na milion percent na cervenu...

Kvoli takymto ludom nejazdim po meste podla predpisov... Keby som jazdil, uz tu mozno nie som...

FaDe-MARAUDER

FaDe - ved ja si ale dobre spominam, ako si to hasil osemdesiatkou na Fazerovi hore Karlovkou kluckujuc pomedzi plechovky.

Aj ja som si všimol,že ak jazdím trochu rýchlejšie a agresívnejšie mám oveľa menej kolíznych situácií ako keď dodržiavam predpisy. A platí to aj o jazde v plechovke.

nazdi páni,
vždy som jazdil podĺa svojich možností a schopností , kvality cesty ...a pod. Tiež ma predpisy nejako netrápia , a nejaké pokutky už ma obrali o "chechtáky" z peňaženky.
Poviem to otvorene a kedykoľvek . Ja sa na motorke cítim bezpečnejšie ako v aute.
Na motorke mám málo kedy nejaké auto pred sebou a ak áno tak len na chvíľu. a potom je to zas len o mne mojej mašine a o ceste. Pokiaľ vylúčim nejakú nepredvídateľnú technickú poruchu , tak ten pocit bezpečia je 100 %.
Veď najviac kolízií medzi autami vzniká ,že sa v konfliktnej situácii nemôžu jeden druhému vyhnúť , nestihnú predbehnúť a zaradiť sa, nedobrzdia .... Čo pri normálnom technickom stave dobrej motorky a priemerných jazdeckých schopnostiach jazdca by sa nemalo stávať.
V podstate súhlasim s FaDe-m

chybachyba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBoss (28.08.2006 11:09)

Aj moja skusenost na motorke je taka, ze cim v meste agresivnejsie jazdim, tym menej problemovych situacii vznika. Ak som "panom siutuacie", viem si vypocitat vzdialenosti, rychlosti, vsetko je v poho zvlastny fenomen...
Treba o tom povedat sefovi flojdov! Zmenit to, ze sa u nas jazdi divoko ma v popise prace on. Na zaciatok stacia pozorovacie kamery. Ak sa nainstaluju, mozu sa posielat videa s uctami za bezohladnu jazdu (a vobec vsetky priestupky) a uzivia sa aj filmove ateliery na Kolibe...

Este asi 3 dni stara prihoda: idem si po Tomasikovej od st. Ikei, pred Hondou siroka cesta, 2 auta predo mnou, oproti len v dialke daco.. Pridam nad60, predbehnem prveho, zaradim sa a pozeram na toho oproti ci to nie je podla auta kamarat, tak nepredbieham druheho mam rovnaku rychlost ako on a ako predtym ten co som ho predbehol, ostrim na sofera oproti... a v tom sup ma sprava ta truba sediva plechava 50rocna s blondinkou vedla seba srdce mi padlo do gati, jak presiel blizko...

Ponaucenie pre mna: vsade sa tlacit, predbiehat aj za cenu prekrocenia MPR, vzdy na lavej strane svojho pruhu a ratat naozaj so vsetkým!!!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil TheBoss (28.08.2006 11:15)

Ja sa snažím jazdiť čo najdalej od plechovíc a dementov, či už kvôli tomu musím pridať na 160 alebo pribrzdiť na 40.

Pokuta prebolí rýchlejšie ako zlomeniny .

...a preto jazdime všetci ako Ghostrider...

Ved ked preletím cez mesto tak je menšia pravdepodobnosť že ma trafi nejaka plechovka, nie? Ale teraz vážne, toto nemusí vždy platiť. Aj ked dnes ráno v TO keby som toho dedka na embéčke neobiehal podstatne rýchlejšie, tak by ma asi stihol... nakolko k...t jeden sa ani nepozrel do späťáku ked prechádzal do lavého pruhu...