ciiiiii, niektore fotky su fakt dobre, xixiix,,, To som nebola este ani na svete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamoth015 (17.11.2009 16:00)

Pozri obrázok

Môj brat, asi 1976. Bizón prestriekaný po páde, Kawa-zelený. (po ďalšom bol potom červený, - však aj vtedy sa robili "prestavby" )

fiha, jake haaaro,,no nato, ze to bol rok 1976 celkom slusne obleceny, wow,,,verim tomu, ze v tej dobe na tu moto veru baby museli letiet

svrider
normalne ze nechapem sanitka T613 na GP Brna. A cim ste to mali vylepsene tie tenisky odspodu? Nity? img695.imageshack.us/img695/7330/38694830.jpg

Alenka, robíš si srandu, že? Brat v živote na moto nejazdil a má obyčajnú čiernu košeľu. (Ale zas na bicykli obehal Poľsko, Rumunsko alebo trebárs NDR až k moru - on bol inak postihnutý, ako ja... Chudera mamka sa vždy len triasla, či sa vrátime po nejakom tom týždni živý , cez prázdniny sme mesiac brigádovali a mesiac sme boli preč)
Ono ten môj brat je tu len "figurant" a "to háro" je tiež o ničom...

UPPPSS - tak to asi nebola reakcia na tú moju, teraz pozerám skoro totožný čas pridania... Stálo sa...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (17.11.2009 16:20)

papiboy:v pohode, ono je to fajn pozriet si fotky, ako to bolo kedysi, kedze som v takejto dobe nezila, aspon to vidim na fotkach

Ak chceš vidieť dobové moto-oblečenie, pozri na druhej strane tú fotku s Leninom. Ale háro nič moc, prázdniny cez vojnu na výške, čo už. ALE! kočky boli aj tak, však o tom by vedel každý dedo vyprávať...

copy ziadne nity obycajne ciny mal som take zelena podrazka a foto to bol zivot...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DZINOMR (17.11.2009 17:50)

DZINOMR máš pravdu,rifle z tuzexu a podpultové číny , kto to nezažil neuverí ????

Dnes na idnese zaujimava vec. Cennik aut a motoriek v Mototechne pre roky 1977-78
infografika.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/mototechna.pdf

copy ta to uz je nieco parada. svrider to to a ryflovku MONTANA v tuzu za marky nasil som tam us zastavu a ked to videli fizli aj s rukavom...

Pozri obrázok

DZINOMR - pôvodne som túto fotku sem ani nechcel dávať, lebo je tam len jedna z našich vtedy 4 motoriek na tej akcii. Ale to "trhanie" som prežil aj ja, tak určitá súvislosť tu je.
Je to v nejakom mestečku pri Balatóne (B-almádi?) a ja tam mám na rukáve vtedy možno bezočivé "USAvéčko". U Maďarov pohoda, ale keď sme sa vracali domov, colník do mňa vyskočil a strhol mi to. Začal poučovať, že sa môžem tešiť, že mi to prejde tak ľahko (akože on je ku mne tak dobrý - no bol som aj veľmi "dojatý" - ale z praxe som vedel, že musím držať p.ču).
Ešte že sme tých véčiek tam nakúpili na trhu tak zodesať...
Smutnejšie vo vzťahu k tej fotke je, že Lacko, kto tam "spí" na tej triapolke, už nie je medzi nami... R.I.P.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (18.11.2009 22:27)

no vidis stejne prusery VB vsade rovnako prij..... ale aj tak spokojnejsi sme boli viac casu lahli sme do travy alebo na cestu a pohoda .dnes by ta do minuty daco preslo,este sa chcem spytat co znamena RIP ked niekto umrie

Requiescat In Pace (lat.) - odpočívaj v pokoji

jaj chlapi vam daktore zazitky normalne zavidim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noxik (21.11.2009 0:08)

noxik,raz budes aj ty spominat
a pri tych spomienkach ti srdco pookreje

akoze na tych strojoch ja este stale jazdim a viem ze ked si kupim novu masinu tak ze sa vsetko zmeni

ale jedine co nezavidim je vyber motoriek ktore sa dali kupit

noxik,ale o to to bolo krajsie,kazdy sa snazil vylepsit tu svoju krasku co najlepsie,hoci to boli pre dnesny svet hajtry...
ale zasa pre niektorych ,stroje ktore nemaly chybu...sorry nemaju,
ak by som mal tu moznost a vratit spat cas,tak by som bol rad keby sa mi vratila moto ktoru mi ujebali asi pred 33mi rokmi,teraz by to bola ina sleha ...
nemyslim ze by ta masina mala momentalne uspech,ale ako veteran super bomba...
PS. ta motka sa do dnesneho dna samozrejme nenasla.A nebyt tejto temy,asi uz uplne zabudnem....

Mam svagra o 10 rokou starsieho stale mi zaspomina ako jazdili na jawach este v 80tich rokoch tak mi je stale s toho smiesne .ako sa tie jawy vtedy prezivaly ale ta jazda? to islo ozaj tak pomaly ..ze 1tka brmmmmm 2ka brm brm 3ka brm brm brrm a konecne 4ka brmmmm a az teraz sa blizi 80tka hehehe no vazne nemozem heheh a v naklonoch ked to ovsem malo naklon sa to cele triaslo a stupacku daval ozaj kazdy

ulba - nemysli si, že sme boli tak naivní, že sme nemali technický prehľad. Vedeli a videli sme, kam kráča svet. To porovnanie Jawiek so svetom bolo stále trápnejšie už vtedy (1970 - 75 - 80, atď), nie ešte keď to ideš porovnávať s dnešnou svetovou špičkou.
Ale nemôžeš zazlievať starcom, že si tu trošku zaspomínajú. Vtedy nebol net, "kluby" boli lokálne a malé a "orgán" alergicky reagoval na prípadne vznikajúce motorkárske zoskupenia. Že vraj tam je Zväzarm . Lenže tam s nami nikto nejednal, veď pol roka nedokázali spojazdniť ani autoškolácku dvaapolku. Ja som napr. robil kurz na "veľkú motorku" bez jazdy
Takže niektorí dedkovia sa zoznamujú až dnes pomocou netu, jasné, že sme sa trošku rozkecali. Nemajte nám to za zlé, priestoru tu má každý dosť.
Niektorí tu aj registrujeme občas uštipačné poznámky od mladších, že tenaten sa zas predvádza, nadmotorkár, všadebol, barónprášil, atď, atď... - ale to je normálne. Keď sa dnešná mládež dožije nejakej päťdesiatky, čaká ich to isté Ja s tým problém nemám...
Starší nepotrebujú získavať zážitky na nete , za tie roky sa toho nazbiera strašne moc. Opravy, výjazdy, rôzne colnice, dovolenky, kočky, bandy, pády, pokuty, nemocnica, atď, atď... Stovky príbehov, ktoré aj keď "vtedy" možno nasierali, dnes sa dostávajú do iného svetla.
Sú to krásne zážitky a niekedy je ozaj problém ovládať sa a nedať sem niečo, čo sa z teba tlačí von. Však keď dnes spravíš napr. len týždeň v Rakúsku, dokážeš o tom napísať tri strany...
A to, že aké boli vtedy motorky? Veď o to už dnes možno ani neide, aj keď pre nás pamätníkov sú to iné vzťahy a sám zisťujem u seba, že s "láskou" spomínam aj na vtedy možno zatracovanú mašinu.
Ide však predovšetkým o prežité krásne chvíle s kamarátmi a kamarátkami, a vôbec nemám dojem, že by tu niekto oplakával nejaký ten "socializmus"

Papiboy to vystihol presne. Motorky vtedy boli aké boli, teraz sú aké sú. Chcel by som vidieť ako by v sedemdesiatych rokoch zháňali Yamahy, Hondy, Bavoráky a pod. Vtedy bola taká doba a museli sme sa prispôbiť. Jazdili sme na tom, čo bolo k dispozicii. Odporúčam pozrieť si film Muž na Jawe.Dá sa stiahnuť z tejto stránky www.jawagallery.net/?page=clanky/multimedia

Prvý celoštátny legálny zraz Kupařovice 1981 a pár perfektných úprav:

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

papyboy ja nemam nic proti jawam vcelku mam rad tie debaty jak mi otec alebo dedko pri krcme rozprava jaa? Ked som pridal a vbehol do kanala... heheh uz vtedy nemozem hehe teraz ked vbehnes do kanala vecsinou uz len vynasaju telo ,.
K tym VB no hej pametam jak ma zmakly na pionierke mal som 14 hehe myslel som ze ma daju do ustavu pre mladistvych hehe
ze zvazarm? no ako pionier som snival ked budem vo zvazarme heheh tak budem jazdit motocross ako vojaci myslim ze boli z MARTINA a jazdili motocross na turlikoch niekedy v 85tom hehe no ale uz sme sa toho nedozily zrusily rozobrali a popredaly heh
a este si spomynam jak kamos maĺ jawu350 ze california olimaster a stale nam rozpraval pribehy ako ma zablokovanu 5ku lebo ze to je od policajtou a ze to ide 180 ze to da plny tachac hehehe idem sa postat ked si na to spomeniem heheh

retro, paráda. Viem, že máš rád päťstovky, ale u mňa vyhráva ten Bizón. Asi chápeš

Celý predok a kolesá vôbec... no výrazne "nekomunistické"

Ten Bizón bol neskutočný. Český úpravcovia boli ďaleko, ďaleko vpredu. Fotky z toho zrazu aj negatívy mi zmizli /ostal len diplom za klub z navzdialenejšieho miesta /. Škoda, boli tam fantastické veci...

Papiboy ty si bizonista tak ťa poteším. Ja som Bizona sedlal ešte minulý rok. Predal som ho lebo motoriek mám viac a riť len jednu /no prevda je, že nejak neboli peniaze....a poriadne ma to serie, čo už/. Bizona som stále chcel ale nikdy mi to nevyšlo. Toho som kúpil asi pred 10 rokmi a z bedne ho uviedol do života. A robil mi radosť. Považujem ho za najzaujímavejšiu a navzácnejšiu Jawu. Pár vytobených kusov a úplne iná koncepcia podvozku. Z ostatnými Jawami to nemá nič spoločné.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (21.11.2009 13:56)

moj otec mal bizonku mal som asi 3 roky pametam jak dnes ked ma posadil do predu a sli sme plakal som tak som sa bal.ako vyzorovo bola daleko v predu od ostatnych moto

img697.imageshack.us/i/jawa2501.jpg/[img][/img]
img685.imageshack.us/i/jawa2500002.jpg/[img][/img]
img34.imageshack.us/i/jawa2500003.jpg/[img][/img]
Zdravím všetkých čo spomínajú, pri niektorých príspevkoch sa smejem a plačam súčasne. Mrzí ma, že nemám viac fotiek z dôb minulých.Prvá fotka je asi z roku 1975, kde som aj s bratom pri tatkovej JAwe 250-panelka, druhé dve sú zase Jawa 250-panelka už iná, ktorú kúpil brat a trošku sme si ju upravili, tak ako sa dalo v roku asi 1986-1987- predné svetlo z buldozera, zadné svetlo z prídavnej hmlovky zo škodoviek, blinkre z Ikarusu, riditka kúpené niekde v Maďarsku, duralové koncovky na výfuky, ručne robené sedadlo a čo sa dalo pochromovať. Doba mala svoje čaro a keby sa dalo, chcel by som to prežiť ešte raz, technická nedokonalosť alebo poruchovosť?naších prvých motoriek prinášala práve tie najveselšie príbehy. Napríklad výlet z BA do Bukovej (cca 40-50km)na pionieroch trval dva dni, nefunkčné brzdy a brzdilo sa len motorom, náhle spadnutá reťaz z rozety tesne pred vjazdom z vedľajšej na hlavnú a hneď intenzívne brzdenie nohami o zem-presne ako flinstonovci. Na 250.tke to už bolo lepšie, ale zase som machroval, keď som vozil frajerku dal som to na zadné, ona len v sukničke, nohy jej vyleteli zo stupačiek a naspäť ich už oprela lýtkami o výfuky a na obidvoch nohách mala opuchnuté pluzgiere ako tenisové loptičky. Boli však aj smutné chvíle, keď kamarát s frajerkou jednú jazdu neprežili, bolo to asi v roku 1987 na Kopčianskej v Petržalke- Karol a Monika...

celkom pekne videjko
www.mojevideo.sk/video/298b/jawa_250.html

Reeno - hovada nevážia si veci / v tom videu/

Ja som neskutočne ako 15 ročný túžil po Mustangu. Vodičák AM som si spravil hneď ako vek dovolil, peniaze som si dlho šetril a hromadil v škatuli od topánok s výrazným nápisom Jawa Mustang. Keď som svoj úmysel kúpiť motorku doma zverejnil, vypuklo peklo. Ako čas plynul a ja som pokoj nedal, nastalo zmierenie a ušlo sa mi aj doloženie do plnej sumy na novučký Mustang. Posledný zúfalý pokus rodičov zmariť moje snaženie spočívajúci v tvrdení, že Mustangy nie sú k dostaniu som zákerne zdolal osobným listom samému riaditeľovi Považských strojární. Riaditeľ mi listom odpovedal, že sa mojej informácii veľmi podivil, pretože Mustangov je v každej predajni vtedajšej Mototechny koľko chcem a zaželal mi veľa šťastných kilometrov. Samozrejme, že týmto bol odpor rodičov nadobro zdolaný a ja som s Mustangom zažil tie najkrajšie začiatky motošialenstva, ktoré ma neopustilo do dnešných dní.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil motoman (15.12.2009 20:45)

Sice to nie je zo socializmu, ale dobrych 14-15 motosezon dozadu


Pozri obrázok

tiko jeeej Čingov aj vtedy bola taká rozbitá cesta dolu od hlavnej cesty? ako si vyšiel tie kopčiská do SNV?

No kamaratka (moja terajsia manzelka) musela pod kopcom vystupit a ist pesi

Pozri obrázok

r.1979, kto vie aká je to motorka?

tiko aké komické a pri tom aký fajn zážitok, ktorý dnešní 15roční na všelijakých derbinách nezažijú

Retro Jawa 250?

Podľa mňa je to Jawa 350 policajný nanuk bez prednej časti kapotáže.

350, ale čo je na nej zvláštne?

motoman jasné. Ale "zasrani" to nepoznajú

Pôvodne to vyzeralo tak.

Pozri obrázok

Predná vidla a reflektor mi pripadá ako z Libeňáka.

nahodou ja som hned vedel co to je ! Retro a islo to lepsie od normalnej 350-tky ?

Vidlica nie, maska áno. Ale nemala 5 rýchlostí

DUDO175 išlo to rovnako hoci sa to prezývalo Stíhač.

Retro a spol nádhera normálne ste ma dostali túto tému zaraďujem na 1miesto

Veľmi rád spomínam na staré časy.

OLDSoHE - nevazia si veci no ako sa to vezme to by sa aj o mne dalo povedat kedze moja nieje original zalezi na uhle pohladu ono v tej dobe a ty ju asi pamatas bolo dielov dostatok tak nebol problem opravit nieco kdezto dnes je ina situacia by som si nedovolil takto sa blaaaznit

Tak aj ja niečím prispejem...
motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=4020

Slon pekná fotka na s tými dvomi stíhačmi. Daj to sem a v lepšej kvalite. A ešte niečo prihoď...

V lepšej kvalite?no neviem...,musím sa ešte pohrabať v albumoch snáď niečo nájdem.

motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=4026

No ja pridam tiez moto na ktorej som zacinal v 15-tich a mam ju dodnes v garazi.
Neni to sice za socializmu, ale vtedy som moto este nemal.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Na takomto "novom" Mustafovi som začínal v r.1978

Ja som mau strieborného... pôvodne bol taký oranžový.
Kúpil som si striebornú farby na disky v spreji a prestriekal ju.

Chronologia:
Pozri obrázok
moj stary otec
Pozri obrázok
moj otec
Pozri obrázok
ja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jasterica (04.01.2010 21:29)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

este taka zaujimavost, mal som to len na diapozitivoch, tak som to fotil z ruky oproti svetlu (oknu) digitalnym fotakom , scaner dia jak hovado

Nie moc kvalitný záber, ale dnes na Moto GP sajdy už len tak nevidieť - takže predsalen pridám. Fotené v Brne, cca koncom sedemdesiatych rokov...

Pozri obrázok

papi - neklam to je dnes

shushen, tykoňo, ozaj !
Nemám doma skener a všetko prefocujem len tak foťákom. Maródim a nudím sa...

sajdy sa uz nenosia ani na drahe ani v terene pritom to bola spon zabava na ktoru sa dalo divat

www.sidecarcross.tym.cz/foto_index.php?galid=65

www.slosar.sk/blog/2009/08/foto-podjavorinsky-okruh-200...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mlhos (27.04.2010 19:18)

Mne sa celá téma strašne páči. Ja som začínal a skončil na Pionieri. Teraz som si kúpil Hondu CBF125. Aby som sa naučil nejaké tie finty na moto. Radenie, klopenie, jazda s ľadvinkou a tak. Časom dám niečo silnejšie. ALE. Mám doma zviazané časopisy : Motocykl apríl 1949 - marec 1950, AUTOMOTO 1.číslo, prvý ročník, február 1946. Pokračuje to až do ročníka č. 4, číslo 11-12. Napríklad : Vtedy bolo zakázané brať stopárov, aby sa namiesto stopára nenahrnul nedajbože kontrolór. Zákaz bratia stopárov.

Dogra, tie časáky si nemal spomínať, lebo sa rozplačem hneď. Predtým, jak som sa ženil (1988 ), som vyprázdnil dve veľké skrine v garáži + jednu izbu komplet, samé Svět motorů, Automoto, Das Motorrad, Automobil, Modelář, atď, atď... Časť ešte po dedovi. Kamošova dodávka Nisa normálne praskala, keď sme to brali do zberu, v živote nezabudnem, rozdiel vo váhe vozu do zberne dnu a von bol 765 kg
Zachránilo sa len pár plagátov a prospektov, čo si kamoši povyberali pre seba. Nakladali sme to týždeň, lebo sme furt len listovali a začali niečo čítať a vystrihovať nejaké obrázky...

A z motoriek vtedy doma ostala len Babetta a Pionier, + jedna "tajná" Jawka z r. 1938 v garážových zásuvkách

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (28.04.2010 1:09)

Papiboy. Keby si vedel, koľko časákov som pustil do zberu ja. Napr.: staré ABC, všelijaké metalové a rockové časopisy. Za pár desiatok rokov by to boli rarity. Už len tie ABC by mali teraz 20 rokov. A Babettu 210 automatic som teraz komplet rozobral, vyčistil palivovú sústavu, nalial benzín a nech sa rodičia vozia. Po oznámení od kamaráta poisťováka (poistka 32Eur) som ju pichol naspäť do pivnice. A ohľadom toho brania stopárov v tých starých časákoch : Mohlo sa stať, že keby si zobral stopára, bol by to kontrolór. Fakt sila. Vtedy to bolo brané ako konkurencia MHD . Ináč chlapi, viete že po 2.sv neboli pneumatiky? Autá (niektoré na drevoplyn) sa predávali bez nich. A tie reklamy na Jawky, ach jaj.
A čo takto závodný dvojvalec Jawa 500 s kompresorom? Rok 1946.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dogra (28.04.2010 8:29)

Papi si mi pripomenul,keď som rukoval ma mamka prinútila povynášať Svety motoru z pod postele(už nepružila-nemohla)do garáže(šopy)na motorky,kde už boli predtým dva rady na spodnej polici po celej šírke.Skoro ma šľak trafil keď som bol na prvej dovolenke, spodné rady obžraté od myší a z hornými mamka kúrila pod kotlom(vtedy ešte tlačili na normálny novinový papier)potom prišla asnácia Petržalky,sťahovanie a to bol koniec mojej a otcovej knižnice.Pamätá sa že tam tako mal časopisy v nemčine(vojnové?)písané šwabachom,české spred vojny,katalógy a návody na obsluhu a opravy(občas sme sa v tom ako deti prehrabovali)
Všetko to skončilo v zberni(brácho speňažil čo sa dalo)len Péraka,pinčla a crosku som zachránil.
A ešte pár výstrižkov z doby na Z.V.S.

tonyy : Nevážime si, čo máme a potom to ľutujeme. Ja mám jedinú fotku svojho Pioniera(neviem,prečo sa tak volal),po vizualnej stranke namakaný,nastriekaný,nová sedanka. Bol som na Turej geroj.

Neda mi nezapojit sa do tejto diskusie, sice nie som az taky pamatnik, ale z cias socializmu som zazil 10 rockov. Pamatam si to ako keby to bolo vcera, byvali sme ako jedny z prvych v Petrzalke ktora sa este len stavala, ked som uz bol v takom veku ze som vnimal kto som co som a co chcem byt, bola mojim snom Jawa 350... Dole v pivniciach mali chalani asi 3 triapuly a pod terasou pred nasim vchodom sa v nich sparali cele dni. Kazdy krat co som isiel okolo, prakticky ako decko 5-10 rokov som mal v tej dobe kukal som kto ma co nove, kto vymenil za "lepsie" co porobili upravili, Viem ze ma zabil den kedy si jeden z nich doniesol 350-ku black Style to ma dostalo a po nicom inom som netuzil. Pamatam si ze ked som sa o to ako chlapec zacal zaujimat stala 350-ka 11.500 Kcs, nevedel som sa dockat ze ked budem mat 18 a dostanem peniaze z poistky ktoru mi rodicia platili kupim si Jawku. Hold lenze cas plynul, socializmus pominul, Jawka bola z roku na rok drahsia, 13 tisic, 15, 17, 21, 35 tisic a dokym som mal 18 stala nova Jawa cez skoro 50 tisic.
Kedze som vo svojich 18-tich vtedy vsetky zarobene peniaze vrazil hlavne do cestneho bicykla, a peniaze z "detskej" poistky isli na vodicak A+B, ktory stal 13,5 tisica, motorka musela pockat az si na nu naozaj zarobim. Avsak Jawam som sa zacal od vodicaku venovat coraz viac, bol som rozhodnuty ze moja Jawa nesmie byt len obycajna Jawa. Pripadali pre mna len dve moznosti, bud veterana v povodnom stave alebo prestavbu na choppra. Nechal som nemale peniaze v univerzitnej kniznici v kopirke kde som si prefocoval komplet cele knihy o vsetkych povojnovych modeloch Jawy, Peraky, 500 OHC, Kyvacky, Panelky, katalogy nahradnych dielov, o Jawe som vedel vsetko do srobika este pred tym nez som ju vobec mal. Dokonca aj na motoride som mal zozaciatku nick Jawak, to este neboli registrovane nicky...
Co som tymto celym chcel vlastne povedat? Motorkarstvo som mal dane v krvi, obaja dedovia, otec vsetci mali niekolko motoriek cize motorky som fakt dostal do krvi, dedovia boli obaja vasnivy motorkari, cez HD, Ariel, CZ, DKW vsetko mozne tusim aj Norton a Matchless.
Na socializmus sa v dnesnej dobe pozera niekedy so slzou v oku, ludia si ho mnohokrat prikrasluju, lebo bud nevedia alebo si nepamataju aka ta doba bola. Ja som ju zazil iba ako decko, pre deti to bola dobra krasna, vsetko bolo ako malo byt a napriek tomu ze som vyrastal na stavenisku petrzalky som mal podla mna super detstvo. Starsi ako je tu aj v diskusi napisane vedia ze za socializmu to nebolo med lizat a nebolo to az take fasa ako si to v dnesnej dobe mnohi vykresluju. Jedno sa vsak tejto dobe neda upriet, mala svoje jedinecne caro a skromnost ludi bola niekde uplne inde ako dnes. Ludia a hlavne motorkari vedeli z toho mala co sa dalo zohnat vytazit maximum. A aj ked Jawa pocas 50 rokov upadla od svetovej spicky az tam kde skoncila na prelome rezimov kazda Jawa podla mna vychovala naozaj Motorkara! Pretoze Jawa, bola ako v dnesnej dobe trebar HD, Ducati alebo im podobne znacky. Bola nedokonala, bolo potrebne sa neustale v nej rypat ale hlavne bolo potrebne jej rozumiet. A tak kazdy najprv musel pochopit tu motorku, az potom sa mohol bezstarostne vozit.
V dnesnej dobe ked je mladez odchovavana prevazne na cinankoch alebo ti zamoznejsi na japncoch, tato prva "zlizovacia" faza motorka vs. clovek vypadava, co je na skodu veci podla mna. Dokonale motorky su pre mna nudne, clovek sa na nich pomali uz len vozi ako v aute. Vzdy ked si sadnem na Jawku a idem ju prevetrat si s nostalgiou spomeniem ako som ju napriec celym slovenskom za dazda isiel kupovat, kolko veci sa po ceste potentovalo, kolko ludi mi pocas cesty a problemoch na vyjazdoch pomohlo. Keby bola ta motorka dokonala nic z toho by som nezazil. Jawka bola moja prva moto a som pevne odhodlany si ju nechat do smrti, je to kus historie, ta moja je konkretne r.v. 1958 kyvacka tzv. "medzityp" a po namontovani VAPE je to neskutocne spolahliva masinka. Na 250-ky nedam dopustit
Ospravedlnujem sa za neskutocne dlhy prispevok, ale chcel som aj ja prispiet do historie. Nejake fotecky mozno pridam ked ich odscanujem aj ked neviem ci sa do tejto temy bere aj obdobie predvojnove, pretoze vacsina fotiek mojho deda pochadza z medzivojnoveho obdobia, otec fotky nema a moje motorkarske su uz zase "porevolucne"
Jednu sem ale urcite budem musiet dat, moja prva jazda na motorke mimo cviciska autoskoly, na pozicanom simsone. V satke na hlave a trenkach, hore dole cez les pri Hodrusi, pamatam si ten den velmi dobre, vitr ve vlasech a svet bol gombicka, sloboda v ponimani s motorkou dostala v ten den pre mna uplne iny rozmer

FaDe

FaDe nešpekuluj a tie medzivojnové fotky sem nahádž, a čím viac. Je to vzácnosť...

Retro, fotil som to síce v múzeu, ale je to mňamko aj pre teba, nech máš o nej aj tri knihy
(Odmena za toho Bizóna, čo si pridal 21.11.2009 o 12:11)

Pozri obrázok

Papiboy: nadhera krasny strojcek... 500 DOHC o tom pravdupovediac pocujem prvy krat a to som uz par zavodnych 500-viek videl...

Pekné...prvá 2xOHC, ešte s 19kami kolesami a malými bubnami, prezývaní "Necky".Táto by mala byť mareka Odehnala z Břeclavi...

Retro, ty si asi neskutočný expert
Fotil som to v Břeclavi

FaDe, ak si bol tak moc na triapolky, aj tebe pridám jednu Jawácku mňamku:

Pozri obrázok

FaDe super príspevok je to tak ako píšeš ja mám moju 175 z 57roku stále doma pred 3rokmi som jej dal nový kabát a zúčastnujem sa na nej podjavorinského okruhu pri jazde veteránov. Tak na nej spravím asi 30km ročne ale aj tak je to super.

Nooo zaujimave... to sa aj fakt vyrabalo?
Papiboy no mna ucarovali 350-ky ako maleho, neskor ked som sa uz zacal vazne zaujimat o motorky ma ocarili hlavne 500 OHC a 250-ka Perak. medzivojnove boli daleko mimo mojich financnych moznosti, tak som sa im po technickej stranke ani nevenoval, len som ich obdivoval na vystavach, v muzeach a fotkach.
Kua teraz ma napadlo ze okrem spomenutych motoriek moj dedo mal este aj 175 Special...

No a neskor a prakticky az dodnes som zastancom 250-ky pretoze je to motor na ktory ked sa da VAPE ak nebezi tak je vazny pruser. Co som sa ja naladil 350-tok dokonca aj s VAPE bezkontaktom a furt to nechcelo ist tak aby tie dva valce slapali rovnako... na kamosovej 632 sa mi nepodarilo odhalit az dokym ju nepredal, preco sa kua nedala vzdy na 100% nakopnut. Moja 250-ka slapala vzdy ako hodinky, na 3-4 prekopnutie aj po roku nepouzivania, aj ked zozaciatku som sa jej natlacil kvoli rozsahanej elektrike ktora nemala polohu "na dynamo" Pamatam si ako som neskor so sebou nosil kablik s krokodylmi a ked skapala kvoli baterke, dal som dole dekel prepojil svorky z dynama na inducku, roztlacil a domov som dosiel
Takze moj najoblubenejsi model motora povojnovej vyroby je 500 OHC a 250-ka Perak a kyvacka. Panelky ma uz nebrali, sytic nie je moc moje, radsej pekne preplavit karbec to je ten spravny old-school

papiboy jasné že som A čo sa týka Jawáckeho 4valca a ňom mám dooosť veľmi zaujímavých materiálov. Keďže neverím, že to niekoho zaujíma tak to sem nehodím Alebo mám???

..ty kokos davaj

Pozri obrázok

To je Bill Ivy na Jawe 4V. To je len na skúšku, či je záujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (30.04.2010 19:50)

..."lidičky"
inak mi pomôžete,
ak mi poviete názov knižky - žltá bola a čierne motorky s jazdcami na nej - taká encyklopédia s Jawáckymi technológiami.Písalo sa tam aj o údržbe,ako čo pracuje a.p.
Taká 2cm hrubá knižka to je.Chcel by som si to niekde zohnať.Dík vopred.

cees2r, nepoznám tú knihu

FaDe, bola to závodná triapolka, vrtanie 48 mm, zdvih 47 mm, 4 valce po 86 ccm = 344 ccm.
72 k/13000ot/min, 4 rot. šupátka, 4 karburátory, váha 138 kg, so základným sprevodovaním 250 km/h...

Retro, daj fotku tej triapolky bez kapotáže, ja som našiel teraz len túto nekvalitnú:

Pozri obrázok

..no,
jak môj "street" dneska
všetko vidieť

zahady.fotelka.com/zaslapane-projekty-07-moto

Pozri obrázok

Fotky štvorvalca mám hlavne "in action"

Pozri obrázok

Jeden z prvých štartov Jawy 4V, Košice 1967, František Šťastný prvý zprava

Pozri obrázok

František Šťastný, NorthWest 1969

Pozri obrázok

Zdeněk Bíma, Velké Meziříčí 1971

keď o československých štvorvalcoch, tak tu je pre vás aj nejaký dokument

www.ceskatelevize.cz/ivysilani/409235100061007-zaslapan...

dal som to do inej témy ale sem sa to hodí viac
zahady.fotelka.com/zaslapane-projekty-07-moto

Angelsk: si ma predbehol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majomi (01.05.2010 8:50)

Pozri obrázok

Bill Ivy, Assen 1969

a Sachsenring 1969 v deň svojej smrti...

Pozri obrázok

ja nechapem ako sa vam take stare smejdy mozu pacit. A spominate na tie casy ako keby sa vtedy vyrabali lepsie motorky ako su dnes.

ludovitko: ja zase nepochopím ako sa ti to môže nepáčiť inak som zvedavý či tá tvoja raketa prežije 50 rokov a bude jazdiť, keď nazývaš tie stroje šmejdami

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Angelsk (01.05.2010 12:31)

Angelsk: ale ja chapem, ze ked niekto nema peniaze, tak si kupi veterana...

ludovitko, si robis srandu alebo si tak blby?

ludovitko: to ťa nechajú opatrovateľky v ústave písať na takéto fóra ???

Angelsk: nenisi trochu trapny?
hej robil som si srandu, ale ja by som nikdy nesiel restavrovat nejaku bykopavku

ludovitko: neboj na teba nemám ty si v tom jednotka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Angelsk (01.05.2010 13:06)

ludovitko azeťák bez profilovej fotky so svalnatou klávesnicou

ludovitko, len pekne odfoť, na čom jazdíš teraz - a za 40-50 rokov to ukáž svojim vnukom

Budú sa ti rehotať, až sa z toho poserú Takže nebuď trápny, porozmýšľaj radšej trošku...

shushen, vďaka za obhajobu dedov, ale ber to aj ty športovo, vieš, čo hovoria starci: Nie som až tak mladý, aby som všetko vedel...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (02.05.2010 10:35)