Papiboy: neviem čo tam píšeš, ale myslím že aj tak budeme kamaráti
Vadim: chcel som ťa dostať, ale priznal si sa... Takže ten rok /aspoň tej fotky/ som trafil!
Prilba Indy sa predávala v Tuzexe od r.78 a tá odporná vetrovka čo nosil každý /potom keď sa povyhadzovali tak každý degeš / to je začiatok osemdesiatych rokov. Nie že sa nahneváš za tú vetrovku!

Retro: Máš 100%-nú pravdu.
Boerku som si kúpil hneď, ako sa objavila v Tuzexe a tie bundy sa predávali v rotunde pod naším domom za pár šušňov.

Tu by niečo také na motorku nikto neobliekol A možno aj hej, neviem bol som na vojne.
Motorkárska uniforma bola rifle, riflová bunda, kožeňák dostupného strihu /čiže nejaká katastrofa/, prilba z Tuzexu alebo z Maďarska a na na nohy bezpodmienečne staré vojenské pollitraky so zahnutou sárou a narezanými strapcami. Mali pokuté paty takže večer lietali iskry
Nezvyknem tu nejak špeciálne vypisovať ale ležím v posteli s horúčkou. Dúfam že prežijem...

Retro: Nezabúdaj, že som bol len na dovolenke z vojny. Naposledy som sa odfotil s prilbou a motorku strčil späť do garáže.

Na dovolenke z vojny. A bez uniformy?! To je čo za bordel?

Fúha! Retro, teraz sa ti pozerám do profilu, tie mašiny sú parádne rarity! Dúfam,že aj teraz ležíš vedľa tej Jawky! Je prekrásna!
Samozrejma skoré uzdravenie, sezóna sa blíži

Ďakujem. Vedľa nej leží starší syn, sme chorí komplet família. Ináč je to motorka po F.Srnovi,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (05.11.2009 13:42)

až ste niekto pri TV tak zapnite ČT 1 dávajú dokument o motocykloch z 1945

Prepásol som to... Pokiaľ to bolo o Hurikáne, tak to bola repríza.
Papiboy: Ty máš Guzzi?!?! Bomba!!! Aj keď customy a choppre nie sú moja krvná skupina je to talian a talianske motorky sú moja srdcová záležitosť. A to všetky značky.

Vdaka za temu.Skoro som zabudol ake to boli pekne casy.prvu moto JAWA 500 OHC som kupil ked som mal 14 img14.imageshack.us/i/obrzek00004.jpg/.Pisal sa rok 1980.Stala 4000 KCS + nahradny motor + kolesa.Bola v top stave vsetko origos.Nadherna... a ten zvuk.Skoda ze som bol divoch a nabural som ju skor ako by niekto cakal.
Upravil som ju podla svojich predstav.Svetlo a ine drobnosti zo 634-ky.Nic moc ale pre mna bola jedinecna.Keby som dnes kupil taku krasu v original stave postavym si ju rovno do obyvacky.
Prveho japonca SUZUKI GS 550 E r.v. 81 img694.imageshack.us/i/obrzek00001.jpg/ img32.imageshack.us/i/obrzek00002.jpg/som kupil v 88.Stala 70000KCS co bolo naozaj vela penazi.V celom TT okrese by nas na jednej ruke zratal.Kde sme zastali vsade bol krdel ludi okolo nas.Rad spominam na spolocne akcie s Truhlikom,Piratom,Baxom ...
V tedy boli zrazy nie o peniazocha ale o kamaratstve a laske k motorkam.Nikto nikoho neosocoval a naozaj sme drzali spolu a v kazdej situacii.
V 89 som SUZUKI predal a hned kupil za 200 000 KCS HONDU ECKERT 1000 r.v.87. bol to special ktory v NSR stal 30 000 DM.img11.imageshack.us/i/obrzek00003.jpg/
To uz bola ina sila penazi ale nikdy som nelutoval. Mam zazitkov na 10 zivotov.
Kde som na to zobral???Mladomanzelska pozicka 50 000KCS rok na montazach v Rusku a este mi chybalo tak mi sestra ked videla ako mi pisti dusicka pozicala.
Za socializmu sa japonec dal kupit na inzerat najlepsie cez Svet motorov.To problem nebol.
horsie bolo zohnat diely a vediet si to opravit.Skusenosti boli v CSSR 0-ve ,internet neporadil.Vsetci sme sa ucili na vlastnych chybach
Dnes je vsetkeho ale mam pocit ze vela pekneho sa potichu vytratilo.
Este jedna foto zo sucastnosti img260.imageshack.us/i/nastarte.jpg/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motoexcite (05.11.2009 16:50)

Kde skončil ten Eckert? Je to vážny stroj... Nemáš lepšie foto?

Retro,bola to moja srdcovka.Mal som ju asi 5 rokov.
Predal som ju dolu na madari.Este rok som tu moto stretal po zrazoch a potom jej dalsi osud nepoznam.
Fotky mam,len sa pohrabat v albumoch.
YB8? To je z Piestan?
Asi sme podobna krvna skupina.

Čo sa týka exotických motoriek tak určite Moja je z Prievidze. V Piešťanoch je myslím YB 11 bez papierov. Jedna YB 6 je v Pov. Bystrici. O viacerých exotoch na Slovensku neviem. Preto ma ten Eckert zaujíma. Tu v okolí sa svojho času motala Gimbel Suzuki ale bolo to také poskladané čudo.

Tu je pár kamarátových fotiek:

1981

1982

1986

Tá NSU je podľa dvoch výfukov 500 alebo 600? Existuje to ešte? Norton je jasný...

Retro: NSU 600

Pozri obrázok

Ach jaj moje stare stare dobre casy dik aj za Maťa za ich obnovenie Baťa

ivan62: Tak ma napadlo s tým NSU zaranžovať v roku 2011 presne tú istú pózu ako z roku 1981 Čo ty na to?

Ja som na motorke vyrastal, nakoľko otec mal Jawu 250 r.v. 1959, s takými rybičkami na výfukoch, dedo mal mopeda, otcov brat tiež Jawu 250, ale už panelku, mamin brat 350-ku. Vtedy policajti na helmách tak nabazírovali, keď ma bolo treba niekam premiestniť šup hneď za nádrž pred vodiča Jawky, alebo na moped sa na zadný nosič dala deka, mňa posadili na deku s tým aby som držal len rozkročené nohy a tradá už sa išlo. Mal som možno 3-4 roky. V 7 rokoch ma povláčila Jawka 555 (taký pekný červený jednomiestny Pionier), dedovi som na dvore zbúral oplotenie záhradky . No a odvtedy sa to so mnou vlečie doteraz ....

Video: Dobová reklama - mopedy Stadion - "Já s mopedem svím"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (05.11.2009 18:54)

barko to bolo radosti.a reklama a vsetci v lese a aka zmena dnes zakas v lese a je po radosti pitr to su fakt vzacne zabery

DZINOMR: za zábery vďačíme Baťovi (ivan62) - to je ten mladík v károvanej košeli na zábere z roku 1981, 1982 a 1986

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piitr (05.11.2009 19:41)

ja si pamatam, ze ked ma tata vozieval na pionieri do Puchova na zmrzku, tak z toho drncania brutalne mravcil zadok :D:D:D to je asi tak vsetko z mojich motorkarskych socialistickych spomienok...

packy a teraz ťa z toho ducatidrncania mravci čo?

packy:isto to bol zadok?

pitr tak mu aj vsetkym pamatnikom CSSR na zdravie

Pripájam sa. Tatranská slivka 52. Crusaderom na zdravie!

Jéééj Packy ahoooj! Ako?

Ja som jeden z tych mladsich generácii ale tiez rád spomínam na moje moto začiatky

Pozri obrázok

Vďaka Mustangu som mal možnosť v roku 1973 vidieť Agostiniho prvýkrát live v Brne. Len vtedy som ešte nevedel, že to je "live", myslel som, že to je len tak, naživo Samozrejme bol odporný jak Rossi alebo Schumacher, aj on všade vyhral. Na ten zvuk štvortaktnej MV Agusty v živote nezabudnem. Predunel na čele Ago aj Bonera a jačavé japoské dvojtakty ďaleko za nimi. No jóóóó, tenkrát na západe...
Naše Mustangy ( boli sme dvaja na dvoch, Ferko R.I.P.) sa cestou domov stokrát pokazili, ale sme došli do Komárna šťastne okolo polnoci, a to cca od Šamorína bez jedinej svietiacej žiarovky. Našťastie policajti vtedy ešte v noci spali

Upravené 2 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 21:58)

Agostini vyhrával vďaka technike, Rossi má dar od boha /to by ale už bola iná téma/. Bonera aj potom Read mu len kryli chrbát. Keď v Brne robi Read lepšie časy tak tam bol cirkus a menili sa medzi ním a Agom továrenské Agusty...

Retro, vidím, že ty si ale tiež riadne "postihnutý" V mojich očiach tieto esá boli BOHOVIA. A veľa iných aj pred nimi aj po nich, zvlášť potom neskôr Roberts, Schwantz, kua, vlastne všetci /"to by ale už bola iná téma"/

Jasné... Len tí starci boli tak trochu aj ľudia. Teraz sú to naprogramovaní jazdci /čo však absolútne neznižuje ich kvalitu - a u všetkých v MS/. Keď pozrieš aký nepríčetný pohľad má Pedrosa, tak to až naháňa strach...

Papiboy keďže si "postihnutý" a niečo pamatáš, pamatáš si na film Continental Circus /Európsky okruh/, autentický film z MS? Dávali to aj v komunistickej TV začiatkom 70.rokov

No tak to som veru nevidel.

Tak to si prišiel o veľa. Jack Findley popisuje sezónu 1969 ktorú dojazdil na 4 valci Jawa po Ivym.
Tak a idem spať. A čo myslíš, mám ten film vo svojom archíve?

Provokatér! Aj ja to chceeeeeem. Daj to prosím ťa na CD-DVD (hocičo), ak môžeš. Dám ti adresu v SS, ak bude treba. Však nejakú pomstu vymyslím...
Dobrú noc

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 23:17)

img691.imageshack.us/i/68255334.jpg/[img][/img]
img199.imageshack.us/i/74432075.jpg/[img][/img]

Pokúsil som sa aj ja prispieť historickými fotkami , podarilo sa , je to z dovolenky v Bulharsku v lete 1975 , štytia kolegovia z tesly sme na Jawách 90 Roadster a Cross boli na Slnečnom pobreží...Fotky sú niekde z Rumunska , kde sme pri ceste nocovali.---Cesta nám trvala tri dni....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kasty (05.11.2009 23:25)

No teda kasty, na tých Jawách 90 to bola odvaha. Mne to málokedy urobilo viac ako 2-300 km bez poruchy. Musel som k tomu mať dva motory, jeden furt opravovaný. Je pravda, že bola odhlásená a v bahne mučená jazdenka... Ale všeobecne boli známe, ako háklivé motorky, hlavne zapalovanie haprovalo a klukovka aj s ložiskami bola dosť citlivá. Dedkovia, ktorí si to kúpili, že vraj budú mať na čom chodiť do roboty, sa sakramentsky sekli a po pol roku to predávali za babku.
Parametre na tú dobu však boli super, na jedničke to bolo hneď na zadnom

kasty odvaha Bulharsko na jawa90 klobúk dole

Otec aj s kamarátom za sociku zrenovovali Jeep Wilis a ked to išli vyskúšať zastavili ich príslušníci VB.
A samozrejme ich doje..li, že jazdia na americkom aute a majú oblečené rifle. Propagujú americký štýl života. Bolo to cca v 1985. Urobili no no no a pustili ich.

Ja som začínal v r. 1965 na domácky upravenom pionieri jawa 550. Potom so mal jawu 250 banán.všetky
typy motokrosových ČZ, Jawu 420 po Vlastimilovi Válkovi , KTM 420, Suzuki RM 250, 400, 465, 495,
Kawasaki Kx 250, Kx 500.
Pionier a Válkovu jawu mám v profile.

Pekná Jawa... Do terénu špeciálne nevidím /ja som na cestné preteky/ ale Válek nejazdil 400ku v banánovom ráme? 420ku si pamatám so Stodulkom.

HD 1200 :nemyslel si v 75 -om?alebo skôr.V 85 už bolo fasa ,už aj kurvy veselo vrteli kabelkami pred Kyjevom a do ZDŠ-ky sme chodili v superkách už 78- mom

Už som to pisal,perfektna tema,dobre sa to čita
Chcelo by to viac fotiek z tej doby

Ozzac : Dal som si prácu a prehrabal albumy. Bolo to od 83 hore. V Pov.Bystrici boli príslušníci VB asi pozadu. Nie že by teraz neboli. Ale to je iná téma.

Retro: Vlastimil Válek jazdil aj banán a aj trubkový rám. od roku 1967. Potom ho jazdili na majstrovstvách sveta v motokrose až do r.1971 aj Jaroslav Homola a Jiří Stodulka, Objem kvôli výkonu a zlepšeniu krútiaceho momentu bol na týchto továrnych jawách zvýšený zo 400 na 420 ccm už v r. 1966.
Štyristovka banán sa dlhšie držala v súťažiach, kde mala propagovať cestné motorky jawa s týmto rámom.

Ďík za objasnenie. Mne sa viac páči tan Banán, hoci bol ťažší. V košickej ČH ich nenazývali Banán a Trubka, ale ťažký rám a ľahký rám. Z Banána sa robili cestné závodné Jawy Junior a vlastne z toho vyšiel Bizon.

Jaaj to by bolo dlhe pisanie
tak ako prvy bol nepojazdny Stadion S11 za 100 Sk...po oprave som jazdil peknych par rokov, potom sa ziadalo nieco vacsie, nasiel som na inzerat CZ 175 z Dubravky v nadhernej uprave enduro... fotrik zatrhol ze je to jazdena motorka...
nakoniec som otravoval dovetdy az dal zohnat Simsona ( na ministersky poukaz...!!! boze co to stalo nervov a zhanania znamych... ). Nico som pojazdil..ale stale to bolo male a slabe, tak som to nakoniec predal a kupil Jawu 250 z Komarnickej ulice...tak jemne upravena a sluzila mi dlhe roky, naucil som sa komplet servisu (po rokoch vyskakovala trojka)...no a potom ma odfajcili na vojnu a medzitym bracho predal dva a pulu a kupil Jawu 638...aky sme boli frajeri...

toto je ta 250 ka
Pozri obrázok

ja s moto aj s prvym autom

Pozri obrázok

no a potom som sa rozhodol ze si postavim pekneho chopera...kedze nebolo na noveho a takto to dopadlo:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

potom prisla MZ251, Tatran 125, 100, prenajata Suzuki GS 500 asi na rok (ty koksooo ...konecne stvortaaaaakt a pak uz to jelo...moje vlastne masiny Honda CN250, Burgman 400, Honda CB 750 (cukricek) Pan European 1100 cafe racer, a konecne zatial posledena zastávka Goldwing 1200

pred dvadsiatimi rokmi by sa mi to ani neprisnilo ze to raz budem vlastnit...ale co podarilo sa..


jaaaj to boli casy.. chyta ma nostalgia, ale chvalabohu moje deti nemusia zazivat ten statom riadeny kok...zmus... nechapem ako moze niekto vzdychat ze vtedy bolo lepsie....

ta doba mala svoje caro jedine v tom, ze aj napriek vsemocnej snahe policie a inych statnych organov, sa motorkaristretavali, robili si upravili a snazili sa vsemozne mat peknu masinu... to aj na jednej strane vygenerovalo kopec zaujimavych strojov ... este skusim pohladat fotky zo stareho stretka na Kamennom mlyne... ako tam prisli nemci na masinach napriklad Honda CBX 1000 sestvalec...) a my sme padali dovyvrtky.

Demo: Ten chopperák je krásny!

img42.imageshack.us/img42/2566/snmekq.th.jpg">Pozri obrázok
moja fotka z roku 1963....

demo: Perák mimoriadne elegantný, je z toho cítiť ten CIT k úpravám aj veteránov, keď sa ich hodnota citlivou prestavbou neznižuje, ale sa zvyšuje. Ano, ZACHRÁNENÉ mašiny môžu vyzerať aj takto

vlani mal na cestovatelskom meetingu Krizove prezentaciu
"Cestovani na Jawach po RVHP Jirka Basny a jeho archiv"
- naozaj famozny archiv (upravy motoriek, cestovatelska vybava, vystroj jazdcov, rozne vychytavky, foto dokumentacia destinacii, moto zrazov, bezneho zivota motorkarov...) do toho jeho komentare...

Jeho prezentacia mala obrovsky uspech.

kratky profil a par foto "Jiří "Bašňák" Bašný"
www.jawaklub.cz/clenove/clenove.htm
www.jawaklub.cz/clenove/basny/basny.htm
..doporucujem!

@ demo: teho tvojého péráka sem tuším nekde už videl a možno aj v nejakem časáku hodne dávno... aspoň sa mi zdá...

ze socíku fotky nemám, ale jedná starinka sa najde, ked sme renovovali péráka:



Pozri obrázok

Demo: a tá zadná lampa na 250 .ke ,bola z Ikarusu ,nie?Aj ja ju niekde ešte v šope mám,nestihol som namontovať,išiel som na vojnu

Ano to bol iKarus......!!!! a jaky caavo som bol....

ale s tym choperom som to trosku v tejto teme prestrelil, pretoze ten bol postaveny uz po prevrate...dufam ze mi to osadenstvo motoride vratane dozoru MR odpustie...

ale musel som sa pochvalit

demo, moto aj motorkár je zo socializmu je to úplne v poriadku. Ja som to ani tak nebral, že je to prestavba z osemdesiatych rokov... (hlavne kvôli predku, ale to je detail)

Ano moj chooper bol v motofane, do ktoreho som pravdielne prispieval

a papiboy..ked som sa (az teraz) teraz pozrel na predne koleso mojej prestavby , a zbadal som tam chromovy ramcek z bicyklovej sajby...akoze imitacia kotucovej brzdy...

skoro som sa postal od smiechu nad sebou samym..


.nuz ale vyvoj nezastavis...

demo, nemusíš sa ku všetkému priznať Je tu aj dvojkotučová Jawka niekde na druhej strane, ale keby nemal dobrý bubon v strede, asi ani on nikdy nezastaví. Bola tam asi aj jedna "citlivá" reakcia, ale len dotyční vedeli, že o čo ide...
Ja aj na tom Bizóne (fotka niekde tu) ale aj na Guzzine dnes mám zvonček z bicykla, predbieham makajúce pekné zadky, vždy zazvoním (viťíťe, funkuje to!)

papiboy:Je fakt , že tie Jawy 90 boli vtedy nové , relatívne výkonné,ale mali všelijaké detské choroby, proste novovivinutá motorka , možno ušitá horúcou ihlou vyrobená zo socialistických materiálov.Žiaľ vývoj bol po krátkom čase zastavený vraj na podnet českej jawy,asi im konkurovala ,proste bola nežiadúca................dokonca existovali prospekty , kde ponúkali tú istú motorku s obsahom 50 ccm, tá sa ale do výroby nedostala...škoda bola na svoju dobu dosť pokroková -motor-šúpatkový rozvod,ihličkové ložiská na ojnici, 5-stupňová prevodovka, ľahko sa upravovala,chalani si tam dávali iba jeden tvrdochrómovaný krúžok na tesno a odrezali zo šúpátka...išlo to jak divé , samozrejme vydržalo to pol sezóny a spotreba bola ako dnešné auto...Zapaľovanie cez krížovú spojku , ktorá sa po krátkej dobe vymlátila bola slabosťou tohoto typu, často sa ustrihol klínek a pootočil sa alternátor,potom to nešlo vôbec, rám bol dosť slabý , v podstate cestná motorka s vizážou krosky.Motor pr využívaní max výkonu vydržal tak dva roky,mal som ju 5 rokov a bol som spokojný.To, že som robil tri výbrusy s výmenou ojničky(kúpil som ju ako jazdenku pred výbrusom....ojnička s obomi čapmi a s ihličkami stála 96 Kčs)pripisujem použitým materiálom...keby vývoj pokračoval , verím , že by z toho mohla byť celkom dobrá motorka...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kasty (06.11.2009 15:37)

A na JAWE 90 cros vyskakovali predné vidle s okuliarov

egreš2: A keď by sa toto stalo mne, okurále by zase mne zabezpečili, že mi oči ostanú na mieste tomu určenom.

Posledné "devadesátky" už mali normálne "brejle" hore aj dole, len tie prvé mali "a ´la Bison", teda len dole zavarené. Pri nevyváženom kolese to bolo niečo strašné, na Bizóne pri cca85-90 km/h rezonancie odlamovali zrkadlá...

demo ked si to robil sam tak si umelec krasne urobene

Demo: To bol Motofan č.12 r.1996 to si pamatam. Tam si mal nárazník z Wartburga niekde použity,tede čast s neho

Retro: nahodou nehovori ti nieco meno Juraj Tozser, prezyvka "postar" ? Bol tu z KE. Jazdil na kyvacke 250tke a ked sa vratil z vojny tak si kupil funglovku 350/638. Isiel raz aj s partiou na zraz do Brna.

Kedy to malo byť? Jedn poštár tu bol. On ale bol naozaj poštár a jazdil na pionierke. Motorku si kúpil ale... No celkom zaujímavý príbeh s kriminálnou zápletkou, Bolo to v r.80. Vtedy 638ky ale neexistovali, takže to nebol on.

Retro: no je to moj stryko, vekovo ste na tom rovnako a hovorim moto si kupil ked sa vratil z vojny, neviem v kolkych rokoch sa vracalo z vojny.

demov clanok som hltal a este kryt vzduchoveho filtra z naberaciek

mimi01: tak potom sme asi do styku neprišli. Ja som už v tom čase sa venoval motorkám inak, takže som sa po meste s vtedajšími strelcami už nemotal. Vačšinu ich ale poznám, ale jeho aspoň podľa mena nie. Kde býval?

Retro: hm no to ani presne neviem ale myslim, ze na Študenskej a na Slnecnej. No on asi patril ktym mestkym strelcom, kedze mi hovoril, ze ako sa jazdilo vtedy ked polievacie auto umyvalo cesty a ze kolki stale spadli vtedy . Vraj sa vtedy motorkari stretavali na Šturovej jak je dnesny bar K2. On je este stale v kontakte s motorkarom co teraz jazdi kawu 1200 abo 1400 zzr, vtych casoch spolu jazdili.

Pokiaľ na Študentskej tak by som ho mal z videnia poznať, ale je určite mladší. Do Metropolu som už ja nechodil... Myslíš tmavomodrú Kawu?

Neviem akej farby je ta kawa ale vraj nedavno mu vybehla srnka na jahodnej on je tu niekde z KE. Tak nevadi, ze ho nepoznas

Pozri obrázok
"Strejda" (č. 6) na vojne, súťaž jednotlivcov - cca 1951

Pozri obrázok
"Taky strejda (druhý zľava), súťaž družstiev, cca 1951.
A typ motoriek uhádnite

Pozri obrázok
To sa negumovalo, len sa kradli dymovnice z ČSĽA
papi vpravo, zľava Lacko Chren R.I.P. (634), Šaňo (Californian, dnes šťastne ženatý), Attila (634, dnes GSXR 750)

Pozri obrázok
Papi cca 1979, parkovisko VC Brno. Samozrejme sme sa len fotili,ale sme boli strašne šťastný a Nemec vedľa strašne hrdý. Vyprával nám pol hodinu o svojej mašine a my sme len prikyvovali, všetko sme mu verili, akurát ani hovno sme nerozumeli...

Pozri obrázok
No tento podľa copyho sa podobá na Lenina - aspoň na základe fotky ešte z druhej strany.
Je to pred Bernolákom v Blave (1976), tričko samozrejme vlastná výroba.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.11.2009 2:04)

Ďalšie nabudúce, idem spať. Inak s tou dymovnicou je z roku cca 1977, ja aj tu mám toho "Leninského" Bizóna 250

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.11.2009 2:22)

Tak aj ja niečo.Začínal som na Stadióne 50ccm.Potom ČZ125B.Potom DKW125,potom ARIEL 557,potom Matchles G80,potom zasa upravené moto Ariel.Foto pošlem neskôr.Takmer všetky moto prešli rôznymi úpravami,posledný "ARIEL" 500 mal motor z Jawy 500,upravený rám z ariela,predné koleso bolo zadné ČZ125 a komplet vyrobená kotúčová brzda/r.1976/,prevodovka burman,zadné koleso norton,zadná vidla tiež z nortona a ostatné vyrobené z plechu a laminátu.Nádrž bola spravená z tenkého pozinkovaného plechu a olaminovaná do požad.tvaru.
Takto sa nám dobre žilo v činorodej motočinnosti a občas sme si aj zajazdili.

Pridam aj ja par foteciek mojej prvej motorky - CZ125 rok vyroby 1967 (pokial sa dobre pamatam...)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kebo (12.11.2009 22:34)

Ked som bol v roku 86-87 na 2-rocnej vojencine (ZVS) v Mikuloviciach u Jeseniku nasi
lampasaci tam mali pridelenich Pionierov. Kasarne boli dost roztahane a kopcovite,tak pinckov nalezite vyuzivali a pesi sa tam nikomu moc nechcelo.
Jeden vikend,ked tam nebol dozor,len devetak,usporiadal som v autoparku sampionat v jazde po zadnom na pinckoch.
Prihlasenich bolo vela sutaziacich,pinckov ale len 6.Vitany boli obzvlast chalani z kuchyne,hlavne ked prilozili ruku k dielu a akciu zastresili proviantom.
Akcia super,uz neviem kto to vyhral,ale bojovalo sa urputne.
Pri spojkovani sme spalili vsetky spojky.Nic ine sme neposkodili,ale lamely boli dead.
V pondelok,ked dostojnici nastupili do prace a posadali na pinckov,krutili plynom,kopec smradu a odrazali sa nohami ktory pred ktoreho,aby sa vobec pohli.No a ked sa uz pohli,rutili sa rychlostou slimaka.
Dodnes mam usmev na perach,ked si na to spomeniem.
Nacelnik dopravy,podplukovnik XY si ma sice zavolal na koberec,vysetroval,vysetroval,ale nic nevysetril.
Az ked som isiel do civilu a znovu sa ma to pytal,priznal som farbu.

Vojna bola pakaren,ale obcas tam bol aj kopec srandy.

chlapy ako fakt brutalne krasne fotky tu davate taketo veterany mozem......ste machri.....fakt velka poklona

demo: taku krasnu prestavbu jawy som este nevidel........v kolkych rokoch si to robil?? krasna....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majkl81 (15.11.2009 0:08)

keď sa zdražoval za socíku benzín dali ti natankovať iba 20l a zapisovalo sa to do velkeho techničáku,druhykrat si mohol tankovať až ďalší deň.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 12:59)

Pozri obrázok

retro riadny gang,normalne respekt,perfektne casy

Pozri obrázok
Pozri obrázok
1966 - 2009. To ale letí...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 17:46)

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 18:05)

Pozri obrázok

1966 - 2009

Pozri obrázok
Pozri obrázok

1982 - 2009

Pozri obrázok
Pozri obrázok

1981 - 2009

UF CHLAPY PONIEKTORY STE U MNA POSTUPILY NA REBRICKU HODNE VYSOKO ja neznasam komunizmus ale tie fotky ma vratily 30rokou nazad neviem ci plakat ci sa smiat ako sme zostarly a co bude o par 10tok rokou nase deti sa budu takto smiat ze otec to co si mal za motorku ?to vobec aj isllo ? no neviem co mu na to odpoviem idem hladat fotky

demo ja sa pamätám že ta chopera bola v časopise v stop alebo v niečom podobnom je to tak či sa mýlym? a vyzerá fantasticky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil resist (15.11.2009 22:32)

Prikladám aj moje byvalé moto 175 ,vlastná práca všetko ručne+strojovo ale z vlastnej hlavy ešte donedávna som ho mal asi tak 2 roky len špz už nebola tu ešte zobrali za komošov [img]img692.imageshack.us/i/dsc00787p.jpg/[img] [img]img196.imageshack.us/i/dsc00786ai.jpg/[img] [img]img43.imageshack.us/i/dsc00769q.jpg/[img] [img]img43.imageshack.us/i/dsc00767y.jpg/[img] Synovy som spravyl z pioniera crosu ale už ju vyrastol a predal som ho [img]img4.imageshack.us/i/dsc00702i.jpg/[img]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil resist (15.11.2009 23:09)

resist

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Pridávam zopár našich fotiek z BRNA /80 te roky/,ten odkaz zo zadnej strany mi poslal brácha na vojenčinu /len pre pobavenie pre tých , ktorý rozumejú po maďarsky/[img][/img]img163.imageshack.us/img163/4443/71696885.jpg
img261.imageshack.us/img261/6236/58950678.jpg
img261.imageshack.us/img261/1360/74397576.jpg
img42.imageshack.us/img42/317/82432633.jpg
img695.imageshack.us/img695/7330/38694830.jpg
img695.imageshack.us/img695/8342/31744163.jpg
img695.imageshack.us/img695/1958/b6zadok.jpg
img39.imageshack.us/img39/9986/77624103.jpg
img261.imageshack.us/img261/1682/20842014.jpg

Upravené 1 krát. Naposledy upravil svrider (17.11.2009 14:56)

Našiel som ďalšie fotky - spomienky na staré krásné,bezstarostné mladé časy!!!![img][/img]img695.imageshack.us/img695/6231/32765474.jpg
img697.imageshack.us/img697/6541/b10u.jpg
img12.imageshack.us/img12/5664/b11lm.jpg
img693.imageshack.us/img693/857/b12.jpg
img693.imageshack.us/img693/379/b13.jpg
img188.imageshack.us/img188/1938/lastscangi.jpg
img34.imageshack.us/img34/7996/os2b.jpg
img693.imageshack.us/img693/893/os3.jpg
img188.imageshack.us/img188/3066/os4g.jpg
img97.imageshack.us/img97/2480/os5.jpg
img697.imageshack.us/img697/3720/os6.jpg
img69.imageshack.us/img69/8749/os7.jpg
img684.imageshack.us/img684/5098/os8.jpg
img198.imageshack.us/img198/456/os9f.jpg
img697.imageshack.us/img697/7519/os10.jpg
img39.imageshack.us/img39/531/os11r.jpg
img684.imageshack.us/img684/5170/os12.jpg
img22.imageshack.us/img22/5065/os13.jpg
img32.imageshack.us/img32/432/os14.jpg
img198.imageshack.us/img198/4981/os15.jpg
img40.imageshack.us/img40/2171/os16.jpg
img30.imageshack.us/img30/7593/91405483.jpg

Nazdar, Levičan, vítaj v klube. U teba tiež chápem, prečo si nezačal vyplňovať v profile rubriku "ďalšie motorky" Praskol by NET