Zdravim pani ..

Mate niekto skusenost s touto motorkou? Nejake pozitiva, negativa? Cital som o nej zopar review a nikde tuto moto nezotreli. Prave naopak. Len same dobre slova. Sadol som na to v predajni a nechcel som z toho zosadnut
Turisti, isli by ste do nej?
Mam to pozicane od dealera na zajtra, tak by sa nejake informacie hodili. Svoje zazitky samozrejme popisem tiez. Momentalne mam 1000 F, jazdim vela km two up a mam rad sviznejsiu turistiku.
Tak co vravite?
Ze dakujeme.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Clockun (17.08.2007 8:09)

Wow , Klokan!

Sprint ST 2007 , moja prvá voľba pri plánoch na novú moto , keďže na mojej súčasnej sa turistika "provozovat" veľmi nedá . Avšak po výzve poslednej kvapky rozumu som zatiaľ
kúpu odložil . Z jediného dôvodu - asi by som sa na nej zahlušil .
Skúsenosti so Sprintom ST 2007 Ti asi nikto nenapíše , lebo neverím , že ju vôbec na Slovensku niekto jazdí . Citát z periodika " Triumph nikdy nebol masovou záležitosťou , dá sa povedať , že stále zostáva motorkou pre znalcov ."

Keďže Ty si čítal isto mnoho recenzií , len pre ostatných , čo sa o nej píše .
" ... epochálny trojvalcový agregát , ktorý dáva konkurencii lekciu z džentlmenského správania.
Sebavedome a so zamatovou hebkosťou nastupuje od voľnobežných otáčok , ohromuje v ich strednom pásme a ťahá suverénne až k ich takmer päťmiestnej hodnote .
Triumph Sprint ST robí česť svojmu menu , po diaľnici je schopný uháňať rýchlosťou cez 250km/h
a pritom sypať z rukáva také hodnoty točivého momentu , že z toho japonským big-bikeom
zostáva rozum stáť . "

A zvuk !!! (nenapodobiteľný a nezameniteľný)

Takže čakám a teším sa na Tvoje hodnotenie . Píš , píš , píš .

P.S. Potvrdzuješ slová (reklamný slogan) , že
" Prebehnete sa 400km po čerstvé pečivo a stále sa Vám nechce zosadnúť "

Tak na tvoje skusenosti z tej testovacej jazdy som velmi zvedavy, lebo som ju uz mal mat pred domom tento rok ale nevidalo. Dufam ze buduci rok uz budem patrit medzi majitelov jednej znich!
Takze cakan na tvoje dojmi ci uz pozitivne alebo negativne.

Test

www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx...

www.bikepoint.com.au/portal/alias__bikepointau...

Tu si o nej píšu bratia češi ...

forum.motorkari.cz/viewtopic.php?pid=102012

Je to kráska, jediné kvôli čomu by som sa bál je veľa krát omielaná kvalita a dostupnosť náhradných dielov.

PS: Ja osobne by som išiel do PAN EUROPEANA STX 1300 alebo BMW GT 1200, prípadne FJR 1300 jednak sú viac rozšírené jednak motor z PANA je temer nezničiteľný, ale ak chceš byť výnimočny a chceš mať moto ktorú tu nikto nemá... (brazel kašli na to kamoš nepúšťaj sa do mňa )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (17.08.2007 12:21)

Zdravim,
sorry, ze neodpovedam tak rychlo, ale bude to asi tym casovym rozdielom.
Brazel: tesim sa jak male decko.
Tychto Triumph-ov tu beha pozehnane.
Prvy krat sa mi ale dostal do pozornosti vtedy, ked s tym prihucal jeden chlapik kupit nejake moto prislusenstvo. Ja som akurat parkoval svoju moto a skoro mi to tresklo zo stojana, pretoze ten zvuk, co z toho liezol, mi doslova zatriasol chlopnou Na ten design som si chvilku zvykal, ale po precitani recenzii a vyskusania posedu v predajni sa mi nieco stalo. A to som s tym este nesiel. Uvidime, napisem.
Btw. Podla AU casopisu TWO WHEELS, tento bike zaznamenal za prvy polrok 2007 70%-ny narast predaja. Najvacsi zo vsetkych znaciek, nechal za sebou aj Blackbirda a to s poriadnym odstupom. Hups ..
Sword: Jedna bohovska vyhoda Australie je, ze si mozes moto pred kupou skusit a nekupovat tak macku vo vreci. Staci vodicak a kreditka. Avsak, ak ta poznaju a si seriozny, nepotrebujes ani kreditku. Dufam, ze sa ti podari niekde na to sadnut, pred tym, nez to kupis.

vmax: dikes, ten bikepoint.au som uz zhltol minuly tyzden
Pan European, FJR ..su to svihadla, mal som ich v merku. Ale do takeho niecoho pojdem, ked trosku zostarnem. Nevyuzil by som tieto motorky. Ale ten krutak .. to ja mozem.

Clockun neviem kamo či si niekedy išiel na PAN ovi ale to V čko ťahá ako parná lokomotíva ...proste brutal ...

Klokan , nespi , veď ja som nervóznejší ako Ty . A to som sa mohol na nej previezť , ale ...
(ako som už hore uviedol , necítim sa na tú mašinu)

Bol som minulý týždeň u dealera Triumph-u a vystriedalo sa tam dosť ľudí , či už dojednať si servis , vyzdvihnúť si moto zo servisu , alebo len-tak na kávu a čo je nové . Bohuprisahám , že ten zvuk už rozoznám do smrti . A stále mi znie v ušiach . Neuveriteľný !
No a pre ľudí , ktorí ani netušia , o čom sa bavime . Pár zvukov , aj keď len sprostredkovaných .


Video: www.youtube.com/watch?v=TuHumCUPQyw


Video: www.youtube.com/watch?v=nPzW5ziJm3U


Video: www.youtube.com/watch?v=TuHumCUPQyw&NR=1


Video: www.youtube.com/watch?v=jGtMvYUTZrw

P.S. Asi ma postihlo , ale to by pravdepodobne aj iných , keby mali tú možnosť , oprobovať to .
Ešte jedna vec , nárast v Nemecku za prvý polrok 2007 o 32 % . Na Sprint ST sa čaká !!!
Takže asi dobrá voľba a ceny si teda sakramentsky drží aj jazdený .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (17.08.2007 22:47)

keď som kupoval moto a nevedel som sa rozhodnúť jeden múdry motorkár mi povedal "pri tej pri ktorej sa ti rozbúcha srdiečko tú si kúp to je tá pravá" .. a potom ťa už žiadne testy nemusia zaujímať ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (17.08.2007 23:04)

Vyber motorky je v podstate hladanie partnerky na urcity usek zivota...tiez sa s nou clovek nejaky cas mazna, lulka, skrasluje, utesuje, vytesuje...atd.

Skoda tej retaze na ST1050...aj ked musim uznat, ze zavesenie zadneho kolesa posobi celkovo velmi elegantne, ako aj niekolko dalsich detailov a konstrukcnych znakov samozrejme.
Bude to krasavica...delikatesa na mototrhu!

hehe to je on ! aj keď Gabo Tebe sa v poslednej dobe to srdiečko ozýva stále, že by si Ty ich chcel všetky Ty motorkový Ali Paša ty už máš slušný hárem ....

vmax: na PAN-ovi som nesiel, ale vyskusam, ak bude moznost. Viem, ze z 0-100 to ma neuveritelne cisla, na tak tazku motorku.
A FJR-ka ma par krat na okruhu na rovinke zosmiesnila, az mi z toho bolo zle. Nechytacka.

Zacnem takto.
Triumph ST 1050 je OSTRE NARADIE!
Niet divu Brazel, ze si mal pocit, ze sa na tom niekde zahlusis. Ja som sice ten pocit nemal, ale respekt bol teda slusny. Tento bike ma totiz charakteristiku SS s tym rozdielom, ze ma vyssie riadidla, vyssi predny stit a pohodlny posed. Btw, takmer na vlas podobny mojej CBR, co mi nenormalne sedelo. Akurat som celkovo sedel vyssie. Takze palec hore, toto hra pre mna dolezitu ulohu!
Neviem, ako si sa citil ty, ale emocie u mna pracovali teda slusne. Uz len pocuvat ten “svistiaci” zvuk motora a podradovanie medziplynom ma odnasalo z tejto planety na inu, na taku, na ktorej som este nikdy nebol.
Prvych par km som takmer nebol schopny pozerat na budiky. Takze som ani nemal sajnu, v akych otackach sa motor pohybuje a kolko idem. Bolo to hlavne kvoli tomu, ze sme sa potrebovali vymotat z mesta, takze som sa sustredil na premavku okolo seba.
Siftovanie bolo hladke, povedal by som, ze az prilis jemne. Tri krat sa mi podarilo uplne jemnulinkym dotykom namiesto neutralu skopnut rovno z dvojky do jednotky. Na to by som si vsak rychlo zvykol. Je to tym, ze teraz jazdim staru moto so spustou kilometrov a mozno zrovnavam, nieco, co by som vlastne ani nemal.
Ten tah motora, to sa musi zazit! Odjazd z krizovatky so spravnym nadavkovanim plynu a spojky posle do strasneho smutku nielen auta, ale verim, ze aj kopec nasrato vyzerajucich motoriek.
To, co robi moja CBR na trojke, robil tento bike na dvojke. Otacam zapastim….. a otacam… a otacam…. a pripada mi, ze vsetky rychlosti za dvojkou su tam uplne nanic To mi vyrazalo dych..nadhera.
Na dialnici som tomu pustil a konecne zacal radit, ale zase len po 4 ku. Presne tak, ako je to opisane v recenziach, ten krutak je NAKAZLIVY !!! Je to schopne ist nenormalnu palbu na ktoromkolvek prevodovom stupni a za kazdej rychlosti. Staci len pravackou pekne krmit koniky.
Spolujazdcovi by som neodporucal pri prudkom starte kukat po okoli, ale poriadne sa drzat. Ak to totiz jazdcovi prepne {a to sa asi bude stavat}, nebude mat spolujazdec sancu pri tom zatahu nieco riesit. That’s for sure!
Co sa mi ale pacilo bolo to, ze sa s tym ide velmi jednoducho. Ide to ako po kolajnici aj za malej rychlosti. Toto je jedna z veci, ktoru som ocakaval, vzhladom na mensiu “wheelbase”. Tu by asi “blakbous” stratil cenne bodiky a o mojej CBR ani nehovorim.

Chalani, neberte toto ako nejake kvalifikovane testovanie. Je to moj subjektivny pocit, pri ktorom som sa sustredil na to, co ja pri jazde na moto preferujem. Takisto, zrovnavam motorky, ktore pre mna prichadzaju do uvahy.
Jedno je vsak iste. VFR-u ’07 som uz vyradil. Zeriem ju, zvuk je nezamenitelny, dizajn nadcasovy. Mal som ju na cely den a so vsetkym respektom k nej a jej variabilnemu casovaniu ventilov musim povedat, ze ma ani zdaleka nenadchla tak, ako tento Triumph.
Mam rad, ked motorka IDE od spodu a nevrieska. Tourujem, dopravujem sa, zijem s moto kazdy den.
Rozhodne ma tento Triumph ocaril a nasadil do hlavy strasneho chrobaka.Vystihuje totiz moju moto-mentalitu. Potrebujem to vsetko vstrebat a uvidime.

Na biku som sedel len hodinu. Cakacka na demo bola dost velka. Kua, preco asi???
Dohodol som sa vsak s chlapikom, ze to pojdeme este trochu poprehanat mimo mesto a budem moct skusit aj ’06-tku, ktora ma rajdy a predny stit o cosi nizsie. Mozno uz budem vsetko vnimat triezvejsie a popisem aj nejake negativa. Zatial kritizovat nechcem, lebo ani nie je co. A tiez beriem do uvahy, ze to je uplne ina moto, na aku som ja bol zvyknuty.
Ak budete mat zaujem o taketo informacie s mojho pohladu, supnem to sem.
Ak mate nejake otazky, sem s nimi. Berte vsak do uvahy casovy rozdiel, takze mozem odpovedat vtedy, ked vy budete sladko spat

Jaaaj, este som z toho furt nejaky “z-triumph-ovany” !

Tak zatial, pani..

Clockun: tesim sa ze si napisal svoje pocity a postrehy na toto moto. este na jar som sa rozhodoval medzi VFR,XX a Sprintom. Ako vidim tak uz vybrate mam. Len este pockat do jari a kupit is ju.

jamam triumpha a som snim nad mieru spokojny. no a mam pocit ze v tomto trende budem nasledovat dalej. a o tom ze su nepolahlive a tazko zohnat ND tak to su iba zvasty. kto ma triumpha ten si vie aj zohnat ND a prislusenstvo. su to fakt popici stroje. a to ST fasa cstovna turistika.

Clockun - tak to ti gratulujem. Ja mám retro Thunderbird Sport, a neviem sa ho nabažiť, ešte stále. Už som chcel aj staršie ST-čko, ale láska k tomu čo mám mi nedovoľuje ho vymeniť. Najradšej by som mal doma všetky triumphy, sú prosto úžasné. Tak ti prajem štastnú a pevnú ruku a kludne píš svoje pocity ďalej, lebo o tom to je. Nie tabuľky a hodnoty, ale pocity, tie vyhrávajú aj nad rozumom.

Ja som na cestné endurá. Sedel som na Triumph Tiger. Fantázia! Mal te jeden čech ako funglovku. 200-ka z ľahkosťou. Tomu stroju by som dal prednosť pred všetkými japoncami.
Asi predvlani tú "tvoju" na DSF-ke za jazdy predvádzala jedna krásna babka a driftovala na nej jedna radosť. Neviem či nezodrala celé slajdre. Volá sa Tamara - napíš jej.

Chlapi, vy ste tam v tej Ivanke nejaki “triumph-isti” ! He?

Ja som sa doteraz len furt “japoncoval”, ale to ST-cko ma vzalo.
Motorka zostava v mojom srdci, avsak priority nepustia a musim este vyckat. Aj cena na to je fakt vysoka {AUD 17.700}.
Mal som moznost vyskusat aj ten 06’- kovy model a tie nizsie riadidla a stit len lakali k nezbednejsej jazde + to pri zatvoreni plynu krasne strielalo do vyfuku, co do znacnej miery pritahovalo pozornost okolia


Bohusact: ten Tiger je nadherny, dokonca by som povedal, ze vyzera este lakavejsie a hodnotnejsie, ako to ST-cko.

Rozhodne maju tieto motorky caro a stale budem po nich poskulovat, az kym to nedovleciem domov

Clockun: ten tiger je absolútne kompaktná motorka, ktorá jazdcovi poskytne všetky pôžitky, zo všatkých oblastí na najvyššej úrovni. Pre mňa vizuálne najpríťažlivejšia motorka. Japonci sú už veľmi okukaní. Tiger má anglosaskú striedmosť okorenenú talianským šarmom.

bohusact , Moto poradňa: Anglický test naháčov v...#366445
Aj zarytý odporca zmenil názor .

Vyzera to, ze anglicania sa toho chopili za spravny koniec. Daytona 675 uz davno vyhrava vsetky testy a o tomto Sprinte som ani nevedel. Drzim palce.

Vmax - o dostupnosti nahradnych dielov tu uz rec bola. Odhliadnuc od toho, ze chalanisko je v Australii ( ), hned niekolko distributorov a servisov mas vo Viedni.

Tak o tejto diskusii, co si sem hodil, Brazel, som ani netusil

Az teraz vidim, kolkym ludom uz tieto stroje ucarovali a poniektorych dokonca presvedcili. Alebo to skor ja som akosi zaspal ..
A samotny "Tomas Kruis" si tusim v Mission Impossible dokonca z toho Tripla aj za jazdy zastrielal

No, asi to budu fakt dobre motorky
Idem ja radsej spat, lebo zase otvcorim vsetky tie triumphacke katalogy, ktorymi ma nacpali a budem nad tym rozjimat do rana

V rozprávočke DareDevil si to Colin Farel švihal na Speedmaster-y a stál na sedle a hádzal hviezdice...to ja len tak

je unas nejaky dealer alebo servis? alebo nd?

kukam ze sa tu rozvinula tema o triumphe! no ja mam sprinta tu v usa a veru pada mi sanka ked na tom jazdim! zatial som stihol len par tisic mil ale som milo prekvapeny!
Ten krutiaci moment je skutocne uzastny taha to od 2000 a cely cas az do cerveneho pola ziadne vypadky nic! sef ma BMW 1200 S uplne novu 2007 tak sme si ich vymenili a sam uznal ze to ma nieco do seba on ma 170 koni ja 108 a skoro ho aj stiham hehe! maximalku som dal 150 mil ale od 140 uz je podla mna nestabilna zacina plavat na ceste.
Teraz ma najazdenych 12 000 mil tak ide na velky servis som zvedavy kolko to bude stat odhadujem do 500$ s vymenami naplni!
Supol som na nu iny vyfuk a zvuk je ozaj ozaj dobry!
tak ak by ste nbieco chcelipiste mi spravy ja tu moc nechodim!
keep rideing