sewa.......chcel by som vas poprosit o radu ako mam poriadne zdvihnut vykon mojej CAGIVA Elefant 125,,,,,mam teraz neakych 21kw......a chcem z toho aspon 30kw.........rozmyslal som nad dalsov priverou a inich veciach.................PROSIM PORADTE

casom zistis ze tunovat ubohu 125-ku ti zaberie vela casu,usilia a penazi za ktore su kupis silejsiu moto...tym ze by si jej zdvihol vykon by znamenalo sucastne znizenie zivotnosti a to co ty vravis ze dat dve privery je blbost....takze radsej to predaj a kup dospelu moto ktora ma vykon uz v seriovom stave..

no ale vies.........ja mam na to vodicky........vacsiu este nemozem tak to chcem trochu vylepsit,,,,,lebo je dost pomala...............nevies nahodou neaku stranku kde mozem zohnat nahradne diely??

no jak tak pozeram do tvojho profilu, tak ta moto vyzera na cestne enduro(aprilia tuareg125 ide 140 a toto je nieco podobne ) tak si myslim ze to by to tych 130 malo dat a viac ist aj tak nemozes
..alebo ked to fakt ide pomaly tak tam daj vecsie sekundarne koliesko a mal by si vidiet zmenu v rychlosti, i ked bude mat slabsi zatah

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro146 (26.09.2006 17:40)

sprav to s tym koleckom jak pisal miro146 alebo tam daj ladeny vyfuk napr. od akrapovica vykuchaj zvody a neviem co este skusim sa popitat kamos tak upravil pragu 250 a dost mu t ozdvihlo vykon

Malá oprava mira 146 - menšie sekundárne koliesko je správna voľba k vlastnostiam, ktoré si uviedol.
Môj názor: tuniť - funiť 125 je blbosť, ale ak máš veľa peňazí, asi toľko koľko je hodnota tvojej moto, tak sa poinformuj u polini.com.

hmm veverak mensie sekundarne koliesko?
ehmm neviem ale on pisal ze je velmi pomala..,cize chce rychlejsiu a na to treba podla mna vescie sekundarne koliesko. ono by to malo byt ako na bicykli cim mas sekundarne koliesko vecsie tym ide bike rychlejsie.(ehmm myslim to vpredu-niekto to vola aj pastorok)

..a tunit sa to neoplati radsej posetri a potom kupis lepsiu masinu

mala oprava veverak-a - miro 146 to hovoril presne ako to ma byt.............dopredu vacsie koleso na sekundarnom prevode, alebo dozadu mensie ........... aby moto isla rychlejsie

a kolko by ma stal ten ladeny VYFUK.............na to s tym kolieskom som myslel aj ja,,,,,,,,,,,,,,,,a keby som dal dorobit dalsiu priveru myslite zeby to s tym vykonom nejako POHLO??????????????????

daj nitro

Malá oprava pre všetkých: Reč bola o sekundárnom = druhom koliesku = rozete, nie o sekundárnom prevode. Ale jebať na to, v podstate si to myslel dobre, len si to blbo napísal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil veverak (26.09.2006 20:45)

chlapci, sekundarne koliesko, je to male prve a nie rozeta!

Podla mna je hlupost ladit to... koni tam mas na 125 dost
A tym pastorkom (prip. rozetou) to skusit mozes, ale stratis na akceleracii

a naco mu bude mensia rozeta ked sa to potom ledva pohne..podla mna s tym nic nerob...pripadne KIT od polini ale ten bude drahy...daj tam nowu poriadnu sviecku,porob si udrzbu,nastav retaz a pockaj si na vodicak na vyssie kubatury

elefantik ty musim byt riadny posah - prepac za uprimnost ale je to asi tak.

tunovat taku moto???

tak zaprve mal som cagivu super city a ta chodila 160 bolo to "supermoto" cestne gumy a tak, ty mas cestne enduro! myslis ze tvoja moto zvladne taky vykon???? (keby sa ti ho nahodou podarilo zdvivnut) vysipes sa v prvej zakrute a motor mozes po 3000 km hodit do smetiska.

a co furt tocis s tou druhou priverou ty vobec vies naco privera je??? co myslis ze prietok vyfukoveho kanalu sa da do kedy zvacsovat ???

radsej sa voz natom nasetri si korunky a chod do nemecka a kup si nieco co je papeirovo skrtene do 25kW ked nemas vodicak ako ja na vacsiu moto.

Ak by si chcel dostať 30 kw z tvojej motorky , tak by si musel spraviť totálnu prestavbu celého motora . Ak hovoríš o dvoch príverách , tak z toho mi vyplíva , že ani nevieš o čom tu hovoríš .

aj ja idem zdvihnut vykon na mojej...tak ze ju na jar predam
podla mna je 125ka "len" prechodne moto...

Elefantik: si ozaj myslis ze tvoja moto ma 21kW?! moja ma 18 a aj to sa mi zda prehnane...a na to zeby mala 30kW pri objeme 125 je nerealne?

a zaujima ma este jedna vec.na tych tvojich fotkach je ta moto taka mala alebo ty si taky velky?

to mi pripomina rovnakeho chytrolina co tu chcel, najlepsie zadarmo, zvysovat vykon na dajakom babetoidnom obludariu

nalej tam kerozin, otvor vyfuk, dozvaraj 7 dalsich priver, namiesto vzduchaca daj maminu silonku, vacsie primarne kolecko a mensiu rozetu

urob vodicky na vecsu aj ked to urobis na treti pokus s tale to mas lacnejsie ako vytunovat

kit 160ccm od Polini - 107,0020 - 12180 Sk
iné veci na Elefanta neponúka.
U dvojtaktu najväčšiu zmenu dosiahneš zásahom do výfuku . Od valca ide najprv "rúrka" , ktorej prierez sa nemení a potom sa pripája na expanzný kužeľ výfuku , ďalej je komora a rezonančný kužeľ a vývodová rúrka .
Zmenšením dĺžky tej "rúrky " hneď za valcom dosiahneš preladenie motora smerom k vyšším obrátkam a aj zýšenie výkonu. je to dosť zložitý zásah , musíš byť manuálne zručný , lebo aj po úprave to musí celé plynule na seba nadväzovať , bez ostrých prechodov a zalomení.Na začiatok by asi bolo lepšie niekde v bazáre sa pozrieť po výfuku zo 125 krosky (u Žubora v BB som videl z KX 125 za 2900) a ten tam dopasovať. V prípade , že to nevýjde , stále máš pôvodný ,neporušený.

A pre všetkých "tunerov" sekundárneho prevodu a "antitunerov": nemusím so sebou vláčiť 200kg železa , aby som mal 50 koní. Nemám rád ťažké kravy!

elefantik: ked ti nestací tureg 125, tak si nazaslúžis ani babetu, ale ked tak velmi chces tak si kúp volaký športový vzduchový filter(plus vačsiu hlavnú trysku) a volakú lepsiu sviecku(napr. denso) a výde ta to lacno. www.scootland.sk/eshop/?cat=388