pár cigaretových páuz som si musel dať, ale oplatilo sa dočítať! teším na pokračovanie, jednoducho, ale výstižne napísané + skvelé fotečky, mňamka, chvíľami som mal pocit, že som tam bol s vami len mi bolo čudné, že nie som na foto :D :D :D paráda chalani, prilba dole, skvelý výkon

Pozeram,že si cestoval v komplete RST. Skusenosť s ním?

Super..

Paradicka. Radost citat. Ako pise Jose, ako by som tam bol s Vami

Páni ďakujem. Komenty vždy potešia, či už pozitívne alebo negatívne. Inak sa to tu nikam neposunie, takže ešte raz ďakujem

Re: nadejnymotorkar: kombinéza RST Adventure 3 si určite zasúži recenziu. Bohužiaľ nie moc pozitívnu. Mám to v pláne. V kocke materiály dobré, ale strih a premyslenie tej kombinézy je zlé. Ja som chcel kúpiť inú, ale od jari do odjazdu sa mi ju nepodarilo zohnať, mám blbú veľkosť. RST som medzi inými skúšal na motosalóne a sadla mi nejlepšie. Ale za jazdy sa ukázali nedostatky:
- kombinézu mi za jazdy podfukuje rovno na kríže. Jediné riešenie je stiahnuť ju dolu, ale je to nekomfortné.
- zapínanie pri krku je tesné, škrtí a je z nevhodného materiálu a škriabe
- ventiláci je slabá a veľmi, veľmi neprakticky vyriešená. Materiál pod priefukmi prefukuje len veľmi slabo a odopínanie a zaisťovanie ventilačných panelov je neskutočne zle vyriešené
- jeden z chráničov sa mi už rozpadol - nepochopiteľne "praskol"
- bez rozopnutia "opasku" sa nedá otvoriť poklopec, čo procesne komplikuje čúranie
- materiálovo ok ale akoby ju nikto predtým nemal naozaj oblečenú na motorke. Starý Rockway Adventure, ktorý mi doslúžil, bol ďaleko lepšie premyslený

Zatial som prebehol fotky ,vecer precitam.
Inak tie nalepky zo Slovenska lepil kamos Rasto z Bardejova par rokov dozadu dal to do
Magadanu.

Re: mana: jasné, šak Rusty je známa firma

Re: erbe: Vďaka za "recenziu"...ušetrila mi zrejme zbytočný výdaj.
Chystáme sa s polovičkou do Ruska a tak ak to bude aktuálne, určite sa ozvem a mohli by sme dať nejaký "minizraz" a čo to prebrať...
Inak cestopis (a nielen tento) - OK!

Chlopi ste borci cestu som sledoval cez Borisov FB , ale to som netusil ze to najlepsie si stihol este pred stretkom s Borisom. Altaj je paradzina. Tesim sa na pokracovanie v tvojom podani.
Ps: aby si nemrzol odporucam prikupit nepremok/neprefuk Scott, najlepsia vec mojej motovybavy.Dost vyuzivam aj na chladne rana , vlozky od vtedy nenosim.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mendo (25.10.2019 21:15)

prijemne straveny cas citanim...hlavne ten zaciatok a altaj fakt bomba...ten zvysok uz mi pride prilis hardcore a urcite nie pre mna ale citanie mega putave...zacal som popri veceri a zrzau je 11 hodin :D velka vdaka za tvoj cas co venujes aby si nam tu posunul info a zazitky prave tvoje a Norove cestopisy su pre mna top na citanie zaroven aj motivacia vykrocit z komfortnej zony a dalsi rok snad pridat svoj prvy

Perfektne citanie, dobre ste sa vysantili..
Aj sex som odmietol, aby som to precital cele hned, nenecham sa predsa vyrusovat hlupostami.
Teraz to cita na mobile moja zena a nenecha sa vyrusovat zas pre zmenu ona.

Re: erbe: to podfukovanie na za krk je zverina, hlavne podvečer keď sa ochladí, mne veľmi sadla tátoka bunda SCOTT Dualraid DP, podfukuje mi len na ľavom rukáve, som sa vydrbal tak tam mám dierku :D

To najlepšie čítanie, aké je možné vôbec nájsť z výletov bez sponzorov a mediálnej podpory. Erbe je jednoznačne najväčší dobrodruh, ktorý opisuje svoje cestovanie ohromne pútavo a živo, na nič sa nehrá. Vždy mi vŕta hlavou, akú má asi prácu, keď dokáže odísť na niečo viac ako mesiac, keď má, zdá sa, vždy dostatok prostriedkov, skvelo sa vyjadruje, rozumne uvažuje, nemá problém technicky zasiahnuť do motorky a to nielen v nejakých základných opravách. Nie je to samozrejme len o tom, človek musí mať aj množstvo energie, odvahu riskovať, či dôverovať ostatným a sám byť oporou. Dôkazom toho, že to v sebe všetko chlapi máte, je to, čo ste spolu prežili a čo nám erbe poskytol v cestopise a fotografiách. Každý rok ma Tvoje články, erbe, nakopnú a vždy prežijem v rámci svojich možností skvelé výlety. I keď to nie je ani percento z Tvojich ciest. Aj dnes som sa vybral, ale zradila ma baterka... Pre Teba by to nebol žiadny problém, to viem určite! Všetko dobré a teším sa na pokračovanie!

Fakt pecka, bomba nemám slov.
Pútavo písané a vecné. Nie ako moje
Ako vyzerajú kliešte so svorkou?

Páni ďakujem!

Re: nadejnymotorkar: jasnačka nie je problém.

Re: mendo: dík. Ja som taký protinepremokový. Keď je 20+ tak radšej zmoknem ako to na seba naťahovať. Asi len že by malo pršať celý deň, ale to je väčšinou chladnejšie. Mňa do drahej výbavy investovať nebaví, pretože viac ako lacnejšie veci to nevydrží a keďže jazdím veľa, tak vymieňať to kažých pár sezón ma neláka. Just nepremok má problém so zubatými stupačkami a bočným stojanom, takže u mňa je to spotrebák. Navyše v lacnejšom oblečku vôbec nemusím rozmýšľať kde si sadnem, či sa zaserem, hocikde to drbnem do práčky a idem ďalej. Majitelia goretexu môžu snívať. O roztrhnutí nehovoriac.

Re: JOSE: kuknem dík

Re: jurajvt: dík, to si snáď ani nezaslúžim Čo robím nie je žiadna tajnosť. Som obyčajný IT developer. Príjmovo teda možno jemný nadštandard. Vďaka čomu si ale môžem dovoliť žiť tak ako píšeš je ale inde. Ja okrem motorky a starého auta vlastne nič nevlastním a nezapadám do profilu toho čo by som "správne" mal vo svojom veku robiť. Byt mám v prenájme a vôbec nerozmýšľam nad tým nejaký kupovať. Nemám vlastnú rodinu a zatiaľ som zdravý a keďže ekonomika fičí na plno, tak s prácou proste nie je problém. Som živnostník a proste ukončím kontrakt a idem kam chcem. Práca sa nájde. Je možné, že ma to o pár rokov dobehne, ale nie som ochotný celý život strádať s vidinou nemeckého dôchodku. Asi mi chýba taký silnejší pud stabilnej domácnosti a "istôt"

Re: Asfalt: ďakujem, ale tvoje cestopisy mám veľmi rád. Úprimne som čakal, že tvoj posledný bude medzi výhercami. Mne sa veľmi páčil kvôli detailnosti a tomu, že si si dal záležať s opisom trasy, ktorá by pri chabom popise bola nezreprodukovateľná. To ma vytáča keď niekto opíše nejakú trasu ako bomba-pecka ale nedá dosť informácií k tomu aby to čitateľ mohol ísť v jeho stopách. Z mojich skúseností, cestuje v dnešnej dobe fakt dosť ľudí, ale málokto si dá tú námahu sa podeliť o zážitky a skúsenosti. A myslím si, že je to fakt škoda.

Skvela cesta, skvela reportaz. Nechces napisat obsiahlejsiu recenziu motorky? Mam ju medzi kandidatmi na dalsiu motorku, ale recenzii na nu moc nie je. A tvoje skusenosti ma zaujimaju.
Aj ked,... ak fazer zvladol bam, mozno my stacia len ine gumy

Re: 12345678: ďakujem. Recenziu napísať presne z tohto dôvodu chcem a napíšem, ale ešte to chvíľu potrvá. Teraz mám rozpracovanú druhú časť a potom chcem spracovať videá. Ale nejako koncom roka by to mohlo vzniknúť. Na konci cestopisu ale bude také krátke zhrnutie ohľadne motorky aspoň zatiaľ. Pýta sa ma na ňu dosť ľudí, väčšinou sú otázky stále také isté, takže to zhrniem všetko.

No a ohľadne tej BAMky a motorky. Ono to je tak. Keď je dosť rúk tak tadiaľ dostaneš hociakú motorku. Ono to nie je žiadne hard enduro. Je to dlhé a fyzicky náročné, ale nie tak aby to bola otázka prejdem/neprejdem v absolútnom zmysle v kontexte motorky. Ale úprimne ja by som to na AJP asi dal aj sám. Teoreticky, prakticky by som to skúšať nechcel, lebo by to bolo miestami proste nebezpečné, ale šlo by to. Sú ľudia, ktorí to prešli sólo. Ale Boris by to na FZ1 prešiel sám len veľmi veľmi ťažko. takže tak nejak.

Re: erbe:
Ď
Keď ja to tak pekne zaobaliť neviem. Proste to napíšem tak ako to je - sucho a podrobne. Ono napísať cestopis vo všeobecnosti nie je ľahké. Obzvlášť tu motoride. Ten softvér mi nepripadá user-friendly pridávanie fotiek tak isto. Tiež to zaberie nejaký čas. Zaleží ako sa s tým človek hrá alebo ako rýchlo píše. Keby som nebol minulý rok PN tak sa na to vyprdnem.

Inak tie kliešte so svorkou to je niečo takéto:

Video: www.youtube.com/watch?v=wb0heLQ-0b8
?

Re: Asfalt: sorry, ja som ti zabudol tie kliešte nalinkovať. Medzičasom som zistil, že oficiálne sa to volá samosvorné kliešte a je to klasifikované ako zváračský sortiment
shop.technikindustry.sk/images/products/pre113126.jpg

Re: erbe:

Ale zaslúžiš. Je možno viac cestovateľov, ktorí prežívajú podobné výlety, ale nevedia to opísať, alebo sa im nechce, či sa možno boja negatívnych recenzií, ktoré niekedy vznikajú z čistej závisti. Je tu samozrejme množstvo iných, kvalitných článkov, ale Tvoj cestovateľský záber a zmysel pre detaily, či plastické opisy je jedinečný. Veď to netvrdím len ja, výsledkom sú ankety, ktoré právom vyhrávaš.

Aj ja som programátor (ak teda myslíš developera v tomto zmysle). Len som pravý opak. S rodinou prichádza veľká zodpovednosť a celý život sa už prakticky okolo ničoho iného netočí. V tej istej práci už 15 rokov, ženatý tiež toľko. Ťažko sa uberá prostriedkov rodine a vkladá do svojich ciest. Jazda je však pre mňa liek na všetko.

Práve preto si aspoň rád čítam ďaleké cesty ostatných. Fascinuje ma všetko neznámo, každá cudzia krajina, ale hoci aj každý nepoznaný vrch, na ktorý cestou po neznámych miestach s motorkou narazím. Ale Rusko, to je doslova moja slabina, obrovský sen. Všetko má svoj čas, keď sa tam mám dostať, dostanem sa. Dovtedy budem s radosťou čítať Tvoje príbehy.

Odovzdávaš cenné rady, si priateľský a vieš sa podeliť o zážitky. A určite si inšpiráciou pre tých, ktorí môžu vycestovať, ale ešte stále váhajú.

Kvalitný cestopis erbe. Síce som ťa nikdy osobne nestretol, ale prídeš mi ako fajn chlap. Zhltol som ho takmer na jeden šup, aj keď nejaká pauza tam bola Mne osobne sa páči, ako si dáš šlofíka pod stromom na hoďku a nebabreš sa s tým, že sa dokážeš vyrovnať s krízou . Tiež oceňujem, ako dokážeš fakticky spracovať každý deň cesty. Si frajer, spolu s s NostalgicRider tvoríte obsah, vďaka ktorému držíte ľudí na motoride. Mali by ste dostať viac priestoru

Mňa by zaujímalo, nemal si technické obavy z motorky? Koľko mala nabehané, keď si s ňou vyrážal na trip? V cestopise to veľmi nespomínaš, no čo údrźba reťaze? A celkom srandovný fakt, no predsa, vieš koľko času aspoň približne zabralo napísanie cestopisu? Veď už len gramatiku skontrolovať a nahadzovať fotky muselo zabrať dlhé hodiny. O to väčší klobúk dole

Super napisane. Fakticky. Idem sa hned previest niekde.

Re: jurajvt: ďakujem. Cením si to!

Re: SimsonRiderS51: technické obavy z motorky. Jedna z otázok ktorú dostávam často. Aj toto dám do chystanej recenzie, ktorú som tu už vyššie spomínal. Ale jedným slovom - nemal. A v rýchlosti - robil som pred kúpou fakt detailný rozbor a prieskum ohľadne dielov a spotrebáku. Je to veľmi jednoduchý stroj s kvalitnými komponentami. Tých pár špecifických drobných elektrických súčiatok čo môže zlyhať som mal so sebou. Mechanicky motorka nemá známe slabiny, vlastne ani elektrické keď tak nad tým rozmýšľam...

Reťaz som spomínal v cestopise. Menil som ju v Krasnojarsku preventívne. Asi som nemusel ale pre 120eur sa mi nechcelo riskovať potenciálne problémy v odľahlých oblastiach. Nemal som žiadnu referenciu koľko na tom zhruba reťaz vydží. A ak sa pýtaš na čistenie, tak s tým sa ja moc neserem. Na asfalte mažem keď je suchá. Iba ju predtým utrem špinavou handrou. Pomáha to potom vizuálne kontrolovať stav bez toho aby soms a zasral, inak je to asi zbytočné. Na úsekoch bez asfaltu nemažem. Celú BAMku som nemazal až do Tyndy a potom úsek Jakutsk-Magadan rovnako nie.

No a koľko trvá napísanie cestopisu, to je ti fakt zaujímavá otázka... Prvá verzia vzniká vo Worde, lebo je kamoš a pomáha efektívne odhaľovať preklepy. Tu vznikla prvá a druhá časť spolu a zabralo mi to odhadom 3-4 plné dni čistého času. Toto sa mi ťažko odhaduje nejako. Zhruba 2x to celé prečítam a opravujem/upravujem. To je tak pól dňa čistého času povedzme. Potom som z toho vyčlenil prvú časť a upravoval už tu na motoride v editore. Odstavcovanie, nadpisovanie, priebežne stále nejaké štylistické a gramatické opravy, linkovanie na body záujmu a pod. To je odhadom jeden celý deň. Potom galéria. Výber fotiek nepočítam, ten som mal spravený už dávno. Konverzia a nahranie, ich popisky a potom nahádzanie do článku mi zabralo jeden kompletný deň, ale taký dobrý celkom. Takže tak nejak. Teraz ma čaká tá druhá časť, ktorá je napísaná ale zatiaľ len vo worde...

Super erbe
za chvíľu budeš poznať rusko viac ako rusi
Pekné fotky, pekne si pojazdil.
V porovnaní s tvojimi prvými cestopismi, by som povedal že si začal písať trošku stručnejšie a jednoduchšie, čo je pozitívne pre obyčajných čitateľov.
Ďalšia vec čo som si všimol, že si sa začal objavovať viac na fotkách
Teším sa na pokračovanie a tak isto aj na recenziu moto. V priebehu článku ked si bol v servise ma napadlo, že aké gumy si kupoval a koľko vydržali... Bol som prekvapený, že ti zohnali mitas. Je potrebné si takto dopredu objednať pneu ? Býva to problém zohnať aj vo veľkých mestách ?
Ako som to tak čítal, tak sa mi zdalo že si gumy prezúvaš v rámci nudy kým ti vychladne káva na pumpe. Ja keď pomyslím ako vždy pri tom nadávam, keď to robím v plne vybavenej garáži ... neviem si to ani predstaviť niekde v prachu pri ceste sa stým baviť....

Re: KaTeM: keď spomínaš to poznanie Ruska, tak to je celkom sranda. Vzhľadom na jeho rozľahlosť ani väčšina miestnych nebola pochopiteľne všade. Takže pri náhodných stretnutiach na východe sa ľudia pýtajú na Európu a na západe Ruska na Kolymu, takže ono je to celkom zaujímavé

Čo sa týka pneumatík, tak tie som riešil dopredu overenou službou motorezina.ru/ Vyberieš si gumy a Denis ich pošle hocikde do Ruska. Riešil som to dopredu. Na mieste vo väčších mestách sa gumy dajú zohnať, ale podobne ako u nás málokto má na sklade taký výber aby bol človek spokojný. Aj Rusi si gumy ale aj iné diely vúčšinonu objednávajú online. Väčšina vecí ide z Moskvy. Dodanie pozdĺž transsibírskej magistrály je veľmi lacné, do vzdialenejších kútov už to ide hore ale nič hrozné. Sada pneumatík do Jakutska stála doprava okolo 2000rub.

Prezúvanie gúm je téma. Od kedy som začal cestovať ďalej a sám tak si všetko prezúvam sám. A táto operácia mi už nerobí stres.

Perfektný cestopis len keď sa pozerám na tie mosty podľa fotiek asi by som sa silne zamyslel či tade pôjdem

erbe:
Ako si riešil komáre? Bol som v júli v Tomsku a nedalo sa ani dýchať.

... paráda, super napísané, teším na druhú časť . AJP bola moja favoriťka, nakoniec som zistal verný oranžovej ...

Re: egres2: vieš čo, tie komáre sú hrozne subjektívne. Mne komáre až tak neprekážajú keď okolo mňa lietajú. Keď tak nad tým premýšľam , tak ma sprevádzali od Poľska celú cestu okrem Altaja ale vybavujem si len 2-3 večery, že mi fakt vadili a použil som na chvíľu tú sieťku na hlavu, inak pohoda. Ale chalani na to boli citlivejší a furt nadávali. Holt, to máme každý inak asi

Re: strive: no zamýšľali sme sa aj my. Ale jediná iná cesta na východ bola o 1000km južne vzdušnou čiarou, takže sme sa prekúsavali ďalej a ďalej A zvládli sme to. Ale je jasné, že BAMka nie je cesta pre masy turistov. Je to dobrodružná cesta pre ľudí, ktorí hľadajú výzvy a iné zážitky ako len "byť na Sibíri". Som rád, že som tam bol a absolvoval to. Je to jednoznačne najzaujímavejšia časť celej tohtoročnej cesty. Ale druhú návštevu by som si dobre rozmyslel.

ako to vyzera s druhou častou šéfe? kazdy den sem chodim Xkrat pozerat ci nenabehla :D aspon predbezny datum zverejnenia nie je?

Re: Nozdormu: druhá časť je v procese. Potrebujem na dokončenie tak jeden celý deň zhruba. Odhadujem, že to doklepnem niekedy budúci týždeň. Potom otázka znie kedy to sprocesuje redakcia.

Ahoj Erbe,
veľmi dobre čítanie.

Ďakujem za super čítanie !!! Obdivujem !
Prosím, len krátko, Tvoj dôkladný prieskum pred kúpou AJP. Nespomenul si v ňom Husqvarna 701 Enduro... Neuvažoval si tým smerom ?

Re: matiugo: ahoj. No technicky je to takmer dvojička KTM690R. Všetky známe techn. problémy KTM sú rovnako prítomné aj u Husky. Huska to ale zabíja fakt vysokým sedadlom. To je až 950mm vysoko pri zdvihu len 275mm. AJP má sedadlo 920 pri zdvihu nad obomi kolesami 300mm. Huska je pre fakt vysokých jazdcov. Nič pre mňa. Nesedel som na tom, ale oproti KTM690 má z môjho pohľadu len nevýhody.
Pozri dvojicu výška zdvihu vs. výška sedadla v celej trojici
motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2C12167%2C12037%2C...

neviem aku to moze mat spotrebu ale takisto nadrz len 13L neposobi velmi "adventure" hlavne ked prechadzam tu trasu kadial isiel erbe a ked si spomeniem o tom kde ako zhanali tam benzin od uja odliat :D asi by trebalo bandasky vlacit so sebou...

Re: Nozdormu: Oni tieto HusKtm dvojičky majú spotrebu pri rozumnej cestovateľskej jazde veľmi dobrú. Ľudia s tým jazdia okolo 4L. Ale v každom prípade na cestovanie sú to polotovary a práce pred tým aby boli výbavou na úrovni PR7 je na tom ako na kostole. A nie sú to lacné veci. A každý zásah je potenciálnym zdrojom problémov ak sa niečo nespraví tip-top alebo sa zabudne. Ondra Vlk by vedel s KTM Rally Raid rozprávať... Ale uznávam, že sú to motorky na aktuálne najvyššej technologickej úrovni v triede. To so sebou prináša ako klady tak zápory. A ja dobre rozumiem prečo ľudia volia práve niektorý z týchto strojov. Ja som sa ale rozhodol ísť cestou jednoduchosti, lebo PR7 mi vyšla ako presne tá jednoduchá, dobre postavená a ľahká motorka o ktorej všetci rozprávajú ale nikto si ju nekúpi lebo nie je od zvučnej značky. Nebudem to tu viac rozpitvávať, dám to do článku. Snáď začiatkom roka...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil erbe (04.11.2019 19:42)

Dnes vyšiel Borisov cestopis, takže koho zaujíma druhý pohľad na celú cestu, tak nech sa páči
www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/rusko...

Môj druhý diel už je hotový, takže v dohľadnej dobe, keď ho spracuje redakcia, by sa tu mal objaviť.
Robo

Ja som cestopis dokončil pred 18timi dňami.

Re: Asfalt: šak čo, EICMA to tu válcuje, treba vytrímať

klobuk dole...paraaaada

Pomaly začína vznikať videodokumentácia - 1.časť
[

Video: Kolyma Trip 2019 - cast 1 - Slovensko - Altaj

tak ako šéfe? kazdy ten tu refreshujem ci nieco nenabehne :D nejake nove aktualne info kedy by mohla byt cast dva?

Re: Nozdormu: no ja práve neviem. Už je to tu hotové viac ako 2 týždne. V pondelok som písal Awiovi ale nemám odpoveď.

Niečo neuveriteľné, perfektné

Druhá časť videa
[

Video: Kolyma Trip 2019 - cast 2 - Altaj - Tuva

Re: erbe: vdaka tebe a tvojim cestopisom videam zacvinam mat rad pondelky v robote :D idem hned na to

Pekne citanie, pekne pozeranie, vyborny trip. Pacia sa mi tie caste vybocenia z hlavnej cesty kvoli prieskumu okolia.

Tretia časť videa. Tentokrát BAMka
[

Video: Kolyma Trip 2019 - cast 3 - BAM - Bajkalsko-Amurská magistrála