Tak ako sa mi zo zaciatku nepacil tak sa mi zacina pacit cim dalej tym viac Zeby nastupca mojej mensej sestry???

Mne to pride prilis prechvalene.
Pritom na vacsinu konkurencie asi nema.

Ale ak je pocit z jazdy vyborny, tak nie je co riesit (mozno love)

celkom vystizne napisane...urcite nie prechvalene, ona je proste taka, skareda ale jazdi perfektne...zalezi kto si na co potrpi

Mne co sa hlavne na nej paci je ze neni prespikovana elektronikou ako vacsina dnesnych motoriek zato ma u mna jedno obrovske plus

Presne..... jazdi velmi dobre. Podvozok ide doladit, s hmotnostou co ma, sa naucit zit.
Nie je to moto pre metrosexuala. Nemozes sa chvalit, ze mas najviac koni na svete. Nejazdi ich vela, lebo predpokladam, ze to s V1000 bude ako s V650 - az po case na SK ta moto presvedci.

Uz len dilema Z1000SX ci V1000.

mateo - tak jak sa mne pacila tak sa mi prestava A jedna vec mi vadi tak ako na nej tak na kope dalsik motoriek - svieti len jedno svetlo mna z toho ide slak trafit. Je to nechutne... furt by som si myslel ze musim ziarovku vymenit keby som sa zbadal niekde v odraze

Ale msuim uznat, ze ten vykon / spotreba a servisny interval 12000 (ja mam na strome 6k) to robia zaujimavou masinou pre mna.. A teda mne osobne sa design s 2 reflektormi lubi velmo...
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (21.10.2015 11:51)

Kawasaki máva dobré ceny na minuloročný model, takže asi najlepšie počkať do jari.

Pekna reklama na konci.
Hned som spoznal Transfagarasan a neskuor aj Transalpinu (ta cast s novym asfaltom, ovcami (nadnerne je ze v tom zabere vidiet to predelenie kde na ceste chyba par metrov asfaltu ) a jazerom).
Posledny zaber je urobeny zaujimavo, ked idu dole kopcom a pred nimi je v zabere znovu Transfagarasan (v smere na sever). Nepamatam sa ze by na nom bol taky vyrazny sklon, tak asi je to urobene strihom .

Mne sa velmi luuubi