aj tento rok funguje vyborny Tracking dakaru:
www.trackingdakar.nl/index.php?page=pos&stand=S

Do toho xlopi.

fajn... dík "Libo" .... treba si tam zadať, koho sledovať, aby bol vidieť v tabuľke ... (teraz som múdry ale pred chvíľu než som na to prišiel eeee....) Držím palce obidvom ....

Paráda super že sú v cieli!!!

Fantazia pani sledovat dnesnu etapu.

Super vykon, obaja nasi.

Mimochodom, na FB Fan page S.Svitka prave vyslo info, ze druhej polovici startoveho pola bikerov skratili dnesnu trasu. Dovod : boli prilis unaveni

Mimochodom, priebezne poradie po 2 kolach, obe prve su Hondy

Dôvod úpravy: dovetok, lebo hrejem Hondam polievocku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bosmi (05.01.2015 20:08)

honda je super ,maju mladych rychlych jazdcou takze by som sa necudoval keby to dotiahli do konca ,zmena je zivot.KTM zala dlhe roky a svoje postavenie na Dakare ma poctivo odmakane takze Honda sa moze kludne pridat do pelotonu koniec koncou Honda len nadvezuje na tradiciu u minulych teda uz trochu davnejsich dakarou.

pani, mate link na videa z poslednych etap? u nas vysielaju v noci a rad by som si cez den pozrel nejaky zostrih. nie reklamne videa.

na števovej stránke:
LIVE:
Števo dorazil do bivaku. Veľký tŕň mu prerazil čižmu, mal bolesti nohy, momentálne je v Medical Centre v starostlivosti lekárov.

LIVE:
tak je v pohode, prežije to len mu lekár musel prestrihnúť čižmu. Keď ráno pošle foto tak zverejníme...

rozhovor s Ondrem Klymčiwem po 2.etape:

Rozhovor po dojezdu 2. etapy Rallye Dakar 2015
Otázky pro dakarrallye.blogspot.cz resp. facebook.com/dakar.cz pokládal Tomáš Kocanda

TK: Ondro, sledovali jsme průběh dnešní etapy prakticky v "přímém přenosu" pokud se dá sledování spousty zdrojů takhle nazvat. Pochopitelně jsme neměli video přenos z etapy. Každopádně to vypadalo, že etapa je mimořádně náročná. Jaké jsou tvoje zážitky?
Ondřej Klymčiw: Byl to masakr, nejhorší etapa mého života. Doslova. Naprostá šílenost. Bylo příšerné horko, dlouhý speciál... Měl jsem docela problémy to dokončit - dostal jsem zimnici, bolely mě šíleně ledviny i když jsem pil co to šlo. Jsem úplně vyřízený.

TK: Jaký byl charakter trati? Po čem se jelo?
Ondřej Klymčiw: Kousek byl tvrdší ale celý den byl převážně po něčem měkkém - spusta cest v šíleném fešfeši, měkké cesty, neustálé houpáky naslepo. Prášilo se zase šíleně, když jsi jel za někým, bylo to hop a nebo trop - úplně naslepo.

TK: A jel jsi v tom naplno?
Ondřej Klymčiw: Ne, nejsem takový bezmozek. Ale co jsem viděl některé jiné závodníky, tak nad tím zůstává rozum stát. Jedeš za pomalejší skupinkou v prachové stěně na vytočenou čtyřku a nemáš šanci je předjet na úzké cestě plné feše. Trošku za nima zvolníš a v tu ránu tě dojede nějaký týpek zezadu a když vidí, že to nepředjede, tak to vezme křovím vedle cesty hlava nehlava. To fakt nechápu. Je teda fakt, že nás takhle předjel a víc už jsem ho neviděl a do cíle nedojel, tak mu to třeba příště už nevyšlo. Jsou to fakt magoři.

TK: Takže zase to dojíždění pomalejších....?
Ondřej Klymčiw: Zrovna jsem to tak počítal a asi 150km dnešní etapy jsem nemohl předjíždět. Asi 80km etapy bylo fakt pěkně rychlých, zbytek doslova sračky, ultra hluboký koleje fešfeše. Potřeboval jsem zase předjíždět. Pořád startuju moc vzadu a trápím se pak na trati se skupinkami co jedou pomaleji a práší atd. Když jedeš vpředu, je to úplně něco jiného. Ale nejsem magor, nechci se zabít.

TK: Z trackingu to vypadalo, že jsi jel společně s Davidem Pabiškou
Ondřej Klymčiw: Jojo, dojel jsem Davida někde v poslední čtvrtině nebo tak nějak. Byl už taky docela vyřízenej. Vzájemně jsme se hecovali a povzbuzovali. V cíli mi pak řekl, že kdybych tam nebyl a nedávali si navzájem morál, tak asi zastavil někde a chvíli odpočíval. Na závěr etapy jsme jeli normálně vsedě, neměli jsme sílu stát ve stupačkách. Na těch dírách to s náma mlátilo ale bylo nám to fakt jedno. Byl to masakr.

TK: Z cíle jsme měli zprávy, že tam několik lidí křísili, že to byl dost lazaret.
Ondřej Klymčiw: Možná jsme to byli my. Viděl jsem hned po dojezdu Ivana Jakeše myslím, jak tam leží, dali mu nohy nahoru a polévali ho vodou. Nebo to byl Štefan. Nevím. Každopádně se mnou udělali to samé - lehnout, nohy nahoru a voda. Lidi tam fakt omdlévali.

TK: Nějaké pády?
Ondřej Klymčiw: No jo, asi třikrát jsem šel - vždycky ve feši. Jedeš na vytočenou trojku nebo čtyřku aby to nějak jelo dopředu, plnej kotel aby to neházelo ale najednou to přijde a nic s tím neuděláš a letíš. Naštěstí se nestalo celkem nic ani mě ani motorce.

TK: Co jedeš za gumy? Nějaké problémy? Coma měl v závěru etapy potíže a dojížděl 60km/h aby vůbec dokončil.
Ondřej Klymčiw: Já jedu klasicky Michelin, měkká směs. Naprosto bezproblémů. Na tom dnešním povrchu to nebylo pro gumy tak děsný. Nechápu, jak to mohl takhle zničit. Asi na těch pevných úsecích za to tahal co to šlo.

TK: Dneska už se muselo navigovat, nebylo to "po stopách jiných". Samovi se to nevyplatilo, příšerně zabloudil a bude ho to asi stát podium. Co ty?
Ondřej Klymčiw: Mě navigace baví, jsem rád. Dneska to bylo navigačně docela náročný, na spoustě úseků nebyli lidi, nešlo jet bez navigace a byla tam spousta stop kde se dalo udělat chybu. Já se na navigaci těšil. Včera to bylo nahouby, jak jsem přišel o roadbook, musel jsem jet za někým. Dneska se naopak za mě pověsil nějaký pilot bez přístrojů. Jel za mnou celkem dlouho a až asi 5km před cílem jsem ho pouštěl aby letěl dopředu. Tohle se jinak moc nedělá, když nemáš navigaci a vezeš se za někým, tak ho do cíle předjet je hnusný. Já mu ukazoval ať letí.

TK: Motorka teda jinak v pořádku?
Ondřej Klymčiw: No ne úplně. Někde uprostřed etapy mi přišlo divný, že mě to tak hází, tak jsem na nějakém CP zkontroloval vidle a zjistil jsem, že se mi uvolnily šrouby co drží vidle v brejlích a nějaké jsem dokonce poztrácel. Tak jsem to tam nějak řešil, sháněl nějaký co bych tam dal, nakonec jsem to poutahoval a dojel na tom. To bylo pitomý. Ale jinak podvozek je super. Dnešní trasa byla extrém, fakt se musí projevit všechno - a fabrický nadstandardní podvozek exceloval.

TK: Díky moc, předám nějaké postřehy do Eurosportu, dneska by to mělo být v českém komentáři k vysílání. Drž se a pozdravuj všechny co se známe.
Ondřej Klymčiw: Já děkuju moc a zdravím všechny doma a co nás sledují a děkuju za podporu.

zdroj:dakarrallye.blogspot.cz/2015/01/rozhovor-s-ondrou-klymc...

marek: Dík za parádne info...


Druhá etapa Dakaru 2015 sa ukázala v extrémne náročnom svetle - najdlhšia špeciálka si vybrala svoju daň. Po dojazde do cieľa sa skloňovali slová ako brutál, masaker a pod. Viacero jazdcov muselo byť v cieli ošetrených, prišli na hranici dehydratácie. Aj preto siahol organizátor po rozhodnutí skrátiť etapu pre jazdcov z druhej polovice štartovného poľa. Naši však úspešne v cieli a v TOP20!

V článku Doplnené foto, video, resumé etapy a výsledky.

Tak dnes pokračujeme tu: Dakar 2015 – 3. etapa - San Juan - Chilecito - víťazom Matthias Walkner, naši opäť v TOP20 no Dakar má ďalšiu obeť

A nezabudnite ani na tipovaciu súťaž:Hlasovať môžete každý deň, hlas môžete kedykoľvek zmeniť a to až do dňa voľna. Rozhodujúci bude posledný hlas.
Tipuj a vyhraj: motoride.sk/P/sutaz/dakar

Foto: Dakar 2015 - tipovacia súťaž - Vaše tipy...


Awia

"Zprávy z bivaku jsou od všech stejné - MASAKR, nejtěžší etapa mé kariéry atd. Sam Sunderland bloudil bez vody, do cíle etapy přijel dehydrovaný na pokraji zhroucení. Leží v lékařském stanu a dávají mu infůzi na zavodnění.
Bohužel tam jsou i zranění - Laurenta Moulina trefilo Sainzovo auto. Zlomená noha a otevřené rány v obličeji. Operace... Bohužel podle těch zpráv to vypadá, že Sainz nezastavil i když evidentně viděl, že trefil motorkáře. A že to věděl, potvrdil v nějakém rozhovoru, kde říkal, že si přeje, aby ten motorkář byl OK. Jestli je to pravda, tak si myslím, že neexistuje jiné řešení než DSQ. Podle jiných zpráv ale Sainzovo auto stálo u zraněného 10 minut než dostal pokyn, že má pokračovat. Pak by ale uplatňoval nárok na odečtení doby zastávky. Uvidíme, jak to dopadne.
Co se týká zkrácení dnešní etapy, tak podle zpráv to vypadá, že zastavují jezdce na jednotlivých CP - podle toho, kam kdo dojel a nejspíš podle toho budou mít různé penalizace. ASO oficiálně pochopitelně zatím situaci nekomentuje...."

"Situace C. Sainz vs, Laurent Moulin je vysvětlená dalším závodníkem, který byl přítomný. Sainz nepochybně motorkáře sejmul, o tom není pochyb. Jestli neslyšel sentinel nebo jak se to konkrétně stalo, to nevíme ale auto je poškozené v levé přední části. Sainz zastavil a hned se snažili pomáhat vážně zraněnému, kterému tekla z obličeje krev, měl zlomenou čelist, vyražené zuby a zlomenou nohu atd. Ihned zavolali organizátory iritrackem a ti vyslali helikoptéru. Zraněného se snažili udržet v klidné poloze. Pak přijel ještě další motorkář a Sainz se vrátil do auta a pokračoval v závodu. Nebyl tam už opravdu potřeba. Není úplně jasné, jak ke kolizi došlo ale vypadá to, že jezdec neslyšel sentinel a nestačil uhnout a Sainz ho vzal zezadu. Bylo to v oblasti kde pro prach nebylo nic vidět, velmi nebezpečné a nepřehledné. Každopádně Sainz zastavil, pomáhal a byl dost v šoku z toho co se stalo. Rozhodně ale není pravda, že by neposkytl pomoc a ujel."

Zdroj: (DAKAR 2010 - stránka příznivců kategorie motocyklů - FB)

"veľmi čudné info od organizátorov:
vraj kvôli dĺžke a obtiažnosti skrátili dnešnú špeciálku pre druhú časť štartového poľa. Vraj boli unavení
DOPLNENÉ: jazdci, ktorým organizátori skrátili trať dostali k výslednému času 3h penalizáciu"

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterKeke (06.01.2015 10:30)

Su to vsetci bojovnici

13:50 STV2 ide opakovanie z druhej etapy....

Stevo nema chybu: velmi ma bolela ta noha, bolo mi zle, nemohol som brzdit, tak som radsej zvolnil...
a dosiel 11ty!!

je to pan!

Tie jeho nove Foxy cizmy nic nevydrzia

ešte k druhej etape

Foto: Dakar 2015 - 2. etapa - Ivan Jakeš unavený...


Foto: Dakar 2015 - 2. etapa - Štefan Svitko a...


Foto: Dakar 2015 - 2. etapa - Štefan Svitko


+ doplnený zvukový záznam Štefan Svitko po 2. etape.