na kreslenych obrazkoch je krasna, ale obrazky nejazdia... uvidime, co prinesie realita...

Tak toto bude šupa na ktorú sme dlho čakali. Snáď realita bude rovnako lákavá. Go Honda Go!!!

snad to nebude dalsia pikacovina typu Crosstourer.

Sa poserem!!! Držím palce, nech konečne niekto znovu začne vyrábať ťažké enduro nielen podľa názvu!!!
Ak je to pravda, tak paráda!

no to zom zvedavy, krasna je

Tak uz len drzat palce, aby do toho privelmi nekecal marketing.

No ja som hlavne zvedavy na cenu a potom na to, kolki z tunajsich diehard endurakov co tu v jednom kuse vyplakavaju a ohrnaju nosom nad cestnymi endurami si to aj naozaj kupia

dreamer: to si trafil klincom po kladive jedna vec je vyplakavat a ohrnat nosom nad vsetkym novym s elektronikou a stale viac onroad zameranim, druha vytiahnut z ponozky minimalne 12.000 eur a kupit si tuto velku CRF a rovno ju zobrat do Rumunska ci Albanska omlatit do blata a kamenov... ale verim, ze na najblizsej motovystave bude na nu vacsi rad ocumujucich vysadacov ako deti, cakajucich na preliezky v Sade Janka Krala...

V súvislosti ešte jedna čerstvá správa: Barreda vyhral Sealine Rally 2014 v Katare a ide do vedenia šampionátu

No Keď to bude jak píšu tak buďem mať aspoň nový sen
obrázok vyzerá brutálne! ale jak píše Menton hore... je to len obrázok ktorý nejazdí a môže sa ešte zmeniť...či?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vytecny9 (25.04.2014 15:35)

Obrázok nie je nič oficiálne... Teda nie je to nič od Hondy, alebo z ich marketingu. O tejto Afrike sa už dlhšie "šepká"... Info som sa snažil ťahať aj ja od Japoncov s ktorými som robil rozhovory či od šéfa Hondy Europe... Nikto nepovie nič, možno sa niekto usmeje a povie Že sa máme nechať prekvapiť...

Indície ale sú, a podľa všetkého by to malo byť naozaj enduro. Ja som myslel že tam bude dvojvalec z Varadera ale vyzerá to na nový motor - radový dvojvalec. Litrová kubatúra je až až, pohon reťazou, ešte aby hmotnosť bola na uzde a bude to super.

Awia

A mna by potesila aj taka pikacovina ako je Crosstouer DCT...ani by som nevyplakaval..

Nedá sa iné povedať, než že som strašne zvedavý...

Heno si teraz bude jebat hlavu o stenu

inak, uvidíme

Som straaaaašne zvedavý či sa to v skutočnosti bude aspoň trošku podobať obrázku ale aj napriek tomu to určite vyzerá že presedlám, ak našetrím

Ze by sa uz konecne vyvojari v honde zobudili a po tych paskviloch co produkovali v poslednych rokoch vypustili v tomto segmente nieco poriadne? Alebo si z nas niekto robi srandu? Ved 1. april uz bol.
Na druhej strane faktom je, ze v sucasnej kategorii 800-1000 kde LC8 prave vypadla a zostava tam GS800, XC 800 a novy V-Strom 1000, by bola trefa do cierneho urobit nieco taketo.
Zostava len verit ze celkom zaujimave aj ked len sepkane parametre pohybujuce sa po roznych diskusnych forach, ako zdvihy 250mm, sucha vaha 180kg, mokra 200kg, nadrz 20l, kolesa 21“/18“, radovy dvojvalec s vykonom okolo 100 koni maju niekde vo vyvojovych dielnach hondy aj nejaky aspon trochu realny zaklad. Trochu tej realite nasvedcuje aj oznacenie CRF ktore by asi nehodili na hocico (presne tak ako kedysi XR, XRV) a vyvoj s dakarskym specialom .
V-twin mi prirastol celkom k srdcu, ale po povozeni na NC si nedovolim dopredu zatratit ani litrovy radovy dvojvalec, aj ked viem ze radovy je len kvoli lacnejsej vyrobe, mozno trochu aj kvoli vahe.
Ak bude existovat aj model s minimom tej dnes uz najnutnejsej elektroniky, tak zacinam setrit a asi aj predavam ladvinu.

Hmmm....som ale stale trochu skepticky.... aj predstavene studie velkej supertenerky vzbudili svojho casu vela emocii a ako to dopadlo vieme.

Takze nechame sa od Hondy prekvapit. Uvidime ci prijemne?

je však otázne, prečo KTM zrušila svoj krásny neprekonateĺný koncept s názvom 990 Adventure, a prešla viac na cestu...odpoveď že aby predávali..tak potom prečo Honda spraví off-mašinu, vrazí ťažké peniaze na vývoj aby vrátila legendu späť?...no uvidíme

Avšak..super

P.S.: ku pikačovine Crosstourer- s mojími 193cm mi posed vyhovoval najlepšie..také BMW,Yamaha, sú na tom biedne..

Ondrik, ti to trvalo, to trucovanie. Prave, ked som cital tento clanok, som si spomenul na teba, ze chybas... Tak znovuvitaj a gratulujem k 2000cemu prispevku...

Pito: sadnut si staticky na moto na hlavnom stojane na vystave, ako si to skusal ty, ti povie velmi malo o posede. To naozaj zistis az pri jazdeni. Mam viacero kamosov s +- tvojou vyskou a s podla teba menej vhodnymi moto a oni si prave ten posed pochvaluju, asi prave preto, ze aj jazdia... Jazdil som CT a posed na nom sa pacil aj mne, len to sedadlo smyka jak namydlene... A to zas zistis az jazdenim, tak sa nezalub priskoro...

Na obrázku vyzerá fakt brutálne dobre . Uvidíme aká bude skutočnosť

uz viem, co bude moja najoblubenejsia predvadzacka na buduci rok

Menton-- to máš pravdu, ten posed povie iba približne..každá motorka sa dá upraviť..len ked si na výstave či vyskúšam viacero motoriek, a niekde mám z toho divný pocit, či sa mi zle sedí dosť to napovie..jazda môže byť iná to je pravda, ale také zle umiestnené plasty a pod. ktoré mi prekážajú jazdou nezmením.. ..a taký CT ktorý sa mi nepáčil, po dojmoch urobil na mňa väčšie plus ako konkurenčný horizontálny Nemec

"zevraj" presny nazov bude CRF 1000 L Africa Twin, nebude az taka lahka, ostatne info neiste

pozerám, že sezóna ešte ani nezačala a niektorí sa už nevedia dočkať jej konca.
dúfam len, že realita nás neuzemní príliš a som zvedavý na cenu.

Však tam je BMW 800 GS alebo Tiger 800 XC však tu diera na trhu neni.
Neviem po čom sa tu nostalgicky túži. Asi že bude lacnejšia ako tieto dve.

Tesim sa na nu presne ako na tdm 1000. bude?

fokus skor koluju chyry o FJ9 ale uvidime

Tak ja držím palce nech je pravda aspoň polovica čo sa tu prezentuje. Keďže prestali robiť už aj Transalpa ktorý síce troška zaspal dobu ale stále mal nejaké enduro črty. Je pravda že táto skupina k off sa priklanajucim motorkam sa rovná u Japoncov okrem jednobuchovej tenerke 0. Takže komu nepasuju vrtule alebo trojkybel tak nemá čo. Ked čítam cestopisy a pozerám foto kam sa všade sa dá dostať na moto po vlastnej osi verím že miesto na trhu mať bude. Tak držím honde palce aj keď posledné výtvory teda na mňa moc nezaposobili ale možno na iných áno.

...urcite skvela sprava pre tych ktory hladaju silne enduro no ja aj tak verim,ze crosstourer ostane v ponuke a ty co si myslia ze je to zla motorka sa na nej nezviezli...

www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=159486...

nech zije legenda,mal som tu cest vlastnit cierno oranzovu model 96.

egres2

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

dreamer

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Ja tam teda nevidim radiacu paku, zeby motor s DCT???

Stredme gsko sa predava od 10-11 tisic E. Na taku cenu sa asi s afrikou nedostanu. No nechajme sa prekvapit. Ked tomu uz dali nazov crf, tak hadam tam.nedaju automat z SUVcka.

Ja by som očakával podľa posledných trendov aj verziu s DCT... Uvidíme.

Ak bude mať motor aspoň trochu podobný drsnej 990, dobrý podvozok a enduro rozmery kolies 21/18 a mokrú váhu 230kg, tak ju proste chcem, nech vyzerá akokoľvek teším sa na ofic. predstavenie

poznam plno potencialnych kupcov naokolo!

Ak bude akceptovatelne pohodlny posed (nie to co XRV) a váha pod 220kg tak ide Varan do bazáru... a hurááá Albánsko, Maroko a iné Vraciam sa k Afri

keby urobili aj lahsiu verziu trebarz ze by oprasili vydareny motor z xr650 vodnika dali mu starter pripadne 6-kvalt tym by vaha mohla byt niekde okolo 140kg bola by to bezkonkurencna motorka a hlavne dalo by sa tym v terene aj odviezt a zajazdit si ,,nie len prejst ako na obludach cez 200 kg

podla velkosti motora a 'predbeznych' info, to asi pod 200 kg nebude. ja bych to nazval prerastena kroska aspon podla nazvu, kedze CRF znamena: Cross Racing Fourstroke

Ma to vzhlad daco z KTM a BMW . Myslim ze to bude skor na dakar styl . Pekne

Super vyzera dufam ze sa im podari...

V dnešnom MCN vyšli nejaké info o novej Afrike. Podotýkam že fotka je iba počítačom generovaný obrázok pre MCN

Foto: Honda Africa Twin v MCN 7.5.2014


Ak sa k tomu časáku viete nikto dostať mohli by ste dať info

tak táto je super sa mi velmi páči

Potenciálne technické parametre:

Motor: 1000ccm paralelný dvojvalec
Výkon: cca 100koní
Palivová nádrž: cca 20l
Suchá hmotnosť: 180kg
Kolesá: 21 palcov vpredu a 17 palcov vzadu
Zdvih tlmičov: 250mm
Odhadovaná cena: +-10 000 EUR

neni to stara afrika?

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (07.05.2014 12:24)

Tak tá v MCN sa úplne ale úplne podobá na tú z tej kresbičky.
Aj tá babenka, ktorá mi poslala obrázok naživo je ale úplne ale kua úplne škaredá.

Awia , tie Potenciálne technické parametre[i][/i] spomínajú v tom MCN , alebo je to zbožné prianie firmy Honda ?
Lebo ak vyrobia litrové dvojvalcové cestovné enduro so suchou hmotnosťou 180 kg , tak si ho bohuprisahám kúpim .
To by aj natankované malo maximálne 210kg a konkurencia by so svojimi mastodontmi mohla ísť do hajan .

Všetko by mi vyhovovalo , paralelný motor (som sa svojho času zariekol , že mne nebude odpaľovať v rozkroku veru žiadny valec) , výkon do 100 koní som si stanovil už dávno ja sám , no a tá váha , tak to je pre mňa takmer najrozhodujúcejší faktor , žiadne 280 kilové hovädá .

Braňo, ja len tak, že:
motoride.sk/moto/413/yamaha-tdm-900-2002.html

190 kg suchá
skoro liter dvojval
paralelný motor
do 100 koní
cestovné enduro

máš už peniaze nachystané?

Ále zase , to keby sme išli do dôsledkov , tak aj Varadero 125 má do 100 koní .

Dôvod úpravy: Ešte sa mi to musí aspoň trochu páčiť , keby sa mi páčila TDM-ka , tak ju dávno mám , to už by som si vedel nejako krvopotne pozháňať .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.05.2014 14:53)

Som mierne skepticky co sa potencialnych predajov tejto motorky u nas tyka... Tak ako SuperTenere v novej generacii... Ako sa tu mnohi dusovali aka bola stara SuperTenere super ako si ju na 100% kupia ako novu... Dodnes som nazivo na ceste tusim stretol 2 (slovom dve), hovori sa tomu spomienkovy optimizmus. Drviva vacsina tych, co ju mali v predchadzajucej generacii (ak nie vsetci) ju mali ako jazdenku, co v tej dobe po prechode na nu z JAWY 350 mohla byt strasna bomba, ze. Ale nova nie je jazdenka za 3300 Eur, pravda, takze si mnohi rozmyslia, ci 12000 a viac investovat do tohto, alebo radsej vsadit na istotu a prezentovat svoj "spolocensky status a uspech" SUVeckom s oznacenim GS, "to predsa nikto nemoze pochybovat, ze na to mam a ze mam to najlepsie, ze"...
Rovnako neverim, ze bude nova Afrika stat 10000 a ak by aj nahodou stala, tak nesposobi hromadny odliv zakaznikov GS. To iste CB1100 a chvalospevy, nazivo som videl akurat tak predvadzacku. A teraz VFR800, vsetko super, ale ti, co mali staru v ktorejkolvek generacii si novu kupia iba tazko, lebo su uz vo svojom moto zivote uz niekde dalej. Uspech prajem vsetkym, aj CB1100, aj VFR800, aj CRF1000, cim viac novych masin na ceste, tym lepsie.

demmoo: cestovne enduro so zdvihmi jak supersport? tu nieco nesedi

Awia: cena 10K? neverim... minimalne 12, stavime sa?

Toto stojí 9 000,- € CRF450R 2014
10 000,-€ za obrázok kreslený?
Jedine že by bola z kartónu.

moj osobny tip ceny je tiez skor okolo 12 ako okolo 10

Vlado, osobne mi je prednejsie slovo cestovné, ako slovo enduro .....ved dobre vies, ze velka vacsina jazdy v terene nie je o motorke, ale o spojke medzi sedadlom a rajdami...

ale sto ľudí, tisíc chutí, alebo tak nejak...

aby som nebol len offtopic, tak Afka vyzerá veľmo pekne...uvidíme, aká bude a hlavne, ako bude jazdiť

Ridgeback , úplne s tebou súhlasím , napríklad ja osobne by som si novú motorku nekúpil nikdy .
Mne nevadí už zaprdená sedačka , ak už niekto z nej odprdel 2/3 ceny a absolvoval pár povinných servisov .

ani ja. cena je len cast dôvodu. outfit fajn a pod pokrievkou zbytok odrbany setrenim a emisiami.
mam kamosa motomecha a ten v poslednej dobe nadava na to, co vypustaju teraz z fabrik.

Nová afrika
Pozri obrázok

DUDO: Tazko tomu uverit, ale vyzera paradne

Foto: Ďalšia štúdia Honda Africa Twin

myslím si, že čitatelia magazínov by radi videli ofic. skice a nie takéto nepodarené paškvily photoshopových kompilátov. Je to veľmi pod úroveň na titulky časopisov pchať také novinárske kačice, tak keď nie je známa ofic. skica, nech si nevymýšľajú blbosti v graf. programoch

Nadrz pod sedadlom je fajn, ale to sedadlo na turistiku nebude a pre spolujazdca vobec. Aj ked jasne, nie je to finalna moto, skor to, co by niekto len chcel...

tato posledna "fotomontaz" sa mi paci velmo

Hmm.
Ak to takto pôjde ďalej tak to bude nakoniec v reále enduro skúter s automatickou prevodovkou.

k tej cene: na stranke uvedeneho linku 13.800 dolarov
www.advpulse.com/adv-bikes/new-honda-crf1000-africa-twi...
co je fakt tych 10.000 plus niečo eurokorun. tak uvidime.

KTM 950 super enduro tu bola uz pred x rokmi ..... neviem prečo taký vietor.

Dôvod úpravy: a nikto to nekupoval.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (25.05.2014 21:23)

moja xt660z bude mat 170kg suchu hmotnost sice za 17000, ale vyzera to dobre

Snowden: ale kurz je 1:1. Porovnaj si ceny cohokolvek...

Menton: ano, to mi dochádza vždy, keď snorím, čo, kde, ako a za koľko. Každopádne som zvedavý, čo to bude a za koľko to bude.
mathewst: ked ju máš rád, tak rieš, len neviem, či sa na tú váhu dostaneš, ak ju opatríš centrálnym stojanom, padacími rámami, príp. inými ochranami. Alebo si robíš super tuti enduro na cestnu turistiku? každopádne to vyzerá na foto zaujímavo. Držím palec, nech si spokojný.

Ze by 10. septembra ? www.honda.de/specials/mc/intermot2014/honda.php
(daj si myšku na fotku s kuzelnickou rukou, objavi sa napis)

A coze coze Honda neda do novej motorky to svoje "slavne Vcko" motor? Zeby bol R2 lepsi ako V2? No asi ano, lebo Yamaha to zistila v roku 1989 len by ma zaujimali porovnania tej CRF1000 a XT1200Z, kedze to budu urcite najvacsi rivali na trhu ako 750tky

Thommass preco je potom na Yamahe presadena kluka aby sa ten radovy spraval ako vecko .....lebo radovy je lepsi?

Dufam ze CRF1000 budu moct porovnavat s nejakou yamahou az ked vyrobia ladicky nieco s oznacanim YZF okolo litra.

zeby uz teraz?
a zda sa, ze aj nejaky supersport tam chcu predstavit, ako je napisene na dalsom bannery

pitaz: tuším to bolo toto: Nová Honda VFR800X Crossrunner pre rok 2015

Zeby to bola ona ???
m.moto.it/magazine/news/honda-africa-twin-2015-spunta-u...

m.moto.it/magazine/news/nuova-honda-africa-twin-crf-100...

nie. to nebude ona.

Tie linky sa uz poje.kazili. Ukazuju uz vsetko mozne len asi Africu nie.

www.moto-station.com/article87440-news-moto-2015-eicma-...

Pozri obrázok

tam vedla NRX Gilla Lalay-a
www.facebook.com/video.php?v=797466790291444...

Je to tu .... [
Video: www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY ]

Honda Press Release - 4th November 2014:

True Adventure Prototype
The second prototype on display is the True Adventure Prototype. Inspired by both Honda’s fantastic heritage in adventure motorcycling and our recent Dakar programme, the True Adventure Prototype captures the product direction as Honda seeks to expand its presence in the Adventure segment. This prototype has been developed to deliver outstanding off-road capability, and could provide the basis of a true round-the-world motorcycle. It’s flanked by the current Team HRC CRF450 Rally and, paying respect to Honda’s competition legacy, the 1989 Paris-Dakar winning NXR Africa Twin ridden by Gilles Lalay.
No further technical details or information on the True Adventure prototype are available at this time.

blato je v cene, alebo special edition?

Vuaau tak tomu sa hovori navrat vo velkom style
Takto nejak som si ju predstavoval. Uz sa tesim na dalsiu prezentaciu...palce hore

- ja som si to pozrel na pravej strane je pekne vidiet zadnu brzdovu packu (0:44)
- na lavej mi absentuje nieco na radenie rychlosti... (1:20)
- ze by fakt DCT??

Vyzera ostro.