dobra vecicka, odporucam

Podla mojho nazoru nadherny marketingovy priklad ako predavat predrazenu okrasu. Na moju motorku predavaju taky nezmysel ze by som musel mat asi 3m (slovom: tri metre) aby som sa toho dotkol aspon na krajicku. Alebo aspon 20cm podrazku na topankach. A podla toho co som videl na obrazkoch inych motoriek, tak nie je to jediny pripad. Ruky aj pri zalahnuti a nohy v kazdom pripade na kilometre (centimetre) vzdialene od okrasnych gripster nalepiek. Zmysel ma mozno metraz, ktoru si nalepi kazdy tam kde potrebuje.
Mimochodm na inglish forach sa daju najst podstatne lacnejsie diy nahrady. Podla mna maju aj lepsi grip, aj ked to asi nebude vyzerat tak pekne uhladene ako toto. Napoveda: ma to nieco spolocne s mobilnymi telefonmi, okuliarmi, perami a inymi zavadzajucimi hlupostami v aute. Este som to nevyskusal, aj ked nejaky material sa doma najde.

Nemám s tým osobnú skúsenosť ale na cesťáku a okruhovke by som asi nezaváhal. Nemôže to byť zlé. Na moju mašinu to asi nepotrebujem. Chcelo by to vidieť naživo a ten materiál si "ohmatať" Ale maď dobrý grip na moto je dôležité. Viď Zábava - Foto, Audio, Video, linky: Twist...

ja to mám na svojej moto..a odporúčam.
ked som šiel v stupačkách tak nohy na nádrži sa mi šmýkali a nedalo sa tak pevne oprieť keď som potreboval.
Kamoš na XT660Z Tenere mal ten istý problém a takto vyriešil...Kupil som univerzálne a vystrihol si podla šablónky a slúži

peter3p - neviem, ci si to spravne pochopil, ale toto je doplnok dolezity hlavne na okruhove motorky, nie na cestu. a nejde o ruky ale o kolena, aby si sa mohol zapriet o nadrz, ked si vysadnuty v zakrute

je pravda, ze cena je vyssia a ked si vies zohnat taku gumu, tak sa to da urcite lacnejsie. ale zase potrebujes dobru obojstrannu pasku, atd.. a ked ma niekto okruhovu motorku, znamena, ze asi neni uplne na mizine, aby vymyslal lacne riesenia.

staci sa prejst depom hociktoreho okruhu a uvidis, ze kazdy, kto to s okruhovym jazdenim mysli vazne, ma to na nadrzi nalepene. ked uz nie tuto znacku, tak nieco ine. cize urcite ziadna okrasa

Hmm.
Takže jazdci v Moto GP to jazdia ako nedeľnú zábavku.

ano egres, zabavka
Pozri obrázok

musím si ísť po nové tie čo mám už sú skoro zodraté ...

k tej CL je v popise uvedene, ze obsahuje extra silnu lepiacu vrstvu, znamena to, ze ked to budem chciet odlepit, tak aj s lakom nadrze?

egres2 to trafil

smetom tak sa lepsie pozri na obrazok ktory pridal pitaz ..

uz sa stalo aj mne, ze som citil, ze sa mi kolena smykaju po nadrzi a to som na okruh ani nepachol, takze nejake opodstatnenie to mat bude urcite

A čo máte "kýptiky" namiesto nôh aby ste prepadli cez motorku???
Ako sa môže jazdec na "okruhu" opierať o nádrž v náklone???
To by musel mať 2 metrové nohy a ešte k tomu kĺb v stehenej kosti.
Volá sa to "ochranná fólia laku".

egreš nemudruj, tu máš študijný materiál: Twist of the Wrist (pozri druhé "funkčné" video)

Určite to nie je niečo bez čoho sa nedá žiť, ale určite to nieje len protektor.

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (11.02.2014 12:40)

egres2: ked sa postavis na svojej moto do stupaciek a prejdes sa po polnacke do Stvrtka a spat, tak pochopis, na co je to aj pre teba dobre...

Menton:
Myslíš že pôjdem do zákrut vysadnutý na ohyb kolena na sedačke?
práve že si myslím že uvedené čudo je vhodné pre motorky, kde sa stojí na stupačkách alebo jazdia zákruty bez vysadania a nádrž zvierajú kolenami.

nemyslím si ze ochrana laku by mala take vystupky na sebe ..

Ja to mám na LC4-ke a určite dobré. Hoci jaké gate sa mi po laku šmýkali. Už je to tam myslím 2 rok a stále dobre.

egres: napadlo ta, ze na takom okruhu sa obcas aj brzdi?
Cim je podla teba lepsie sa drzat na motorke pri brzdeni, kolenami, alebo vajciami?
Ak ta napadla odpoved rukami, tak uz asi tusis na co by tie folie mohli byt...

nie je to síce žiadna akože novinka, už sa to tu po SK motá nejaké tie tri štyri rôčky ale odporúčam. A rozhodne to nie je na ochranu laku nádrže
Bacha na vyrezávané akože predprípravy na konkrétne modely, nemusí to tvarovo sedieť a hlavne na niektorých mašinách to síce prene dosadne ale nie tam kam to potrebujete mať funkčne. Dajú sa kúpiť aj pásiky, ktoré sa dajú ľahšie umiestniť. Nečítal som síce článok, produkt poznám ale nalepiť a odlepiť sa to dá viackrát takže sa netreba báť s hľadaním správneho miesta na styku kolena(stehna) s nádržou vo vyhovujúcej polohe. Nalepím vyskúšam, odlepím, prelepím, vyskúšam...sedí, neriešim
ešte raz sorry ak sa to v tom článku náhodou spomenulo.

janoval:
Beriem tvoje argumenty a dávam ti za pravdu.
Bez gripov na nádrži sa pri brzdení drží najskôr kolenami a potom vajciami.
Idem si to kúpiť aby som po polnačke a pri brzdení nebrzdil vajciami.

ty ich po toľkom brzdení doteraz bez gripu ešte máš?

pitaz - pochopil som uplne presne na co take nieco sluzi ale toto na to nesluzi. Metraz ano, ak si ju uzivatel motorky nalepi tam kde nieco bude splnat. Ale tie predvystrihnute kusy urcene pre konkretnu motorku su uplne mimo. Teda mimo ploch ktorych sa dotyka clovek normalneho vzrastu a normalneho tvaru. Na mojej motorke sa nadrze dotykam len kustik stehnami v rozku medzi plastom kryjucim motor a sedackou. Ked sa potrebujem drzat pevne na motorke, stiskam stehnami a kolenami plasty kryjuce motor a nie nadrz. Nadrz je od noh pekne daleko. A nie je to jedina motorka, na ktoru gripster ponuka nezmyselne vystrihnute specialne verzie. O gripsteri viem asi od leta ale zavrhol som ho nielen kvoli vysokej cene ale predovsetkym preto, lebo je nekonecne drahy (cize prinos = 0, cena = 40 az 100e) voci akemukolvek diy rieseniu a metraz nebude vyzerat pekne, takze to uz mozem rovno pouzit alternativnu lacnu nahradu. Ktora je mimochodom samolepiaca na oboch stranach. Co je vyhoda - bude mat lepsi "grip" kym sanezaspini, aj nevyhoda - bude sa na nej drzat prach viac nez na gripsteri.
Pre okruhovych pretekarov alebo kaskaderov je to nutnost, v podstate olepit takmer celu motorku, ale ti pouzivaju metraz, pretoze tych par okrasnych kustickov vraj usitych specialne pre danu motorku je uplne mimo.
Ale to sa opakujem, pretoze presne toto som napisal uz v prvom prispevku.

Dôvod úpravy: mimochodom, co myslis ako sa profesionalni okruhovi jazdci drzia v zakrutach na motorke ked su vysadnuti? Rukami, ale nie dlanou a prstami. Ale laktami a predlaktiami o nadrz. A nadrze su kvoli tomu aj tvarovane aby si mohol o ne jazdec zapriet predlaktiami. Teda take, ktorych tvar nenavrhuje navrhar motoriek, kde su stupacky pred jazdcom. A na nadrzi maju kvoli tomu nieco take ako je v tomto clanku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Peter3P (14.02.2014 1:18)

Objednané, dodané. Už len vystrihnúť a nalepiť.😏