Tak toto vyzerá na fajný kostitras...

Landal a kolko parov kolies beriete do rezervy?
Na toto je idealna treningova trat pohyblive schodisko a jazdit ho v protismere
Josip sa Ti nejak zapacili tie kamene v Ro.Pozri obrázok
Tak Vam prajem aby sa Vam podarilo zohnat nejakeho kuzelnika co Vam naladi podvozky.

Ja mám zadné aj predné náhradné. Musím sa ešte pozrieť, ako je to s kompatibilitou kolies z EXC na LC4, to by mohla byť ďalšia sada

tak to mě poser...to nie je rally, ale cross...

bude masaker...ale Laňďo:

GO! GO! GO!

tryskac: tuto cast pamatam... to bola fajnota. a este lepsie bolo na tej ceste dalej

aky mtocros? Vsetko zjazdne na endure, rad by som si to presiel na kochacku, ale pretekat tam by som sa asi bal. Tie kamene nahanaju hrozu.

Urcite poriadny chranic motora zo spodu proti kamenom, ale aj z bokov, proti prerazeniu, ci uz kamenom, alebo brzdou, ci radickou....

Videl som v rumunsku jednu DRZ-tku, chlapik pod kazdou packou riadny kus (home made) zeleza, skoda, ze som to neodfotil.

Nieco na ten styl:
Pozri obrázok

Janoval hento je hodne dobrá vec čo si dal obrázok. Jediný prolbém, že 63 Eur za to nedám. Musím to nejako vymyslieť inak. Ale inšpirácia výborná

LAndal: ten chlapik na tej DRZ-tke v rumunsku to mal naohybane a pozvarane z pasoviny(3-4mm). Skoda, ze som to neodfotil. Vyzeralo to tak amatersky, ale ucel to urcite plnilo, na tej DRZ-tke bolo vidiet, ze nejazi na nej na hriby...

A co tak skusit taketo karbon kryty kartrov?
Pozri obrázok
Je to 1000KC/kus, tieto su konkretne na LC8.

Teplak to je cenovo určite prijateľnejšie a z LC8-osiem ich poznam len neviem o tom že by boli aj na lc4, či to je nejaká zákazková výroba, asi nie či?

Toto bola zakazkova... Ale kamos si robil na LC4, mozno by sa s nim dalo dohodnut,ze by daco zbuchal. Skusim sa opytat

Teplak popros ho za mňa.Je to dobrá vec a treba to na obe strany. Zákon schvalnosti platí...
Josip ma tiež lc4 a myslím že to bude chcieť tiež. Kontakty na mňa sú v profile.
Bolo by to very fajne!

Možno nemám pravdu, ale myslím si že tie karbonove krytky ak nemajú min. hrúbku 5 mm, tak je to bižutéria čo chráni proti škrabancom a nie proti prerazeniu.
Ak by toto mala Klasika v RO, tak by to asi na rozbití dekla altu nič nezmenilo.

Konkretne tie na foto co som pridal su z karbon-kevlaru. V najhrubsom mieste vyztuzenom kevlarom to ma 4mm a tam kde je len karbon 3mm.
Tie kamosove na LC4 su cisto z laminatu... Odolnost posudit neviem,kedze to este nastastie nemal ako otestovat...

Určite to nie je všemocné, ale určite sú určité pády/nárazy, pred ktorými to zachráni kartre tým, že to rozloží silu. Váži to nič, takže ak bude možnosť mať to na moto, tak to tam chcem.