Priama konkurencia Honde Vision 110.

Vôbec nevyzerá zle...

Pekný skúter.

Ja by som skor povedal ze cenova konkurencia k Vespam od renomovanej znacky. Ale ak uz porovname s Visionom, tak Dlight ma male kolesa, maly objem nadrze, nizsi vykon, vacsi priestor pod sedlom, mensiu platnu na zadny kufor (nastavec pre kufor narusi dizajnovu liniu). Nepocitam este Hondacky brzdny system CBS. To vsetko za rovnake peniaze ako Vision, tak podla mna dovod, preco ist do Dlight je snad len iny dizajn (kto ma rad retro). Ved uvidime ked bude prvy test.

Otváram síce starú tému, ale teraz som bol na predajni u Džona, majú tam limit sériu, za 2050 125ccm. Musím priznať, že ma dostal. Oproti Visionu prepracované detaily, uveriteľné retro. Čo sa týka jazdných vlastností neviem porovnať, ale Vision som v 125ccm verzii nevidel, takže až vyrastiem, určite si Delight kúpim.

to plazivec:
cize tato limitovana seria ma viac ako standardnych 114 ccm?
tiez sa mi ten skuter pacil, len ten objem a z neho vyplyvajuci vykon ma nelakal.

plazivec: co je to limit seria? oficialna stranka o tom nic netusi www.yamaha-motor.eu/uk/products/scooters...
a ked retro, tak Vespa, toto je len slabucky plagiat...

to menton:
s tou vespou suhlasim, ale ta je cenovo niekde uuuplne inde. cize ak chcem mat nieco v podobnom style, zaplatit pritom za to takmer len polovicu a este aj nekupovat cinu... podla mna super pocin od yamahy.
akurat ten vykon trosku chyba...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (07.04.2015 15:18)

meloking: ked som bol maly, miloval som Lego, len za bolsevika to bol nedostatkovy tovar a este hrozne drahe... potom boli v predaji podobne stavebnice ako Lego, podobny princip, tvar, ale pri prvom stavani aj male decko pochopilo, ze to Lego nie je... dalsich prikladov je kopec...

jazdil som PCX150, teraz mam Vespu125, cena +- rovnaka, samozrejme PCX nie je retro skuter ako Vespa, ale rozdiel podstatny, dizajnove aj prakticke detaily, podvozok, vzhlad... jedine, co mi chyba je vykon, ale to v pohode prevazia pozitiva... takze ja len tolko, ak chcem Vespu, tak si kupim Vespu a nie plagiat akoze Vespa, aj keby som mal este dalsi rok setrit, alebo ist do jazdenky...

rozdiel 2000eur (d'elight) vs. 3700eur (vespa) je priepastny. samozrejme tomu zodpoveda aj vysledny produkt.

nech kupis cokolvek, skoro vzdy mozes dolozit a kupit nieco lepsie. aj ty si mohol zobrat 300-tovkovu vespu a nechybal by ti ani vykon. ale to nic nemeni na fakte, ze to je zo strany yamahy dobry napad.

viem co si chcel povedat, ale ani ty si vzdy a vo vsetkom nekupujes to najlepsie, co na trhu je.

melo: Menton ano

alebo skor, co si kupi on, to sa stava najlepším na trhu

Meloking: bavine sa o kategorii 125 +- par kubikov, preto je 300 Vespa mimo... V skutrovej kategorii 250-400 mam ineho favorita, ked uz

Demmoo: ked som snob, mozem byt aj trendsetter... Ale uprimne, nie vzdy som mal dobru volbu, ale pracujem na tom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (07.04.2015 18:06)

to menton:
btw tema bola o skutri za 2 litre a ty si tam zaplietol skuter za skoro dvojnasobok
takze mi neprislo az tak scestne poukazat na 300-tovkovej vespe, ze takmer vzdy staci nieco dolozit, aby si kupil viac. viac kubikov, viac image... je jedno coho. ide o to, ze viac.

Mentol: no ved jasne že si snob, keď máš BMW

Dôvod úpravy: ...a ešte aj Vespu!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (07.04.2015 18:47)

Podstatne je to, ze aj ked sa to chce podobat na Vespu, tak to Vespa nie je ani nahodou...

Demmoo: keby si sa lepsie ucil, nemusel si teraz zavidiet

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (07.04.2015 18:52)

vždy som sa dobre učil...závidieť..

Vlastni ho moja zena, vsetky tech. udaje su tejto cielovej skupine ukradnute. Nie je na nom nic naviac, no dobre hlavny stojan. Odporucam pre ludi do 165 cm. A vyskusajte si, aka Jet prilba vlastne vojde pod sedadlo😊