a jéééje tak teras neviem ale asi skončí v mikulcovej garáži. ale mi ti to odpustíme

Hej, tiež som trúbil pri pokuse zapnúť smerovky ....
V podstate som si ani neuvedomil, že je až tak ťažká...nejako dobre je tá hmotnosť rozložená.
Posed nie je z môjho pohladu ani trošku turistický, už po chvíli ma boleli zápästia a kríže...asi som zhíčkaný.
Motorek pohodičkový, ťahá a ťahá.....
Mňa osobne išlo na nej odfúknuť....
Potešilo, nadchlo, vyvolalo úsmev od ucha k uchu...ale ďakujem, neprosím.

veľmi pekná mašina a dobre napísané a foto veľmi pekné som zvedavý ako sa tieto mašiny rozšíria po slovensku

ja osobne o ich veľkom rozšírení pochybujem, ale motorečka je to na pohľad pekná,

Dnes som videl novu cervenu VFR v Dubravke...som cumel takto:

Zo začiatku sa mi moc nepáčila, ale postupne sa mi zapáčila. Proste stará škola potrebuje trochu času kým sa zorientuje v novom modnom trende.
Ale na športovú turistiku 267kg ( aj ked pohotovostných) je trochu vela sádla. Dosť ma zarazilo že motor je menší ako na 800ke .
A vééélmy by ma zaujímalo aký je to ten rozvod Unicam.

Podla mna dizajn dost pokaslali (nie ze by bola skareda, ale oproti tym skvostu co boli 800vka a hlavne 800 vtec je to hrozne) . Ale motor 1200 uuu

Testik fajny. Aj ked neviem prist tomu vyfuku na chut, moto ako celok je nadherna. Pri pohlade spredu aj zozadu pripomina vlniaci sa priboj. Velmi pekne doriesene detaily (kyvka, predna cast kapoty, madla spolujazdca...) Zhrnute a podciarknute: takmer dokonala moto. Dojazd "trosku" slaby, 200 km je naozaj malo. Verim, ze spotreba moze klesnut na tych 6 litrov, cim sa dojazd trosku zlepsi. Genialna farba na tej motke!!! Skvele by pasovala k mojej Fiatke Musim pochvalit aj perfektne fotky. Ta cervena (bordova?) perlet skvelo kontrastuje so sviezou zelenou na lukach...

TomoTDM - viac k Unicam systému a pôdorysu motora:


Video: www.youtube.com/watch?v=htlVAjusVRY


Video: www.youtube.com/watch?v=R24BEXdzZgc

Herghott

sem skúr na naked a klasiku, ale totok možu také .. krásne detaile, hi-tech...
testík pohodička....

paradna masina.

pekny clanok, moto ma pri prvych zverejnenych fotkach nenadchla, nazivo je to ina kava, krasne linie, zadny letmac je nadherny. Za smerovky davam velke minus, nechapem, preco menia zauzivane..
Vyborne foto, dobre vybrate prostredie

Honda sa nikdy nebala experimentu a vela z ich produktov polozilo zaklad novym kategoriam (CB 750, CX - ST-STX)
preto vzdy vitam cokolvek nove od Hondy.. a specialne s velmi odvaznym dizajnom.
nova VFR je toho prikladom..skvela masina

Novu VFR som mal moznost si vyskusat na Honda day,ale musim povedat,ze motorka ma prijemne prekvapila. Tahala aj v nizsich otackach a to zrychlenie bolo fantasticke. Jednoduch o sa im fakt podarila. Brzdy ucinok je tiez super,len mohla mat vacsiu nadzr na vacsi dojazd a lahsiu ovladatelnost v nizsich rychlostiach....inak je skvela!!!

keby redakcii chybali parametre Hayabusy 2008 do ich porovnavacej tabulky, tak rad poskytnem

Pozri obrázok

Motorke chýba ku dokonalosti len 25L nádrž

Heno...to by nebolo spatne

Osahal som si ju u Lehyho a mne ee. Posed sa mi zda ako na skutri, tvar riditok a celkovy tvar palubovky mi to iba podtrhuju a ani celkovy design sa mi nepaci, este cbr 600 je oki ale tieto tupe nosy nemusim ci uz u 1000rr alebo toto. Na druhu stranu, je to pohodlne a na turistiku ako sa patri, len ten dojazd a spotreba , cakal by som radius 300+km a spotrebu kolo 5.3-5.6 ci uz solo alebo s ladvinkou.

na celom clanku aj s moto su podla mna najkrajsie foto.. vazne sa vam podarili

kokos az dnes som si uvedomil ze ta potvora ma 170 PS klobuk dolu, najprv som nechapal jakto ze davaju do tablky R 1300 a Busu, ale budis.

tato masinka ma krasny prechod kapotaze na nadrz, dizajnovo velmi vydarene

inac tiez cumim ze to ma rozvod OHC oproti konkurentom DOHC

Upravené 1 krát. Naposledy upravil erique (29.04.2010 11:46)

to co tam keca v tom videu odhergotta dava zmysel. Ale troska mi nejde do hlavy, preco pri tak malo a uzkom motorke je taka mala nadrz, motorka tak tazka a s bachratym vyzorom... Soferovat sa to ale nemusi zle

chlapi dakujem za pochvalu fotiek. som rad ze sa zas raz pacia.

erique> podla merania na brzde u Kissa ma na zadnom kolese 153,5 kona. 170 je s najvacsou pravdepodobnostou na kluke

... urcite na kluke a v 'laboratornych' podmienkach

jazdi sa na nej naozaj skvele.. jedine, co mi vadi je prepad medzi 2500 a 3500 ot.. inak tip top motor, brzdy, podvozok, ovladatelnost

sa na nu kukam a velmi sa mi pači...hm. Ale zatat si necham gsr lebo chodim len okolo komina a dlhsie cesty ani nemozem ani ma nebavia, a na ceste je kopa idiotov.

aj ja Ďakujem za pochvalu fotiek, moje prvotiny
pitaz: nechcem sa s Tebou hádať, ale nehovor mi, že Ti to vadí....

mikulec - vadi mi to len vtedy, ked sa nahodou (nechtiac) dostanem pod 4000 ot..

pekne napisane a pekne fotky

Mikulec - minule si spominal ze si skusal VFR na Dunlop SportSmart (ak sa nemylim), tu ale pises o RoadSmart ??

ak si mal tie SportSmart - ako sa chovali?

milosZX9R: prepáč, jazdil som na RoadSmartoch. Ospravedlňujem sa za moju omylnosť.

Krasne fotky. Perfektne .

fotky super!
motorka na nich vyzera skvele, ale nazivo je to horsie. Nehovorim teraz o dizajne, ale nazivo mi prisla byt strasne lacna, pochybne plasty, no a lakovanie bielej verzie mi prislo velmi diskutabilne.
keby to nemalo badge honda, tak neverim ze to vyrobila honda!

matus,
njn,
celý svet sa už na riť obracia..
za článok
motorka,
ee,
to už by som išiel radšej autom..

btw
mikulec,
čo nové čižmy???

Mal som masinku moznost vidiet nazivo aj s mikulcom vyzera pekne okrem toho predneho svetla ale asi si treba zvyknut
btw. 200 km je zufalo malo

super članok a motorka tiež

Zo začiatku sa mi moc nepáčila ale keď som ju videl na živo, tak to je fakt hnus- pripomína mi yuki V3

precital som aj test a moj nazor: skoda, ze ste si na tej motorke neurobili nejaky vacsi vylet. Z textu totiz nerozumiem, na co je ta motorka vlastne urcena:

turistika?
-standardne plexi je kratke a zrejme nenastavitelne
-spotreba relativne vysoka na danu nadrz
-posed nie je uplne uvolneny
-nema to ziadne odkladacie priestory, ani skrinku na drobne na myto?

takze na nejake hltanie km to asi moc nie je.

sport? -moc velke a tazke, takze asi tiez nie.

kratke vyjazdy okolo komina? na to su tu lepsie stroje.


Jedine co je zaujimave je ten motor. Ale inak som prekvapeny, aka slabota, co sa tyka technologii: ziadne el,nastavenie podvozka, ziadna kontrola trakcie ani tlaku v pneu, ziadne bezklucove startovanie, el.nastavenie plexi alebo vyhrievanie rukovati.
Jedine co ponuknu bude automaticka prevodovka, ktora z toho spravi velky skuter.

Pre mna sklamanie!

.... ja už som ju ofrflal v inom forume, podľa mňa tiež slabota na turistiku. Nechápem prečo ju porovnávate z GTčkom, FJR, GTRkom tieto bajky sú iný level, čakám na nového PanEuropeana lebo VFR do tejto skupinky rozhodne nepatrí !!! A nedá mi nerypnúť si do prehanej ceny

Hergi : peace do not kill me

vsetko ok...len bacha...niekto pise namisto mikulca...nedajte sa zmylit...

K forme: Zle vybraté foto článku - je tam oveľa viac vhodnejších fotiek...

ta motorka neni na zahodenie...ma chyby,ale co uz...je pravda ze ta spotreba by mohla byt nizsia,na druhu stranu ten vykon si urcite pyta papanicko v podobe benzinu
ak niekomu padne do oka tak si ju jednoducho kupi....

Ale ta motorka praveze vobec nie je tazka, to len mikulec neni poradny chlap...
Do garaze by som to ale nechcel, nie je to ani ryba ani rak.

Dobrý test, pekné fotky. Motorku nehodnotím, neišiel som nej ale .. prečo ... ?? preboha nejaký Japonec vymení smerovky a klaksón ? Toto nech mi niekto vysvetlí, aj tak to nepochopím... Ešte plyn by sa mohol naopak otáčať, to by bola rovnaká pitchovina.

paci sa mi,ale je velka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Audion (30.04.2010 15:13)

Mal som možnosť si zajazdiť na tejto mašinke počas "Dňa otvorených dverí v Honde! a úprimne poviem, že ma uchvátila. Išiel som tam aby som si skúsil Varadero, mal som pocit, že by sa mi k môjmu Triumphu zišlo také väčšie "endurko", ale bol som z neho dosť sklamaný. Ako druhú mašinu som skúšal práve VFRku a zaľúbil som sa. Aj keď som skoro dvojmetrový tak mi sadla celkom slušne, výborná ovládateľnosť, trošku športovejší posed, fantastické brzdy a výkonu na rozdávanie Do mesta to ale motorka nie je, jej váhu som síce vôbec necítil, ale na jednotke a dvojke sa pýta dopredu a v meste, kde treba stáť každú chvíľu je to pre ňu utrpenie. Viem si však predstaviť dlhé výlety a užívať si ten stroj. Je k nemu aj slušná výbava kufrov, takže sa dá zbaliť aj na dlhšie cesty.
Zatiaľ neplánujem meniť mašinu, ale keď to raz príde, VFRka bude medzi mojimi kandidátmi.

motorka pre mna pecka..tomu sa hovori sportovy turista... zerem ju...

dufam,ze si ju kupi niekto z mojich znamich aby som sa mohol na nej znova previest
Je to naozaj neskutocny pocit sa na nej vozit!

článok a foto veľké

inak sa mi tá mašina páči, pre mňa čo až tak turisticky nebehám a pritom sa netočím ani okolo komína (na jeden výjazd cca. 150-250km) je to aj s veľkosťou nádrže a aj odkladacími priestormi (ak počítam kufre) akurát
hmotnosť mi pri mojej výške a hmotnosti (186/cez 100 ) tiež nerobí problém..
a ten dizajn !!! okukoval som to Mikulcovi pred robotou, ale je to skutočne krása

Ma pravdu ten z toho dizajnu sa nedaju len tak lahko oci spostit

...dobre fotky, ale v teste mi chyba nejaky komentar ku kardanu vs jazdne vlastnosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ggxx (09.05.2010 12:14)

mozno daju dodatocne

co sa tyka kardanu vs jazda, treba si na to samozrejme trochu zvyknut, nie je to retaz

vacsinu jazdnych podmienok uplne v pohode, bez problemov.. ale jazda v meste, pomalou rychlostou nerobi vfrke vobec dobre, motor+kardan cuka, velmi tazko sa udrzuje konstatna plynula rychlost

mimo mesta uplna pohodicka, sem tam pri rychlom preradeni a prudsej akceleracii, citit jemne zavlnenie zadneho kolesa

pri mokrom povrchu treba davat velky pozor na biele znacenie na ceste, pri pridani alebo ubrati plynu na takomto povrchu, sa koleso lahko smikne

porovnavat to s gtr alebo fjr, to si niekto poriadne fandi...

Nemam mozno az take skusenosti ako ostatní,ale mne ta VFR sadla uplne bezproblemov.
velmi som bol spokojny s celkvymi vlastnostami tejto motorky.
Jazda bola fajn plynula. Ta konstantna rychlost je pravda skusal som ju drzat ale neda sa to dobre stale to skakalo hore alebo dole.
Inak celkova spokojniost s motorkou!

Docital som sa, ze zaciatkom juna bola v UK zvolavacka na nove vfr1200f - kvoli drobnym ciastockam kovu/hlinika v motore (potom ako sa cast zakaznikov stazovala na neobvykly hluk v motore), potencialne sa to tykalo skoro 400 vfr v anglicku.
Vieme ci sa to tyka aj zvysku Europy ci to bola len anglicka varka? Dotknute aj motorky na slovensku?

Ano,kamos mi hovoril,ze ich zvolavali do servisov aj na SVK.