pekny clanok, dobre sa to cita a pri tomto: "Pokojne by tam mohlo byť vypínanie dvoch valcov pre šetrenie paliva." som sa skoro prekotil zo stolicky

Pjekný strojek, dobrý článok
"Ani jednotku som duševne nezvládol potiahnuť až na 8000 otáčok a šiel radšej na dvojku, kde som radšej aj hneď skončil, lebo som začal strácať vedomie a ruky sa mi začali predlžovať do nekonečna."

"To, či je prevodovka dostatočne odstupňovaná, nemám šancu posúdiť, lebo ten motor je taký silný, že by tam úplne stačila len jednotka."

Vyberal....preberal....špekuloval....a nakoniec kúpil "naparovaciu žehličku".
Pekný článok. Páči sa mi, ako si opísal myšlienkové pochody o výbere/kúpe tej správnej motorky.
Tak vitaj medzi naháčmi.
Prajem samé šťastné kilometre.

Super clanok
Proste taketo clanky mam najradsej napisane normalne zabavne a aj poucne
Samozrejme super masinka zelam vela stastnych kilometrov

pekny clanok a hlavne nadherna masinka...
ked som ju videl prvy krat (krasnu bielo modru s ciernym motorom) tak mi normalne zaklepala sanka o zem...
raz ked budem velky mozno tiez pojdem do niecoho podobneho

Paradne napisany clanok, a este k tomu od srdca.
...je to parada ked si clovek aj v dospelosti dopraje taky ten pocit ako zazivaju deti pod vianocnym stromcekom. Uplne si to viem predstavit ako si pocas tej zimy ked motorka stala v garazi ratal kazdy bozi den co ostaval do prichodu jari
Tak teda vela stastnych kilometrov a drz sa! (...hlavne nad 4000rpm )

Fajn článok, fajn motorečka... Sa až čudujem že to tak málo žerie....

erik 1083 - ...ked toci do 3000ot.
Dlhy clanok, ale .
Nieco podobne som zazil ked so vtedy z mojej XT 600Z presadol na kamaratovu X11 a opis by som opis skratil na "divá sviňa"

Ďakujem všetkým
Tej spotreby som sa bál že bude veľmi nepriaznivá, ale nakoniec som aj ja bol prekvapený koľko si cucne a pritom stále vo dvojici

Preto chcem aj ja väčší objem, keď idem s kamošom, kt. má 600 thundercat trošku divšie tak jemu to spapa 5 l a mne 6,5. Pretože on jazdí na pol plynu a ja skoro na doraz. To som si myslel že 500 mi musí stačiť

No ohurenie z Nm je fajn, ale v lete aj trosku hreje

V tej dobe /kupy/ stali nove NTV700 8000e a je to hotova turisticka motorka s kuframi, kardanom, padakmi. Serv. interval 12.000km, je pravda, ze je bez zivota.

Ked uz nie je penazi na rozdavanie, kludne si si mohol vystacit s text. brasnami za 50e.

GSX je pekna klasika a tazky zrut. Vela stastnych km a pozor na opravy za 700e.

MajoKE máš recht hreje ale zatiaľ som si to len užíval najmä keď bolo chladnejšie.
NTV700 bola síce za 8tis e ale bez zadného kufra čo znamenalo že by som bol aj tak potreboval ešte do 2tis e aby som ju bol mal v takej výbave ako som si vybavil svoju. A textilné kufre sú z prepáčením na prd. Zle sa nosia sú malé ani si na ne nesadneš a hlavne keď mi ľahla na mieste krásne všetko ochránili a nič sa im nestalo.

Tú poslednú vetu by som potreboval dovysvetliť aký žrút a aké opravy za 700e ak máš nejaké zaručené informácie sem s nimi. Ďakujem.

NTV700 je tak trochu bezduchá motorka.
Kdešto GSX 1400 je kultová záležitosť, ktorá bude mať čo povedať o 10, 20 ...100rokoch.

doteraz ľutujem, že ju máš

veľa šťastných km prajem, pekný článok(opäť) , nech ti slúži

TomoTDM tvoju charakterizaciu X11 plne chapem tiez som mal tu moznost zviezt sa par krat na kamosovej X11... diva svina je mozno este aj slabe slovo

pekne si si vybral

No fajnovo napisane. Presne viem o com pises lebo som tiez presiel z Chopra (Intruder) na brutalne silneho nahaca (Vmax) a moje postrehy su velmi podobne. Tiez planujem spravit nejake review Ocenujem detajlne rozpisane technicke postrehy. To je to co mna osobne najviac zaujima a vecsinou je to slabo opisane.
Prajem vela stastnych km a ked budem v ZA odkial pochadzam tak sa ozvem mozeme niekde vybehnut
"zdenoZA" nahodou nepoznas?

ako robis tie zaverecne statistiky?
Polovica otazky je na tak presne zratane litre benzinu a druha na tu kilometrovu cenu - co si v nej zohladnil?

Velmi pekny clanok .. tiez soms a pobavil na prirovnaniach .

Vela stastnych kilometrov .

Vela kilometrov plnych radosti s týmto parádnym strojom! "Boeing 747" medzi naháčmi
BTW: Po predaji Zefirka som mal vyhliadnutych zopar motoriek no do finale sa napokon dostali modra GSX1400 a Triumph

supeeer mašinka....no co ti na to poviem...je to môj nesplneny sen aj ked gladius mi zatim staci vzdy som take čudo chcel mať v garáži.....

Cistic ty si ale riadna svina. Konecne som sa rozhodol, respektive zmieril s tym ze minimalne tento rok odjazdim exte na XJ 600 a ty sem buchnes takyto clanocek o jednom z mojich favoritov co sa tyka "masiny snov"

Mozopapagaj.
Cena jeden km na benzín je proste čisto cena jedného km vzhľadom na priemernú spotrebu a na priemernú cenu benzínu.
Celková cena sú proste úplne všetky náklady spojené s motorkou prepočítané na počet prejdených km. Jej nákupná cena, poistky, servisy, oblečenie, proste všetky výdavky ktoré by neboli ak by som nemal motorku. Dokonca aj štople do uší som tam zarátal

ahoj, pekne napisane ale predsa si neodpustim:
Suzuki GSX 1400, 2003, 5700km, Žilinský kraj, 160 litrov. =nezda sa ti to trochu divne? 2003 a 5700km? to mozno simson ale pri tomto hltaci kilometrov?
moja skusenost - priemer beriem 7k/rok a to je este velmi triezve
a sam pises ze z 5700 mas uz 8110 -sice neviem za aky cas ale aj tak.

Kazdopadne ten motor sa neda znicit ako vacsina nad 1liter s otackami do 10k.
O motorovych pilach 14k+ sa nevzjadrujem,neviem posudit ale 100k km musi vydrzat skoro vsetko.

Takze prajem prijemnu vozbu a co najmenej poruch, vela fotiek, zazitkov......etc

Moj nazor. Neber to nijako negativne. Len pre zamyslenie.

ZZR11 - plne chápem tvoje pohnútky ohľadne najazdených km. Ale nemôžem ti prezradiť dôvod prečo tie km ozaj sedia. Povedzme že tá motorka tak dlho nejazdila a stála na mieste, že zadná guma bola tak preležaná na jednom mieste až sa na nej nedalo jazdiť

pekne a zrozumitelne napisane, velmi dobre citanie a viem si podla toho predstavit, aku velku radost mas z motorky...
vela bezporuchovych kilometrov

ZZR,aký podozrievavec
prvé prihlásenie do ev. 2006,
majitel rok v zahraničí

u nás sa kamaráti neojebávajú

Cistic k clanku nemam vyhrady. Mal som dojem, ze sa orientujes predovsetkym na turistiku, preto sa mi zda GSx1400 divna volba. Ked v lete pri 30 stupnoch prejdes centrum ozajstneho mesta, nie bradavicu na Dunaji po pristavnom moste dopis prosim nieco o pohodli. Pretoze mne je na lahkej "vodnikovej" 600vke horuco.

Text. tasky su skarede, nikomu s nimi v zapche neorypes auto, spataky su najsirsi bod, su nerozbitne a zlozim ich za 2 min. No ked sa ti zda motorka po zlozeni bocnych kufrov s tymi poohybanymi rurkami pekna tak nic a to su dokonca modely kt. musia posunut smerovky dozadu, to je ozajstny grc. Plastove kufre za tie ceny maju byt ako na FJR, VFR, GTR, das ich dole a moto je pekna bez preliezky.

Honda NTV sa neda kupit bez bocnych kufrov a padakov su v cene a neodmontovatelne. O to nehovorim o dualnom brzdnom systeme. Za tych 2000e to by musel byt riadny kufrisko, kt. by si chcel kupit

GSX1400 je kusisko krasnej motorky rovnako ako aj CB1300, XJR1300 maju svoje caro.

Rovnako aj GSF1250 s kapotazou kt. na podzim styx predava nove za 7000e s troma plastovymi kuframi plus preliezka pre deti. Dolezite je, ze si spokojny a my tiez.

Zopar dobrych tipov, aby si nekupoval v zahranici a mal kde reklamovat:

www.webareal.sk/pneushop

olejposta.sk/s_3.html

MajoKE: S tou prelieskou máš úplnú pravdu. A aj tie smerovky som musel posúvať. Osobne mi to však zatiaľ nijako nevadilo. Za to šírka aj s kuframi to je iná káva. Na dialnici v Rakúsku som sa dostal do takej zápchy kde som mal kvôli kufrom veľké problémy a dlho som sa musel ťahať za autami. Aj s ľadvinkou za chrbtom som bol nadretý jak sviňa. Raz som si musel aj zastaviť a oddýchnuť. Ale to všetko preto, že mi je ten stroj proste vysoký a som tak trochu na špičkách. Ale zase bezodné kufre odvezú od výmyslu sveta pre dve osoby.
To teplo z motora som však nijak nepociťoval. Možno je to preto lebo je to vzducháč a nemá kapoty tak to teplo nemiery priamo na nohy. Fakt neviem prečo inak. Lebo na Maraudery som teda teplo z motora v meste pekne cítil.
Nuž a keď som kupoval motorku. Tak za tie prachy to bol proste kauf ako sa patrí. Vtedy také exkluzívne ponuky ako tu píšeš ani z ďaleka neboli. Pre zopakovanie, bolo to v novemri 2008

Dobry clanok.
Tato motorka je s dvoma vyfukmi klasika.

Toto je klasika, mam rad aj ostatne (XJR1300, CB1300...)

Clanok aj uchylka na statistiky sa mi velmi pacia

Ozaj krasna motorka.

bujozo> "u nás sa kamaráti neojebávajú" - a co ostatni?????
keby to platilo vsade tak asika by neplatilo stare dobre "doveruj ale preveruj"

ale uznavam bolo by to pekne - ale na utopiu som uz prestal verit

a zasa sa potvrdilo: za dobrotu na zebrotu - oplati sa tu nieco komentovat?

prečítal som si ho teraz ešte raz, krásny článok duše, ktorá sa teší čistou detskou radosťou ...
to snáď nie je ani možné, čo sa deje v tomto svete ...