Veľmi pekný članok.Keď som ho čítal som si uvedomil ako ten čas letí,veď len nedávno som čítal marauder vs štvrtá sezóna a už je tu piata. Veľa šťastia s hrdlorezom , ale drag star je drag star

Ti to trvalo
Nekecaj, že si sa mesiac neviezol, a čo tá druhá?

V/C: Ty iný detailista si! Keby si tento článok prečítal môjmu Maraudríku, asi by ma nakopal.... Aj keď bol v lete 1x dôkladne umytý, nalial som (na stretku) liter oleja a dobil akumulátor, keď som štartoval podľa tvojho návodu....A nikdy nepadnutý bol túto sezónu iba 2x! Spotrebu netuším, lebo tacháč mám v míľach...

Konečne jeden z normálnych MOTORKÁRSKYCH článkov! Sledujem všetky "Tvoje sezóny" a to ako si to spracoval tiež prispelo k tomu, že keď som sa pred rokom rozhodoval o kúpe "novej" moto, tak som kúpil práve Marauder. A ako píšeš, oplatilo sa.

Ďakujem za pochvalné hodnotenia.

Bujozo neprezrádzaj to má byť zatiaľ ako že tajomstvo
Jarík ty si nenapravitelný
v2719v Vždy som sa bál, že moje články o Marauderovi píšem takou formou, že skôr ľudí odrádzajú od tejto motorky. Ale ty si mi dôkazom, že som sa mýlil a som tomu veľmi rád. Články sa totiž snažím napísať úplne inak ako testy predajcom zapožičaných motoriek, ktoré sú plné superlatýv a vychvaľovaní

Super čítanie na dlhé zimné večery ...

Veľa šťastných ďalších minimálne 50.000 km

super clanok...

Cistic, teda co sa tyka preratania vsetkeho je to vrchol puntickarstva, ale pre tych, co chcu mat ekonomicky prehlad, je to velmi prehladne a hodnotne. Vela stastnych kilometrov

Cisticko: krasna a dojimava rozlucka s tvojim dlhorocnym partnerom na cestach, bolo mi ctou a potesenim mat ta v nasich kruhoch Marauderistov, verim ze z tou novou budes minimalne tak spokojny ako s Marauderom, je to tiez vynikajuca motorka, ale pre mna bije srdce vzdy tu tum... tu tum... cize dvojvalcovo

Clanok je klasicky ako je u teba zvykom vyborny a trefny takze a nech ta zima co najskor ubehne aj ked pravdupovediac neviem ci chcem aby rychlo ubehla lebo mam na plane vela veci co na Marauderi musim urobit a este som sa k tomu ani len nedostal Dufam ze po vianociach sa mi podari konecne mat casu pustit sa do toho...

See you najneskor na 3. Stretnuti Marauders.SK

Jarik: zabudol si dodat, ze si dolial 1 liter oleja a to ledva stacilo aby sa vysplhal po minimalnu rysku. Takze nech mi este niekto hovori ze Suzuki VS, VZ 800 nie je kvalitny motor ked jazdi aj s 0,2 lit. oleja namiesto 1,7

FaDe Ja som sa ešte s nikým nerozlúčil ty bonzák
p.s.: nezabúdaj že Jaríkov Marauder je čo do technických stránok absolútny unikát. Pokojne na ňom dáš dvojitý BackFlip a iba štít ti praskne

V/C: ten dvojity, to uz je len bulvar, ludia radi zvelicuju... Je pravda, ze este po Marauderstretku som postupne dolial skoro pol litra oleja {co som vyhral v tombole v FICC T.Lomnica - "Presovcata"}, ale aj ked mi stoji 3,4 tyzdne, teda myslim Marauder v garazi, nenajdem pod nim ANI KVAPKU! Bezudrzbovy akumulator, skromna, bezudrbova motorecka... A medzi nami: ja som nesrhol zavit, neodpiekol valec, nedoje..babral motor, ani prevodovku {teda iba trosku, ked som robil enduro vlozku a hrubou silou vyrovnaval saltpaku po drobnej kolizii}. A na stit sa vykasli, Givi a Puing to robia z nejakych sraciek...

V/C: este som zabudol: neviem kto ti redigoval clanok, ale ty sa jedneho dna urcite dostanes na "OLIMP"!

No ja si myslim, ze tento stroj /konkretne Tvoj / za vela nestoji, nestal, neviem ci ho este mas.

Ked si Ty spokojny, je dobre.

Ak by ta vsak zaujimal triezvejsi nahlad na vec: cena za opravy a dlzka oprav priam astronomicka, pamatam si 4 sezonu a ver mi, ze na teba pomerne casto myslim. Oproti vadimovej Sedovke /100.000km /s Tvojimi poruchami je to Adamsmoto.

Y Fazer 0-43.000km, jedna vypalena ziarovka koncoveho svetla. Ja som nemazal riadiacu paku sli tazsie rychlosti-oprava 5 kvapiek oleja. do zasuvky na 12V som dalo poskode zastrcku na 12V, oprava vymena poistky Koniec poruch. samozrejme retaz, spojka, obl. este prve.

Cinsky Prskolet 5 rokov takmer kazdodenneho dochadzania do prace absolutna suma za vsetky opravy urcite do 4.000Sk, nepojazdnost odhadujem do 14dni znova prizvukujem, doba 5rokov. Spotreba oleja celkovy- objem oleja je 0.8l- na interval 3000km nevidim pokles hladiny. A to mi ver, ze Prskolet pracuje v inych ot., ze po par metroch prichadzam na riadnu krizovatku, kde mu musim "osolit" na 8-9tis. ot. Ked poratam mnozstvo studenych startov na prejdenych cca 23.000km si myslim, ze Tvoj Marauder je daleko horsia motorka ako cinan.

Urcite sa Ti to necita dobre, ale mal by si vytriezviet a kupit NOVU a poriadnu /rozumej spolahlivu / motorku.

Pekne napísané.. Škoda, že po tolkých tisícoch na Marauderi tieto názory rozhodne nezdielam... Marauder je pre mňa po dvoch desiatkach motoriek a 240 tisíc km na moto už len ako zlý sen..

A ešte k tej poslednej vete.. Myslím si osobne, že Marauder je asi tá "najtuctovejšia" motorka aká sa dá zohnať...a tým sa naozaj nechcem nikoho osobne ne dotknúť. A s navyše najhoršími jazdnými vlastnosťami aké môže motorka mať.. Horšie majú už iba stavby HD.. ..Ak by som smel odporučiť niečo podobné a ovela lepšie... tak Volusia 800-ka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (15.12.2008 0:52)

................
Carlos, sa vratil a uz bezi aj FaDe ...

a kde je Campa ? ... Studuje
Skuma vlasnosti HD stavieb pred utokom zdatnych bojovnikov,
ktori su v ociach jednych hrdinovia a v ociach druhych, zaskodnici
AVE

Clanok je vyborny, ako vzdy

Marauder na hrad!!!!!!!

Slobo:

Carlos: nebudem nic pisat, moj nazor uz poznas a ja poznam tvoj takze naveky dobri...
Ale Volusia a M800 teda fakt ze nicim nepredci jazdne vlastnosti Maraudera. Na M800 nikto nepovie ani krive slovko a pritom sa vlni presne tak isto ako Marauder a vahou predneho kola a geometriou je este nemotornejsia a kopance od zadnej centralnej jednotky na M800 su ta "najkrajsia" masaz pre platnicky a stavce...

MajoKE: To ze Cistic pridrel ojnicne puzdro kvoli tomu ze mal malo oleja nema nic spolocne s tym ze VZ800 je oproti Shadowe Adamsmoto... Poznam Maraudre a Intrudre s nabehanymi statisicami bez jedinej poruchy... Problemom vsak je, ze nie vsetci servisaci vedia ako presne Maraudera servisovat a nastavovat a potom to tak aj vyzera... Netahajuci motor, strielanie do vyfukov, smykajuca spojka a pod. ved Carlos by ti porozpraval... Zaujimave je, ze kazdy, vratane mna, kto si doviezol Maraudera z nemecka si minimalne dalsich 30 tis. km sparal prstom v nose, lebo nemal co cez zimu robit... Ja idem tuto zimu robit na Marauderi prvy krat za 4,5 roka a aj to idem len vymenit retazovu sadu... A to nehovorim o tom ze zrovna moj kus mal uz v nemecku nejaky ten pad zasebou a ocakavalo by sa ze by pri "buranom" alebo lepsie padnutom kuse by sa tych problemov malo casom poukazovat viac ako na "funglaci" jazdenom na SK 15. tis km chopprackym tempom za pekneho pocasia...
Finalnym slovom by snad malo byt uz len to ze kto ma pozna, ten vie ze svojho Maraudera vobec nesetrim, dostava nakladacky, sprinty, tazku turistiku, enduro vlozky a tu ma tak napada Chorvatsko 2005 a enduro vlozka s Agressorom a kde uz Fazer nemal sancu na sutroch a balvanoch Marauder isiel skvelo dalej (musel som si rypnut)

FaDe:
vedel som, ze sa ozves

MajoKE: konstruktivna kritika je vytana , co ale neni tvoj pripad

Viktor pise uprimne a otvorene a svojej motorke, co dokaze len malokto.
Keby sa motorky mali posudzovat podla tychto clankov, tak jednoznacne najhorsia motorka vsetkych cias by bol Goldwing GOLD WING 1800 – nemá chybu?

dodatok:

Nech by si bol Viktor byval kupil akukolvek inu motorku, zrejme by sa vsetky spominane poruchy (okrem tych kontroliek) objavili aj tak, pretoze neboli zavinene vyrobnou chybou, alebo niecim podobnym, ale viktorovou neskusenostou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (15.12.2008 11:34)

Pekný článok. Čistič ďakujem že si sa podelil o skúsenosti. "Vaše stroje" na MR čítam najradšej.
Inak to som nevedel že si štatista.

Tento clanok a ostatne Viktorove clanky spolu pekne vysvetluju na zaklade osobnej skusenosti, ake je dolezite nezanedbavat udrzbu a nastavenie retaze, ake je dolezite kontrolovat stav oleja a nastavenie spojky a ake to moze mat dosledky, pokial sa na to majitel vykasle.

Toto vsetko plati aj pre vsetky ostatne motorky.....

Preto si myslim, ze su tieto clanky velkym prinosom pre MR a su velmi poucne, hlavne pre menej skusenych, alebo zacinajucich motorkarov a hlavne pre majitelov Maraudera .

MajoKE: si presne jeden z tých, ktorý moje články pochopili tak ako som sa obával. A síce, že píšem všetko presne tak ako sa mi stalo a opisujem to nie moc pozitývnou formou a nepoužívam superlatývy a vychvalovania ako drvivá väčšina článkov, ktoré si človek môže prečítať na MR (ospravedlňujem sa všetkým, ktorých som nechtiac urazil, nechcel som) Ale vzhľadom na množstvo a ozaj výbornú kvalitu všetkých, tvojich článkov ti tvoju neomalenosť odpúšťam
p.s.: som si vedomí iba jednej jedinej vážnej poruchy ktorú som zažil. Všetky ostatné považujem za zanedbateľné už len preto, že som v nich mal prsty aj ja svojou nesprávnou starostlivosťou poprípade používaním.
Áno stále ho mám.
Cena za opravy - Slovensko banánová republika.
Dĺžka opráv - Slovensko banánová republika.

Carlos
FaDe: človek musí napísať článok aby sa dozvedel že žiješ
tiko: už mi toľko nelichoť
TomoTDM: a keby si videl tú tabuľku aj s grafmi čo si robím by si inak čumel

FaDe Este povedz, ze na fazeri sa horsie sedi na bobikovi a ze ma lepsie brzdy.

Cistic - kedy prezradis, preco si vymenil maraudera za ten velky hranaty kredenc?

agressor: zatiaľ som nič nevymenil, zatiaľ som si len doplnil zbierku o ďaľší kus Ale o ňom až keď bude čo písať. 20km čo na ňom mám najazdených v zime a daždi, nieje o čom písať

Čistič: dakujem, myslel som si, ze ma Vas fan klub zje!!!

Tiko: motorky su pekne - skarede, poruchove - spolahlive. Vsetko medzi tym su vyhovorky.

MajoKE: nic nie je cierne, alebo biele

Majo každá motorka sa môže pokaziť , je to len stroj a veľa záleží na majiteľovi (často mnohých) či mu dá čo potrebuje.Nie že niekto má ročnú či dvojročnú motorku a je hotový z jej spoľahlivosti

FADE: Naveky dobrí...Som za. Ale nedá mi to sa spýtať, ked tak presvedčene tvrdíš, že Volusia nepredčí Marauder jazdnými vlastnosťami, koľko si vlastne na Volusii najazdil km? Čo sa týka poruchovosti a spotreby oleja, súhlasím s názorom že na poriadnej motorke do 50 000 km nemôže nič odísť, čiže tiež ich delím na pekné-škaredé a na spoľahivé a sypáky...

MajoKe: no u Raudies si si to riadne posral.... V lete, na Velkom churali, preberieme, co s tebou dalej! A motorky ja delim na "NAOZAJSTNE" a ostatne.... ale to vsetci viete...

čistič: chválim ťa pred naštartovaným marauderom. s jarikom pre teba pripravujeme vlastnú discovery reláciu v obecnom rozhlase. potrebujeme už len dolatiť nejaké veci s fadem