celkom zaujimave riesenie. som zvedavy, ako sa v praxi osvedci 'dopomahanie' trakcii tym elektromotorom v prednom kolese. viem si predstavit, ze v niektorych situaciach to moze pomoct. dolezite ale je, aby celkova vaha navyse zostala v rozumnych medziach

Podla mna uplna zbytocnost

zbytočnosť to určite nie je... v ťažkom teréne to ocení každý bahniak

Mna by zaujimal celkovy pomer vykonu na prednom a zadnom kolese a tiez aky krutiaci moment by z toho elektromotora dokazali vytlacit.. Zaujimave, urcite by som si to chcel niekedy vyskusat

No určite to nieje blbosť ba ani zbytočnosť. Yamaha svoje dvojkolky predstavila a jazdila na dakare takže v piesku. Problémom hydrauliky bolo oneskorenie a nejasný pomer. Vraj s tým bolo niekedy dosť ťažko jazdiť.

Oveľa lepšie je na tom riešenie od Christini. Tie som videl naživo na Erzbergu, na upravenej KTM jazdil aj Geoff Aaron. Práve Christini má prenos výkonu na predné kolo menší, cca 80% z toho čo je na zadnom kolese. Takže kým sa jazdí normálne tak to takmer nieje cítiť no keď začne zadné kolo intenzívne preklzovať pridá sa predok a moto vytiahne. Odporúčam pozrieť videá na ich stránke.

Nápad s elektoromotorom je vskutku jednoduchý... Podľa skyce to vyzerá že KTM to chce dať na Dakarský špeciál... Tak uvidíme...

Awia

to co clovek v terene potrebuje je hlavne dobre pruzenie. Jeden zo sposobov na to je mat co najnizsie neodpruzene hmoty. A to s elektromotorom v kolese moc dohromady nejde. No, som velmi zvedavy.

Matúš čital si test na dvojkolku od Yamahy? že nie? tak doporučujem

chcel by som vidiet ze ked s tym prednym nahonom pridam na blate v zakrute ako sa tucne vyjebem kwak.....

asi som sarkasticky ale,nepozdava sa mi to

Nuž nikto z nás s tým nejazdil, tak nám zostáva len teoretizovať, ale fakt, že už sa tým zaoberá tretia značka a tá, ktorá má čo vo svete off-road povedať naznačuje, že by na to mohlo niečo byť... A možno aj nie...

Awia

podla mna to bude velmi dobre v terene, ved z elektromotorom sa to da nadavkovat urcite podla potreby. lahko ten elektromotor prepne elektronika do roznych rezimov, mozno bude fungovat ako ESP na aute....

Keď ste pozerali rely Dakar ako Fretigne na Yamahe WR 2WD prechádzal cez močariny a hlboké koľaje Vyhrával nielen svoju kategóriu ale aj ťažké etapy kde porážal aj objemovo väčšie KTM. Keď ten patent od KTM nebude ťažký a drahý ,tak sa ujme

Pozrime sa od reťazového prevodu k elektromotoru viď : Motocykel s pohonom obidvoch kolies. Gilbert

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (17.11.2008 21:22)

Pokiaľ viem, na nejakých tohtoročných Baja pretekoch sa zúčastnili aj jazdci na KTM 2x2 a nestratili sa. Umiestnenia v prvej desiatke a podobne.
Haro

harsani: vysledky robia jazdci, nie motocykle

ak by to nezvysilo o moc vahu predneho kolesa preco nie ? ked zadne nemoze predne pomoze

[
Video: www.youtube.com/watch?v=jeTxQuRa2UQ&feature=related ]

[
Video: www.youtube.com/watch?v=PsdksJ1hfEo&feature=related ]

[
Video: www.youtube.com/watch?v=duOHguFEzQM&feature=related ]

...treba vymyslat, inak sa dopredu nedostaneme