Bedna dobre si vybral, ale netušil som, že to začalo na Planinke? Ale celkovo to bol plodný večer lebo ja som nasledujúci deň s Bealom natočil skvelé video k Uralu

Nech sa darí.
Awia

dufam, ze po reklamnom clanku na kus poctiveho zeleza zaroven nedas inzerat na predaj

cestovatelskych fajnsmekrov chcem este upozornit na uzasny kompresny pomer, slubujuci bezproblemovy chod na 80 oktanovy benzin, ako aj neuveritelnu vec - hlinikovy kryt motora a rafiky excel v serii!

za seba - na mojej ma strasi jedine vek a teda zvysene riziko "starobnych poruch" kdesi na odlahlych cestach...dalej> na stuploch plava uz od 120 (aj vyvazene kolesa), sedlo je nepohodlne na dlhe trasy, ak si ju necham, urcite ho necham precalunit.

PS> nevie niekto o dostatocne utlmenej nahrade za seriovu cca 12 kg koncovku?

bedna si s motorkami zachvilu otvori bazar

Ja proste milujem tie dve kruhove svetla vpredu neviem preco ale na mna maju priam hypnoticky ucinok len skoda ze tieto strojceky uz maju velmi vela za sebou (casto az neludskeho zachadzania).
Podobne ma uchvatila nova tenera ktoru si tak o dva tri roky asi kupim (ked ju preveri troska cas) ak ja budem mat vsetko v pohode a zdravicko a ekonomika budu kvitnut

Mne sa tá motorka vždy lubila, aj rozmýšlam nad volačím podobným

mal som jednobuch a len v dobrom spominam.aj ked na dialnicu je to pomale hlavne vo dvojici ale inak na bezne jazdenie ,vybehnut na chatu a tak nemaju jednobuchy konkurenciu.je az obdivuhodne ako drzia tieto stare masinky v zakrutach.ani na jednej masine co som mal som si tak nezajazdil.viem ze vykon nic moc ale tieto motorky su o prdkani si krajinou.a ten zvuk .hmmmmmm

Dalsi dokaz ze vsetci rozumni SS, ktori este ziju, nakoniec skoncia na endurach. Podla vkusu na lahkych, tazsich alebo najtazsich.
A po sedemdesiatke prejdu tak ako ja, na tazke chromuvane prdkace alebo kredence.
bedna napisal si to velice pekne.

Super paci sa mi clanok, mam klasicku xt na stuploch a je to neskutocna masinka, prejde vsetko, len ju neutopit..

Pekný článok k motorke ktorá parkovala v mojej garáži Kamoša prepustili z práce , všetko predal a šiel za novým lepším životom do Bratislavy.Tenérka poslúchala -nekazila sa nikdy ,zvládla brodenie sa bahnom i preteky z colníkmi na Land-Rovery Taká jazda po zakvitnutej lúke to je krása ,totálna voľnosť ,ako jazda na koni (železnom)

Jééééé bedna sa zobudil..........a prešiel na poriadny štýl...

KTM netreba dráždiť ale kúpiť !!! ...a potom dráždiť a dráždiť...

článok je v poho, kedysi som ju aj ja vééľmi chcel..



bedna ozvi sa, či tú plechovku chceš........

Bedna,tuším ju ľúbiš vác než ja .Ale pekne si to napisal,dojímavo..sám by som to lepšie nevystihol.Skoda len,že som toho offroadu s ňou nepojazdil viac.V Dánsku som s ňou mohol tak maximálne po plazi šantiť.ale doma v lete za ten mesiac,kým som ju predal,som sa na nej vyšantil do aleluja.Doteraz s úsmevom spomínam ako som sa pri poslednom výjazde s ňou ocitol z ničoho nič uprostred hory a nemal som ani páru kde som.uz sa aj začalo stmievať a ja som bol zmierený s tým,že tam ostanem nocovat.No natrafil som na turistický chodnik a s pomocu diaľkového svetla som hladal značky po stromoch a prepletal sa medzi nimi s tou 200 kilovou ťavou.išiel som dobru pol hodinu krokom dole kopcom,hovoriac si,že ked skončím v nejakom žľabe,tak ju uz odtiaľ nikdy nevytiahnem.bohoval a rúhal som sa ako už dávno nie,ale nakoniec s čižmami plnými vody a zasratý až po uši sme sa odtial vymotali.to bolo naposledy co som ju vzal do lesa,bo druhy den išla už preč z domu.pekná rozlúčaka
manana: neviem či mám riť z ocele,ale spravil som na nej skoro 1500 km našupu a ric ma začala boleť asi až posledné 3 hodiny jazdy.Problém som mal skôr s tým,že som pri tej strašne zábavnej jazde po dialnici nad ránom skoro zaspal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PocoLoco (27.10.2008 17:38)

Výborne napísané o nadčasovom stroji. Dizajnová séria Tenere - SuperTenere bola v čase vzniku skutočne nedostižná (prvé modely), technika jednovalca nemá chybu. Akurát pred KTM Adventure by to chcelo nakrátko nejaký 70 hP medzistupeň, pokiaľ chceš využiť jej skutočné prednosti (budem písať cca o mesiac).

PocoLoco, tých 1.500 km iba po diaľnici? Je to strašne veľa.

Haro

Nazdarek.Mozem len suhlasit,ze je to fakt viacucelova strojovna.Ja sedlam sice jej predchodcu 600xtz 1989 tenere ale uzivam si ju na plno.Mam ju od februara toho roku a nalietal som na nej neakych 5500mil kedze zijem a pracujem v Irsku, tacho je v milach.Som rad ze si stale drzia hlavu hore. je to jednoduchy a spolahlivy work horse,ma celkom dobru nosnost,skoro ziadna spotreba az na brzdy ale na tie sa da taktiez zvyknut a brzdit brutalne motorom,sak uz som hodil druhu MITASKU tohto roku do zadu. Kedze tu vIrl je vela klukatych ciest zarastenych do 3 metrovej vysky zelenou a asfalt pomerne v p.... na tychto cestach je to jak stvorene na to. Len skoda ze off road je tuna oploteny a dostat sa niekde je casto ilegalne, takze zatial viac on road ale uplne iny ak v Sr. Kopa neprehladnych zakrut a kamennych plotov,strku a kamenia v zatackach, no aj tak sa da na nej jazdit skoro s uchom pri asfate a kde tu prehnat speky R6karom na tychto cestach a tak podobne. Tesim sa ked ju doveziem domov. Samozrejme po vlastnych. Vidim ze ich tam unas musi by pozehnane.Vela zdaru vsetkym.

harsani: Dánsko,Nemecko,Čechy-dialnica.vyrazal som o polnoci,v Prahe som bol o 11tej naobed a v TN o 18.30 lebo bola tusim za Brnom daka obchadzka a na morave som pobludil.. hej je to trochu extrem,normalne to je 1250 km,ale aj v Nemecku som zisiel z planovanej trasy a este ta morava do toho..ale naposledy na GS-e som to spravil za 13,5 hodiny

Awia: dik
tino: inac sorry za diakritiku, sa polepsim.
bacaono: he, ze rozumni SS, no vcera som bol na ceste s ladvinkou, sice mi veri, ale dala mi titul hovado
dedojozef: chvilu mi nevedelo naskocit o aku plechovku ide, uz viem, ale zatial nemam predanu vectru.

bedna, normalne si prekvapil..

mal som tiez tenere.. velmi pohodova motka.. spokojnost

bedna: pekne si to napisal! Motorka...viem ze je dobra dedojozef: nedavaj mu tu plechovku!...na co sa potom budu balit caje

bedna, ale co si pohoda, ako spravny spisovatel si posilnil ducha a to je gro, lebo bez toho by to bol mozno suchy clanok a to by si ma sklamal. Hlavne nech hrcka poslucha a ak budes mat vybrate nove hard endurko, pochval sa.

no bedna, v tebe sa skryva takyto spisovatel??? na to som na dobroci pri pive neprisiel

musim pochvalit tvoje jazdecke schopnosti a aj motorku, lebo co si zvladol na slikoch na motoride enduro rally bolo obdivuhodne.

ja by som sa urcite kvoli tym gumam niekde poriadne vyvalal, a valat sa s 200 kilovou motorkou nie je sranda

Ruso: sak si ma pre nu viezol, tak mosi byt dobra
tino: ano 2 flasky vinka som mal a spotil som to za 45 minut
bezdoo: fiiha, tolko chvaly...ze sliky,no v blate to nebolo bohvieco, hentake hebedko ked sa mykne tak plyn a telo alebo drzka. ties si pekne skudlil tu tvoju lc4.
No v senku som nikdy nevyzeral ako spisovatel, tam vyzeram ako opica, ale niekedy sa zasilim a len tak kukam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (28.10.2008 9:15)

Ruso:..na caje netreba plechovku !!! ale čaro osobnosti.....

...aj keď priznávam, že tá plechovka tomu vie výrazne pomôcť....

už viem prečo si si to kúpil.....

Ja ma taku otazku nechcem otvarat novu temu ma tu na motoride niekto novu tenere? alebo poznate niekoho kto ju kupil? TA som videl aj na cestach ale teneru zatial nist v DB tu na rajde je prazdno. Len tak ma to zaujima

ma ju andre , viaceri tu cakame na clanok po X.000km

pocoloco - no v kazdom pripade sa ti teraz urcite aspon sedi lepsie

Kua bedna aky Hviezdoslav...zo zadnej duse mi hovoris..

Bedna ak vies, mozes porovnat tvoju XTZ660-ku s XT600-vkou ?
Ja som nikdy nemal cest 660-ku skusit. XT-cka ma o 40 kil menej. Uz ju nemam a na jar mierim na Husku, este nieje rozhodnute medzi kubaturou 400 a 600. Dik za tvoj nazor. Clanok

John ja som jazdil na oboch XT aj XTZ .Žiadny markantný rozdiel tam nie je ,660tka má nejakých 170kg a XT 155kg .XTZ sa ovláda fakt hravo len má vyššie sedlo a 20litrová nádrž i kapotáž ju robia mohutnou. Mne sa páčia práve tieto Dakarské endurá , poskytujú veľké pohodlie pri ďalekých cestách.Na Huske je dosť úzke sedlo a je zameraná hlavne na terén , mne režú všestrannejšie endurá.

John: neviem, nevozil som sa na xt600, ale co som si vsimol zvonka je mala svetla vyska od zeme a slaba kapotaz, co ju teda odsuva z dlhsich ciest. Motor a sprevodovanie ani netusim. Ale mylsim, ze ine brutus rozdiely nebudu. Urcite by som do nej nesiel, lebo, na dlhsie cesty asi nebude/hlavne ochrana jazdca myslim/ a na lokalne vylety su lepsie lahke endura..do 120 kil. Vyska sedla, podvozka, stupaciek ,zdvihy a vaha su urcujuce parametre podla ktorych si mozes dovolovat v terene.

Chcel by som sa spytat tak vsetkych,ze kam treba ist sa prihlasit na taky enduracky pretek alebo jak to je? Pocitam dalsim rokom s navratom s Irl do Sr a nieco by som rad skusil.skuste nejak pomoct. Nebol som ale este ani raz...ale fakt by som to rad skusil.

John: www.anuch.com/ alebo napis clenovi HTB1 on na xt cesteju po vychode.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mimi01 (29.10.2008 0:08)

mimi01: uplne nadhera...tusim sa na to dam. Dokaz ze i na endurku bez kapotaze sa da ist nadaleko, ale aj tak si myslim ze na takej novej tenerke, alebo adventure by to bolo komfortnejsie a offroad by nic neutrpel. Naozaj krasne.

velmi pekny clanok!

velmi pekny clanok..... sam off road nejazdim, a tak mam co k tomu prd povedat. ale tenerka ma svojho ducha a je to citit. len jedno sa mi trosku nepozdava.... porovnavat tenerku so stromom alebo varaderom...to je niekde inde. strom ma povod niekde inde a ucel tiez. varan v bledomodrom. takze podla mna su to neporovnatelne stroje. jablka a hrusky. kazdopadne ti bedna neberiem nadsenie, ako som pisal, clanok je pekny, masinka tiez.
a co je pohodlne sedadlo to je otazka vkusu a tej ci onej prdele. ja mam stroma a aj tak ma boli prdel po celom dni na motorke.

nech ti sluzi dlho a dlho. a spolahlivo.

Článok super a čo žerie taká tenerka?

čo jej dáš, a koľko ju prikŕmiš. taka najnovšia tenerka od 4 do 6, ale 6 to už musí byť nonstop terén a ťažké zachádzanie.
inak priemer tých 4,5.