To vyzera ako keby mal na serivoych rafoch "cestne" pneu..ci sa to zda len mne?

nezda sa ti to , to su motardove pneu na seriove rafky 21/19 od mitasu a su hlavne pre tych co si chcu supermoto iba vystkusat a nechcu hned investovat do novych kolies za niekolko desiatok tisic

Pre mňa tento článok nemal žiadnu výpovednú hodnotu... Hlavne ak to písal skutočne sám o sebe... Ja som na pár pretekoch supermota robil traťového komisára, ale táto kategória určite nebola najzaujímavejšia, a ani najvyrovnanejšia...

Nazdar Konti, Zoltán,

pre mňa nemá veľkú výpovednú hodnotu Kawasaki Z 750 i keď sám jazdím na Kawasaki, nemá hodnotu ani banán odtrhnutý v Afrike ale radšej ho kúpim v Tescu....Takže argument o výpovednej lehote platí len v zmluvách.
Podstatné je fakt, že kategória Mitas sa jazdí, bude sa jazdiť stále viac a viac, jazdcov bude pribúdať. Prečo? Motokrosári, enduráci si jednoducho obujú na kolá 21 a 19 Zoll gumy Mitas ktoré sú pomerne lacné a môžu sa do sýtosti vyblázniť na asfalte, v teréne to už vedia.Tento rok skončil Magušin na 1.mieste a stal sa MAJSTROM SLOVENSKA, na druhom o 18 bodov menej mal MAJSTER SLOVENSKA MX 4 nad 47 Kováčik a tretí bol MAJSTER SLOVENSKA v C OPEN Marenčák. Ak to nie je faktická konkurencia, tak...........Takže ak budeš písať o výpovednej lehote, zober si radšej nejakú zmluvu, tam sa to hodí je to tam potrebné spomenúť. Veľa pekných km na Z 750. Je to pekná motorka i keď ja ju nemusím, ale napriek tomu - fandím Ti.

Každopádne gratulujem víťazom, tento šport si zaslúži rozmach na slovensku...

Awia

jm6962: je rozdiel medzi výpovednou hodnotou a výpovednou lehotou...
Ja SUPERMOTU fandím, a som rád že sa na Slovensku stále rozrastá (na rozdiel od motokár)

Nechcel som mojím predošlým príspevkom povedať nič zlé, ak som sa niekoho nejak dotkol, tak sa ospravedlňujem... Mňa osobne by bol potešil skôr taký komplexný článok o supermote... zhrnutie kategórii, podmienok atď...
to že kto sa stal majstrom v jednej kategórii... Mi je bez urážky viac-menej jedno

Nazdar konti,

ok, beriem Tvoju odpoveď ako pekný čin, vážim si že si neodpovedal ako väčšina-vulgárne.Vieš, aj víťaz jednej kategórii je podstatný, pretože čím viac sa o Mitas triede v supermoto bude písať viac, tým viac váhavých chalanov to osloví. Mitas je najjednoduchšia trieda ako pretekať v supermote. Stačia hladké pneumatiky / www.kdm.sk - tam ich kúpiš/ a jazdíš.
Takže ja som a budem vďačný nielen každému víťazovi na konci sezóny ale aj každému novému jazdcovi v poli, možno aj Tebe ak sa zaradíš k nám.
Pekné vianoce a 365 šťastných dní v roku 2008.

Aké triedy sa jazdili v roku 2007? Tu sú.

PRESTIGE - jazdci najvyšších kvalít bez rozdielu kubatúry.
A tento rok kraľoval Michal Solík pred Adamom Tóthom a Miroslavom Novotným. Michal bodoval v každom závode a bol suverénny bez ohrozenia celú sezónu. Škoda len, že mu v Čechách ušiel titul Majstra Českej Republiky kde mal dostatočný náskok, ale zradila ho technika, motocykel Suzuki.
Bodovalo 9 jazdcov.

450 - jazdci v kubatúre 450 cm³ na upravených strojoch.
Priebeh šampionátu bol zaujímavý po zranení vedúceho Radima Vavříka / CZ / konkurencia na plný plyn, no po návrate Radim titul predsa len získal i keď tesne pred Jiřím Bartošom / CZ / a Tomášom Pavlovčíkom, známym motokrosárom na KTM 450, ktorému vyšiel záver sezóny. Bodoval aj poľský jazdec P. Gorka.
Bodovalo 7 jazdcov.

OPEN - najobsadenejšia kategória v ktorej obhájil titul znovu Juraj Knezovič pred rýchlym Jánom Mikulákom a Petrom Hulmanom. Závodov Open sa zúčastnili jazdci z Českej republiky a Maďarska. Každé kolo open závodov sa vyznačuje veľkou bojovnosťou a vidno, že niektorý jazdci dokázali zrýchliť ale boje boli vždy Fair play. Taktiež zaujímavé je ale aj to, že jazdci ktorý prišli len túto sezónu do kolotoča bez skúsenosti dokázali jazdiť tiež veľmi rýchlo a tak milo prekvapili!

JUNIOR - kategória mladých jazdcov
Tak ako aj v motokrose, je treba získať viac jazdcov do štartovného pola. Možno by týmto niektorý motokrosári a enduro jazdci získali skúsenosti pri jazde na tvrdom povrchu vo väčších rýchlostiach ktorá mladým sadne. Titul získal maďarský jazdec Benjamín Ódoni pred Tomášom Trávničkom / CZ / a Danielom Potužákom / CZ /.
Bodovali 4 jazdci.

MITAS - motokrosové motocykle s hladkými ale skutočne dobrými pneumatikami Mitas 21 a 19 zoll. Titul Majstra Slovenska získal motokrosár Ján Magušin pred Petrom Kováčikom / master Slovenska v motokrose 2007 / a Jozefom Marenčákom / taktiež majster Slovenska v Enduro za rok 2007 /. Takže prví traja jazdci získali tituly Majster Slovenska, čo svedčí o konkurencii, ktorá je v tejto kategórii slušná. Boje sa odohrávali až do konca seriálu majstrovstiev, rozhodnutie padlo až v Dunajskej Strede, kde si Ján Magušin veľmi taktickou jazdou udržal pozíciu lídra. Bodovalo 12 jazdcov.

HOBBY - závod veľmi obľúbenej kategórie t.z.v.hobíkov.
Niektorým hobíkom sa toto pomenovanie nehodí, sú už pomerne vyspelými jazdcami, niektorý skutočne začínajú a čo je hlavné, neboja sa postaviť na štart ako iný frajeri spoza plotu. Titul získal Róbert Ficel pred Jánom Rumplim a Zdenekom Miškovským /CZ/.
Bodovalo 16 jazdcov.

Posledný závod v Dunajskej Strede dňa 20.10.2007 prilákal veľa jazdcov, ktorý si už v piatkovom tréningu užili dostatočnú zimu, veď jazdilo sa aj za teploty do 7 stupňov. V sobotnom závode to bolo podobné, hlavne ale že nepršalo. Nakoľko to bol posledný závod, išlo sa jednak bojovne ale aj takticky. Počítali sa body, kalkulovalo sa s umiestnením a pod. Na poradí sa oproti dovtedajšiemu celkovému poradiu nič zásadné nezmenilo s výnimkou zopár jazdcov, ktorý stratili takmer isté bedňové umiestnenia kvôli pádom, netaktickému poňatiu závodenia alebo kvôli zradeniu techniky v závode. Okrem jednej nehody v kategórii Mitas po doskoku cez riadidlá, ktorá sprvu nevyzerala dobre, sa závod obišiel bez povšimnuteľných zranení. Atmosféra v depe bola priateľská, bavil sa každý s každým, čo je určite príklad aj pre iné motocyklové disciplíny.

Nedeľný závod družstiev ktorý bol naplánovaný a na ktorý sa aj mnohí tešili bol ale po sobotnej ,,kose" žiaľ zrušený, jazdci mali toho už jednoducho dosť. Tento termín by sa v budúcnosti nemal opakovať, všade v okolitých krajinách už bolo dávno po sezóne. Inak vydarená sezóna, ktorú s vypätím síl udržiaval Michal Solík na dobrej úrovni je dobrým základom, odrazom pre sezónu 2008, na ktorú sa už s vami všetkými tešíme. Pekné by bolo, keby sa pre rok 2008 našli ďalší odvážlivci, ktorý sa neboja rýchlosti a chcú si vyskúšať niečo nové na obohatenie svojej motorkárskej životnej dráhy. Veríme, že SMF bude podporovať supermoto v sezóne 2008 ešte na vyššej úrovni a tak dokážeme tieto závody stabilizovať pre ďalšie sezóny.

Hľadáme trate na supermoto na Slovensku-pomôžte nám!

Ak vieš o mieste kde je:
-asfaltová plocha podobná ako sa používa na preteky motokár,
-alebo aj obdĺžniková alebo veľká štvorcová trať s asfaltom,
-veľké volné parkovisko alebo parkovisko na prenájom na preteky 1 až 2 ročne
-ak ste firma, podnik, ktorá by poskytla plochu na pretek na parkovisku/ako napr.v Prešove/ako reklamnú akciu pre verejnosť

s plochou na menšiu terénnu časť prosím ohlás sa na:

www.kdm.sk
alebo tel: 0903 718 133

Ďakujeme!

jm6962: vidíš, niečo presne takéhoto mi chýbalo v článku

Lahko sa ti hodnotia clanky inych. Pana JM6962 poznam osobne a robi dobru reklamu tomuto mlademu sportu. Snazi sa prilakat dalsich ludi ktori by tak isto pomohli rozsirit tento velmi zaujimavy sport.

Nova stranka o supermote. www.supermotard.sk