Preco by sa pri prepakovani nedalo hovorit o progrese? Ved tie paky su proste paky (okolo jednej strany sa otacaju) - a pracovny uhol sa tym padom meni so stlacanim (otocenim paky). Takze urcite to progresivne je. ...tot moj laicky nazor.

Tiež sa mi zdá, že prepákovanie akurát zmení pracovné uhly, svetlú výšku a geometriu. O zmene tvrdosti sa asi nedá hovoriť.

Herghott

MaAT: neviem ci sa prepakovanim da hovorit o progres efekte..pri progrese ide o tu nelinearitu stlacania (zo zaciatku makksie a ku koncu tvrdsie), prepakovanim podla mna len globalne "pritvrdis"..alebo sa mylim?

Tiez by ma zaujimal pomer cena/vykon v suvislosti s WIRTH...co tak oslovit majkro-a? Predsalen skoro polovicna cena je dost znacny argument.

Fišerkó: Prisahám, že tú štvornásobnú výmenu som ti chcel navrhnúť, ale potom som zľavil so svojich nárokov. Veď si ešte len tester začiatočník...
A čo sa týka tvojej poslednej vety: marcceell ma kua predbehol!

superflanker - ak som spravne pochopil Hergiho, tak vyska zatazeneho stroja stupla hlavne kvoli inej zadnej pruzine, pretoze seriovy varan klesne po nasadnuti (a hlavne spolujazdcom) vzadu, takze dlzka prednych pruzin ma na to mensi vplyv.

Hyperpro už mám na GS nahodené aj ja. Nemôžem ale jazdiť, čakám totiž na diely, musím vymeniť 2 ložiská. Môj článok teda bude neskôr. Nad pružinami som začal uvažovať, keď som zistil, že pôvodná zadná zoslabla. Naviac nebola progresívna a GS nemá vzadu ani prepákovanie. Predok som ani nechcel meniť no Robo ma presvedčil... Viac v mojom článku.

Awia

jaki ste len seci fajnovi za penaaaaaaaaaaazmi. Kto by to preplacal, ved Shanel ne???

Superflanker: áno, stúpla svetlá výška nezaťaženej motorky (tie 2 - 4 cm). Určite by som najprv zmenil pružiny a až potom zisťoval, či je ešte vhodné tam dať nové prepákovanie, lebo inak by si mohol byť ako na eiffelovke...

Archer66: so znižovaním skúsenosti nemám, ale myslím, že to nebude také tragické, veď keď si na tvoju motorku sadne 120-kilový človek, to je ako keby si ty mal znižovaciu sadu... Ale určite to ovplyvní vlastnosti. A prečo to chceš vlastne znižovať? Nedočiahneš na zem?

MaAT: Wirth pružiny som nevidel naživo, takže ti neviem odpovedať, ale k Hyperpro strunám ide aj olej, ktorý má tiež veľký podiel na vylepšení vlastností motorky. Hyperpro na moju motorku prepákovanie nerobí (iba African Queens), ale to som v podstate hneď zamietol, lebo to mení pracovné uhly a bol by som nerád, keby mi to pod zadkom prasklo (aj chlapíkom z African Queens to pri testovaní prasklo...) Ozaj a ako vieš že prepákovaním sa dá dosiahnuť progresívny efekt? Jo a bežná pružináreň mi asi nedá doživotnú záruku...

Vadimko: mohol som aj na štyrikrát. Najprv jednu prednú, potom druhú prednú, potom nový olej, potom zadnú pružinu. Medzitým to testovať v teréne, na diaľnici, na rozbitom asfalte + fotiť, natáčať, zapisovať a komentovať. Len kto by mi preplatil tie tri dni roboty...

Herghott

Super článok, tiež mám Varadero ale SD02 tam je už podvozok vylepšený ale v buducnosti tiež uvažujem o výmene pružín.Ku kompletnosti članku by to chcelo ešte cenove porovnania od iných výrobcov Wirth,Ohlins...

Fišerkó: Výmenu si mohol urobiť na dva krát. Najprv predné - otestovať - a až potom zadné. Za túto chybu ti dávam palec dole. Tebe. Nie sade.

Investicia do podvozku sa v kazdom pripade oplati.
Cena prednych progres. pruzin Hyperpro je cca o 50% vyssia ako WIRTH.
V com je Hyperpro lepsie?
Je nutne davat dozadu progresinu pruzinu, ked tzv. "progres efekt" zabezpeci prepakovanie? Obycajnu linearnu pruzinu vyrobi na zakazku bezna pruzinaren za cca. 50EUR.

som zvedavy co napise awia o GS1150 ked to tam nasrofuje, lebo GS ma dost dobry podvozok aj seriovo... skratka ze ci tam bude taky citelny rozdiel ako pri varane

myslim ze to bola viac nez dobra investicia, stare varadero je hojdacka v seriovom stave

Riešim zníženie mašiny, preto mi článok prišiel vhod. Aspoň malá drobná zmienka o tejto firme.
Len tak romýšľam nahlas ak je tam možné zníženie , ovplyvní to následne statické vlastnosti motorky ( zmení sa napr. náklon prednej vidly ?) a následne sa zmenia dynamické vlastnosti ?
Je jasné že v prípade Varadera išlo o výmenu pružín komplet , čo skutočne vylepšilo vlastnosti MOTO, ale mohol by sem dať doplnok ešte nejaký človek čo má SSko a jeho skúsenosti.

Článok hodnotím veľmi pozitívne.

Podstatne rozumnejšia investícia ako 20litrov za ladené výfuky.

Niekto mi snad cita myslienky.Je to tu v hodine dvanastej. Akurat som sa po progresivnych pruzinach obzeral s umyslom urobit si radost .
Cenove relacie s ktorymi som sa stretol boli cca 3700 za predne znacky WIRTH, co je tiez renomovana znacka ponukana napr. touratechom(s nejakymi vymedzovacimi objimkami ale bez oleja).
Hergi otazocka:Svetla vyska nezatazeneho stroja realne stupla? Su to tie 2-4 cm? Pytam sa to z dovodu ze idem robit aj prepakovanie a uz to urobi 4 cm a ked este pripocitam zvysenie pruzinami to by som uz smatral nohami v lufte.
Palec hore..dik za info.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (12.10.2007 7:27)

Perfektny clanok a podla mna super vylepsenie motorky za dobre prachy.
(Povodne si sice hovoril o siestich tisickach, ale... aj toto sa este da )