moj otec mal bizonku mal som asi 3 roky pametam jak dnes ked ma posadil do predu a sli sme plakal som tak som sa bal.ako vyzorovo bola daleko v predu od ostatnych moto

Papiboy ty si bizonista tak ťa poteším. Ja som Bizona sedlal ešte minulý rok. Predal som ho lebo motoriek mám viac a riť len jednu /no prevda je, že nejak neboli peniaze....a poriadne ma to serie, čo už/. Bizona som stále chcel ale nikdy mi to nevyšlo. Toho som kúpil asi pred 10 rokmi a z bedne ho uviedol do života. A robil mi radosť. Považujem ho za najzaujímavejšiu a navzácnejšiu Jawu. Pár vytobených kusov a úplne iná koncepcia podvozku. Z ostatnými Jawami to nemá nič spoločné.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (21.11.2009 13:56)

Ten Bizón bol neskutočný. Český úpravcovia boli ďaleko, ďaleko vpredu. Fotky z toho zrazu aj negatívy mi zmizli /ostal len diplom za klub z navzdialenejšieho miesta /. Škoda, boli tam fantastické veci...

retro, paráda. Viem, že máš rád päťstovky, ale u mňa vyhráva ten Bizón. Asi chápeš

Celý predok a kolesá vôbec... no výrazne "nekomunistické"

papyboy ja nemam nic proti jawam vcelku mam rad tie debaty jak mi otec alebo dedko pri krcme rozprava jaa? Ked som pridal a vbehol do kanala... heheh uz vtedy nemozem hehe teraz ked vbehnes do kanala vecsinou uz len vynasaju telo ,.
K tym VB no hej pametam jak ma zmakly na pionierke mal som 14 hehe myslel som ze ma daju do ustavu pre mladistvych hehe
ze zvazarm? no ako pionier som snival ked budem vo zvazarme heheh tak budem jazdit motocross ako vojaci myslim ze boli z MARTINA a jazdili motocross na turlikoch niekedy v 85tom hehe no ale uz sme sa toho nedozily zrusily rozobrali a popredaly heh
a este si spomynam jak kamos maĺ jawu350 ze california olimaster a stale nam rozpraval pribehy ako ma zablokovanu 5ku lebo ze to je od policajtou a ze to ide 180 ze to da plny tachac hehehe idem sa postat ked si na to spomeniem heheh

Prvý celoštátny legálny zraz Kupařovice 1981 a pár perfektných úprav:

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Papiboy to vystihol presne. Motorky vtedy boli aké boli, teraz sú aké sú. Chcel by som vidieť ako by v sedemdesiatych rokoch zháňali Yamahy, Hondy, Bavoráky a pod. Vtedy bola taká doba a museli sme sa prispôbiť. Jazdili sme na tom, čo bolo k dispozicii. Odporúčam pozrieť si film Muž na Jawe.Dá sa stiahnuť z tejto stránky www.jawagallery.net/?page=clanky/multimedia

ulba - nemysli si, že sme boli tak naivní, že sme nemali technický prehľad. Vedeli a videli sme, kam kráča svet. To porovnanie Jawiek so svetom bolo stále trápnejšie už vtedy (1970 - 75 - 80, atď), nie ešte keď to ideš porovnávať s dnešnou svetovou špičkou.
Ale nemôžeš zazlievať starcom, že si tu trošku zaspomínajú. Vtedy nebol net, "kluby" boli lokálne a malé a "orgán" alergicky reagoval na prípadne vznikajúce motorkárske zoskupenia. Že vraj tam je Zväzarm . Lenže tam s nami nikto nejednal, veď pol roka nedokázali spojazdniť ani autoškolácku dvaapolku. Ja som napr. robil kurz na "veľkú motorku" bez jazdy
Takže niektorí dedkovia sa zoznamujú až dnes pomocou netu, jasné, že sme sa trošku rozkecali. Nemajte nám to za zlé, priestoru tu má každý dosť.
Niektorí tu aj registrujeme občas uštipačné poznámky od mladších, že tenaten sa zas predvádza, nadmotorkár, všadebol, barónprášil, atď, atď... - ale to je normálne. Keď sa dnešná mládež dožije nejakej päťdesiatky, čaká ich to isté Ja s tým problém nemám...
Starší nepotrebujú získavať zážitky na nete , za tie roky sa toho nazbiera strašne moc. Opravy, výjazdy, rôzne colnice, dovolenky, kočky, bandy, pády, pokuty, nemocnica, atď, atď... Stovky príbehov, ktoré aj keď "vtedy" možno nasierali, dnes sa dostávajú do iného svetla.
Sú to krásne zážitky a niekedy je ozaj problém ovládať sa a nedať sem niečo, čo sa z teba tlačí von. Však keď dnes spravíš napr. len týždeň v Rakúsku, dokážeš o tom napísať tri strany...
A to, že aké boli vtedy motorky? Veď o to už dnes možno ani neide, aj keď pre nás pamätníkov sú to iné vzťahy a sám zisťujem u seba, že s "láskou" spomínam aj na vtedy možno zatracovanú mašinu.
Ide však predovšetkým o prežité krásne chvíle s kamarátmi a kamarátkami, a vôbec nemám dojem, že by tu niekto oplakával nejaký ten "socializmus"

Mam svagra o 10 rokou starsieho stale mi zaspomina ako jazdili na jawach este v 80tich rokoch tak mi je stale s toho smiesne .ako sa tie jawy vtedy prezivaly ale ta jazda? to islo ozaj tak pomaly ..ze 1tka brmmmmm 2ka brm brm 3ka brm brm brrm a konecne 4ka brmmmm a az teraz sa blizi 80tka hehehe no vazne nemozem heheh a v naklonoch ked to ovsem malo naklon sa to cele triaslo a stupacku daval ozaj kazdy

noxik,ale o to to bolo krajsie,kazdy sa snazil vylepsit tu svoju krasku co najlepsie,hoci to boli pre dnesny svet hajtry...
ale zasa pre niektorych ,stroje ktore nemaly chybu...sorry nemaju,
ak by som mal tu moznost a vratit spat cas,tak by som bol rad keby sa mi vratila moto ktoru mi ujebali asi pred 33mi rokmi,teraz by to bola ina sleha ...
nemyslim ze by ta masina mala momentalne uspech,ale ako veteran super bomba...
PS. ta motka sa do dnesneho dna samozrejme nenasla.A nebyt tejto temy,asi uz uplne zabudnem....

akoze na tych strojoch ja este stale jazdim a viem ze ked si kupim novu masinu tak ze sa vsetko zmeni

ale jedine co nezavidim je vyber motoriek ktore sa dali kupit

noxik,raz budes aj ty spominat
a pri tych spomienkach ti srdco pookreje

jaj chlapi vam daktore zazitky normalne zavidim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noxik (21.11.2009 0:08)

Requiescat In Pace (lat.) - odpočívaj v pokoji

no vidis stejne prusery VB vsade rovnako prij..... ale aj tak spokojnejsi sme boli viac casu lahli sme do travy alebo na cestu a pohoda .dnes by ta do minuty daco preslo,este sa chcem spytat co znamena RIP ked niekto umrie

Pozri obrázok

DZINOMR - pôvodne som túto fotku sem ani nechcel dávať, lebo je tam len jedna z našich vtedy 4 motoriek na tej akcii. Ale to "trhanie" som prežil aj ja, tak určitá súvislosť tu je.
Je to v nejakom mestečku pri Balatóne (B-almádi?) a ja tam mám na rukáve vtedy možno bezočivé "USAvéčko". U Maďarov pohoda, ale keď sme sa vracali domov, colník do mňa vyskočil a strhol mi to. Začal poučovať, že sa môžem tešiť, že mi to prejde tak ľahko (akože on je ku mne tak dobrý - no bol som aj veľmi "dojatý" - ale z praxe som vedel, že musím držať p.ču).
Ešte že sme tých véčiek tam nakúpili na trhu tak zodesať...
Smutnejšie vo vzťahu k tej fotke je, že Lacko, kto tam "spí" na tej triapolke, už nie je medzi nami... R.I.P.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (18.11.2009 22:27)

copy ta to uz je nieco parada. svrider to to a ryflovku MONTANA v tuzu za marky nasil som tam us zastavu a ked to videli fizli aj s rukavom...

Dnes na idnese zaujimava vec. Cennik aut a motoriek v Mototechne pre roky 1977-78
infografika.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/mototechna.pdf

DZINOMR máš pravdu,rifle z tuzexu a podpultové číny , kto to nezažil neuverí ????

copy ziadne nity obycajne ciny mal som take zelena podrazka a foto to bol zivot...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DZINOMR (17.11.2009 17:50)

Ak chceš vidieť dobové moto-oblečenie, pozri na druhej strane tú fotku s Leninom. Ale háro nič moc, prázdniny cez vojnu na výške, čo už. ALE! kočky boli aj tak, však o tom by vedel každý dedo vyprávať...

papiboy:v pohode, ono je to fajn pozriet si fotky, ako to bolo kedysi, kedze som v takejto dobe nezila, aspon to vidim na fotkach

Alenka, robíš si srandu, že? Brat v živote na moto nejazdil a má obyčajnú čiernu košeľu. (Ale zas na bicykli obehal Poľsko, Rumunsko alebo trebárs NDR až k moru - on bol inak postihnutý, ako ja... Chudera mamka sa vždy len triasla, či sa vrátime po nejakom tom týždni živý , cez prázdniny sme mesiac brigádovali a mesiac sme boli preč)
Ono ten môj brat je tu len "figurant" a "to háro" je tiež o ničom...

UPPPSS - tak to asi nebola reakcia na tú moju, teraz pozerám skoro totožný čas pridania... Stálo sa...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (17.11.2009 16:20)

svrider
normalne ze nechapem sanitka T613 na GP Brna. A cim ste to mali vylepsene tie tenisky odspodu? Nity? img695.imageshack.us/img695/7330/38694830.jpg

fiha, jake haaaro,,no nato, ze to bol rok 1976 celkom slusne obleceny, wow,,,verim tomu, ze v tej dobe na tu moto veru baby museli letiet

Pozri obrázok

Môj brat, asi 1976. Bizón prestriekaný po páde, Kawa-zelený. (po ďalšom bol potom červený, - však aj vtedy sa robili "prestavby" )

ciiiiii, niektore fotky su fakt dobre, xixiix,,, To som nebola este ani na svete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamoth015 (17.11.2009 16:00)

Nazdar, Levičan, vítaj v klube. U teba tiež chápem, prečo si nezačal vyplňovať v profile rubriku "ďalšie motorky" Praskol by NET

Našiel som ďalšie fotky - spomienky na staré krásné,bezstarostné mladé časy!!!![img][/img]img695.imageshack.us/img695/6231/32765474.jpg
img697.imageshack.us/img697/6541/b10u.jpg
img12.imageshack.us/img12/5664/b11lm.jpg
img693.imageshack.us/img693/857/b12.jpg
img693.imageshack.us/img693/379/b13.jpg
img188.imageshack.us/img188/1938/lastscangi.jpg
img34.imageshack.us/img34/7996/os2b.jpg
img693.imageshack.us/img693/893/os3.jpg
img188.imageshack.us/img188/3066/os4g.jpg
img97.imageshack.us/img97/2480/os5.jpg
img697.imageshack.us/img697/3720/os6.jpg
img69.imageshack.us/img69/8749/os7.jpg
img684.imageshack.us/img684/5098/os8.jpg
img198.imageshack.us/img198/456/os9f.jpg
img697.imageshack.us/img697/7519/os10.jpg
img39.imageshack.us/img39/531/os11r.jpg
img684.imageshack.us/img684/5170/os12.jpg
img22.imageshack.us/img22/5065/os13.jpg
img32.imageshack.us/img32/432/os14.jpg
img198.imageshack.us/img198/4981/os15.jpg
img40.imageshack.us/img40/2171/os16.jpg
img30.imageshack.us/img30/7593/91405483.jpg

Pridávam zopár našich fotiek z BRNA /80 te roky/,ten odkaz zo zadnej strany mi poslal brácha na vojenčinu /len pre pobavenie pre tých , ktorý rozumejú po maďarsky/[img][/img]img163.imageshack.us/img163/4443/71696885.jpg
img261.imageshack.us/img261/6236/58950678.jpg
img261.imageshack.us/img261/1360/74397576.jpg
img42.imageshack.us/img42/317/82432633.jpg
img695.imageshack.us/img695/7330/38694830.jpg
img695.imageshack.us/img695/8342/31744163.jpg
img695.imageshack.us/img695/1958/b6zadok.jpg
img39.imageshack.us/img39/9986/77624103.jpg
img261.imageshack.us/img261/1682/20842014.jpg

Upravené 1 krát. Naposledy upravil svrider (17.11.2009 14:56)

resist

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Prikladám aj moje byvalé moto 175 ,vlastná práca všetko ručne+strojovo ale z vlastnej hlavy ešte donedávna som ho mal asi tak 2 roky len špz už nebola tu ešte zobrali za komošov [img]img692.imageshack.us/i/dsc00787p.jpg/[img] [img]img196.imageshack.us/i/dsc00786ai.jpg/[img] [img]img43.imageshack.us/i/dsc00769q.jpg/[img] [img]img43.imageshack.us/i/dsc00767y.jpg/[img] Synovy som spravyl z pioniera crosu ale už ju vyrastol a predal som ho [img]img4.imageshack.us/i/dsc00702i.jpg/[img]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil resist (15.11.2009 23:09)

demo ja sa pamätám že ta chopera bola v časopise v stop alebo v niečom podobnom je to tak či sa mýlym? a vyzerá fantasticky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil resist (15.11.2009 22:32)

UF CHLAPY PONIEKTORY STE U MNA POSTUPILY NA REBRICKU HODNE VYSOKO ja neznasam komunizmus ale tie fotky ma vratily 30rokou nazad neviem ci plakat ci sa smiat ako sme zostarly a co bude o par 10tok rokou nase deti sa budu takto smiat ze otec to co si mal za motorku ?to vobec aj isllo ? no neviem co mu na to odpoviem idem hladat fotky

Pozri obrázok
Pozri obrázok

1981 - 2009

Pozri obrázok
Pozri obrázok

1982 - 2009

Pozri obrázok

1966 - 2009

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 18:05)

Pozri obrázok
Pozri obrázok
1966 - 2009. To ale letí...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 17:46)

retro riadny gang,normalne respekt,perfektne casy

Pozri obrázok

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (15.11.2009 12:59)

keď sa zdražoval za socíku benzín dali ti natankovať iba 20l a zapisovalo sa to do velkeho techničáku,druhykrat si mohol tankovať až ďalší deň.

chlapy ako fakt brutalne krasne fotky tu davate taketo veterany mozem......ste machri.....fakt velka poklona

demo: taku krasnu prestavbu jawy som este nevidel........v kolkych rokoch si to robil?? krasna....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majkl81 (15.11.2009 0:08)

Ked som bol v roku 86-87 na 2-rocnej vojencine (ZVS) v Mikuloviciach u Jeseniku nasi
lampasaci tam mali pridelenich Pionierov. Kasarne boli dost roztahane a kopcovite,tak pinckov nalezite vyuzivali a pesi sa tam nikomu moc nechcelo.
Jeden vikend,ked tam nebol dozor,len devetak,usporiadal som v autoparku sampionat v jazde po zadnom na pinckoch.
Prihlasenich bolo vela sutaziacich,pinckov ale len 6.Vitany boli obzvlast chalani z kuchyne,hlavne ked prilozili ruku k dielu a akciu zastresili proviantom.
Akcia super,uz neviem kto to vyhral,ale bojovalo sa urputne.
Pri spojkovani sme spalili vsetky spojky.Nic ine sme neposkodili,ale lamely boli dead.
V pondelok,ked dostojnici nastupili do prace a posadali na pinckov,krutili plynom,kopec smradu a odrazali sa nohami ktory pred ktoreho,aby sa vobec pohli.No a ked sa uz pohli,rutili sa rychlostou slimaka.
Dodnes mam usmev na perach,ked si na to spomeniem.
Nacelnik dopravy,podplukovnik XY si ma sice zavolal na koberec,vysetroval,vysetroval,ale nic nevysetril.
Az ked som isiel do civilu a znovu sa ma to pytal,priznal som farbu.

Vojna bola pakaren,ale obcas tam bol aj kopec srandy.

Pridam aj ja par foteciek mojej prvej motorky - CZ125 rok vyroby 1967 (pokial sa dobre pamatam...)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kebo (12.11.2009 22:34)

Tak aj ja niečo.Začínal som na Stadióne 50ccm.Potom ČZ125B.Potom DKW125,potom ARIEL 557,potom Matchles G80,potom zasa upravené moto Ariel.Foto pošlem neskôr.Takmer všetky moto prešli rôznymi úpravami,posledný "ARIEL" 500 mal motor z Jawy 500,upravený rám z ariela,predné koleso bolo zadné ČZ125 a komplet vyrobená kotúčová brzda/r.1976/,prevodovka burman,zadné koleso norton,zadná vidla tiež z nortona a ostatné vyrobené z plechu a laminátu.Nádrž bola spravená z tenkého pozinkovaného plechu a olaminovaná do požad.tvaru.
Takto sa nám dobre žilo v činorodej motočinnosti a občas sme si aj zajazdili.

Ďalšie nabudúce, idem spať. Inak s tou dymovnicou je z roku cca 1977, ja aj tu mám toho "Leninského" Bizóna 250

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.11.2009 2:22)

Pozri obrázok
No tento podľa copyho sa podobá na Lenina - aspoň na základe fotky ešte z druhej strany.
Je to pred Bernolákom v Blave (1976), tričko samozrejme vlastná výroba.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.11.2009 2:04)

Pozri obrázok
Papi cca 1979, parkovisko VC Brno. Samozrejme sme sa len fotili,ale sme boli strašne šťastný a Nemec vedľa strašne hrdý. Vyprával nám pol hodinu o svojej mašine a my sme len prikyvovali, všetko sme mu verili, akurát ani hovno sme nerozumeli...

Pozri obrázok
To sa negumovalo, len sa kradli dymovnice z ČSĽA
papi vpravo, zľava Lacko Chren R.I.P. (634), Šaňo (Californian, dnes šťastne ženatý), Attila (634, dnes GSXR 750)

Pozri obrázok
"Taky strejda (druhý zľava), súťaž družstiev, cca 1951.
A typ motoriek uhádnite

Pozri obrázok
"Strejda" (č. 6) na vojne, súťaž jednotlivcov - cca 1951

Neviem akej farby je ta kawa ale vraj nedavno mu vybehla srnka na jahodnej on je tu niekde z KE. Tak nevadi, ze ho nepoznas

Pokiaľ na Študentskej tak by som ho mal z videnia poznať, ale je určite mladší. Do Metropolu som už ja nechodil... Myslíš tmavomodrú Kawu?

Retro: hm no to ani presne neviem ale myslim, ze na Študenskej a na Slnecnej. No on asi patril ktym mestkym strelcom, kedze mi hovoril, ze ako sa jazdilo vtedy ked polievacie auto umyvalo cesty a ze kolki stale spadli vtedy . Vraj sa vtedy motorkari stretavali na Šturovej jak je dnesny bar K2. On je este stale v kontakte s motorkarom co teraz jazdi kawu 1200 abo 1400 zzr, vtych casoch spolu jazdili.

mimi01: tak potom sme asi do styku neprišli. Ja som už v tom čase sa venoval motorkám inak, takže som sa po meste s vtedajšími strelcami už nemotal. Vačšinu ich ale poznám, ale jeho aspoň podľa mena nie. Kde býval?

demov clanok som hltal a este kryt vzduchoveho filtra z naberaciek

Retro: no je to moj stryko, vekovo ste na tom rovnako a hovorim moto si kupil ked sa vratil z vojny, neviem v kolkych rokoch sa vracalo z vojny.

Kedy to malo byť? Jedn poštár tu bol. On ale bol naozaj poštár a jazdil na pionierke. Motorku si kúpil ale... No celkom zaujímavý príbeh s kriminálnou zápletkou, Bolo to v r.80. Vtedy 638ky ale neexistovali, takže to nebol on.

Retro: nahodou nehovori ti nieco meno Juraj Tozser, prezyvka "postar" ? Bol tu z KE. Jazdil na kyvacke 250tke a ked sa vratil z vojny tak si kupil funglovku 350/638. Isiel raz aj s partiou na zraz do Brna.

Demo: To bol Motofan č.12 r.1996 to si pamatam. Tam si mal nárazník z Wartburga niekde použity,tede čast s neho

demo ked si to robil sam tak si umelec krasne urobene

Posledné "devadesátky" už mali normálne "brejle" hore aj dole, len tie prvé mali "a ´la Bison", teda len dole zavarené. Pri nevyváženom kolese to bolo niečo strašné, na Bizóne pri cca85-90 km/h rezonancie odlamovali zrkadlá...

egreš2: A keď by sa toto stalo mne, okurále by zase mne zabezpečili, že mi oči ostanú na mieste tomu určenom.

A na JAWE 90 cros vyskakovali predné vidle s okuliarov

papiboy:Je fakt , že tie Jawy 90 boli vtedy nové , relatívne výkonné,ale mali všelijaké detské choroby, proste novovivinutá motorka , možno ušitá horúcou ihlou vyrobená zo socialistických materiálov.Žiaľ vývoj bol po krátkom čase zastavený vraj na podnet českej jawy,asi im konkurovala ,proste bola nežiadúca................dokonca existovali prospekty , kde ponúkali tú istú motorku s obsahom 50 ccm, tá sa ale do výroby nedostala...škoda bola na svoju dobu dosť pokroková -motor-šúpatkový rozvod,ihličkové ložiská na ojnici, 5-stupňová prevodovka, ľahko sa upravovala,chalani si tam dávali iba jeden tvrdochrómovaný krúžok na tesno a odrezali zo šúpátka...išlo to jak divé , samozrejme vydržalo to pol sezóny a spotreba bola ako dnešné auto...Zapaľovanie cez krížovú spojku , ktorá sa po krátkej dobe vymlátila bola slabosťou tohoto typu, často sa ustrihol klínek a pootočil sa alternátor,potom to nešlo vôbec, rám bol dosť slabý , v podstate cestná motorka s vizážou krosky.Motor pr využívaní max výkonu vydržal tak dva roky,mal som ju 5 rokov a bol som spokojný.To, že som robil tri výbrusy s výmenou ojničky(kúpil som ju ako jazdenku pred výbrusom....ojnička s obomi čapmi a s ihličkami stála 96 Kčs)pripisujem použitým materiálom...keby vývoj pokračoval , verím , že by z toho mohla byť celkom dobrá motorka...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kasty (06.11.2009 15:37)

demo, nemusíš sa ku všetkému priznať Je tu aj dvojkotučová Jawka niekde na druhej strane, ale keby nemal dobrý bubon v strede, asi ani on nikdy nezastaví. Bola tam asi aj jedna "citlivá" reakcia, ale len dotyční vedeli, že o čo ide...
Ja aj na tom Bizóne (fotka niekde tu) ale aj na Guzzine dnes mám zvonček z bicykla, predbieham makajúce pekné zadky, vždy zazvoním (viťíťe, funkuje to!)

Ano moj chooper bol v motofane, do ktoreho som pravdielne prispieval

a papiboy..ked som sa (az teraz) teraz pozrel na predne koleso mojej prestavby , a zbadal som tam chromovy ramcek z bicyklovej sajby...akoze imitacia kotucovej brzdy...

skoro som sa postal od smiechu nad sebou samym..


.nuz ale vyvoj nezastavis...

demo, moto aj motorkár je zo socializmu je to úplne v poriadku. Ja som to ani tak nebral, že je to prestavba z osemdesiatych rokov... (hlavne kvôli predku, ale to je detail)

Ano to bol iKarus......!!!! a jaky caavo som bol....

ale s tym choperom som to trosku v tejto teme prestrelil, pretoze ten bol postaveny uz po prevrate...dufam ze mi to osadenstvo motoride vratane dozoru MR odpustie...

ale musel som sa pochvalit

Demo: a tá zadná lampa na 250 .ke ,bola z Ikarusu ,nie?Aj ja ju niekde ešte v šope mám,nestihol som namontovať,išiel som na vojnu

@ demo: teho tvojého péráka sem tuším nekde už videl a možno aj v nejakem časáku hodne dávno... aspoň sa mi zdá...

ze socíku fotky nemám, ale jedná starinka sa najde, ked sme renovovali péráka:



Pozri obrázok

vlani mal na cestovatelskom meetingu Krizove prezentaciu
"Cestovani na Jawach po RVHP Jirka Basny a jeho archiv"
- naozaj famozny archiv (upravy motoriek, cestovatelska vybava, vystroj jazdcov, rozne vychytavky, foto dokumentacia destinacii, moto zrazov, bezneho zivota motorkarov...) do toho jeho komentare...

Jeho prezentacia mala obrovsky uspech.

kratky profil a par foto "Jiří "Bašňák" Bašný"
www.jawaklub.cz/clenove/clenove.htm
www.jawaklub.cz/clenove/basny/basny.htm
..doporucujem!

demo: Perák mimoriadne elegantný, je z toho cítiť ten CIT k úpravám aj veteránov, keď sa ich hodnota citlivou prestavbou neznižuje, ale sa zvyšuje. Ano, ZACHRÁNENÉ mašiny môžu vyzerať aj takto

img42.imageshack.us/img42/2566/snmekq.th.jpg">Pozri obrázok
moja fotka z roku 1963....

Demo: Ten chopperák je krásny!

Jaaj to by bolo dlhe pisanie
tak ako prvy bol nepojazdny Stadion S11 za 100 Sk...po oprave som jazdil peknych par rokov, potom sa ziadalo nieco vacsie, nasiel som na inzerat CZ 175 z Dubravky v nadhernej uprave enduro... fotrik zatrhol ze je to jazdena motorka...
nakoniec som otravoval dovetdy az dal zohnat Simsona ( na ministersky poukaz...!!! boze co to stalo nervov a zhanania znamych... ). Nico som pojazdil..ale stale to bolo male a slabe, tak som to nakoniec predal a kupil Jawu 250 z Komarnickej ulice...tak jemne upravena a sluzila mi dlhe roky, naucil som sa komplet servisu (po rokoch vyskakovala trojka)...no a potom ma odfajcili na vojnu a medzitym bracho predal dva a pulu a kupil Jawu 638...aky sme boli frajeri...

toto je ta 250 ka
Pozri obrázok

ja s moto aj s prvym autom

Pozri obrázok

no a potom som sa rozhodol ze si postavim pekneho chopera...kedze nebolo na noveho a takto to dopadlo:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

potom prisla MZ251, Tatran 125, 100, prenajata Suzuki GS 500 asi na rok (ty koksooo ...konecne stvortaaaaakt a pak uz to jelo...moje vlastne masiny Honda CN250, Burgman 400, Honda CB 750 (cukricek) Pan European 1100 cafe racer, a konecne zatial posledena zastávka Goldwing 1200

pred dvadsiatimi rokmi by sa mi to ani neprisnilo ze to raz budem vlastnit...ale co podarilo sa..


jaaaj to boli casy.. chyta ma nostalgia, ale chvalabohu moje deti nemusia zazivat ten statom riadeny kok...zmus... nechapem ako moze niekto vzdychat ze vtedy bolo lepsie....

ta doba mala svoje caro jedine v tom, ze aj napriek vsemocnej snahe policie a inych statnych organov, sa motorkaristretavali, robili si upravili a snazili sa vsemozne mat peknu masinu... to aj na jednej strane vygenerovalo kopec zaujimavych strojov ... este skusim pohladat fotky zo stareho stretka na Kamennom mlyne... ako tam prisli nemci na masinach napriklad Honda CBX 1000 sestvalec...) a my sme padali dovyvrtky.

Ďík za objasnenie. Mne sa viac páči tan Banán, hoci bol ťažší. V košickej ČH ich nenazývali Banán a Trubka, ale ťažký rám a ľahký rám. Z Banána sa robili cestné závodné Jawy Junior a vlastne z toho vyšiel Bizon.

Retro: Vlastimil Válek jazdil aj banán a aj trubkový rám. od roku 1967. Potom ho jazdili na majstrovstvách sveta v motokrose až do r.1971 aj Jaroslav Homola a Jiří Stodulka, Objem kvôli výkonu a zlepšeniu krútiaceho momentu bol na týchto továrnych jawách zvýšený zo 400 na 420 ccm už v r. 1966.
Štyristovka banán sa dlhšie držala v súťažiach, kde mala propagovať cestné motorky jawa s týmto rámom.

Ozzac : Dal som si prácu a prehrabal albumy. Bolo to od 83 hore. V Pov.Bystrici boli príslušníci VB asi pozadu. Nie že by teraz neboli. Ale to je iná téma.

Už som to pisal,perfektna tema,dobre sa to čita
Chcelo by to viac fotiek z tej doby

HD 1200 :nemyslel si v 75 -om?alebo skôr.V 85 už bolo fasa ,už aj kurvy veselo vrteli kabelkami pred Kyjevom a do ZDŠ-ky sme chodili v superkách už 78- mom

Pekná Jawa... Do terénu špeciálne nevidím /ja som na cestné preteky/ ale Válek nejazdil 400ku v banánovom ráme? 420ku si pamatám so Stodulkom.

Ja som začínal v r. 1965 na domácky upravenom pionieri jawa 550. Potom so mal jawu 250 banán.všetky
typy motokrosových ČZ, Jawu 420 po Vlastimilovi Válkovi , KTM 420, Suzuki RM 250, 400, 465, 495,
Kawasaki Kx 250, Kx 500.
Pionier a Válkovu jawu mám v profile.

Otec aj s kamarátom za sociku zrenovovali Jeep Wilis a ked to išli vyskúšať zastavili ich príslušníci VB.
A samozrejme ich doje..li, že jazdia na americkom aute a majú oblečené rifle. Propagujú americký štýl života. Bolo to cca v 1985. Urobili no no no a pustili ich.

kasty odvaha Bulharsko na jawa90 klobúk dole

No teda kasty, na tých Jawách 90 to bola odvaha. Mne to málokedy urobilo viac ako 2-300 km bez poruchy. Musel som k tomu mať dva motory, jeden furt opravovaný. Je pravda, že bola odhlásená a v bahne mučená jazdenka... Ale všeobecne boli známe, ako háklivé motorky, hlavne zapalovanie haprovalo a klukovka aj s ložiskami bola dosť citlivá. Dedkovia, ktorí si to kúpili, že vraj budú mať na čom chodiť do roboty, sa sakramentsky sekli a po pol roku to predávali za babku.
Parametre na tú dobu však boli super, na jedničke to bolo hneď na zadnom

Pokúsil som sa aj ja prispieť historickými fotkami , podarilo sa , je to z dovolenky v Bulharsku v lete 1975 , štytia kolegovia z tesly sme na Jawách 90 Roadster a Cross boli na Slnečnom pobreží...Fotky sú niekde z Rumunska , kde sme pri ceste nocovali.---Cesta nám trvala tri dni....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kasty (05.11.2009 23:25)

img691.imageshack.us/i/68255334.jpg/[img][/img]
img199.imageshack.us/i/74432075.jpg/[img][/img]

Provokatér! Aj ja to chceeeeeem. Daj to prosím ťa na CD-DVD (hocičo), ak môžeš. Dám ti adresu v SS, ak bude treba. Však nejakú pomstu vymyslím...
Dobrú noc

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 23:17)

Tak to si prišiel o veľa. Jack Findley popisuje sezónu 1969 ktorú dojazdil na 4 valci Jawa po Ivym.
Tak a idem spať. A čo myslíš, mám ten film vo svojom archíve?

No tak to som veru nevidel.

Papiboy keďže si "postihnutý" a niečo pamatáš, pamatáš si na film Continental Circus /Európsky okruh/, autentický film z MS? Dávali to aj v komunistickej TV začiatkom 70.rokov

Jasné... Len tí starci boli tak trochu aj ľudia. Teraz sú to naprogramovaní jazdci /čo však absolútne neznižuje ich kvalitu - a u všetkých v MS/. Keď pozrieš aký nepríčetný pohľad má Pedrosa, tak to až naháňa strach...

Retro, vidím, že ty si ale tiež riadne "postihnutý" V mojich očiach tieto esá boli BOHOVIA. A veľa iných aj pred nimi aj po nich, zvlášť potom neskôr Roberts, Schwantz, kua, vlastne všetci /"to by ale už bola iná téma"/

Agostini vyhrával vďaka technike, Rossi má dar od boha /to by ale už bola iná téma/. Bonera aj potom Read mu len kryli chrbát. Keď v Brne robi Read lepšie časy tak tam bol cirkus a menili sa medzi ním a Agom továrenské Agusty...

Vďaka Mustangu som mal možnosť v roku 1973 vidieť Agostiniho prvýkrát live v Brne. Len vtedy som ešte nevedel, že to je "live", myslel som, že to je len tak, naživo Samozrejme bol odporný jak Rossi alebo Schumacher, aj on všade vyhral. Na ten zvuk štvortaktnej MV Agusty v živote nezabudnem. Predunel na čele Ago aj Bonera a jačavé japoské dvojtakty ďaleko za nimi. No jóóóó, tenkrát na západe...
Naše Mustangy ( boli sme dvaja na dvoch, Ferko R.I.P.) sa cestou domov stokrát pokazili, ale sme došli do Komárna šťastne okolo polnoci, a to cca od Šamorína bez jedinej svietiacej žiarovky. Našťastie policajti vtedy ešte v noci spali

Upravené 2 krát. Naposledy upravil papiboy (05.11.2009 21:58)