ozzac -najlepsi je vzdy zlaty stred,a tym je enduro.da sa snim jazdit aj sportovo aj pomaly,kazdy styl jazdy ta bavi,co sa pri jogurotch neda povedat.m303 na zaciatok je super v strom 650 alebo transalp,oba su super masiny.4valce ta unudia na smrt,pokial nejdes 180km.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (11.02.2011 11:39)

tak nekupuj čopra,ide rovno ,je to nahovno ,pomalé a furt budeš v nemocnici alebo mrtvý.Maju pravdu chlapi,kup si jogurt

Pozri obrázok

sadni na coper ,sadni na enduro a co sa ti bude pacit to ber.celkom jednoduche.coper urcite od litra hore aj ked si zaciatocnik.

edelweiss: tak to preto stale chopristi zaplnaju rubriku nehody

ja som kedysi strasne tuzil po shadowici, tiez tej cruiserovskej. dlho uz jazdim v terene enduro, medzitym som vyskusal aj cisto cestne stroje a moj zavej je taky, ze by som chopper ani cruiser nechcel, ani sportstera. rozdiel medzi vozbou na motorke a na ch/cr je v tom, ze na motorke ma clovek kontrolu, v pripade niecoho necakaneho ma sancu zareagovat a zvratit nestastie. ch/c je vlak, to bud ide ako chce (pokracuje rovno), alebo to vykolajis. ch/c je podla mna nebezpecna zalezitast a najhorsie na tom je, ze ich sedlaju neskuseni jazdci, vo vyssom veku (casto ako prvu vacsiu motorku). najlepsie sa clovek nauci jazdit v terene, potom moze jazdit na comkolvek, ale hlavne si bude vediet vybrat (co mu vyhovuje) na nejakom zaklade, skusenosti.

ja čopre som nemusel nikdy a nemusím ani teraz a čo...nakoniec kupil som si nevadu 750

Kup si po com tuzis - motorka je predsa pre radost. Vykonu sa na choppery bat nemusis a co sa tyka vahy a ovladatelnosti, do litra je to v pohode. Nebude to sediet, ani brzdit ako supersport, ale ak tuzis mat chopper, asi netuzis robit rychlostne rekordy... Na vegetne prdkanie si po krajine je to tazka pohoda.
Enduro si kup, ak ta laka vybrat sa obcas mimo asvalt.

Hlavne si na kupu vezmi niekoho kto vie zhodnotit technicky stav, lebo laska byva slepa...

Vadim: mne sa zas najviac páčil ten s tým kardanom v zákrute

M303: V stručnosti:
1. Ideálne na za učenie na motorke je detská krosa. Samozrejme že pre deti - kto sa naučí jazdiť v detstve v krosových podmienkach, ten nemá problém nikde. To si už ale zmeškal...
2. Pre dospeláka je to naháč strednej triedy - prirodzený posed, nie veľká výška sedla, výborná ovládatelnosť (endurá sa viac potápajú v pružení), absencia drahých plastov, hmotnosť.
3. Nie je pravda, že s čoprom sa zle manévruje - si na ňom vystretý, sedíš nízko, žiže si môžeš lepšie, ako na čomkoľvek inom pomáhať nohami, má nízko ťažisko, má stupňovité sedlá - môžeš sa pri cúvaní lepšie oprieť do zadného sedla, má široké riadidlá - dlhšia páka = menšia potrebná sila.
4. Nezatvára sa do zákrut, ale práve naopak, musíš ho trochu "presviedčať".
5. Slabý výkon - pri podobných argumentoch odkazujem na Awiu - opýtaj sa ho (keď sa vráti z Maroka) ako som ko popreháňal na "slabej" VT750-ke cez Donovaly
6. Vďaka nízkemu ťažisku a sedlu zvládne aj terém - pojazdil som si aj v kotli na Elefante, ktorému sa vyhýbajú aj endurá

Skrátka, ak chceš čoper, tak si ho kúp. Keď nie si úplné drevo, ktoré hodí držku aj na parkovisku, tak sa nemáš čoho báť

Poviem to takto: ked 60kilova zenska nema problem s triumph rocket 3 tak to az taka veda nebude. Rozhodne sa nemusis bat, netreba na to ani specialnu triedu vo vodicaku . Neboj nebudes na VT750 vyzerat blbo, precitaj si toto: Malá motorka pre veľkých mužov alebo úprava Drag Star XVS 650-tky tiez ma tvoju vysku a vyzeral dobre na nej aj pred upravami.

M303: Ak tuzis po chopri, kup si ho. Ak chces nieco pre zaciatocnika, choprik do litrika. Taky, ktory sa Ti paci. Je tu jeden clanok, myslim, ze sa vola: Mala motorka pre velkeho chlapa...precitaj si ho. Ci budes vyzerat strasne alebo nie, zavisi aj od toho, kolko chces moto venovat penazi. Ja mam Shadow 600 a nemozem si ju vynachvalit. Ano, na chopri su problemiky na parkovisku, ale inak veeeeelkaaaa pohoda, ktoru som hladal. A sedel na nej tiez jeden chlap, podobny Tvojim rozmerom a bolo mu uplne jedno, ako na nej vypada. Aj ked ta moja je oproti Shadow 750 vzhladovo len muska, nakolko 750 su robene robustnejsie.
Pojazdis, poskusas, nasetris a potom mozes kupit nieco silnejsie a vacsie.
Zelam Ti dobru ruku a vela stastnych kilometrov!

Kmotr :

Uff ale to sa zaciname bavit o strojoch okolo 5, 6, 7 tisic eur niekedy aj z roku 98. Kokos tak to prvy krat padnem a mozem si dat rok pauzu a setrit na opravu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil M303 (11.02.2011 9:49)

marek750: Takže čoper sa snaží zatvárať riadenie a padať do zákruty

M303: tu si pozri ako je to s vyskou a inymi rozmermi na moto. zaklikni si - Show metric values a ides !

cycle-ergo.com/

Aha, tak to potom uz trochu meni situaciu. Ak ostavame pri tom, ze enduro nebude, tak potom sa v triede ccc obzeraj skor po niecom ako pisal Ozzac, resp. podla financii mas na vyber bud dostupnejsi Intruder VL1500LC, alebo potom tu VTX 1300, alebo aj 1800.

Tak na 750 ke budeš vyzerať smiešne

[IMG]i51.tinypic.com/333zom9.jpg[/IMG]

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Ozzac (11.02.2011 9:34)

potom neviem či guzzi nevada je čoper...má malú váhu len 180kg a má výborné brzdy

Ozzac - Bodaj ho a veruze mam. Myslim to vazne mam 202 cm.

130 kilo nie je problem,pokial nemáš 2 metre.To ti bude potom 750 shadowka malá.kup si hlavne niečo ,čo už má doplnky aby si nemusel vrážať dalšie prachy do výbavy.Ja by som išiel do VTX 1800 pri tvojej váhe.Poznám jedného člen MR čo ju má,aj váhu má podobnú ako ty a je veľmi spokojný

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (11.02.2011 9:12)

M303 odpoveď je ,že v ovládateľnosti čopra a endura je veľký rozdiel .

Enduro sa ovláda ľahko to je jeho účel ,aj keď mohutnosť väčších strojov robí iný dojem- otočíš sa na jeden šup aj na úzkej ceste . Volant natočíš skoro do pravého uhla. Samozrejme posed ,podvozok ,brzdy aj výkon sú o level vyššie. Na Supertenérke som nemal problém zísť z cesty a letieť krížom cez pole ďateliny 90km/h takže jazda na akejkoľvek ceste je ozaj ľahká

Čoper má problém v ostrých pomalých zákrutách kde sa snaží zatvárať riadenie a padať do zákruty (nemám na mysli bicykle VT600 alebo XV535), pozor treba dávať aj na správne zaradený prevodový stupeň lebo pri podtočenom motore ti to seká a chcípne =pri kardane ihňeď zablokuje zadné koleso. Brzdy brzdia ale vzhľadom na vysokú hmotnosť sa iným motorkám nemôže rovnať. Sú to motorky viac na efekt a na pohodovú pomalšiu jazdu.

M303: Pokial by si si mal kupit enduro iba kvoli tomu, aby si sa akoze naucil na jednoduchsie ovladatelnej motorke jazdit, ale pritom by si nadalej slintal nad coprom, tak je to nezmysel. Kup si rvono chopper. Ak sa ti paci Shadow750, alebo VN900, alebo Intruder1400, je to jedno z hladiska vykonu, ten vobec neries, kazda ma dost vykonu na to, aby ti pocas prvych kilometrov vypadavali oci. Jedina vec, co by som teda riesil, je, ze by som ako prvu nebral funglovicu. Po prvej sezone sa nazory, postoje a poziadavky k motorkovaniu mozu vyrazne zmenit.

To su otazky. Ak chces chopra tak si asi nekupis cestovne enduro nie? Ved chopre su normalne motorky, trocha tazsie, ale zase nizsie. Za jazdy kila necitis a ked zastavis v poho noha na zem. Ak chces chopra asi na nom nebudes chodit denne do roboty v rannej spicke, ci? S tvojimi kilami by som sa vôbec nebal ani 1100viek, to je asi ideal pre teba. Zije sa nam asi lepsie, ked môzme riesit taketo problemi .

yoffo: si nevedel napisat skor. Uz mam Shadowku. Po VN900 mi najviac srdce pistalo ale je ich pomerne malo a ceny su o dost vyzsie ako pri Shadowke.
Inak ja mam tiez svoju prvu moto VT750 (2006) a to mam len 90kg

Kúp si to po čom viac túžiš. Nekupuj si čo ti niekto poradí. Ak túžiš po choperi/cruiseri, tak si ho kúp a vykašli sa na enduro. Zvykať si môžeš rovno na svojej vysnenej motorke. A keď choper, tak kupuj nad liter, si dosť ťažký, tak nech to má rezervu výkonu. Pretekať s tým nebudeš takže objemu by som sa nebál.

Prajem dobrý výber

Pri moto typu choper je od vykonu dolezitejsi udaj krutiaci moment, a to ze zabera od nizkych otacok . Ved su to stroje pre pohodovu jazdu. A ked motor toci tretinovymi otackami oproti nahacu alebo supersportu, zodpovedajuco tomu ma aj vyssiu zivotnost.

M303:

Mrkni do môjho profilu, moja Kawa VN 900 bude na predaj. (super stroj)
Ja idem toho roku vyššie (VN 1700)

Ale aj shadowka je fajn.

Chopre sú však ťažké stroje, vhodné takmer výlučne na cestu.

M303 : na 100% nema 68PS, je to len 45PS, vyguugli si to. Je to motor aky sa pouziva uz roky a ten ma max. 60PS v Africe Twin.

Honda shadow má 45 koní. Keď chceš pošlem Ti fotku techničáku Je to dobrý stroj. Mal som ho 2 sezóny.

Biely orol : Urcite jazdenku, vobec este netusim co vlastne chcem. ( Aky posed, velkost, kubaturu atd ) Zda sa mi rozumnejsie pri zacinani znicit stary stroj ako novy.

Brano XT : To naozaj netusim ci to ma tych 68 koni ale kedze som nasiel tri inzeraty s tymto modelom a kazdy ma napisany vykon rovnako tak im asi verim.

honda-shadow.autobazar.eu/cz/vt-750-c2-id1818431.html
honda-shadow.autobazar.eu/cz/vt-750-c-id1622382.html
honda-shadow.autobazar.eu/cz/vt-750-c-id1881289.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil M303 (10.02.2011 22:26)

M303 - Začiatočník je nebezpečný aj na bicikli

Ale VT 750 nie je žiadny divoch, keď si na to sadneš so svojimi 130 kg, hneď bude aj škrtený pre začiatočníka. Kľudne ho ber, je to mierumilovny motocykel, kliďas.

stiki2 - ja 113 - ale veď aj makám na štvorvalec, na jar bude

presne toto som riešil pred rokom aj ja a poviem ti ,že najlepšie bude ak ti v garaži bude stať aj chopper aj cestne endurko " turista".
NIKtO NA SVETE ANI SAM PAN SVäTY OTEC TI NEPORADI NAJLEPŚIE. ver,pokial sam nevyskušaš tak nebudeš vedieť.chod na inzerat a to čo ti padne do ruky tak to zober.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil martindos (10.02.2011 22:22)

M303, chceš kúpiť jazdenku či novú?

Honda VT750 je v pohode motorka, vhodna pre zaciatocnika s rozumom. A urcite nema 68PS ako sa pise v inzerate, je to ovela menej.

Co sa mi paci to je mi jasne :

honda-shadow.autobazar.eu/cz/vt-750-c-id1622382.html

honda-shadow.autobazar.eu/cz/vt-750-c-id1881289.html

Len ma vela ludi strasi ze bez skusenosti mozem byt nebezpecny na takomto stroji.

majo : Inak ako s rozumom to u mna nejde uz mi taha na 40 a mam dve deti.

Kup to co sa ti paci.Ak mas radsej choppre ta skus nieco do 1000-1100 na zaciatok.Trebars KAWU VN 900 alebo SUZUKI intruder alebo marauder 800,HONDA shadow 750.Treba zacat s rozumom a potom to ide hlavne sa neprecenovat hned po 2000 km.

zakruty vyberas rovnako klopis ich,akurat ako budes chcel jazdit ci aj offroad ci len cesta.mal som par endur a ovladatelnost viac praktickejsie do mesta podla mna na hustejsiu premavku sikovnejsie. chopper mam teraz 600 na zaciatok staci a pohodicka aj mesto aj mimo neho akurat na polnu cestu by som na nom nesiel :D,zalezi co je ti prijemnejsie chod na par inzeratov alebo kamosov a vyskusaj sa previes na endure aj na choppri a uvidis co ti je prijemnejsie.vyzsi posed ci nizsi.tot moj nazor

Upravené 2 krát. Naposledy upravil martin152 (10.02.2011 21:47)

Chopper (cruiser) má najhoršie ovládanie zo všetkých typov bežne dostupných motoriek. Ale veľký rozdiel to zas nie je, báť sa preto nemusíš. Kľudne si ho kúp.

papi: a to kolko mas kiiiil?

Na tvojom mieste by som bral napr. Vstrom 650, budeš ho mať v ruke, odpúšťa, je stavaný na naše cesty a naučí ťa všetko. Na čopra máš čas, keď budeš mať 180 kg
Navyše teraz aj nový Strom máš za cenu jazdenky...

kúp si po čom ti srdce piští

Caute

Potrebujem radu. Je velmi velky rozdiel medzi ovladatelnostou choppera a cestneho endura ? Ide mi o to, ze som nikdy na motorke nejazdil ale vzdy som po tom velmi tuzil. Konecne nastala ta spravna chvila tak som si spravil vodicak a zacal sa pytat. Ludia ktorych som sa pytal sa delia na dva tabory jedny hovoria

- na prvu sezonu si kup cestne enduro naucis sa spravat v premavke a potom na druhy rok si kup co chces

- Kup si rovno chopper si dost tazky ( 130 kg ) na to aby si tu motorku zvladol kup si nieco do litra a budes v pohode a hlavne hned budes mat typ motorky ktory chces.

Tak co mi poradite ? Uvitam kazdy uplne kazdy nazor som uplna lama v tomto.