snipe: Ty riesis fakt neskutocne problemy...

to bolo az take tazke? ci ine dovody? lebo ja fakt neviem preco vsetci davaju dole svetlo
ved az tolko nezavazi alebo sa mylim?

snipe: nie, ja mam enduro, ale svetlo som dal dole...

no ale moj sen bol ze ked budem velky kupim si VOR en 530E skratka to endurko od nich je to strasne pekna motorka a kedze ich uz nevyrabaju tak asi mam smolu

inak kukal som ze na foto mas cross to je prestavba alebo ja mam bordel v oznaceni???

snipe: nie tak celkom, VOR nevyraba nove modely, ale robi nahradne diely, takze s tym nieje problem. A ked sa o VOR staras, tak sa az tak nesype. Urcite nie viac ako obdobne endura! Ja ten moj predavam, to je fakt, ale to je kvoli tomu, ze nemam kedy jazdit. Vcera som bol po troch tyzdnoch a este stale beriem antibiotika. Terazky som uplne rozlamany, ledva chodim. Kondicka v <>

agressor

ma to maly hacik dopocul som sa ze VOR skrachoval takze uz si svoj sen nikdy nesplnim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snipe (28.08.2006 9:36)

Kup si jednoznacne VOR EN503

Jeden znamy kupil KTM EXC300 2T 1995, super masinka

TRUBA:sak som pisal ze idealna by bola cross-vykon,vaha ale spotreba a udrzba--to by som sa povozil mesiac a nemam prachy

teraz budem spokojny ked sa mi podari kupit nejake XT 600 okolo tych 30 000SK....myslim ze vykon mi bude nateraz stacit (mam jawa 250) a na vahu si musim zvyknut
......nevies nahodou ako moze ist XT oproti nejakemu ostremu endurku 200-250ccm

MA 353-MAS PRAVDU,AJ KED VELMI RELATIVNU. KED KUPIS STARY VZDUCHAC 400 ALEBO 600-VKU,ATK TEN VYDRZI DLHO,TO JE FAKT.OPROTI STARYM VODNIKOM 125 (POROVNATELNA CENA),JE TEN 4T NA UDRZBU MENEJ NAROCNY,ALE... STACI KED NAPISEM VAHA A VYKON-NEPOROVNATELNE.
KED CHCES POROVNATELNY 4T S 2T,TAK BY SI MUSEL KUPIT NIECO PODSTATNE NOVSIE A VTEDY SU NAKLADY NA UDRZBU "TROSKU" VYSSIE.
TAKZE MUSIS PREHODNOTIT CI CHCES VYKON,VAHU,SPOTREBU,ALEBO CENU (MYSLIM CENU KOMPLET AJ SO SERVISOM).

tomxx: ja by som tiez najradsej nejaku WR alebo hocijaky cross......ale pochop to..mam 17, 30 000 SK (este by som vytiahol na 40 000SK ale tolko nedam..treba mi este mat aj zasobu) a 2T cross je dost nakladny na peniaze......
viem ze sa neda porovnavat 2T so 4T v terene(skusal som uz 2T Kawu KDX200 a je to super--lahucke...maka to jak salene ale drahe na udrzbu )
tak ostanem pri 4T.....mozno neskor bude aj 2T

tomxx: urcite mas pravdu, to hadam kazdy vie ale nezabudaj na tu cenu do 30 tis. Ty osobne ked mas nastaveny takyto mantinel tak by si kupil 2T 125 alebo 4T s tym istim rocnikom z roku pána? mam skusenosti s kamaratovou 2T 125-kou, ktora teraz lezi v 2 krabickach v garazi, oprava nerentabilna.
ja som mu len odporucil, ze ked uz 4T 600 krava tak mne sa najviac osvedcila ta Kawa ale chcel by som este skusit XR.

tomxx: moj brat pred asi 4 dnami kupil LC4 a tvoje slova mozem len a len potvrdit ked som si stym vybehol hore zjazdovkov pochopil som aky je zozdiel medzi "motorkou stavanou do terenu" a "motorkou stavanou aj do terenu"

ale musis brat do uvahy to co Ma353 pisal ze chce a cenu za aku to chce a tiez napisal ze to chce na stare asfaltky a obcas polne cesty takze podla mna by bolo trapenie pre masinu typu WR, LC4.... behat po takychto cestach to je naradie do uplne ineho terenu

Vy, co chvalite XL, XT, DR600 alebo KL*, tak skuste nieco naozajstne, napriklad TE410, DR350, LC4, EXC alebo WR. Aj ked niesu prachy, ja to chapem. Ale nedporucujte to co nebolo stvorene na teren

teraz nedavno som kupil KLR600E, zatial uplna spokojnost, porovnavali sme ju aj s XT a XL a zdala sa nam ako najlepsia volba. pouzivam ju vylucne v terene na drapakoch. mozem ju len odporucit.

DR..KLR...neviem este ale asi nie.....aj tak naj su HONDY a YAMAHY co som pocul...neviem ale kazdy tak hovori-skoro kazdy

canyon a pegaso uz nie na nas teren

myslim si ze podla toho co pisal mu je DR prilis tazka a pegaso je uz skor na cesty canyon neviem

xl xt xl xt xl xt ...a co napr. DR, Canyon alebo Pegaso?

no moja XT je teraz v servise na vymene tesnenia pod hlavou a mozno dam aj nove kruzky to zalezi od toho v akom su stave a poda financii
asi si ju podrzim este do jary lebo teraz neni velka sanca ju predat za to co za nu pytam a skusim ju predat potom mne to nesuri ten predaj len som chcel este kupit XT600K kym su rozumne ceny

myslim si ze za 2 tyzdne ked prides uz nebudes mat problem kupit daku XT potom sa uz kazdy bude chciet zbavit motorky a cenu budu uzasne

myslim ze komplet prerobenie motora by vyslo okolo 7 000 ale niesom si isty to sa musis spytat vacsich odbornikov ako napriklad ZELENA on sa fakt vyzna alebo niekoho kto to uz robil

snipe: dik za radu...ale ja velmi nechcem taku co pocut motor alebo nieco huci a take......este niesom doma takze zacnem zhanat az tak za 2 tyzdne......to uz bude pomaly konec leta takze pocitam s tym ze ceny klesnu......a nechcel by som starsiu jak 89.....dufam ze do zimy sa este povozim na novej masinke... a ty jak kupujes druhu XT alebo co??

a kolko tak by stalo porobenie motora????dik

Ma353: tusim tu na motoride som videl v inzercii XT 600 za nieco cez 20 000 a ze pocut motor myslim ze za zvysnych 10 by si to mohol dat dokopi len treba ist kuknut v akom to je stave alebo si este chvilku pockaj a ceny na jesen pojdu uz len nizsie

soson: aj ja si myslim ze kotuc je ovela lepsi--skusal som uz a je to fakt rozdiel.........a az tak bez problemov nie, lebo neje ich vela na predaj a ceny idu tak 30 000 a viac, ale mozno natrafim na daco dobre....nevies o niecom???


snipe: ja chcem len XT alebo XL a na take cesty ako mame tu tak je XT jak stvorene......no a sem tam aj zabehnem do terenu...takze asi tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ma353 (21.08.2006 19:47)

soson: predstav si ze mne povedali ze bubon je citlivejsi a aj z vlastnych skussenosti si to myslim ale aj tak by som radsej bral kotuc ved na 4T 600ccm ti to moze byt jedno staci pustit plyn a brzdis ani nevies ako

ma353: neviem do tych 30 000 ale XT by ti bolo akurat alebo skus este nieco viac cestnejsie ked chces len stare asfaltky a luky

bez problemov zozenies,mozno aj lacnejsie a ostane ti na ND.a pozeraj iba tie co maju aj vzadu kotuc.bubon je na hovno

soson: chcem bez TP a uplne mierny teren--stare asfaltky a sem tam nejeka luka...jedine 4-takt...XL alebo XT do tych 30 000SK

chce s SPZ do mierneho terenu,2 ci 4takt?ak len z tych co si napisal tak to zredukuj na XL,XT.

yamaika: "krosa", to je ako "auto", tu sa snazime doporucit nieco konkretne

ked chces motorku do terenu tak si kup krosu a mas pokoj je to lahke a vyblaznis sa na tom a vybrzi to v terene dlhsie ako xt alebo xl.

MA 353-MAMXT 600 NA PREDAJ,TU TERENNEJSIU VERZIU.NAPIS,OZVY SA,ZAVOLAJ!!!

tiez by som rad vedel nieco o tych XT600...mam 17 a chystam sa nejaku XT kupit...ale neviem este ci XT, XL, DR alebo KLR...ale ako citam tak XT asi najlepsia.....
jazdit chcem mierny teren, takze si myslim ze vaha v pohode..

Normálne neverím čo čítam...............

mam 19r. 185 cm a 83 kg -jazdil som 3 roky na moto Honda XL 600 R r.v.1984-presedlal som na nu zo simsona este som si pomocou vyrobeneho medzikusu motorku zdvihol pretoze sa mi zdala ze je strasne nizka-ked mas na nej dobre drapaky nema v suchom terene absolutne ziadny problem ale ked je mokro prejavi sa trocha jej vaha--a predal som ju za 25 000 a jej novy majitel na nej jazdi uz rok a pohoda--motor je fakt nezmar

tuareg666:jednoznacne kup 125ku,ja som mal aprilku rx,a bol som strasne spokojny a spolahliva bola az az.a mala okolo 30k.zohnal som ju za 28 000.bol to r 92.bola lahka,vysla vsade...nekupuj ziaden 4takt do 30 000.su to tazke kravy.kup si len nejaku 125ku,ak motocrossovu zozenies do 30.cau.
cement-na 230kilovej masine sa NEDÁ jazdit po terene aky mam(e) namysli.skus s nou vyst nejaky vyjazd,potom pocitis vahu motorky.naj obratnejsie su 2taktne crossky.hlavne 125ky.to je lahke jak pierko.
yamahamiso:kamos ma tiez 15 a vymenil XL600 za CR125 na XL sa skoro zabil.
na vahe v terene strasne zalezi.

len chcem k tomu chladeniu, aby som to trocha upresnil, s tým 2t vzducháčom máš pravdu musí mať fakt hodne velké rebrá, ale všimni si rebrá na vzduchom chladených štvortaktoch, sú oveľa menšie a nemajú problém, (teraz nemyslím nejaké hardenduro), pretože majú aj olejové chladenie- to je velmi dobrá kombimácia chladenia olejovo-vzduchové. asi tolko

cement-no,to je velmi relativne,su dve moznosti 1.bud mame rozdielny pohlad na vyznam slova "posaliet v terene" ,alebo 2.mas telesne proporcie ako som spominal v predoslom prispevku.

Poviem tak, Ja jazdim (skusam) po terene aj z mojou "malickou" 230kilovou Afrikou Je to otazka aky si odvazny. Ak mas dobre gumy (najlepsie drapaky) to sa da posaliet aj z XL enduro bajkom
Ved sa uvidi na XL Enduro rajde.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cement (12.07.2006 22:18)

ROZDIEL HEJ,ALE KED TO OVLADAS,PRIPADNE MAS 190CM A PLECIA JAK JANOSIK,TAK ASI NEBUDE PROBLEM.

ja zhanam XT 600 ale neviem ci to nebude premna moc tazke.Mam 16 rokov a tiez niesom nejaky rambo Teraz mam DT 125 LC a zda sa mi v pohode lahka a XTcko ma o nejakych 30 kg viac.Myslite ze to bude velky rozdiel?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yamahaMiso (07.08.2006 13:51)

motorkar221:dnes je uz vacsina terennych motoriek vodou chladena,ale dnes uz prevladaju 4T tak urcite nejaky taky ale novsi

do terenu by som si kupil motorku ktora je chladena vodov a potom by som sa pozeral na ostatne veci

Peter0321:To nic, mam kamosa co hovorieva, Ku..a kupim si asi tu Hondu CR 600
Tuareg666:
Mal som 125 2-t aj 350 4takt, ale jazdnymi vlastnostami aj cenovo boli tie motorky niekde inde.
Skus to ako ja: najprv tuareg 125 do 30tis. a potom DR 350 do 45tis. Mne sedelo viac DR

mam yamahu dt125r a na zaciatok to urcite postaci a navyse sa tam da celkom dobre pohrat s motorom a ziskat este par konikov. bez papierov do 30tis urcite nejake starsie DT zozenies

ja mam Yamahu TW 125 a som s nou spokojny,len by som chcel upozornit na jednu vec. Ked idem dlsie do niakeho kopca sa mi zvykne prehriat motor, lebo je to len vzduchom chladene.Preto by som bral urcite vodou chladene. Ked je to blbost co som napisal tak sorry!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil db23rm (10.06.2006 20:12)

Cauko ak ti mozem sprostredovat moju skusenost - mam Yamahu DT 125 je to 2T ,15k,r.v 2003 som s nou max spokojny jedina nevyhoda musis stale radit na rozdiel od dajme tomu 400vky,ale zase je uzka ,lahucka ,vysoke zdvyhy,a v lese si nedostizny, atd. Tazko poradit ze co,lebo nikdy zo 125ky nebudes mat 400vku ale vytoceny 2takt vyde vsetko od kopcov ,schodov,...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dt125r (25.06.2006 14:00)

truba berem spät uz som nasiel chybu ale odjazdit sa da

PETER-NIEZEBY SA NEDALA 600 KROS ODJAZDIT,IDE LEN O TO ZE NEEXISTUJE.
TY MYSLIS ENDURKO.TO SU VEEELMI ROZDIELNE STROJE.

raptor poznam cloveka ktroy ju za to kupil a aspon on mi povedal ze je v dobrom stave a asi to bola ona

tomxx neviem co som urobil???

truba neviem preco nie mna by sice odfukla ale preco nie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil peter0321 (08.06.2006 18:33)

za 30 000 musis velmi dobre hladat aby si zohnal nieco zachovale kupis urcite len nejaku 600 alebo 2t 125-250 ale to je macak vo vreci nevies kedy sa ti to rozpadne ako mne ja by som volil nejaku yamahu xt 600 tie maju dobre motori, davaj si pozor na vyklepany cap alebo suzuki dr 600 tam ten motor neni tak super ale perovanie je ovela lepsie ako na XT a ked nasetris viac tak potom nieco lahsie aspon budes vediet ocenit ten rozdiel

raptor: no neviem či máš pravdu, ja som kupil a rok je zatial bez poruchy a jazdim na tom každy deň. Stači len sa starat o moto a vydrži dosť dlho. Inak ja mám XT skrátené reťazovým kitom, ladený výfuk, a ťaha celkom slušne, je pravda že v terene da na ruky zabrať ale všetko sa da vydržat a zvladnuť.

peter0321 ak si myslel XT tak za 25000 ju v dobrom stave rozhodne nekupis...

Večšinou každý chváli len svoju. Tak proste si vyber niejakú zo spomínaných. Co tebe najviac sedí.

yamaha tt

ja mam KTM 250 ostrý cross r.v. 93 je veľmi ľahká , v teréne sa sprava úžasné len na 2T treba vedieť aj dobre jazdiť ... chirurgia istá je to jedna zo tých spoľahlivejších motoriek aspoň mne šľape ako hodinky ... akurát – je ten olej do benzina muší byt ozaj kvalitný a taký je dosť drahý ...

hlavne nie tazku... lebo dopadnes ako ja, sroby v pravom clenku (Honda XR 650 R).

peter0321: radsej sa za kazdu cenu nevyjadruj ked nemas "o com"

ked kupis yamaha dt 125 okolo roku vyroby 90...to su paradne motorecky okolo 100 kg ale zas mal som aj xtcko 600 aj apriliu tuareg 125 enduro ale ani to enbolo ono a tak som zohnal tuarega ale s kapotazov a to je aj na cestu ale zvladne aj skoky a stredny teren blato vsetko a pritom nieje ani taka tazka ma cca 130 kg s plnou nadrzou i ked je sirsia jak xt ale je nizsia.je to paradny stroj

PETER-600-VKA KROS???

ja by som odporucil Yamahu 600 presny nazov neviem ale je to cross 4 takt a poznam niekolko ludi ktory si ju celkom chvalia casom poviem mozno aj presny nazov a co sa tyka ceny ta je okolo 25000 a to v dobrom stave a da sa aj zjednat

Upravené 3 krát. Naposledy upravil peter0321 (31.05.2006 18:27)

marektm má pravdu, za tie peniaze sotva tri a polu v dobrom stave..

skús si prečítať toto: www.motoride.sk/?ID=1095

do 30 tis malého 4 takta v slušnom stave nekúpiš

To by som aj ja rad vediet

Jednoznačne si kúp ľahký štvortakt

presne ako vraví klidas : v akom teréne mieniš jazdiť?

ak to bude v takom light teréne (poľne, lesné cesty ) tak môže byť aj tá 600-večka
ale ak sa chceš vozítkovať v niečom náročnejšom tak jednoznačne niečo ľahšie lebo si pídeš o ruke
r e s p e c t

Nazdar, mal som yamahu XT 600, pozor na váhu tej motorky, lebo fakt sa v lese narobíš ako somár. Ide o to po akom terene mieniš jazdiť.

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=endur

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=147010
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=141968
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=138660
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=132799
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=131726

To asi tak na uvod...

Tuto temu davam ako "dolezitu" a vsetky nove diskusie na tuto temu MAZEM

Cau, presne tak ako píšu chalani, je to len na tebe. Záleží aj na tom, kde sa s moto chceš voziť, či po nejakej trati (niečo ako motocrosovej) vtedy si zober 2T, ak chceš trošku endura a turistiky (aj 100 km), tak by som ti radil 4T. A tiež by som išiel asi do 600-vky, nejakú Yamahu XT, alebo Hondu XL , to sú "držiaky "motory, idú skoro stále, a je ich viac, ako 350-tok, skôr na to zoženieš ND (ak budeš potrebovať). A muslím si že 600-vka bude možno aj lacnejšia ako 350-tka(tých nie je tak moc na predaj).

Ťažko povedať čo je lepšie. Obe môžu byť dobré. Ja mám 2takt a chcel by som 4kakt. Lenže sa neviem rozhodnúť či ho chcem naozaj. 2takt mi vyhovuje, že je o dosť ľahší, treba na ňom jazdiť s viac pridaným plynom (pretože začne poriadne ťahať až od vyšších otáčok) a potom je tá jazda taká reskejšia a agresívnejšia. 4takt zaberá aj od nižších otáčok, takže tomu netreba tolko pridávať a ťahá. Samozrejme, že sa dá aj na 4takte jazdiť veeelmi resko a agresívne. Na hoby jazdu je asi 4takt lepší. Ďalej mi nevyhovuje na 2takte, že musím liať olej do benzínu (1l oleja cca 400-500 SK) a potom následné odstraňovanie spáleného svinstva z výfuku. Tým, že mu treba viac pridať má aj veľkú spotrebu. Ale tá jazda na takom ostrom 2takte je pre mňa neprekonatelný zážitok.

Cau, no záleží na tebe či chceš 2T alebo 4T, a podľa toho aky teren planuješ. Ja by som bral ten 4T, a asi 600ku lebo ti to zachvilku bude slabe. Ale zase je rozdiel v hmotnosti medzi 125 a 350, 600.

Cav, chcel by som nejeke endurko co by bolo lepsie?? nejaka sikovna 125, alebo 350 4-takt? Cena by bola okolo tych 30000