Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Diskusia len tak o všetkom okolo motoriek...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
ja sa na to chcem pozerat tak, ze aj chodenie do obchodu je vo svojej podstate nebezpecna cinnost. prechadzas pri nom cez cestu, kde ta moze hocikto zrazit. chodis po chodniku hned vedla cesty, kde moze niekto po smyku vybehnut. ty sa mozes potknut a padnut hlavou na obrubnik. recidivista ta prepadne spoza rohu. padne na teba omietka z domu, okolo ktoreho ides. cez dieru v plote ti skoci na krk susedov pes. prepadne sa cesta kvoli praskuntemu potrubiu akurat v momente, ked tade prechadzas. muz sa pri domacej hadke uhne letiacemu tanieru od jeho nasranej zeny, ten trafi okno a ostri ulomok okennej tabule ti pretne krcnu tepnu... |
Re: brazel: ja som kludny ako vanok, to len mi oci zatlacilo ked som videl co sa spaja s IQ |
retro - len zopár detailov pre Tvoje upresnenie - Steve sa narodil v Znojme ako Zdeněk Loveček, do Brna sa presťahovali neskôr, tam študoval na konzervatóriu a popritom začal jazdiť závodne motorky na starom Masarykovom okruhu aj s bratom ( toho zavraždili v Brne ako 27 ročného šiptári ). Zdeněk cca 2 roky po pohrebe brata emigroval do Rakúska a odtiaľ do Ameriky, usadil sa v Kalifornii, zmenil si meno na Steve Lichtag a cca 9 rokov závodne jazdil motorky ( aj v Daytone ) , popri tom sa veĺmi aktívne venoval potápaniu. Motorky nechal po ťažkej havárke ( v poslednom kole ) po ktorej absolvoval viacnásobné operácie v Amerike aj v CZ. Do CZ sa definitívne vrátil okolo roku 90, ešte predtým točil nejaké dokumenty v koprodukcii s CT. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (02.09.2016 13:35) |
Barlac. Nechapem preco napadas moje iq. Ja som sem predsa nepisala ze poradte mi ako sa mam zabit v 300kmh rychlosti klopit sa predsa da aj v nizsej rychlosti a to ze chcem zdokonalit svoju jazdu predsa neznamena ze sa chcem zabit. A netusim preco by som mala nechat na motorku sadat prach ked mam dieta predsa vela motorkarov ma deti. Mozno aj ty raz budes mat a neverim ze nechas motorku stat v garazi kym tvoj syn ci dcera nebude mat 18. Mimochodom som dostatocne inteligentna a zcitana len som iba clovek a nemozem za to ze nie vo vsetkom som tak zrucna keby som bola dokonala nepytam si radu. |
Sisa,,,máš určite nejakého kámoša-kámošku čo vie jazdit,popros ju-ho nech ide z tebou pojazdit(určie ti vysvetlí čo a ako,rýchlost,náklony,kam pozerat atd) najprv kludnejším tempom,všímaj si akou stopou (apex) ide do zatáčky ako sa naklána ,ako ju prechádza,,,potom zastavte pokecajte,pýtaj sa čomu nerozumieš,,,,potom to skúšajte znova a znova a vždy ked budete stát vypytuj sa na wšetko čo chceš doladit,vysvetlit,,,,neboj časom a v praxi to príde samo ,,,,,treba jazdit,jazdit,jazdit a pýtat sa,všímat si wšetko,,,,tiež som takto začínal po prechode z ostrého endura na cestu,,,,mal som a mám štastie na rozumných ludí čo jazdia na mašinách(dík MilanDo,Lefo,Slavčo),,poprípade motoškola ak nemáš rozumných známych,,,,,,držím ti palce,lebo zatáčky sú to pravé o čom je jazda na motorke a nezabúdaj -človek sa učí celý život,,,,,,,,,,,,,,,,,,, a najwiac skúsenosti získaš v reale nie na monitore,,,,,,,,,,,motozdar Sisa 69 |
|
Re: Pulinsky: Že jazdiť bezpečne... |
Re: Sisa969: Netreba to siliť. Hlavne musíš najprv dostať motorku "do ruky". To sa nestane zo dňa na deň, telo si musí vytvoriť podprogramy akcií a reakcií na homtu, výkon a chovanie motorky. Motoškola ti dá veľa, ale toto neurobí. Aj gymnasti pilujú techniku roky drilom, inak to proste nejde. Niekomu to ide rýchlo, niekomu pomalšie. Hlavne musíš jazdiť, jazdiť, jazdiť. |
ja som uplny zaciatocnik, prvy mesiac mam moto a tiez som bol uplne zufaly z toho klopenia az som sa to naucil na bicykli :D |
Sisa, padlo tu vela rad, prospesnych aj v podstate destruktivnych. Tak par veci na zaciatok ktore su uplne zaklady. V prvom rade pohlad, tam kam pozeras tam uz davno si... Je to alfa omega na motorke. Druha vec je pohoda a uvolnenost, jazdi tak aby si bola v pohode a nie v strese ze ti niekto uteka a ty ho musis dobehnut. Tretia vec plynulost, plynule brzdenie, plynulý plyn. Praca s plynom a brzdami je zaklad na motorke ci aute, jednoducho bez toho sa dalej nepohnes. Trening, je potrebny, chces sa naklanat alebo klopit, ono ty to jz robis aj teraz hoci si to neuvedomujes kedze to robime vsetci, tie vacsie naklony uz idu ruka v ruke s tym co som pisal vyssie. |
nečital som celu diskusiu , ale základ je že motorka sa neriadi riaditkami ale naklapanim. Preto je dôlezité na motorke sedieť tak, že máš nádrž pevne uchytenú nohami a aj chodidla sú na stupačkách rovno( nie ako tučniak) , zbytok už je len správny odhad rýchlosti ... |
Naklananie bez pouzitia riadenia je najvacsi mytus aky je. Dokazes to z malej casti ovplyvnit ale bez ohladu na to sa motorka stale riadi riaditkami a naklananie je len sprievodny jav. |
Ja viem ze zatocim ale riaditka urobia protismerne riadenie. Zafixuj riaditka a zatoc v stovke ostru zakrutu bez nich.... |
Re: jozko2828: pozri si niekedy GP a uvidíš že tam točia málo. Samozrejme že v malej rýchlosti ak sa chceš otočiť je to iné. Ak nebudeš silno zvierat riadítka zystíš že motorka si zatáča sama podla náklonu. |
Este raz, pozri si o com je counter steering alebo po nasom protismerne riadenie a zistis ze naklananie alebo klopenie je sprievodny jav toho celeho a je uplne jedno ci je to motogp alebo bežná cesta... Ak si pozries video ktore tu uz niekto predomnou zavesil tak je to tam krasne popisane. Nema zmysel hovorit o naklanani sa telom, tlacenim do stupaciek alebo zovretim nadrze pretoze to všetko toto protismerne riadenie sprevadza a tym padom je uplna blbost tvrdit ze naklananie sa robi tym ze nepouzivas riaditka. Sam som to skusal a ano pri nizsich rychlostiach mozes mat pocit ze sa s motorkou hras s telom a klopis si ju ale pri tych vyssich je to presne o tom protismernom riadeni. Plus netreba zabudat na to ze motorka ma vzdy tendenciu ist rovno preto je zaklad nie tlak do stupaciek ci pokus o tlacenie alebo vyklonenie ale impulz do riaditok a to vsetko prichadza automatikou. To ze si to mnoho jazdcov neuvedomuje a tvrdi ze motorka sa riaditkami neriadi je zial omyl ak by to tak bolo tak by tam uz davno tie riaditka neboli... |
Re: jozko2828: ake kurva mudro pišeš! |
Nechcel som sa do temy montovat,pretoze v podstate jazdim prvu sezonu po dlhsej pauze.So Sisio mame splocne to ze tiez som prehanal tristopadesiatku a ine Jawy a nerozmyslal som nad klopenim a plavanim motorky.Valil som co to dalo.(Ale to som bol pdstatne mladsi).Spolocne mame tiez to ze mi teraz nejde klopenie. Kamarati ma musia cakat po prejazdoch zakrutami.Nerobi im to ziaden problem.Precital som celu temu a mam plnu hlavu.Asi skusim motoskolu a potom uz len prax.Sisa nic si z toho nerob,nie si sama.Mojou domenou su dlhe rovinky a otvorene tiahle zakruty.Vo vracakoch blokujem nakladaky a cakam kedy ma predbehne kombajn.Ja sa ale potrebujem odviest a nie zabit!Preto si pedantne strazim svoje limity a v ziadnom pripade ich nebudem prekracovat.Verim ze casom a jazdenim sa snad zlepsim. |
fayn presne tak sa jazdi na bicykli a na plachetnici Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (04.09.2016 13:06) |
ALMANACH MOTORKÁRA alebo Zásady jazdy na motorke |
BESIP |
Re: Sisa969: v akom stave máš pneu na motorke? Nemáš ich už veľmi opotrebované? Vtedy sa naozaj zle jazdí. Radšej si nájdi niekoho poblízku kto ti bude ochotný pomôcť. Tu veľmi pokoc nehľadaj. Stačí si prečítať diskusiu. 1000 názorov a potom si z toho vyberaj. |
Re: Peter: ...Preto je dôlezité na motorke sedieť tak, že máš nádrž pevne uchytenú nohami... |
vfr-ka hlavne neni uplne idelana motorka pre zaciatocnika na rezanie zakrut. Sam ju mam a v zakrutach sa na kamaratov nechytam. ale nerobim si z toho hlavu. |
Ahoj Silvia, |
Medea |
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 50574 | Včera: 116244