egres2: 1. Neviem, akú tému o benzínoch myslíš. V tej aktuálnej pokiaľ viem nemáš príspevok a ani som tvoju polemiku v podobnej téme neriešil... pokiaľ si pamätám. Ak sa mýlil, tak kľudne ss.
2. Never všetkému čo tvrdí wikipédia Exaktných výskumov v tejto oblati veľa nebude. Jedny potvrdzujú, iný vyvrácajú. A pochybujem, že niektore z nich prebiehali napr. 10-20-50 rokov.
3. Máš pekné pilotky.
Piloti messerschmittov používali Laco. S rovnakým dizajnom sa vyrábajú dodnes.

A ďalej sa na tému tourbillon hádať nemienim. Nie som hodinár, ani fyzik. Takže verte, alebo nie, každý ako chce. Ja verím, kvôli jedinému faktu a tým je, že hodinky s tourbillonom (s tým ozajstným, nie made in china) sú presnejšie, ako obyčajné ETA, alebo Valjoux. Možno je to docielne kvalitou prevedenia, ale myslím, že je to zanedbateľné.

Pilgrim: Čo sú to za hodinky, ktoré nosíš na mototuristiku?

janoval:
Ja som sa vyjadroval na základe logiky bez googlenia a princípu nosenia náramkových hodiniek.
Potom tu bol hodený efekt točenie vodného víru pri vypušťaní vane v Bratislave a v Sydny a zvyšovaní váhy zotrvačníka vplyv gyroskopického efektu.
Ten záverečný text som dal ako protiváhu textov na nete.

Musím sa zastať Egresa, lebo aj mňa to zaujíma. Nájsť text na nete a urobiť ctrl+c/ctrl+v dokáže každý. Porozumenie textu je už druhá vec. A priznam sa, že ani ja som mu celkom neporozumel. A tak využívam prítomnosť hodinárskeho znalca a poprosím o vysvetlenie.

Hodinky na motorke mám - od výroby. Náramkové hodinky pri jazde nenosím, zavadzajú mi a stačia mi tie na palubke. Na mototuristiku používam hodinky s doplnkovými funkciami, ako teplomer (aj keď použiteľne meria iba ak mám hodinky dole), výškomer, barometer, kompas, zazsnamenávanie prevýšenia prejdenej trasy, časovač, atď. Ale tie nosím pod foliou v tankvaku a na ruku si ich dávam až keď zosadnem z motorky.

Na žiadosť autora sa o hodinkách mimo motorky nebudem zmieňovať

egres: wikipedia zas nie je pismo svate....

A na moto nosím vreckové cibuláky v kapse a tieto nechávam doma:
Pozri obrázok

rosarch: vsak ja zas nie som ziadny milionar....
Dik za info, skusim pozriet ten servis. Do astry to to mam kusok. Ale mam teraz dilemu, lebo oproti astre je tiez astra, tak som sa trochu zacyklil, ale ja si uz nejako poradim

egres2 , máš držať trubku (po slovensky pi.u) a súhlasiť s každou blbosťou , čo ti kto podhodí .

presnost hodiniek je v prvom rade dana typom strojceka.
Na presnost ma potom okrem celkoveho stavu strojceka najvacsi vplyv teplota a natiahnutie pierka.

Rorschach:
Hmm. Tak v téme o benzínoch nesmiem polemizovať, že sa tu prezentuje " zlepšenie výkonu, zjemnenie chodu atď " bez akýchkoľvek meraní ako fakty??
A v téme o hodinkách, že vplyv gravitácie na hodinový strojček, ktorý je už z princípu nosený v priebehu dňa x krát v rôznych polohách, že zmena polohy strojčeka pomocou tourbilonu je len zdvojenie a bez neho nie sú mechanické hodinky presne?
Dnešné výskumy však preukázali, že tourbillon nemá na presnosť merania času takmer žiadny vplyv. Nepresnosť nevnášajú ani gravitácia ani zotrvačné sily, ale skôr konštrukcia hodinového mechanizmu a rôzne druhy strát (trenie, zotrvačnosť súčastí, odpor, spôsob vytvárania pohybu jednotlivých častí mechanizmu a pod.).
Dodnes býva tourbillon súčasťou niektorých drahších, moderných hodiniek ako dôkaz hodinárskej remeselnej zručnosti a virtuozity.

slovo hodinky pre mna znamenaju vylucne mechanicke/automaticke naramkove hodinky. Vsetko ostatne su pre mna digitalky a som prekvapeny, ze aj take znacky ako napr tag heuer sa znizia k tomu, ze robia digitalky s quartz pohonom - samozrejme viac sa cudujem tomu, kto to kupi.

k teme - na moto hodinky nenosim, iba digitalky, pretoze neustale otrasy mechanizmom skodia.

janoval: Niektorí namyslenci považujú Seiko 5ky za také social edition mechanickej hodinárčiny. Podľa mňa sú super. Jedny doma máme a chystám sa zakúpiť ďalšie snzh53, ale asi až po SKX009 (ale to už nie sú 5ky ) V pomere výkon/cena asi nie je medzi automatikami nič lepšie. Je to taká najnižšia rada od Seiko, potom sú normálne Seiko (bez 5ky) a najvyššie sú Grand Seiko (ale to už je niekoľko tisícová záležitosť)
Dobrý hodinár v BA je vraj tento: www.hodinarskyrychloservis.sk a ešte nejaký na Prievozskej oproti Astre.
Hodinárov, ktorí vedia opraviť mechanický strojček je veľmi málo.

Tunak: Áno, pekná myšlienka. Také hodinky ťa nemajú ponáhľať, len ukázať čas. Môžno to aj súvisi s tým, že automatiky, aj keď sú drahšie ako quartz, sú paradoxne menej presné (priemerne +/- 5-10s denne).

egres2: Tému som otváral aby sme pokecali o hodinkách a ich súvis s motorkami. Ak si myslíš, že všetci hodinársky majstri vo švajčiarsku sú kreténi a chceš sa tu hádať o fyzike, tak už prosím neprispievaj do tejto témy. Ďakujem za pochopenie.

Pennywisse: Timex síce je hodinková značka, ale kvalitou posledné roky dosť poklesla. V tej cene s quartz strojčekom možno ešte pozri Casio. Kvalitatívne budú lepšie.

Ked som sa pripravoval na fyzicke tak som si kupil Timexky neak okolo 70€
Chcel som odolne, vodotesne dobre citatelne stopky a este mi aj padli do oka.
Ale okupal som ich v Chorvatsku tak sa rozleptalo lepidlo na remienku, vyreklamovali ale tak ze mi opravili len jednu cast remienku, druhu som si zalepil doma. Potom sa mi remienok roztrhol a povedali ze novy sa da zohnat za 2 tyzdne a 16€ . Od Novembra dodnes neprisiel ani na ebay ho neviem zohnat. Niekedy je asi dobre si priplatit a mat aj istotu servisneho zazemia, takto mam doma hodinky co nemam ako nosit.

Doma mam este tieto , aj ked je to asi cina ako bic ale pacia sa mi
www.wernersflyingwatches.com/images/products...

A pokukavam po tychto forums.watchuseek.com/attachments/f71/1363946d139105359...
Aj ked neviem ci mam dva krat do tej istej rieky ist

radomír:
Som nevedel, že zotrvačník mení svoju vzdialenosť od osy otáčania.
A ako sa líši presnosť hodiniek podľa zemepisnej polohy?
A dá sa potom pomocou veľkého Tourbillonu lietať kedže "eliminuje " gravitáciu?
A ty nosíš náramkové hodinky stále v jednej nemennej polohe?

Rorschach toto som fotil vcera a vlavo vzadu je text, preco maju hodinky len jednu rucicku. Citat sa to uz neda, ale pisali tam nieco v zmysle, ze nechcu tymi hodinkami ukazovat ako rychlo leti cas, ale iba zobrazovat kolko je hodin Pekna myslienka.

Pozri obrázok

bol tam presne tento text, ktory som nasiel aj na ich webe:

"Einstein irrte. Die Zeit kann nicht nur von der Geschwindigkeit verändert werden, sondern auch von einer Uhr. Der Ur Uhr von MeisterSinger. Ein Zeiger zeigt die Zeit an, ohne Ihnen zu zeigen, wie schnell sie vergeht. Wie sich dadurch Ihr Gefühl für Zeit verändert, werden Sie erfahren, wenn Sie eine MeisterSinger besitzen."

Dôvod úpravy: ano

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tunak (10.02.2014 14:52)

Ten pán povyše je možno odborník na paragrafy , ale na fyzike zjavne nedával pozor. Coriolisova sila a gyroskopický moment.

Ja už hodinky na ruke nenosím.Hodiny mám v mobile.
Ala voľakedy som nosil tieto:
Pozri obrázok

Tunak: Len jedna ručička je použitá, kvôli čistote dizajnu a elegancii - preto oblekovky. Je to málo používana koncepcia, ale veľmi zaujímavá.

motovodic: Zbytočne vyhodených 50€. Keby si trošku jednal, dali by ti ich aj za 20, lebo nemajú hodnotu ani 0,50 centov. Neuraz sa, ale ja si myslím, že fejkové hodinky sú pre fejkových ľudí. Kúpiť si jedny pre vlastnú "srandu" by som ešte pochopil, ale ako darček... ...mňa by si teda takým darčekom určite nepotešil. ...nič v zlom, môj názor. Nech má každý na ruke čo chce.

egres2: To nie je o 25kg vážiacom kolese. Ak nevieš a nechceš pochopiť viac ako 200 rokov staré hodinárske remeslo, tak ho aspoň nespochybňuj.

Goldy: Automatiky, alebo quartz?

menton: vytiahnes mobil, pozries kolko je hodin a natocis sa k slnku ako treba.

Rosarch: obycajne sto eurove, tak ako pises 5ky. SNK617K1 Keby si vedel o niekom, kto by mi ich opravil, tak ja ich pohladam. Celkom som ich mal rad, kym sa nepokazili. Vycistit to asi nestaci, lebo oni za den prejdu aj dva-tri dni

mne ta 5-ka s SEIKU uz nejako pasuje, asi by som SEIKO bez tej 5ky ani nechcel

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (10.02.2014 14:39)

No dobre, pochválim sa aj ja . Na moto nenosím, na 50-tku som dostal Tissot T-Race v čierno-"medenom" prevedení. A za týždeň meškajú 2 min. - po dvoch rokoch .

Dôvod úpravy: gramatika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Goldy (10.02.2014 14:33)

Rorschach.
Jasne.
Položené koleso váži 25kg a postavené 26,7kg.

Tunak: ked jednu rucicku, tak si rovno kup slnecne... som videl aj s kompasom, aby si vedel, ako sa natocit... to uz je aka frajerina...

egres2: Prečo by to mala byť chujovina?!?!

"V hodinárstve by sme mohli tourbillon označiť ako doplnok mechaniky pohonu hodiniek. Vyvinutý bol okolo roku 1795 francúzsko-švajčiarskym hodinárom menom Abraham-Louis Breguet na základe skoršej myšlienky anglického tvorcu hodiniek Johna Arnolda. Cieľom tohto zariadenia je zvrátenie účinkov gravitácie namontovaním vlásku a vyvažovacieho kolesa do rotujúcej klietky aby sa týmto spôsobom negovali účinky gravitácie na samotný strojček. Pôvodne išlo o pokus o zvýšenie presnosti náramkových hodín. Tourbillon je stále súčasťou niektorých drahých dnešných hodín ako demonštrácia hodinárskeho umenia. Na tento mechanizmus býva obvykle priehľad z prednej strany hodiniek.
Gravitácia má priamy efekt na najchúlostivejšie časti strojčeka. Najviac je gravitáciou zasiahnutý vlások, ktorý je regulátorom presnosti strojčeka a je teda najcitlivejšou časťou, na ktorú vplývajú vonkajšie vplyvy ako napríklad magnetizmus, nárazy, teplota ako aj vnútorné vplyvy.
Bolo vyvinutých mnoho rôznych vynálezov aby sa zabránilo týmto vplyvom. Problémy, ktoré spôsobovala teplota a magnetizmus boli odstránené vyvinutím nových materiálov, nárazy majú tiež menši efekt na presnosť ako v Čase Bregueta vďaka silnejším a odolnejším materiálom. Vlások už nie je možné tak ľahko zdeformovať ako tomu bolo v minulosti.
Gravitácia vstupuje do hry ako posledný efekt. Jeden z problémov je odstránený zmiernením ťažkých bodov na zotrvačníku. Existujú rôzne variácie na reguláciu presnosti hodiniek v závislosti na ich zostavení a regulácie hodinára a taktiež v závislosti na ich neskoršom spôsobe nosenia a ukladania ich majiteľom. Pohyb zotrvačky z jednej extrémnej pozície do druhej, naťahovanie a zmršťovanie vlásku dávajú priestor na vznik problémov. Boli snahy používať vlásky cylindrické alebo sférické namiesto klasických plochých, ale tieto snahy toho veľa nepriniesli.
Najväčšou úlohou je pre hodinárov nastaviť strojček tak, aby umiestnenie a poloha hodiniek mala čo najmenší vplyv na ich presnosť. V dnešnej dobe sú tieto problémy menej výrazné, lebo existujú zariadenia, ktoré dokážu presnosť strojčekov určiť v podstate okamžite. V Časoch Bregueta to nebolo možné a podobné merania ohľadne presnosti mohli trvať aj týždne a neboli také presné. Účinky gravitácie na polohu strojčeka hrajú významnú úlohu aj vzhľadom na nepatrné zmeny polohy. Toto bol aj prípad vreckových hodiniek. Aj v tomto prípade tourbillon odstraňuje tento problém. Hodinár teraz už potrebuje určiť vplyv 3 rôznych pozícií namiesto dovtedajších 6. Sú to dve horizontálne polohy – ciferníkom hore alebo dole a štyri vertikálne polohy na miestach 3, 6, 9 a 12 hodinách.
Tourbillon najčastejšie vykoná jednu otočku za minútu, čo nemá vplyv na dvoch horizontálnych polohách, ale vytvára podstatný rozdiel v štyroch vertikálnych polohách, pretože aj keď hodinky stoja v náhodne zvislej polohe, tourbillon vytvára rotáciu okolo svojej vlastnej osi a efektívne odstraňuje efekt gravitácie na všetkých 4 zmienených polohách. Dokonca ešte aj dnes a použitím nových materiálov a lepšej teórie je takmer nemožné regulovať hodinky tak, aby držali správny a rovnaký čas vo všetkých svojich polohách. Tourbillon predstavuje možnosti vyššej presnosti ako dnešné konvenčné strojčeky. Zaujímavosťou ostáva, že veľmi kvalitné mechanické hodinky pracujú s odchýlkou okolo 3 sekúnd za deň zatiaľ čo quartz pracuje s odchýlkou š sekundy za mesiac.
Mechanické hodinky sa dnes väčšinou predávajú kupujúcim, ktorí si cenia remeslo a estetiku na veľmi presné načasovanie. Tourbillon je považovaný za jeden z najťažšie vyrobiteľných mechanizmov v hodinárstve, aj keď technicky sám o sebe nie je komplikovaný, je cenený pre inžinierske a dizajnérske princípy. Prvý vyrobený tourbillon bol vytvorený Breguetom pre Napoleóna v jednom z jeho prepravných hodín - tieto mali svojho času hmotnosť okolo 200 kilogramov." - zdroj: hodinkomania.sk

Rorschach mna hlavne zaujala myslienka pouzit len jednu rucicku

motovodis a leteli tie tvoje 50 dolarovky aspon okolo Breitlingov?

Dôvod úpravy: ano

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tunak (10.02.2014 14:25)

niet nad značkové..... kúpil som v Marrakeschi za 50 euro Breitlingy a kúpim ich ako darček opäť, výborný darček

Tourbillon je mechanismus, který kompenzuje (vyrovnává) vliv gravitace země na přesnost chodu hodinek.
Tak veľkú chujovinu som už dávno nečítal.

Tunak: Kvalitná, tradičná nemecká značka. Majú zafír a švajčiarsky manuálny strojček ETA 2801-2, s pr. 42hod. Veľmi pekné oblekovky.
Podľa môjho názoru vhodné skôr pre fajnšmekra. Za tú cenu by som šiel skôr do nejakej známej swiss made značky s automatikou.

Maudit: "hodinky je jediný modný doplnok ktorý uznávam ako užitočný a vkusný-žiadne retiazky krucifixy a iné nemusím" podľa striktného bontónu sú hodinky jediným povoleným šperkom muža. Akceptuje sa ešte pečatný prsteň, ale mal by mať opodstatnenie (dedictvo, prípadne príslušnosť k univerzite, rodu, atď.)
A fajn výber značky

Declen: Aké automatiky?

ja hodinky nosim pravidelne, dostal som ich na narodeniny od teraz uz ex, a zvykol som si na ne tak ze ked ich zlozim z ruky tak som ako bez ruky, preto ich neskladam na dobu dlhsiu ako je potrebna na ich ocistenie, a mam ich na ruke nonstop, ci spim, plavam, jazdim na moto... proste vzdy a vsade... a to ani nieje nejaky extremne drahy model, ale zvykol som si a musim ich na ruke mat

vsak vraj aj thicbo :D

nepodcenujme Primky toto pisu na prim webe "Hodinky s tourbillonem nabízí pouze kvalitní hodinářské značky a je to vodítko pro prvotní posouzení kvality značky." a Prim hodinky s tourbillionom ponuka

netreba ist do krajnosti a nahanat extremne ceny (su aj drahsie)... dobre hodinky stoja +- ako moto... niekto si vyberie skuter, iny GW... ale aku hodnotu ma ta moto po 2, 5, 10 alebo 50 rokoch? a porovnajte si to s hodnotou tych hodiniek... investicia do moto je financne rozhodne horsia, ako do hodiniek...
a co by som dal za hodinky na PCX

co hovorite na taketo hodinky?

Pozri obrázok

ja mám rád Tissot,jedny športové mám ale nedávno som narazil na moto GP T-race modro-čierne s bielymi budíkmi v limited edition,tuším 2000ks,wooow tie ma dostali ale myslím že najnižšiu cenovu ponuku som našiel kolo 800e..inak na moto mi hodinky tak ako písali chalani zavadzaju a dost ma tlačia pod komboškou takže nenosím..ale inak hodinky je jediný modný doplnok ktorý uznávam ako užitočný a vkusný-žiadne retiazky krucifixy a iné nemusím...avšak každý sme iný tak nech si nosí každý čo uzná za vhodné

Používam len mobil...aj na moto. Aj keď je už starý a teda sa mení na dumbphone, čiže pár krát ma s časom fest ojebabral.

Miklosxxx: Prečo? Jedny čínske Gold Pfeil s fungujúcim tourbillonom sa dali kúpiť v Tchibo za 500€ ...foto nedávam, číny neuznávam.

Ty si ale možno myslel niečo také:

Video: www.youtube.com/watch?v=IQJTGPtYtqA
Jaeger-LeCoultre Master Grande Tradition Gyrotourbillon 3 Jubilee
Referenčné číslo: 5036420, Platina 950, Kaliber Jaeger-LeCoultre 176, Sférický turbillon, Púzdro 43,5mm, Hrúbka 15,5mm, Remeň aligátor, Rezerva 48hod (21600), Limitka 75 ks. Vyrobené pri príležitosti 180. výročia založenia spoločnosti. Cena: 450 000€!!!

Hodinky bežne nosím. Stále. Mám jedny automatické, jedny obyč. baterkové a jedny retro digitálky
Ale na motorku si žiadne na ruku nedávam. Zavadzajú rukavici a aj rukávu bundy. Vtedy si vystačím digitálkami na palubke, alebo na mobile.

Keby ich vlastnil tak by tu urcite nebol

Menton: Nebodaj vlastníš nejaké s tourbillonom?

No neviem hodiny vescsinou z nas ma na pristrojovke asi kazdy.
Nevedel by som si na to zvyknut aj ked sa mi pacia

hodinky bez tourbillonu?
Primky som mal na zakladke, to este boli ozaj ceske, ale stacilo...

janoval: Seiko je výborná japonská značka, ktorá robí kvalitné automatiky za priaznivé ceny. Ak by si ich zobral k šikovnému hodinárovi, vyčistil by strojček, vyladil presnosť chodu a určite by bolo všetko ok. Predpokladám, že si mal nejaké 5ky, kde sa väčšinou používa strojček 7S26, ktorý je hojne rozšírený, takže pokiaľ by aj bolo potrebné vymeniť nejakú opotrebenú časť, nebolo by to drahé ani zložité.

Tunak: "... Já osobně však bez kožené bundy s chrániči, či bez rukavic nevyrážím. Snad proto mě zaujaly fotky z druhé světové války, na kterých měli piloti velké náramkové hodinky, navlečené přes kožený overal. Myšlenka byla na světě! Bylo však jasné, že není možné jen upravit některý ze stávajících modelů náramkových hodinek, jejich číselníky jsou příliš malé, než aby byly dobře čitelné i během jízdy. Navíc, pokud mají být hodinky stylovým doplňkem a ne jenom samoúčelným výrobkem, nemůžou se na bundě ztrácet. Tím spíš, že při použití kvalitních kožených rukavic jsou umístěny až v půli předloktí, kde už má většina motorkářských bund vložené chrániče. Tak se zrodil první podstatný rozměr motorkářských hodinek – 40milimetrový číselník.
Technickou zajímavostí je originální způsob uchycení řemenu. Ten je na obou stranách pouzdra sevřen destičkami a prošroubován tak, aby nemohlo dojít k jeho vytržení.
Originalitu hodinek postavil designér Michal Jelínek na asymetrii pouzdra. Zatímco horní část byla tvarována tak, aby připomínala dvouválcový motor do V, dolní část nese inspiraci palubní deskou, respektive tou její částí, která nese kontrolky.
Samostatnou sérii tvoří provedení se zvýšenou odolností proti extrémním klimatickým podmínkám. Hodinky jsou určené v prvé řadě pro profesionální uživatele sněžných skútrů v oblastech, kde je jejich použití takřka životní nutností. Dále pak pro sportovní a expediční použití. Hodinky jsou uzavírané v ochranné atmosféře argonu, jejíž úkolem je eliminovat vzdušnou vlhkost v hodinkách." - zdroj: oficiálna stránka výrobcu
Takže preto Rider

... ale aspon viem, ze Primky sa nosia na mikinu

ani za boha neviem prist nato, preco su tie Primky Rider. Hodinky na moto nenosim, na pristrojovke mam digitalne a mimo moto pozrem na mobil.

posledne hodinky som mal automaticke SEIKO, vydrzali celkom dlho, ale potom zacali "predbiehat cas" a to dost rychlo. Na motorku sa hodinky nehodia. Staci lahky offroad a celu ruku zom mal od nich obuchanu. Raz ked som si ich zabudol dat dole som mal dokonca az modrinu. Inak zavadzaju aj bunde, rukaviciam....

Cize za mna na motorku na telo nedavam nic, co k jazde nepotrebujem, len to zavadzia.

Okrem motoriek a iného, je jednou z mojích záľub aj mechanické (automatické) hodinky. Mnoho ľudí si myslí, že drahé švajčiarske automatické hodinky sú len záležitosťou snobizmu, ale nie je tomu tak. Pre mňa osobne predstavujú automatické hodinky malý technický zázrak, vrchol ručnej mikromechanickej práce a v dnešnej dobe plnej hi-tech elektroniky aj kus histórie a nemusia mať astronomickú cenovku. Stačí, ak sú vyrobené poctivo a kvalitne.

Hodinky od nepamäti úzko súviseli s motošportom, kde nie je dôležitá len rýchlosť, ale aj čas. Mnoho renomovaných výrobcov má v ponuke racing modely. Väčšinou je to chronograf s tachymetrickou lunetou. Niektorí vyrábajú hodinky priamo pre motorkárov, alebo fanúšikov motošportu. Napr. Prim ma model Rider,
Pozri obrázok
alebo Tissot T-Race je model venovaný seriálu MotoGP, a obsahuje aj limitované edície ako napr. Nicky Hayden limited edition.
Pozri obrázok

Ako ste na tom vy? Nosíte na ruke hodinky? Ak áno, aké?
Nosíte hodinky aj na motorke?