Brutalny dizajn... nebranil by som sa, keby mi to niekto ponukal

Ta nekonecne dlha cesta vyfukovych plynov ku tlmicu, to je OK?

Kolko rokov musi vyrobca garantovat dostupnost suciastok? Bude to garantovat aj tento komplot?

Vidicon - z akeho dovodu sa zamyslas ci je OK nekonecne dlha cesta vyfukovych plynov k tlmicu?

Re: raptor: mozno kvoli tlakom? Ked na to pozries, nemoze tvojmu oku ujst, ze zadne zdovy sa tahaju niekam uplne dopredu, a zase predne sa ohnu dozadu, potom dole a zase idu dopredu, cele je to take zauzlene... ale googlil som a zistil, ze tak to ma aj original KTM... ja mam zvody na HD uplne kratke a tiez tam mam katalizator aj lambda sondy... ked sa pozries na zvody VFR 800 (files.ekmcdn.com/sandybikespares/images/vfr800f-vfr-800...) tam sa snazia najst tiez co najkratsiu cestu von...

vidicon - je to koli vyplachovaniu valcov. Zvod z predneho valca by bol najkratsou moznou cestou dlhsi ako zvod zo zadneho valca. Takze zvod zo zadu pustili dopredu a potom zas dozadu koli tomu aby nakoniec bola final dlzka oboch zvodov rovnaka.

Ked sa pozorne pozries na zvody z VFR tak tie dva zvody zo zadnych valcov by vedeli ist aj kratsou cestou, ale nejdu. A teda uplne to iste aj pri tejto KTM.

Dôvod úpravy:

p.s. tlaky, co myslis kedy sa spaliny dostanu rychlejsie do koncovky, pri kratsom a hrubsom zvode alebo pri dlhsom a uzsom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (28.09.2023 11:34)

Výfukový systém je optimalizovaný.
Na aute máš systém aj 3 metre a jazdí.

V prvom rade: nikdy som motory nenavrhoval. Viem o tom kulove. Ale tak sedliacky rozum mi nieco naseptal. Mozno to nie je relevantne, mozno su tie tlaky take vysoke, ze nehra roku, ci das dlzku 0.5m alebo 3m. A mozno to rolu hra a pri 3m nevyladis motor na taky vykon ako pri 0.5m. Len filozofujem: dlhsi a hrubsi, alebo kratsi a tensi, alebo dlhsi a tensi, alebo kratsi a hrubsi?

Maju byt presne take ake ich vidis na konkretnych motoroch

Výrok presne v bombastickom duchu

Re: raptor: správne si napísal, že dĺžka zvodov má by rovnaká.
"tlaky, co myslis kedy sa spaliny dostanu rychlejsie do koncovky, pri kratsom a hrubsom zvode alebo pri dlhsom a uzsom"

Tu nejde ani tak o rýchlosť, ale skôr o synchronizáciu pulzovania v potrubí so správnou polohou piestov a ventilov.

pocuvaj ty mas z toho bombastika ale ze strasnu fobiu. Aj snivat sa ti o nom musi.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (28.09.2023 23:25)

tryskac - mas pravdu s tym pulzovanim ale ak uz sme sa teda dohodli na tom ze zvody musia byt z uvedeneho dovodu rovnako dlhe, tak potom si kludne znova poloz tu moju otazku...

pri kratsom a hrubsom zvode alebo pri dlhsom a uzsom"
Rozdieľ v tlaku a rýchlosti.

Re: raptor: Otázka "co myslis kedy sa spaliny dostanu rychlejsie do koncovky" je prakticky irelevantná.
Správna otázka je aké potrubie zabezpečí to aby vo valci v čase ked sú ventily v strihu bol čo najnižší tlak a aby sa to dialo čo v najširšom spektre otáčok.
Re: radnate: Ak by si náhodou aj nebol bomboš prakticky je to jedno, lebo vačšina Tvojich príspevkov je rovnako jalová ako u bombastika.

Takze vyrobcovia to robia zle a ked sa na to pozrie amater tak mu to dava priestor na spekulacie, ci to nema byt inak a lepsie? Podla mna prispevok uplne normalny uspernujuci spekulanta aby sa tym netrapil. Ale ked to ty vidis ako jalovy postreh, nebudem sa s tebou priet a dalej podpor tuto debatu fundovanymi faktami. Ej, ked to tu citaju ti hlupi inzinieri co to navrhuju, tak sa veru od teba vela priucia.

tryskac - súhlasím, ale je mnoho spravnych otaziek, dalšia z nich je či potrebuješ spodok alebo vrch.

egreš

Re: raptor: však preto píšem v čo v najširšom spektre otáčok
Inak pre spodok je lepší dlhší a skôr tenší systém a pre vrch kratší a s väčším prierezom, to isté platí aj pre sanie.

Re: radnate: A vysoký jáálóóvec ...

Co by si ty tu bezomna robil?

tryskáč - ja viem

Re: raptor: vieš, alebo ako predajca acesórie máš len načítané ?
Ak vieš, tak mi prosím vysvetli na čo je na bmw boxeroch tá prepojovacia rúra na zvodoch, lebo to mi hlava neberie.

A nie je to len mechanický vystužovací spoj???

Re: egres2: Aj to ma napadlo, ale v tom prípade by sa to dalo spraviť aj lacnejšie a menej zranitelnejšie. No nikdy som to nevidel zhodené, či to tie zvody prepája alebo nie.