pekny bike
je super, ze v dobe modernych hranatych tvarov a hnusnych digitalnych paluboviek, sa niektori vyrobcovia rozhodnu postavit bike s klasickymi tvarmi a rucickovymi budikmi.

Ja len tak na začiatok mám jednu otázku. Ste si istý tam u Vás v tej redakcii, že ten kráľovský hriadeľ je na ľavej strane motora? Lebo jak na to kukám, tak na to kukám podľa mňa je napravo. A takto si to pamätám aj od chvíle keď som túto motorku asi pred dvomi rokmi okukoval môjmu známemu na dvore. Ozaj krásna motorka a príjemná zmena oproti modernej produkcii.

veru veru ... a vyladit vibracie na zamatovy chod by mohli vyVazovacimi a ne vyTazovacimi hriadelmi

Treba si uvedomiť, že to nie je žiadna novinka. Vyrába sa od 2011. Lenže vtedy ešte retro nebolo tak "in"
Ruku na srdce, určite sa pamätáte.
Aj toto je už druhá vlna modelu.
Podľa mňa W650 zo začiatku tisícročia je klasickejšia klasika.
Nakopávačka plus - ohh aká zvrhlosť- KARBURÁTOR !!!
Tiež som svojho času čumel do motočasopisu, že to už v takom modernom, hranatom, hnusnom svete kto kúpi....?
Cca. 2005 nikto netušil, že o 10 (desať) rokov neskoršie retro tak zaujímavý pre trh.

Re: satanokky: ked som vravel ľavej po,eral som na ňu spredu

Pekná

To som iba ja divný, keď mi na retro nepasuje čierna farba motora?
Krytky vstrekovacích hrdiel a ABS rozvádzača by sa aspoň mohli tváriť "železnejšie"
Nepochopil som zmysel pre mňa divného vedenia brzdovej hadice pri zadnom brzdiči.
Ale kráľovská hriadeľ je ešte stále kráľovná.
Biri W 650

[Foto: Kawasaki W800 Café 2019 – skutočný retro...


Dôvod úpravy: img link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (23.10.2019 1:21)

Zopár takých "zo starej školy" bolo na veteránskom stretnutí v Šenkviciach. Priblíženie bude čo nevidieť, aj keď len okrajové. Gilbert