Ako to vyzera s mensou afrikou bude nebude?
Preco je problem dat na cestovne enduro podzubany centralny stojan do zakladu?

Re: Nozdormu:
- lebo nižšia hmotnosť bez centrálneho stojanu vyzerá na papieri lepšie.
- aby ta Honda mohla ešte trocha podojit pri kúpe doplnkov.

Pridávam jednu otázku mimo mr:
Pavol Steffi Štefánik Poprosím ak budú vedieť odpovedať zástupcovia z Hondy, či sa ide niečo riešiť v cestovných motocyklov... Dosť dlho je veľká medzera medzi 700 Deauville a Pan European 1300. Či je niečo v pláne, hovorí sa o Deauville 1000.

kedy byde mat Africa Twin bezdusove kolesa? zatial ich ma len verzia Adventure Sports 2020.
Preco to nema v zaklade zasuvku na 12V? V dnesnej dobe, kedy kazdy pouziva mobil aj ako navigaciu, by zasuvka mala byt uz standardom... aleo tam ta zasuvka je?


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kimlo (08.10.2019 7:22)

- či v tejto dobe predajno ohurovacich cisiel nepovazuju za signifikatnu konkurencnu nevyhodu ak postavia 1100 ccm motor s vykonom 102 koní (GS1250 - 125koní, multistrada 160 koní, ale najlepšie to porovnať s KTM kt. má pri rovnakom objeme 125 koní)

- prečo tam zaryto nemontujú pancierové brzdové hadice (s cenou to nehrajú pri stene, nemuseli by ani so základnými komponentnami ktoré majú po čase priamy vplyv na bezpečnosť)

- hlavny stojan v cene za mňa napísal Nozdormu

- 12V zásuvku som nevedel že to nemá, ak je to pravda tak je to popri tempomate, trakčnej kontrole, TFT dotykovej obrazovke riadny výsmech tomu na čo sa tá motorka tvári že je určená

vozil som sa na 1000-ke, ale len kusok, neočarila ma, žiadne gule, motor určite prežije aj nas))), tak sa šetri. Možno som tam mal zlý mode

tym ze dlhodobo jazdis ATAS 1000, tak ci tych par koni navyse bude po cerstvom presadnuti pozitivne citelny alebo je ten vyssi objem robenypodla roznych zdrojov najma s ohladom na emisie..

Dalej kam sa posunula s riesenim Topcase.Pre ATAS 2018 - 2019 standardne riesenie nula... Bud Sw motech kde stale cakam ci neurvem zadny nosic alebo rozobrat cely zadok motorky aby som tam dostal givi riesienie..

Plus osobny nazor ci ta extra elektronika za extra € stoji za to alebo 2018 2019 bola lepsia volba co do value for money. dik

ako dokázali soudruzi z japonie že Honda Afrika CRF 1000 model 2016 má mokrú hmotnosť 228 kg
a oproti tomu honda Afrika CRF 1100 model 2020 s väčším motorom a so zriadeniami naviac má len 226 kg ,
čo dali cenše trubky a motor odliali z recyklovaných PET fliaš ?

Re: KAMIL: inou podsedlovkou a upravami ramu. v clanku to spomnula awia

Čítal som o vývoji novej DCT prevodovky v Honde pre menšie motorky, ktorá by mala byť menšia a ľahšia. Je to pravda?

bezklucovy start nie je ani len za priplatok?

zaujimalo by ma porovnanie s KTM 1290 SA, kedze sa ATAS 2020 dotiahla na jednu cenu s KTM ktoru povazujem za ikonu tohto segmentu.
V com AT prekona KTM? je Afrika hodna tej ceny?

dakujem

Video: Prvé dojmy Africa Twin Adventure Sports 2020, s el. podvozkom na Sardínii

pekne pekne . len jej naser plny

awia ako mas funkane gumy na testoch ? na tych fotkach vyzerali makko