Tak pekne od nich, že to chcú dať dokopy, len je otázka prečo to tak dlho trvalo. A pevne verím, že ten posledný obrázok s tou striebornou lepiacou páskou nieje fotka definitívneho BMW riešenia. Inak podľa mňa dosť biedne riešenie toho uchytenia na dvoch zalisovaných bodoch v rámci tenkostennej trubky - ale istotne im to v 3D_Cade vyšlo pri simuláciach ako, že všetko OK.

No dobre že sa k tomu tak postavili... Tiež ale neviem načo tak dlho čakali... A tiež neviem čo pomenili keď toto uchytenia majú od čias 1100GS a nikdy s tým nebol problém... Neviem prečo menia veci overené a toto je dôsledok...

take legendy som cital o tych gs uz :D popraskane unasace zadneho kolesa, problemy s elektrikou atd atd...zvolavacky na najposlednejsiu chvilu ked uz hrozi ze sa na tom niekto zabije...prachy za to chcu neskutocne a kvalita je o hovne..cele zle

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Deluxa (07.08.2017 9:22)

Koľko majiteľov si tu nájde svojho miláčika ? www.adac.de/infotestrat/motorrad-roller/technik-zubehoe...

Na zadok nie je zvolávačka?
Pozri obrázok

copy toto je hodne stara fotka

..cca 8 rokov odhadom

Za kazdu zvolavacku treba byt vdacny. Neskoro ale predsa - a to je podstatne.
Su vyrobcovia, ktori na svoje chyby vo velkom kaslu. Napr druhy najvacsi vyrobca aut na svete...

Zvolavacka platí len na mašiny ,ktoré sú servisovane v aut.servise a majú riadne vyplnenu servisnú knižku?

Re: mendo: nie, zvolavacka plati na konkretne VIN cislo bez dalsich podmienok.

Herghott

@ brazel: CB1300 sem tam nenašel ... btw - v septembri idem na servis cca 180tis km ...

Re: Jura: Ako sa aj písalo, to že tam nebola ani jedna zvolávačka nemusí byť práve dobré znamenie

Re: Awia: žeby šetrenie? Akurat keď sa šetrí na takýchto prkotinach, čo potom dôležitejšie veci?

Kua a nevolaju na opravu aj starsie modely, od roku 1995-98?
Nejak sa im kazia tlmice a neda sa donich sparat. Musel som kupit hyperpro, nejak im neverim, ani 100.000km nevydrzia tie originaly..

Merlin00 , nemachruj .

No co, vsetko podlieha skaze, drahy Brano.
Treba motorizovat stale rychlejsie nove motorky.
BMW sa stava tiez spotrebnym tovarom.
Je to asi ten avizovany navrat ku korenom, ked robili motory do stihaciek.
Tie tiez nemali nejaku velku zivotnost.
Staci ze lietali rychlo, nemuseli moc dlho..

Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (07.08.2017 20:59)

ked sa nieco pokazi na talianovy-tak talian je nahovno.ked na bmw-to sa moze stat ,je to len stroj.a talian nieje tiez len stroj

Merlin: Tá nemecká stíhačka je Me Bf-109 a do nej nerobilo motory BMW ale Daimler-Benz
Ale nič to nemení na veci že nič nepokazí len ten čo nič nerobí.

No toto, Mishko... Ty si sa snad na tom obrazku spoznal, lebo ja by som to take rozbite od FW 190 nespoznal..
Pozri obrázok
Tak tu je teda dokaz, ze nemusi fungovat dlho, ale musi frcat rychlo.. Hoci vo svojej dobe, ho vatsina stihaciek predcila..

Náhoda...Kedysi som trošku modelárčil a pamätám si ten 109tkový typický "rozkročený" podvozok s tenkými nohami a polkruhovými krytmi kolies. Aj tie podvozkové šachty sú dobré poznávacie znamenie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mishko (08.08.2017 0:00)

Re: Merlin00:
Nazdar ! Na tej druhej fotke je FW 190. Ale sú tam indície, že verzia "D"
A práve tá tiež nemala motory od BMW

jeden, druhy, treti... to co tu robite za offtopic dpč ?!!

tu sa láskavo rieši poruchovosť BMW a nie historické zábery z Luftwaffe... himmelHerghott

Ok, je to trocha OT, ale ma to hlbsiu myslienku.
Ja si myslim, ze v "totalnom nasadeni" sa obcas robia chyby.

Napriklad na starsich motorkach BMW sa objavovali chyby prevodoviek, vyskakovali rychlosti, alebo sa serkali cerpadla, pripadne odchadzali ine veci.
Ale vsetko zavial cas. Keby som dnes chcel vymenit prevodovku za novu, asi by ma poslali do pecka. A ze to nieje lacna oprava a jednoducha, vymenit tam ten tlmic v prevodovke, viem sam
Ani radove motory v 80tych rokoch neboli uplne bez problemov.

Dnes je doba, ktora sa ani nie napadne, ale podoba onomu vojnovemu snazeniu. Nejde ani tak o to, vyrobit nieco kvalitne, ale rychlo, lacno a vo velkom pocte a to este nieje asi ani dolezite, ale mat aj dostatok pilotov.
Teda predat co najviac motoriek a v pripade ze sa nieco kazi, predat ich este viac.
Zajtra mozno kupia cez nejaku banku cele BMW Cinania, alebo Indiani z Indie a uz to bude jedno. Ak nie, budu musiet casom zacat zamestnavat rekvalifikovanych neoeuropanov a to bude potom velka sranda, udrzat kvalitu, lebo by museli mat management v podobe Azijskeho teroru a trvaleho bitia zamestnancov, aby udrzali riadenie kvality.
Ved BMW je v podstate len zastresujuca znacka, niektore modely, hlavne lacne, ani nevyraba doma v Germanii.

"neoeuropanov" "trvaleho bitia zamestnancov"

Merlin kecať s Enemom je zážitok.... keď čítam teba tak začínam chápať že DNA sa nedá ojeklamať

podla mna BMW motorrad sa napriek pretrvávajúcim detským chorobám pri nových modeloch "topí" v zisku, značka GS je doslova zlatá baňa a a nič sa žiadnym indiánom alebo ryžojedom predávať skrátka nebude.

BMW neni Ducati (no offense, Ducnu mám rád)

Keby ludom stacili len kvalitne motorky, ze ano. A Prezitie znacky je aj o kolobehu trhu. Prinutit zakaznika aby vymenil moto za novu.

Merlin00 , drahý Merlin00 , veď určite si pochopil , že som to tam napísal so smiechom na perách .

Lebo si oňahdy sľúbil , že napíšeš , ako sa tie tlmičíky (Hyperpro) na tvojom Bú-eM-Vú (poľská výslovnosť značky BMW ) správajú , dychtivo hľadám každý deň , či nepribudlo nejaké info a ... stále nič .

Pre ostatných čitateľov , sme s Merlin00 v pomerne čulom telefonickom kontakte (hoci sme sa ešte nikdy nevideli) , takže teraz ho len mierne "hentoto" , aby sa jeho poznatky dozvedeli aj iní .
No a že sa vie písomne odviazať , to predsa už vieme všetci .

Merlin00 , píšeš aj ... niektore modely ani nevyraba doma v Germanii.

Tak teraz posúď (môžu pomôcť , samozrejme , aj iní), či to je možné , že mne všeobecne a celosvetovo uznávaná stránka bimmer.work uvádza pri jednom R 1100 RT (čo mi stojí v garáži) ako miesto splodenia mesto Spartanburg , teda je vlastne

Made in USA

Re: brazel: to je cele VIN? Inak na vyrobnom stitku by mala byt napisana krajina vyroby. Ak to RT nema stitok, a fakt VIN zacina nulou, tak je z USA.

BMW vyraba aj v Indii, to nie je tajomstvo.

Herghott

Herghott , nechceš ten svoj príspevok radšej vymazať ? Aspoň prvú časť .

Taký starý a skúsený testovač a znalec by mohol (a mal) vedieť , že na identifikáciu motocyklov BMW stačí z VIN zadať posledných sedem čísiel .

p.s. brazel a plati to aj pre auta BMW aj Mini

Re: brazel: sorry, ale z poslednych sedem pozicii nezistis krajinu povodu, preto som sa pytal, ci je cele.

Herghott

herghott z poslednych 7 znakov zistis uplne vsetko

a to ber ako fakt

to na co poukazal brazel beriem ako chybu v databaze, AFAIK tak BMW nevyrobilo v USA ani jednu motorku

Este raz: z prvej pozicie akehokolvek VIN akejkolvek znacky a modelu sa da zistit krajina vyroby bez prihlasovania do akehokolvek systemu. Je to vseobecne dane a dohodnute. To, co je dalej, su uz takmer vsetko iba interne veci fabriky.

Herghott

este raz - viem co sa da zistit podla prveho pismena (krajina)

brazel napisal poslednych 7 znakov z jeho VIN co pri BMW skratka staci na to aby si si bez prihlasovania do akehokolvek systemu o motorke zistil aj to kedy zliezla z vyrobneho pasu a v akej vybave

Dôvod úpravy: p.s. a tato sluzba je volne dostupna a zadarmo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.08.2017 10:33)

Tak to je uplne super.

Herghott

a co soudruzi z NDR opdla vinka zistili .... ze 19 ludi z 20 tich, co montuju v Taliansku Ducati, su z Maroka ..Libye.. a tak dalej ?
Videl som tu vyrobnu halu na vlastne oci v telke a Taliani vyzeraju veruze inak, jedine ze by nie.

Dôvod úpravy: na stráˇy

Upravené 2 krát. Naposledy upravil duggo (08.08.2017 10:48)

Nevymýšľam si .

raptor , auto som ešte nemal , takže som to nehľadal , ale v tomto momente mám pri sebe 4 techničáky od motoriek BMW .

Pri iných mi vykazovalo montážny závod Berlin , len pri tom RT stále Spartanburg , možno naozaj chyba (aj keď to konkrétne RT je z môjho hľadiska práve dosť raritné , lebo bolo vyrobené a predané tesne po predvedení na svetový trh) , práve preto som chcel , či niekto iný nepozná aj inú možnosť , ako to z domu preveriť .
Lebo tá stránka je inak popi.ovka , toľko o svojom BMW veľmi často nevie ani majiteľ dovezenej mašiny .

P.S. A ani Rolls Royce (lebo aj pre ne tá stránka funguje) som neskúšal .

Dôvod úpravy: a brazel tam uviedol nielen VIN , ale aj stránku ... bimmer.work

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (08.08.2017 11:03)

brazel zaujimave je ze tvoje VIN ta stranka nevyhodi ako standardne 17 miestne VIN ale len ako 7 miestne
ktore navyse zacina nulou .. ktora zas pasuje k spartanburgu

ale zas to nepasuje k oficialnym datam k BMW zavodu v Spartanburgu a ani k tomu co sa tam vyraba

en.wikipedia.org/wiki/BMW_US_Manufacturing_Company

IMHO to bude preklep v databaze, pokial viem ziadna motorka s motorom typu boxer nebola nikdy vyrobena ani kompletovana mimo Nemecka

Podla mna, BMW je koncern, suciastky sa zhanaju po celom svete a niekedy montuju v Germanii.
Alebo mozno montuju v Germanii ako komplet, ale potom sa musia rozobrat a znova zmontovat v krajine, kde su urcene na predaj, lebo je to danovo a colne vyhodnejsie.
Ja si pamatam, celkom nedavno na "novych modeloch" K75 a K100, boli cerpadla zasadne "made in Czechoslovakia", potom zas made in Australia a tak stale dokola.. Motory su talianskej vyroby, aspon odliate v taliansku a obrobene bohvie kde. Dokonca aj kostry kedysi z chrom-molybdenove, ktore praskali, sa nahradzaju zelezom, ktore nepraska, ale sa zas pre zmenu ohyba.
Nic menej stale je to dobra znacka motocyklov, pretoze umoznuje recyklaciu pouzitych dielov a neustale zlepsuje schopnosti pilotov a vlastnikov. Jednak ekonmicky musia byt velmi cinny, aby zarobili peniaze, ci uz na novsie modely, alebo aspon na opravy, alebo neustale sa musia vzdelavat, aby mohli robit samoservis.
Nieje nic lepsie, ako mat moznost nieco vylepsit, alebo si doma doprijebnut.
Ja vzhladom na svoj vek, by som si

Inak ak uz teda OT, vlakno by malo byt blokovane len pre realnych a legalnych vlastnikov, pripadne pilotov BMW. Lebo nerobi dobru krv, ked sa smeju vo vlakne "bezstarostny" vlastnici inych znaciek.
Dokonca by sem nemali mat moznost prispievat byvali vlastnici znacky BMW a uplne neviditelne vlakno by malo byt pre buducich vlastnikov BMW.

raptor , vďaka za snahu , ale wikipédia pre mňa nie je zdroj , ktorému by som bezhlavo veril , naviac som to už aj tak čítal .

Dôvod úpravy: upresnenie adresáta

Merlin00 , presne , že skladačky .

Mám "na sklade" kompletné rozvody , pasujúce pre R 1100/1150/1200 ...
Kto je dodávateľ retiazok ? Máš jeden pokus . Pomôcka : Nejaká zbrojovka , odkiaľ bol aj ten dudáš .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (08.08.2017 11:58)

brazel napis mi cele VINko pisem im mail na usa zakladnu.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xnewstedx (08.08.2017 12:40)