Chalani, dakujem vam za vase postrehy zo skusobnych jazd. Dobre postrehy. Skoda, ze ste nemali ku dispozicii aj nieco z verzie CVO. Mojim sucasnym favoritom je model Road King, najma verzie po roku 2014, pretoze spajaju velku, silnu a stabilnu platformu rady touring a lahkost , plus dobry vyhlad bez kapotazi. Poradili mi to skuseni predajcovia, ktori maju moznost testovat vsetko mozne a nemylili sa. Je to univerzalnejsia motorka ako polo alebo plne okapotovane verzie, podla mna je to motorka aj pre kazdodenne jazdenie. Sam jazdim upravenym Road King CVO, r.v 2014, s motorom upravenym na "117 a som spokojny, prekvapuje ma svojou univerzalnostou. Mnohi mi neuveria, ale pouzivam ho najma pre dochadzanie do prace vo velkomeste (Londyn) a ...v pohode.

www.motorkari.cz/motorka/?mid=111885#

Re: BoxerKardan: dakujeme Som rad, ze sa pacilo.

CVO tam tento rok nebolo ziadne. Minuly rok som vsak pojazdil Road Glide CVO, a bol to dost nezabudnutelny zazitok:

Vyskúšali sme tri Harley-Davidsony - Electru, Road Glide CVO a Seventy-Two

Len ta cena, sakra... Za to mas dve Multistrady v plnke a este ti nieco zostane na dlhsi vylet :/

Herghott

No teraz keď HD kupil Ducati, možno k novej Elektre pribalí jednu Multu ako darček

pri Electra Glide Ultra Limited sa ani necudujem ze nefuka ked ma tak hore vytiahnutu pristrojovku. Az sa zda ze cez nu ma jazdec problem vidiet na cestu :D. Tak ci onak tolko za motorku je chore pytat hlavne s ohladom na to aku staru technologiu pouziva Harley stale na svojich bajkoch (teraz nemyslim tie serepeticky okolo ale motor a podvozok)

Idem smerom Rakúsko, predsa len sú tam menej rozbité cesty ako u nás a Electre sa hladší povrch viac páči.
Paci sa mi ako si diplomaticky zhodnotil podvozok

Inak ja uz som si tak na moj HD zvykol, ze ked sadnem na nieco, comu funguje podvozok a brzdy, normalne ma to nebavi
Musim vyuzit sancu vyskusat aj ine modely. Hlavne nieco sportovejsie by ma zaujimalo.

Ahoj Herghi,
ak chces doplnit do clanku CVO, vies komu volat