Hmmmm, ta masinka Ti sekne
Nedojdes pozriet slovakov??

Pekna masinka, a slovakov si bola pozriet, lebo som ta zazrel, ci nie?

Drzim palce a vela stastnych km

Cendina ci bola na SK? Isteze. Ved aj tu je fotka jej motorky
motoride.sk/galeria/2666.v.jpg
Cendi - a jazdi pekne pod svoje moznosti, ano? Nie ze Ta najdem v tej ciernej rubrike, lebo Ti zoberiem kluciky.

Faust, vidim, ze nemas prehlad, Cendina je snad na kazdom slovenskom zraze

Cendina: zaujimalo by ma viac porobnosti o tunovani tvojej bobiky a jej vplyvu na vyhladzovanie vykonovej krivky. Ako to prebiehalo, bola si na brzde a tam ste menili trisky a merali zmenu vykonu, alebo ste merali exhalaty z vyfuku alebo ste to urobili "od oka" (cim by si ma sklamala) ??? Mas niekde graf vykonovej krivky pre a po zmene???

Co ja viem, ventily vela ludi nastavuje len tak, ze nastavia predpisane medzery medzi ventilmi a vackami (dobre hovorim?) - ziadne meranie tlakov sa nerobi.

Vidicom: Tak teraz si ma dostal

Musim sa uz aj ja vybrat niekedy a potom uz budem aj ja frajer

mna by zaujimal ten vz.filter-kolko vyjde v CR? Ma ta firma aj nejaky web? Nemyslim ovsem K&N firmu.Dik.

Na Slovensku jsem každý víkend, neb jsem se tam zamilovala a motorku mám u milého v garáži To pro ty co nevědi

Vidicon: motor mi dělá jeden suzuki-človíček co si na to pořídil i motoservis v sousedním městečku. Kvůli lambda sondám do výfukový soustavy mi musel navrtat svody, což mi vůbec nevadí, protože seřizovat motor podle voka je kravina. Je hodně dobrej a připravuje motorky i na závodění na okruhu. Vzhledem k tomu že Bobika půjde do měsíce na druhý servis a motor se bude seřizovat znovu s ventily, rozvoďákem a jinými svíčkami, tak ho zkusím poprosit o nějaký graf a kecy k tomu

Bóóbikaaaa!!!

Konečně někdo kdo zná reklamu na jeden nejmenovaný český internetový portál

Cendi, my bahnaci sa nezdame zejo?!

ten motorkar na tej fotke vyzera ako baba , idem si ja radcej lahnut

duggo:

Cendi, ak to nastavoval podla sondy, tak potom je to v poriadku, to som chcel vediet. Lebo tu je vela ludi, co tam nahodi ladak, KN filter a vobec sa nezaujimalu o nastavenie zmesy, takze motoru viac skodia ako pomahaju... takze ta chvalim!

Vidicon: díky i když není za co. Kdybych si to uměla nastavovat sama, pak by bylo co chválit. Dokud to za mě dělá někdo jinej, nebudu spokojená

Naučila jsem se to už dávno a mockrát se mi to vyplatilo. Všici si myslí že vyměněním laufu za otevřenej uřvanej laďák svou motorku otuněj a maj bezva výkon. Houby s octem. To si můžou snad myslet jen lidi co nikdy nezkusili jaký to je mít motorku vyladěnou komplexně tak jak to má být Jednou jedinkrát jsem svého předchozího bandita půjčila jinému Banditářovi s tou samou motorkou (dokonce i stejný r.v.) - vrátil mi ji s očima na vrch hlavy a nechápal jak je to možný - holt není to jenom o uřvaný ďouře na konci motorky.

Osobně si myslím že než nahnaný koně jsou mnohem důležitější jízdní vlastnosti. Správnej poměr krouťák : výkon a jeho použitelnost na cestách (tj. rám, tlumiče, brzdy)

pasne ti to - vela stastia a nech sa ti lubi!

Dobry vyber
Ja mam tiez 97,tiez v slusnom stave,bo uz ju mam 2rocky,tak sa snazim starat

Aj ked GSXR1000 ma riadne drazdi

Zelam vela stastnych km a vela krasnych zazitkov

PS: vzdy ma potesi vidiet zensku na superbiku

SRAD: tak to by ses potěšil tento víkend na Šturci. Snad náhodou jsem tam potkala krásnou blondýnku - Slovenku na R6. Jmenuje se Marcela a gumy má zedraný po okraj. Boží. A pak že na Slovensku nerostou.

Cendina - ako Ti to teraz vlastne papa, ked si vymenila trisky?

agressor: to ti nemůžu objektivně říct. Bo to nepoužívám tak jak by se tahle motorka používat měla. V rámci šetřícího režimu (ten rozvoďák a ventily mě straší snad už i v noci - už aby to bylo oservisovaný) točím maximálně do 7000 otáček a zásadně nejezdím stylem "brzda - plyn" Maximální rychlost držím tak do 140 km/hod při předjíždění a normál jízda do 120 km/hod + vesnice do 70 km/hod. Pak to žere skutečně minimum i s přetryskováním a celkovým otevřením ... teď jsem si zrovna spočítala spotřebu na cca 5,4 l na 100 km (a myslím že to bude ještě míň bo mi po 240 km ještě stále nesvítí rezerva)

To je celkom slusna spotreba - bal som sa, ze by ta spotreba mohla stupnut aj viac ako o liter.
Ale tusim si sa zacala tesit na dochodok, ked jazdis tak pomaly.

Mno. Když ti servisák s nechutí předá motorku a s pozdviženým obočím varuje že ten rozvoďák už má svý nejlepší za sebou a je to ten nejlevnější jakej tam mohl být, jehož napínák řetězu se stráááášně rád láme a vlastně už měl být dávno vyměněnej. Ventily je potřeba seštelovat a vyměnit i svíce.... Tak s tím uhánět do rudýho nebudeš.

Beru to od tebe jako pubertální popichování, protože si myslím že jsi dost inteligentní abys věděl že o rychlosti to není. Radši si motorku udělám jak ji chci mít, dle svých finančních možností nejdřív oservisuju a pak si našetřím na okruh, protože riskovat na silnici už fakt neumím. Teď už ne.

Tak tak, nas z Marsu puberta nikdy neopusta - aspon vacsinu z nas nie a ak, tak len velmi postupne.
...ale cez to - v kazdom podpichovani je kusok skutocnej otazky. A Ty si dost vnimava na to, aby si davala na ne odpovede. ("...protože riskovat na silnici už fakt neumím.")

Souhlas. Mám ráda motorkáře v pubertě

Aj ja som pubertak

mne sa akurat tlacia druhe zuby

Ako zijes duggo?

Kto nepada jazdi pod svoje moznosti?Ja si myslim ze jazdi vramci svojich moznosti Ty snami asi dlho nepobudnes.Musel som sa tu zastavit co to som xcel o tebe zistit aj ked je to uz hodne stare ale mam pocit ze ti je zatazko poradit niekomu kto to potrebuje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil melo (18.10.2007 18:43)

pekné

melo: nerada to říkám. Ale jezdím od r.2003. GSXR je moje 3-tí motorka a dohromady mám najeto cca 60 tisíc km. Bourala jsem jednou na své první motorce Hondě NSR 125 po prvních 2 tis. km. Podsmeklo se mi přední kolo na štěrku. Od té doby nepadám. Jezdím pod své možnosti Za to úspěšně z příkopa tahám ty ostatní.