Krasna motorka len ten jazdec na fotkach v tej prible na nej vyzera ako COCOT

MatoTheOne: Nie každý uprednostňuje štýl pred bezpečnosťou...

Pre mňa super, jedinečný štýl, krásna technika ale aj super jazdné vlastnosti...

Moto super, ale ta prilba ozaj bije do oci.

A tomu preco je tam len jeden kotuc som akosi nepochopil...

Re: Sano: Imidž

Dakujem Polarisu za vzkriesenie znacky, ale to je v pripade nového Scouta asi tak vsetko.
Toto legendarne meno predsa nemozu zavesit na prvu zlataninu, ktoru postavia!!! Pytat za cierne odlievane kolesa a vodou chladene vecko 14.000 euro je naozaj silna kava. Giganticky chladic bez co len naznaku pokusu o jeho integrovanie do motorky ani nekomentujem. Neviem ako autor clanku prisiel na to, ze konkurenciou Scouta ma byt V-Rod?!? Scout je najnizsia rada Indian, takze jeho konkurenciou v HD moze byt akurát Sportster (dobre, podla objemu nech je to Sportster 1200), a tu cenove porovnanie trochu pokrivkava. Sportster vie aspon ponuknut vzduchac , a u niektorých modelov snad aj spajdle

Re: zeze: povedal by som, ze ten vodny chladic je zaintegrovany vzhladom k velkosti a stylu motorky akurat. urobit ho miniaturny a snazit sa ho schovat by mohlo posobit kontraproduktivne. takto su tam jasne zaluzie, ale netrci, nebije do oci a nevyzera, ze by niekde viedli hadice z pracky. vzhlad nie je 101% retro, ale moderne prvky su slusne decentne, osobne sa mi pacia viac ako moderne wannabe retro u H-D.

co sa tyka jedneho kotuca, na japonskych moto to obvykle vyzera chudobne a druhy kotuc si to vizualne vylozene pyta, tu to vobec ale vobec nevadi.

budiky milo prekvapili, rucickovy tachometer sa dnes uz hned tak nevidi a aj motorky, ktore este nieco maju rucickove, skoncili pri otackomeroch.

Tiež súhlasím s tým že chladič je veľme decentne a nenápadne zakomponovaný do predného rámu...

E.T. chce domu....