Tak to ti gratuluji k nejlepší moto.Mám tu samou už 3roky a nedám na ni dopustit.Všechno je o přednostech které si napsal (tak trochu cesťak,sportovní i naháč zároveň).Když tomu dáš ještě sadu kufrů, tak je to cesťak jak udělaný.
ps. na nějakém srazu se můžem potkat a pokecat

Cau, mam mensieho braceka XJ600, su to velmi dobre stroje. Takze gratulujem k peknej motorke. Prajem vela stastnych km.

Krasna motorecka, len nech uz je ta jar!!!

Hezka, hezka. Gratulujem a este tie kufre ako napisal klaban a mozes za pustit na cestu ktora "nema konca" .

Vela ststnych Km prajem tebe aj motorke.

krasny pohodlny stroj, dobra turistika za podmienky kvalitnych ciest. na sport radsej hned zabudni, trochu nevyhodou je neuveritelne vysoka hmotnost, a smäd podmieneny vzduchovym chladenim

Diki vsetkym, tato sezona bude viacmenej zoznamovacia, planujem kupit tankruksak trosku si otukat masinku, nejake padacie ramy na zaciatok. Plany su na daleke cesty po europe tak uvidime ... kufre urcite ano trosku neskor. Pripravujem do rubriky test prepis ceskeho testu z r.1994 myslim si ze tato moto je trosku na nasom trhu nedocenena a pre pokrocileho zaciatocnika velmi dobra volba.


PS: Klaban budem rad ...
PS: Frankee neboj bracek dorastie casom ..na 900
PS: Zeze to co ja povazujem za sport ty povazujes za zavody slimakov je to vec pohladu ..hmotnost mi vyhovuje mam rad robustne stroje ...

Gratulujem, aj mne sa xj-cka pozdavaju. Snad raz... F!

Veru táto zima je dlhá nie len pre teba.Ja mam mašinku asi 3 týždne,neviem sa dočkať konca.Veľa km so šťastným koncom!Možno sa v sezone stretneme.

Ja som mal XJ 600 Diversion a nedam na tu motorku dopustit. Chlapik co mi ju predal bol na nej ako 65 rocny v Portugalsku. Mne sluzila bez chyby, zvuk motora po 11 rokoch stale ako nova, tiez som nieco nacestoval. 900vka aspon viac vyzera ako dospela motorka a ten motor - neda sa znicit. Je to jeden z tych vyzretych bikov - ta koncepcia motorov XJ a XJR sa nemusi menit a stale sa predavaju, vsetko este predimenzovane..poctiva ocel To je nedocenene - mozno iba u nas.. trh sa deli na tych co podlahnu trendom a tych co su na zdrave osvedcene biky. Skratka mas istotu v tom co kupujes a ze to bude stale vyzerat ako motorka a nie ako pokus o nieco nove.. A je to \"value for money\" lebo teraz su na tieto biky najnizsie obchodne marze, vyvoj zaplateny..

vmax, ani nie, ja sa snazim dodrziavat cestovnu rychlost okolo 100, a v poslednych rokoch sa mi to dost dari. a "robustnost" stroja je vec nazoru, ja som tiez vzdy mal robustne stroje, ale v mokrej zakrute by som ju vymenil za lahkonohost.
nechcel som tvoj vyber spochybnovat, dokonca som dakedy sam poskuloval po diversione 9ke, pohodlne sedlo, pekna a zaroven ucinna kapotaz, rozlahla automobilova pristrrojovka, a hlavne pekny pekny rebrovany 4 valec, snad najkrajsi na trhu. len som nikdy nevedel pochopit, kde sa tam nabralo tych 290 kil, ked je motor chladeny vzduchom. kardan a ocelovy ram na hmotnosti prilis neuberu, ale aj tak mi to vzdy pripadalo vela, a napadlo ma to aj teraz pri citani tvojho clanku

No nazdar VMax....Tak Ti k nej blahozelam! Ja som nakoniec vymakol a kupil som si na zaciatok Kawu ER5. Predsa, istota je gulomet. V lete si dame urcite nejaku spolocnu jazdu...

mozno otazka skor pre klabana -a ko je to zo spotrebou ? Vsade citam ze je XJcko celkom smadne a 5ka kratka...
..aky je tvoj nazor ?

(tiez zvazujem kupu tohto typu - napriek horeuvedenemu sa mi zda najvhodnejsi - spolahlivost, kardan, kapotaz, jednoducha a overena technika)

Neveim ako je to zo spotrebou, priznam sa spotreba pre mna nie je rozhodujuce kriterium. Zvazoval som vyssie popisovane pre a proti. Nazory na spotrebu sa lisia od 5.5 litra comu velmi neverim az po 8 litrov. Myslim ze pravda je niekde uprostred vela uzivatelov popisuje 6-7 litrov na 100 ku. Mottorad robil test na tento stroj a vyslo im dost vela tusim ze az 8,5 ale uprimne povedane kubatura je 900 klasicke karburatory cize ta spotreba bude niekde na tych 7 litroch. Pre vsetkych priaznivcov XJcok , tesi ma ze NAS je dost ..

www.volny.cz/hampster/
Test MOTTORADU
www.volny.cz/hampster/xj/test900s.html

Velmi dobra stranka spusta materialov testov, porovanani.
Zdroj FRAUDY , dakujem FRAUDYMU.

ZOOER5 : Super uz sa tesim na leto vybehneme niekam spolu.
ZEZE: Vaha ma pre aj proti ...plne suhlasim tych 270 je dost ale je to proske kus zeleza ( krasneho )

Zdravim, ja mam tiez XJ900, nie sice Diversion ale starsi model. Spotreba sa mi zdala dlho okolo 8l. Potom som to zacal presnejsie sledovat a vysla nieco pod 7, vsetko iba odhad presne meranie nemam. Raz som spravil pod 6l to viem isto bolo to na proteste za 130tku.

Pekný článok, pekný stroj. Gratulujem.
Škoda, že ich už prestali vyrábať.

IBA TO NECHAPEM KOLKO SI NASASKOVAL OKOLO KUPY,MAL SOM VELA KUPCOV V ZIVOTE ALE TY SI BOL VYNIMOCNY KUS!!!!! ALE CO UZ!

MZed i vmax, mám nalítané bezmála kolem 15000km a jezdím všude se svou ženou a spotřeba se pohybovala kolem 5,5-6l na 100 km.Dokonce jednou se mi povedlo dostat spotřebu na 4,7l, ale to je hranice pod kterou se nikdy nedostanu.Hodně záleží na stylu jízdy a seřízení motocyklu.O mně tvrdí kamarádi že to svoje xj moc šetřím.Řadím kolem 3000ot. za min. a protože jezdím převážně s kuframa nepreferuju žádnou sportovní jízdu.To se podle mě nejvíc odráží na té spotřebě.Pánové u xj je geniální že za celou dobu do ní liju pouze benzín, jednou za sezonu olej,(do kardanu co 12000km) a nic víc po mě ta motorka nechce.

Laco-Moto : Diki vsetci sme nejaky .. Mozno to mam z chorobu z prace, to vies ked sa pomylim pri mojej robote tak to moze mat dalekosiahle nasledky a riadne skody. Preto sa "snazim" vzdy vsetko robit zo 101% spolahlivostou a opatrnostou. Viac ludi mi uz povedalo ze som strasny vrtak ... . (Nic v zlom ale ked si prvy krat liezol na babu mozno si sa tiez nasaskoval

klaban : Uf ...nie som isty ze to bude 5,5-6 litrov uvidime to moto sa citi dobre pri 4-5 tis otacok. Budem rad ak mi bude tak dobre sluzit ako tebe klaban. Dost som sa na nu nacakal preto ju ani ja nechcem nejako nicit.

K U A N E CH U Z J E L E T O !!!

Este jedna otazocka, o5 skor asi na klabana, prip dalsich co maju na XJcku najazdene viacej:

Pytal som sa chlapika co jednu predava v akom je stave a tak, a okrem ineho odpovedal ze "co sa tyka jazdnych vlastnosti, nemam co vytknut, snad len ze pri nizsich rychlostiach ma motocykel tendenciu rozkmitat prednu cast, ale nieje to az taky velky problem. Rozpraval som sa s inymi majitelmi XJ900 a maju ten isty problem. Trocha sa to da odstranit novym obutim."

Vieto o tom nieco ? Alebo je to havarkou (ram)/prip predny rafik (jama) ?

Dik za akekolvek info....

MZed teda aspoň co já vím.Tak mě se to stává když jedu ve dvou a nebo když mám namontované kufry, ale poznám to až pustím řidítka.Podle mého servisáka je to právě příčina v rozložení váhy na moto.Samozřejmě mi říkal že na to má vliv i sjeté obutí nebo vyběhané ložiska.Ty odcházejí hlavně při častém přetížení moto.

TAK DNES SOM TO NEVYDRZAL .... rozhodol som sa ist aspom natankovat cesty suche vonku nieco okolo 0°C PRVÝCH 35 KM trasa Palarikovo - Tvrdosovce - Banov - Palarikovo. Plechovkari mali vianoce. Cesty dost zadrbane kamienkami ale isiel som pomaly a opatrne = 100 - 110 km/h. Poviem Vám je to krása, motor pekne tahá od spodu, pri 4000 ot/min nalepsia cestovná rýchlosť 100-110. Na 3 ke som tomu trosku vytal aby vyliezli pavuky z vyfukov na 6500 ot/min motor krasne turbinuje hehe. Uz som to strasne potreboval, (dufam ze toto moja polovicka citat nebude ale nemalo to daleko k dobremu sexu . ..

vmax, nebol si v sobotu sam po tolkych dnoch odriekania...

Zdravim majitelov XJcka, ku ktorym som sa tento vikend pridal aj ja

Jeden dotaz - nemate niekto nahadou servisny manual (nastavovanie ventilov, utahovacie momenty, servisne intervaly) pre XJ900 S v elektronickej podobe ?

Dik
MZed

MZed Gratulujem !!!... objednal som si cd servisne manualy cez e-bay z kanady. Ked dojde rad sa podelim.

Mám diversion 3 roky. Spotreba závisí od toho koľko tomu naložíš. V pohode móžeš jazdiť pod 6 litrov,ale aj nad 8. Pozor na zátačky xj je dosť dlhé a kardar rozkmitáva. My sme mali xj900 dohromady 3 a chceli sme založiť spolok fandov diversionov. Pozor nechápať ako klub. S tými mám len zlé skúsenosti.

Co sa tyka spotreby, ja mam xj600s div. a spotrebu okolo 5-6l., takze 900-vka by mala mat asi trochu viac... .
Inak, je to moja prva moto vobec a zatial som s nou velmi, velmi spokojny.
Prajem vela stastnych km!

add: dodo73 Osobne si nemyslím,že menší objem musí zákonite mať menšiu spotrebu. Menší objem treba viacej držať v otáčkách, aby sa sním dobre forsážovalo. Mám priateľov na veľkoobjemových cruizeroch, ktorý pri dodržiavaní rovnakej rýchlosti dosiahli spotrebu pod 5l. Na xj600 som toho moc neodjazdil, takže možno máš pravdu. Aj ja ti prajem veľa štastných km.

Tak sa konečne môžem vyjadriť ku spotrebe. Je to 5.7 litra na prvé tankovanie a 5.5 litra na druhé tankovanie. Jazdím sám, radím pri 4500 ot.min. Rýchlostne sa presúvam 100 až 120 km/h. Z času na čas to riadne roztočím aby sa nezanieski barburátory hehehe.
Jazda je celkom ok iba ten predný štítok je na hovno. Vytvára akési divné hukotavé turbulencie. Už som objednal MRA ten je o 5 cm vyšší. Všetok sajrajt mi ide na prilbu. Dúfam že MRA bude lepší. Moto ide pekne do otáčok, jazda po pozdĺžnych nerovnostiach je uplne v pohode do 170 km/h. Nad 160 km/h sa motocykel trosku vlní a nepôsobí dôveryhodne. Do 150 je to uplne OK. Vibrácie cemer žiadne, iba ako tu už viac krát odznelo okolo 3000 ot/min ale je to veľmi zanedbateľné. Čo sa týka výkonu úplne mi postačuje. Predbiehanie na 4 ke či 5 ke je svižné a bezpečné. Ku zákrutám sa radšej nevyjadrujem pretože sa do nich ešte bojím poriadne naklánať hehehe. . P Zhrnuto a sečteno z poklopaním na drevo som zatiaľ veľmi spokojný .

Ahoj,
tiez som sa pridal medzi "tazkych" motorkarov, lebo mam XJ 900 S Diversion uz v garazi Neviem, ci zareagujes este na tento odkaz, ale ak mozes, poradil by si mi s nejakymi vecami ohladom motorky?

Dik, P.

Tak ji pěkně nalešti a doufám že přijedeš na III. XJ sraz (90km od BA), kde se třeba potkáte. yamaha-xj.tomsmz.net/forum/viewtopic.php...

A nějaké věci ohledně motorky možeš probírat zde: yamaha-xj.tomsmz.net/forum/index.php

ggxx - vitaj v klube ! Od vmax-a mam manual v elektronickej forme (115MB, pdf, v anglictine); ak mas zaujem daj vediet na mail ztech@szm.sk Sikovna vecicka

vmax - gratuluacia ku svadbe ! bohuzial som mimo SK, takze nebudem moct prist do sprievodu , ale ak by ste planovali cestu do UK tak sa ozvi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MZed (03.04.2006 21:35)

Ahoj , blahoželám Ti ku Diversionke, vinikajúci typ motocykla.
Žiarovky sa dajú skontrolovať keď zhodíš kapotáž nie je to nič strašné. Pár šróbikov a je to dolu. Späťáky sa ohýbajú aj mne proste ich treba vymeniť. Ja sa chystám dokúpiť späťáky z XJR ka sú pekné chrómované a seknú mašinke. Prevodový olej používajú XJ-čkári väčšinou polosyntetiku MOTUL 5100 15W50 trochen ťažšie ide prevodovka ale zasa chráni motor keď sa zahreje v lete. Mal som tam plnú syntetiku 10W40 ale poradili mi že 15W50 lepšie chráni motor navyše nešmíka spojka daj si pozor veľa ľudí nadáva napr. na Castrol že šmýka spojka potom .. Motul je osvedčený .. mením každe 5000 km lebo je potom už ako sračka čierny .. zicher je zicher. Vôľu v rajdách spôsobuje zrejme ložisko , budem meniť lebo som sa učil jazdiť po zadnom a predsaj len keď trošku nešetrne dvíhaš a dávaš dolu dostanú zabrať. Replika 2000 sk sada 2xložisk+prachovka (orig 4000 neviem ešte ako sa rozhodnem). Ja som servisoval u Pala Szilarda a som spokojný, môžeš byť pri ňom a kukať mu na ruky čo je super navyše jazdil dlhé roky na R1 tke tak Yamahám asi rozumie, nie je zrovna najlacnejší ale zatial neviem o tom že by sa niekto sťažoval. Servisný manuál mám za pivo dám. Ja pracujem v BA nevidim v tom problem. Manual mám na CD v PDF ... jednu kópiu som nechal aj u Pala Szilárda.

Veľa štastných KM, nech ti dobre slúži ...

Laco.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (03.04.2006 23:20)