Taketo som chcel povodne pre svokra. Je to dobry stroj vo vela testoch vychvalovany. Len tych 190cm . Uzivaj

Paradička

oživili sa mi veľmi príjemné chvíle, keď som testoval Hondu SH300i. Toto je však silnejšie, takže sranda o to väčšia. A kto by si myslel, že 30koňová 300vka bude nuda, je na veľkom omyle

Pekne napísané, pekné vozítko

Na fotke na vozíku je vpredu dvojpiestik, takisto na fotke s detailom na prednú brzdu, na inej fotke zase trojpiestik. Ktorá verzia má akú brzdu? Pretože s trojpiestikom akoby nemala ABS a mala kombinovaný brzdový systém

velmi pekne napisane citit z toho nadsenie, ako vzdy na zaciatku "vztahu"... asi bude zaujimave, ked neskor doplnis skusenosti po par rokoch, ci vacsom mnozstve km..
Beverly je pekne, na celkovej siluete aj mnohych detailoch vidiet, ze vychadza z Vespy, ale krasou ju rozhodne nepredbehol

P.S. motorka nema volant

normalne si mi spravil chute

Sano: Ale da sa to. Len si clovek musi zvyknut. Aj ked je pravda ze na kope moto je pri mojej vyske uz problem vyhanat vzduch nad hlavu...
Varan: Podla vsetkeho v tom sami maju trocha chaos. Ked si pozries foto na piaggio.sk tak je tam ten strmen vacsi a veru sa don aj 3 piestiky vmestia. A to pisu ze to je 350IE s ABS. Pritom tam na foto nieje vidiet snimaci kotuc ABS a ani nejaky kabel. Na mojom mam odfoteny aj detail kolesa a je tam vidiet mensi strmen a ABS. aha:
Pozri obrázok Moc nechapem vo co gou nakolko to co mame doma je 350IE ABS. FYI toto je zo stranky piaggio.sk

Brzda predná: priemer 300 mm, kotúčová, plávajúci strmeň, 3 piestiky, s kobinovaným ABS a ASR trakčnou kontrolou
Brzda zadná: priemer 240 mm, kotúčová, plávajúci strmeň, 2 piestiky


Menton: ja som anti-vespak Pre mna je toto jednoznacne krajsia masina. Ale kazdy co mu chuti nech si da. A k tomu volantu ... u zsi to zapamatam hadam konecne

Dôvod úpravy: omrznute prsty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (26.11.2014 11:36)

ziskop: tak to potom vyzerá zrejme tak, že keď je ABS, tak je dvojpiestik a keď ABS nemá, je tam trojpiestik a kombinovaný brzdový systém a na stránke Piaggio.sk to majú zrejme chybne, lebo pri trojpiestiku ABS senzor ani kábel nevidím

Je to ozaj pekny skuter, premyslal som o nom, ale je to len mestsky skuter. 6000€ je len zbozne zelanie predajcu. Medzimesto ma v pracovnej naplni X10, je to dizajnovy kral. Ked opadne nadsenie, zistis, ze az tak vela miesta na nohy tam nie je. Ja som Beverly skusal, ked som vlastnil Sw t 600, sadol som na Beverly a bolo to stiesnene. Motor 350 beriem ako momentalne najlepsinv strednej triede a plus ten dlhy servisny interval. Co sa tyka spotreby je to na dlhsiu debatu, vzhladom k skutrovym spotrebam je to slusne. Ale ked chcem mat priemerku 4.2 na sucasnej NC750 musim jazdit tak, ze na Beverly nie je taka jazda realna.

MajoKE: To ci to je mestske alebo cestovne zalezi od cloveka. Nebyt poruchy tak sa na 125ke vyberiem tento rok v pohode do chorvatska. Pre mna je cestovne cokolvek co vie ist aspon 90 bez trapenia.
Cena - ano, to mas pravdu. To prehnali. Tych 4000 by sa vzhladom na vybavu a kvalitu (aspon na oko) dalo tolerovat.
A nadsenie opadat nemusi. Miesto pre nohy som sam kritizoval. Chvalil som len kopu odkladacieho priestoru v prednom kastliku a v kufri.

A tej pripomienke k spotrebe nerozumiem.

tieto "recenzie" plne neobjektivnych subjektivnych pocitov su ako sa hovori na ...., kazdy nech si vyskusa co chce predtym ako si to kupi, aj tak tieto amaterske recenzie nemaju zmysel

Mne sa páči ,ale namám zbytočných 6000 €. Sano,nechceš si ma adoptovať, za svokra ???
PS : Ziskop :ked ho vozíš na vozíku ,máš ho položený na bočáku ?Osvedčilo sa ti to ?
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (09.01.2015 8:30)

Ozzac - az teraz som si vsimol co sa pytas. Nie, nieje na bocaku. Raz som viezol skuter (Dylana) na halvnom, lebo sa mi narychlo nechcelo mantat s vyrovnavanim a chytal som ho za okuliare v predu a tak jak je aj na fotke beverly vzadu. To je ale strasne blbe na rovnovahu. Teraz som viezol na tom voziku domov V-Stroma, chytil som ho za padaky v predu, a za ram na topcase vzadu. Tym, ze to je daleko do osi motorky tak to bolo uplne 100%tne. samozrejme, ziaden stojan.. Ked das 4 gurtne tak je to pevne jak slak.. len si je treba dat pozor aby sa ti nepovolili samozrejme.. V mojom pripade ak pustia obe zadne, je to ok. obe predne tak je zle.. obelave alebo prave.. cele zle jo a pri vestrome sme este pretiahli 5tu grutnu cez zadne koleso a chytili ho o oka vpredu. Tj aj keby cokolvek prdlo, gurtna ho taha k oku na koleso...